船舶通信导航设备信号测试仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种电子通信领域的技术，具体是一种船舶通信导航设备数字信号测试仪。
【背景技术】
[0002]现在船舶通信导航维修工程技术人员上船调试设备时，经常需要检查各个设备的数字信号输出或者输入功能是否工作正常，以便于判断故障点。但现在市场上没有相应的设备进行检测和模拟多种船用设备的数字信号，且无法模拟多种数字信号的输出。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种船舶通信导航设备信号测试仪，能够对多种船舶通信导航设备输出的数字信号进行读取并显示数据的信息，如GPS、AIS、WIND、GYRO, SPEED、ECHO、ALARM、机舱数据等等，从而可以快速判断该设备数字输出接口的好坏。并能模拟这些设备的数字信号源，可以提供相应的数字信号给其他设备使用，有助于船舶通信导航设备的维修和新造船的设备调试。在航行船舶上配备此装置，可以提供基本的检测手段，减少船舶的故障报修的误报。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型包括:带有两组串行接口及其信号转换电路的控制器、与控制器相连的显示器和外部输入设备，其中:两组串行接口分别与被测船用通信导航设备相连。
[0006]所述的串行接口及其信号转换电路具体为RS232接口、RS232信号转换电路、RS485接口和RS485信号转换电路，其中:RS485接口和RS232接口分别与被测船用通信导航设备的数字信号输入、输出端口相连，RS232信号转换电路和RS485信号转换电路分别与控制器相连，将外部输入的数字信号送入控制器进行计算，并且可以将控制器输出的信号转换成数字信号输出至端口。
[0007]本实用新型可针对格式语句满足IEC61162 -1:2011(NMEA01834.0)标准的常用船舶通信导航设备数字信号进行读取、识别、显示以及发送。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图2为实施例流程示意图。
[0010]图3为控制器示意图。
[0011]图4为RS485信号转换电路示意图。
[0012]图5为RS232信号转换电路示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0014]实施例1
[0015]如图1所示，本实施例包括:带有两组串行接口 4、6及其信号转换电路5、7的控制器1、与控制器I相连的显示器3和外部输入设备2。
[0016]所述的串行接口及其信号转换电路具体为RS232接口 4、RS232信号转换电路5、RS485接口 6和RS485信号转换电路7，其中:RS485接口 6和RS232接口 4分别与被测船用通信导航设备的数字信号输入、输出端口相连，RS232信号转换电路5和RS485信号转换电路7分别与控制器I相连。
[0017]如图3所示，所述的控制器I为STC12C5A60S2型号的芯片U1，包括:一组8位数据端口 DO?D7以及八个功能端口 Keyl?Key8，其中:该控制器I的电源端VCC与5V电源相连，接地端GND与地电位相连且接地端与电源端之间设有第三电容C3。
[0018]所述的功能端口 Keyl?KeyS分别与外部输入设备2相连，用于实现功能选择、发射接收、波特率选择、自动手动模式选择、功能反向选择、自动模式选择、手动模式选择以及停止。
[0019]所述的数据端口 DO?D7分别与液晶屏数据端相连，用于液晶内容显示。
[0020]如图2所示，当所述的控制器I收到满足IEC61162 - 1:2011 (NMEA01834.0)或IEC61162 - 1:2011(NMEA01834.0)标准的数字信号后可以通过外部输入设备2选择相应的波特率，或直接将常用的船舶通信导航设备输出的数字信号通过显示器3显示。
[0021]如图4所示，所述的RS485信号转换电路7包括:MAX485型号的芯片U3、两个电阻R4、R7、一个电容C8以及一个三极管Q1，其中:芯片U3的数据输出端信号输出端TXD分别与第四电阻R4、第七电阻R7的一端以及第一三极管Ql的发射极相连，第七电阻R7的另一端与第一三极管Ql的基极相连，第一三极管Ql的极电极分别与第八电容C8的一端、芯片U3的接地端GND以及地电位相连，第四电阻R4的另一端、第八电容C8的另一端以及芯片U3的电源端VCC分别与5V电源相连，芯片U3的信号接收端信号输入端RXD与芯片Ul的信号输入端RXD端相连，芯片U3的信号输出端TXD端与Ul的信号输出端TXD端相连。
