一种极轮模拟器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模拟装置，更具体地，涉及一种极轮模拟器。
【背景技术】
[0002]为保障动车组长期、安全、舒适运行，必须经常对动车组进行整备、检查和修理等。对动车组进行检修包括对动车上的电气设备、传感器设备等进行检测。目前，对动车上用于测量极轮转速的速度传感器进行检修时，在作业现场需手摇式来模拟极轮的转动，采用人工的方式模拟极轮的转动其缺点，速度难以控制，数据分析时不精确。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种自动控制极轮转动的极轮模拟器。
[0004]本实用新型提供了一种极轮模拟器，其包括极轮模拟部分和控制部分，极轮模拟部分包括模拟齿轮和伺服电机，模拟齿轮通过中心轴与伺服电机连接；控制部分包括控制面板和PLC模块，控制面板与PLC模块双向连接，PLC模块的输出端与伺服电机连接。
[0005]优选的，控制面板上设置有触摸屏，触摸屏通过RS232接口与PLC模块连接。
[0006]优选的，控制面板上还设置有操作按钮和指示灯。
[0007]优选的，模拟齿轮固定在安装座上，安装座侧边开有通孔。
[0008]本实用新型的有益效果为:本实用新型的极轮模拟器采用自动控制，可以任意设定用户需要的速度，可由PLC检测其模拟的速度，控制精确，同时数据经过分析，避免了认为误差，提高了精确度和工作效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的电器综合检测仪的系统结构图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型的结构进行详细解释说明。
[0011]如图1所示，本实用新型的一种极轮模拟器，其包括极轮模拟部分和控制部分，极轮模拟部分包括模拟齿轮和伺服电机，模拟齿轮通过中心轴与伺服电机连接；控制部分包括控制面板和PLC模块，控制面板与PLC模块双向连接，PLC模块的输出端与伺服电机连接。
[0012]控制面板上输入给定的速度，通过PLC模块给出控制信号驱动伺服电机转动，电机带动模拟齿轮转动，模拟齿轮转动时，速度传感器检测到模拟齿轮转动，从而测出模拟齿轮的速度，控制面板上输入的模拟速度与速度传感器检测到的速度进行比较，能检测出速度传感器的好坏。
[0013]控制面板设置有触摸屏，触摸屏通过RS232接口与PLC模块连接。控制面板还设置有多个操作按钮和指示灯。多个操作按钮包括电源按钮，调速旋钮等。控制部分里还包括锂电池，采用大容量锂电池供电，有利于现场作业。
[0014]模拟齿轮固定在安装座上，安装座侧边开有通孔，模拟齿轮通过该通孔与速度传感器连接。将被检测的速度传感器安装到极轮模拟部分，通过控制部分给出控制信号驱动步进电机转动，同时速度传感器给出相应的信号，判断速度传感器的好坏。现场使用时，可以将该模拟器整体安放在双层手推小车上，手推小车作为极轮模拟器的移动结构，方便用户随身移动。
[0015]本实用新型的极轮模拟器能够为动车检修基地、运用段对速度检测终端测试提供标准的转速源，本实用新型的模拟器操作简单、实用方便、检测精度高。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种极轮模拟器，其特征在于，其包括极轮模拟部分和控制部分，极轮模拟部分包括模拟齿轮和伺服电机，模拟齿轮通过中心轴与伺服电机连接；控制部分包括控制面板和PLC模块，控制面板与PLC模块双向连接，PLC模块的输出端与伺服电机连接。2.根据权利要求1所述的极轮模拟器，其特征在于，控制面板上设置有触摸屏，触摸屏通过RS232接口与PLC模块连接。3.根据权利要求1所述的极轮模拟器，其特征在于，控制面板上还设置有操作按钮和指示灯。4.根据权利要求1所述的极轮模拟器，其特征在于，模拟齿轮固定在安装座上，安装座侧边开有通孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种极轮模拟器，其包括极轮模拟部分和控制部分，极轮模拟部分包括模拟齿轮和伺服电机，模拟齿轮通过中心轴与伺服电机连接；控制部分包括控制面板和PLC模块，控制面板与PLC模块双向连接，PLC模块的输出端与伺服电机连接。本实用新型的极轮模拟器采用自动控制，可以任意设定用户需要的速度，可由PLC模块检测其模拟的速度，控制精确，同时数据经过分析，避免了认为误差，提高了精确度和工作效率。
【IPC分类】G05B19/05
【公开号】CN204856165
【申请号】CN201520663738
【发明人】姜琳, 王公臣, 樊少辉, 孙彩玉
【申请人】龙铁纵横(北京)轨道交通设备有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月28日