一种中小桥预制梁板平面位置微调装置的制作方法

1.本实用新型涉及吊车架梁施工技术领域，尤其涉及一种中小桥预制梁板平面位置微调装置。


背景技术：

2.目前，中小桥预制梁板采用吊车架梁施工方法，在架梁过程中吊车吊装钢丝绳吊装过程中摆动幅度较大，吊车司机的吊车控制，信号司索工的指挥，工人在盖梁定位的操作等，在安放预制梁板过程中导致平面位置的精确度存在偏差，从而导致预制梁板与支座之间的中心位置存在偏位情况，纵向偏位严重时导致伸缩缝安装困难等情况。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种中小桥预制梁板平面位置微调装置。
4.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，包括两侧支腿和位于两侧支腿之间的支架，所述支架的中部设置有副支架，副支架的下端通过吊环连接梁板，副支架的上端连接有滑轮，所述滑轮左右移动的设置在位于支架上方的横向滑动调整槽内；梁板上位于支腿的下方设置有纵向滑动槽，所述支腿插入到纵向滑动槽内并在纵向滑动槽中只做前后移动，其中一个纵向滑动槽的外侧设置有位于梁板上的纵向调整槽，所述纵向调整槽内设置有纵向调整盘，所述纵向调整盘与支腿连接在一起用于控制支腿前后移动。
5.优选地，所述副支架包括上副支架和下副支架，所述吊环与下副支架固定连接，上副支架和下副支架通过钢管套接，上副支架的上端与滑轮连接，下副支架上固定插入有延伸至横向滑动调整槽上方的转轴，所述转轴的上方固定有提梁盘。转轴位于横向滑动调整槽内的部分套接有套筒，套筒能够在横向滑动调整槽左右移动。
6.优选地，所述副支架通过横向调整盘控制左右移动。
7.优选地，所述纵向滑动槽和纵向调整槽均通过槽钢制作。
8.优选地，所述钢管的数量为四根。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型设计合理，通过微调可以预制梁板均匀分布，平面位置精确，支座中心位置精确，保障伸缩缝的预留尺寸等；减少架梁过程中预制梁板吊装滞空时间降低了安全风险，降低吊车台班使用时间；该工具结构简单，操作方便，灵活轻巧，预制梁板安装精度高。
附图说明
10.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
11.图 1 为本实用新型的正视图；
12.图2为本实用新型的俯视图；
13.图3为图1中1-1剖视图；
14.图4为图1中2-2剖视图。
15.图中：1-纵向滑动槽、2-支腿、3-横向滑动调整槽、4-下副支架、5-上副支架、6-提梁盘、7-吊环、8-纵向调整槽、9-纵向调整盘、10-横向调整盘、11-支架、12-钢管。
具体实施方式
16.下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
17.请参考图1至图4，一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，包括两侧支腿2和位于两侧支腿2之间的支架11，支架11的中部设置有副支架，副支架的下端通过吊环7连接梁板，副支架的上端连接有滑轮，滑轮左右移动的设置在位于支架上方的横向滑动调整槽3内，并通过横向调整盘10控制，因此本实用新型通过横向调整盘10控制副支架左右移动来完成梁板的微调；梁板上位于支腿2的下方设置有纵向滑动槽1，支腿2插入到纵向滑动槽1内并在纵向滑动槽1中只做前后移动，其中一个纵向滑动槽1的外侧设置有位于梁板上的纵向调整槽8，纵向滑动槽1和纵向调整槽8均通过槽钢制作，材料简单易得，纵向调整槽8内设置有纵向调整盘9，纵向调整盘9与支腿2连接在一起用于控制支腿2前后移动，在该方案中，通过纵向调整盘9的转动来带动支架和支腿2转动，由于支腿2在纵向调整槽8中转动限位，因此支腿2只能做前后方向的移动，使得梁板只能前后移动方便微调。
18.在本实用新型中，副支架包括上副支架5和下副支架4，吊环7与下副支架4固定连接，上副支架5和下副支架4通过钢管12套接，上副支架5的上端与滑轮连接，下副支架4上固定插入有延伸至横向滑动调整槽3上方的转轴，转轴的上方固定有提梁盘6。转轴位于横向滑动调整槽3内的部分套接有套筒，套筒能够在横向滑动调整槽3左右移动，在本技术方案中，通过提梁盘6的转动带动转轴的转动，转轴转动并通过套筒做升降运动，此时下副支架4同步运动，并通过钢管12使得下副支架4只做升降运动，便于梁板的提升，钢管12的数量为四根。
19.本实用新型在实际应用时，梁板两端放置纵向滑动槽1、纵向调整槽8，上副支架5安装在横向滑动调整槽3内，通过上副支架5的中心安装提梁盘6并连接下副支架4（两个副支架之间通过钢管12只能上下移动），支腿2与纵向调整槽8通过纵向调整盘9连接，横向滑动调整槽3安装横向调整盘10，下副支架4通过吊环7连接预制梁板垂直提起10mm~20mm。根据测量在盖梁、桥梁的控制点，通过纵向调整盘9微调整预制梁板纵向位置，通过横向调整盘10微调预制梁板横向位置。装置提高预制梁板平面位置的精确度、提高预制梁板支座中心位置的精确度、提高伸缩缝空间尺寸、减少架梁过程中预制梁板吊装滞空时间降低了安全风险、降低吊车台班使用时间。
20.如上，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。