[0022]所述的RS485信号转换电路7采用单一电源+5V工作，额定电流为300 μ A，采用半双工通讯方式，完成将TTL电平转换为RS - 485电平的功能。
[0023]如图5所示，所述的RS232信号转换电路5包括:ΜΑΧ232型号的芯片U4、五个电容C9?C13，其中:芯片U4的Tlout端与RS232接口 4的2号脚端相连，芯片U4的电源端VCC与5V电源相连，接地端GND与地电位相连且第九电容C9连接于接地端GND与电源端VCC之间，芯片U4的Cl+端与Cl -端之间通过第^^一电容Cll相连，芯片U4的C2+端与C2 -端之间通过第i^一电容C12相连，芯片U4的V+端通过第十电容ClO与5V电源相连，芯片U4的V -端通过第十三电容C13与地电位相连，芯片U4的信号输出端TXD和信号输入端RXD分别与芯片Ul的信号输出端TXD和信号输入端RXD相连。
[0024]所述的RS232信号转换电路5采用单一电源+5V工作，完成将TTL的O到+5V电平转换为RS - 232的-1OV到1V电平。
【主权项】
1.一种船舶通信导航设备信号测试仪，其特征在于，包括:带有两组串行接口及其信号转换电路的控制器、与控制器相连的显示器和外部输入设备，其中:两组串行接口分别与被测船用通信导航设备相连。
2.根据权利要求1所述的船舶通信导航设备信号测试仪，其特征是，所述的串行接口及其信号转换电路具体为RS232接口、RS232信号转换电路、RS485接口和RS485信号转换电路，其中:RS485接口和RS232接口分别与被测船用通信导航设备的数字信号输入、输出端口相连，RS232信号转换电路和RS485信号转换电路分别与控制器相连。
3.根据权利要求1所述的船舶通信导航设备信号测试仪，其特征是，所述的控制器为STC12C5A60S2型号的芯片U1，包括:一组八位数据端口以及八个功能端口，其中:该控制器的电源端与5V电源相连，接地端与地电位相连且接地端与电源端之间设有第三电容C3。
4.根据权利要求2所述的船舶通信导航设备信号测试仪，其特征是，所述的RS485信号转换电路包括:MAX485芯片U3、两个电阻R4、R7、一个电容C8以及一个三极管Q1，其中:MAX485芯片U3的数据输出端信号输出端TXD分别与第四电阻R4、第七电阻R7的一端以及第一三极管Ql的发射极相连，第七电阻R7的另一端与第一三极管Ql的基极相连，第一三极管Ql的极电极分别与第八电容C8的一端、MAX485芯片U3的接地端GND以及地电位相连，第四电阻R4的另一端、第八电容C8的另一端以及MAX485芯片U3的电源端VCC分别与5V电源相连，MAX485芯片U3的信号接收端信号输入端RXD与所述控制器的信号输入端RXD端相连，MAX485芯片U3的信号输出端TXD端与所述控制器的信号输出端TXD端相连。
5.根据权利要求2所述的船舶通信导航设备信号测试仪，其特征是，所述的RS232信号转换电路包括:MAX232芯片U4、五个电容C9?C13，其中:芯片U4的Tlout端与RS232接口的2号脚端相连，芯片U4的电源端VCC与5V电源相连，接地端GND与地电位相连且第九电容C9连接于接地端GND与电源端VCC之间，MAX232芯片U4的Cl+端与Cl -端之间通过第i^一电容Cll相连，MAX232芯片U4的C2+端与C2 -端之间通过第^^一电容C12相连，MAX232芯片U4的V+端通过第十电容ClO与5V电源相连，MAX232芯片U4的V -端通过第十三电容C13与地电位相连，MAX232芯片U4的信号输出端TXD和信号输入端RXD分别与所述控制器的信号输出端TXD和信号输入端RXD相连。
【专利摘要】一种船舶通信导航设备信号测试仪，包括带有两组串行接口及其信号转换电路的控制器、与控制器相连的显示器和外部输入设备，其中：两组串行接口分别与被测船用通信导航设备相连。本装置能够对多种船舶通信导航设备输出的数字信号进行读取并显示数据的信息，如GPS、AIS、WIND、GYRO、SPEED、ECHO、ALARM、机舱数据等等，从而可以快速判断该设备数字输出接口的好坏。并能模拟这些设备的数字信号源，可以提供相应的数字信号给其他设备使用，有助于船舶通信导航设备的维修和新造船的设备调试。在航行船舶上配备此装置，可以提供基本的检测手段，减少船舶的故障报修的误报。
【IPC分类】G05B19-042
【公开号】CN204331377
【申请号】CN201420873239
【发明人】王剑, 吴志宾
【申请人】中海电信有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月30日