一种用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统的制作方法

本发明属于汽车门锁测试，具体涉及一种用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统。

背景技术：

1、随着汽车行业的快速发展，一些新技术的创新，汽车也一直在改善技术，让汽车达到更加智能化，电动化。汽车门锁是汽车车身的重要组成部分，也经历了简单到智能的过程。

2、有鉴于此，汽车车门自动吸合功能也越来越被广大用户和各大主机厂关注和喜爱。自吸合门锁作为汽车门的锁紧机构，其可靠性直接关系到汽车门的锁紧效果和行车安全，因此需要综合考虑各种工况，从整车使用寿命周期对自吸合门锁耐久性进行试验和评价。现有技术中，整车生产企业一般通过三万公里或五万公里的综合耐久试验对整车进行评价，而自吸合门锁工作环境比较单一，工作频次也较少，不能对自吸合门锁的可靠性进行有效的检验。目前，虽然国内门锁的生产企业也进行门锁的耐久试验，但对门锁工作的实际工况考虑的不够充分，工作情况过于理想，多数采用直流稳定电压对自吸合尾门锁的各个动作进行耐久试验，试验过程与实际车辆行驶中的工况存在较大差异，因此，会影响到试验结果的可靠性。且目前实验室汽车门锁的功能检测、寿命耐久所用电源均为直流电源，而汽车系统中所用电源为pwm脉冲电源，因此，目前的测试设备不能满足测试需求。

技术实现思路

1、本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种在对门锁进行耐久性能测试时能够模拟门锁在整车中的实际工作状况且测试结果可靠的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统。

2、本发明提供了一种用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于，包括：

3、外力上半锁单元，用于将门锁上半锁；

4、pwm输出模块，与所述门锁连接，用于控制门锁的运行；

5、plc，与所述门锁连接，用于检测门锁信号，对门锁检测次数进行计数，并根据门锁信号进行报警；

6、单片机，与所述外力上半锁单元、所述pwm输出模块、所述门锁连接，所述单片机用于控制所述外力上半锁单元将所述门锁上半锁，接收门锁反馈的门锁信号，根据接收的门锁信号向所述pwm输出模块发出控制门锁吸合、吸合复位、解锁、解锁复位的pwm信号；以及

7、电源模块，包括第一电源和第二电源，所述第一电源与所述单片机、所述plc连接，用于为所述单片机、所述plc供电，所述第二电源与所述pwm输出模块连接，用于为所述pwm输出模块供电。

8、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述门锁和所述plc之间连接有光耦，所述光耦用于将所述门锁的门锁信号转换后发送到所述plc。

9、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：触摸屏，与所述plc连接，用于显示监控信息、检测次数和报警记录。

10、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述第一电源和所述单片机之间连接有降压模块。

11、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述外力上半锁单元包括：与所述单片机连接的继电器、与所述继电器连接的电磁阀以及与所述电磁阀连接的气缸，所述气缸能够推动所述门锁上半锁。

12、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述外力上半锁单元还包括：计数器，所述计数器与所述继电器连接，所述计数器用于记录所述单片机控制所述继电器接通的次数。

13、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述pwm输出模块为h桥，所述第一电源和所述第二电源均为直流稳压电源。

14、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：pwm信号包括in1、in2和pwm占空比，通过设定in1、in2和pwm占空比的值控制门锁动作。

15、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：所述门锁信号包括锁舌信号s1、中位信号s2、棘爪信号s3，

16、根据所述门锁吸合、吸合复位、解锁、解锁复位四个阶段的运行时间判断是否报警，任一阶段的运行时间超过设定阈值，所述plc均报警，

17、对门锁检测次数计数时根据锁舌信号循环次数计数。

18、进一步，在本发明提供的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统中，还可以具有这样的特征：四个阶段运行时是否报警的方法为：

19、吸合失败报警：锁舌信号从s1＝1翻转到s1＝0时开始计时，棘爪信号从s3＝1翻转到s3＝0时结束计时，若计时时间大于2500ms，门锁吸合失败，plc报警并记录，若否，则不报警，

20、吸合复位失败报警：棘爪信号从s3＝1翻转到s3＝0时开始计时，中位信号从s2＝1翻转到s2＝0结束计时，若计时时间大于3200ms，门锁吸合失败，plc报警并记录，若否，则不报警，

21、解锁失败报警：中位信号从s2＝0翻转到s2＝1且s1＝0时开始计时，棘爪信号从s3＝0翻转到s3＝1时结束计时，若计时时间大于1000ms，门锁解锁失败，plc报警并记录，若否，则不报警，

22、解锁复位失败报警：棘爪信号从s3＝0翻转到s3＝1时开始计时，中位信号从s2＝1翻转到s2＝0时结束计时，若计时时间大于1700ms，门锁解锁复位失败，plc报警并记录，若否，则不报警，

23、统计检测次数的方法为：锁舌信号从s1＝1翻转到s1＝0再翻转到s1＝1为一个循环，计次数为1次，每完成一个循环计数加1。

24、本发明具有如下优点：

25、本发明的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统能够模拟汽车ecu控制下自吸合尾门锁吸合动作、解锁动作、超时报警等项目，并利用单片机控制pwm输出模块向门锁供电，从而可向门锁提供可变的脉冲电压，模拟过程与门锁在整车中的实际工作状况相同，测试结果可靠，使用成本低且实验效率高。

技术特征：

1.一种用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统，其特征在于：

技术总结
本发明提供了一种用于电动吸合汽车门锁寿命检测的实用电控系统,包括：外力上半锁单元、PWM输出模块、PLC、单片机和电源模块，外力上半锁单元用于将门锁上半锁，PWM输出模块与门锁连接，用于控制门锁电机的运行；PLC与门锁连接，用于检测门锁信号，对门锁检测次数进行计数，并根据门锁信号进行报警；单片机与外力上半锁单元、PWM输出模块、门锁连接，用于控制外力上半锁单元将门锁上半锁，发出控制门锁动作的PWM信号；电源模块，包括第一电源和第二电源，所述第一电源用于为单片机、PLC供电，第二电源用于为PWM输出模块和门锁供电，本发明对门锁进行耐久性能测试时能够模拟门锁在整车中的实际工作状况且测试结果可靠。

技术研发人员：张秀玉,吴鹏,熊增强,欧裕和
受保护的技术使用者：上海恩坦华汽车门系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12