技术特征：
1.一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，包括两侧支腿和位于两侧支腿之间的支架，其特征在于：所述支架的中部设置有副支架，副支架的下端通过吊环连接梁板，副支架的上端连接有滑轮，所述滑轮左右移动的设置在位于支架上方的横向滑动调整槽内；梁板上位于支腿的下方设置有纵向滑动槽，所述支腿插入到纵向滑动槽内并在纵向滑动槽中只做前后移动，其中一个纵向滑动槽的外侧设置有位于梁板上的纵向调整槽，所述纵向调整槽内设置有纵向调整盘，所述纵向调整盘与支腿连接在一起用于控制支腿前后移动。2.根据权利要求1所述的一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，其特征在于，所述副支架包括上副支架和下副支架，所述吊环与下副支架固定连接，上副支架和下副支架通过钢管套接，上副支架的上端与滑轮连接，下副支架上固定插入有延伸至横向滑动调整槽上方的转轴，所述转轴的上方固定有提梁盘，转轴位于横向滑动调整槽内的部分套接有套筒，套筒能够在横向滑动调整槽左右移动。3.根据权利要求2所述的一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，其特征在于，所述副支架通过横向调整盘控制左右移动。4.根据权利要求3所述的一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，其特征在于，所述纵向滑动槽和纵向调整槽均通过槽钢制作。5.根据权利要求4所述的一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，其特征在于，所述钢管的数量为四根。

技术总结
本实用新型公开一种中小桥预制梁板平面位置微调装置，包括两侧支腿和位于两侧支腿之间的支架，其特征在于：所述支架的中部设置有副支架，副支架的下端通过吊环连接梁板，副支架的上端连接有滑轮，所述滑轮左右移动的设置在位于支架上方的横向滑动调整槽内；梁板上位于支腿的下方设置有纵向滑动槽，所述支腿插入到纵向滑动槽内并在纵向滑动槽中只做前后移动，其中一个纵向滑动槽的外侧设置有位于梁板上的纵向调整槽，所述纵向调整槽内设置有纵向调整盘，所述纵向调整盘与支腿连接在一起用于控制支腿前后移动，本实用新型设计合理，通过微调可以预制梁板均匀分布，减少架梁过程中预制梁板吊装滞空时间降低了安全风险，降低吊车台班使用时间。台班使用时间。台班使用时间。


技术研发人员：张清荣 庞明锐 范小叶 张召彬 贾壮壮 宋慧荣 周广惠 吴凡 刘亚峰
受保护的技术使用者：中建八局第三建设有限公司
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/3/23