专利名称：车载计算机系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及计算机系统，特别涉及一种车载计算机系统。
背景技术：
通用车载计算机是指安装在汽车上的人车共用的计算机系统。利用通用车载 计算机这一平台，可在汽车上构建车载信息集成与处理终端，并在此基础上全面整合车 载通讯系统(Telematics)、导航监控系统(NavigationSystem)、数字娱乐系统(Digital Entertainment System)、辅助驾驶系统(Driver Assist System)、驾驶员状态分析 系统(Driver State AnalysisSystem)、车辆驾驶环境检测系统(Surround Vehicle Detection)、车载移动办公系统等多个车载应用系统，从而为车内的驾乘人员提供轻松实 现文件处理、无线上网、GPS导航、影音播放、数字移动电视接收、行车信息浏览、远程监控、 倒车成像、驾驶员状态监视、驾驶环境监视等多种功能。汽车这一特殊的应用环境使得通用车载计算机应当具有以下特点1、通用车载计算机在体积上有严格的限制。汽车为通用车载计算机所能提供的安 装空间大小有限，因此通用车载计算机应当具有体积较小且标准化的特点。家庭用PC机显 然不能够满足这一要求。2、通用车载计算机需要集成汽车上所用到的电子设备，与常见的家庭用PC机相 比，通用车载计算机的结构显然会因此存在明显的不同。3、汽车在行驶过程中容易发生颠簸等现象，要使得通用车载计算机在恶劣的使用 环境下仍然能够正常工作就需要该计算机具有高可靠性。现有技术中的通用车载计算机通常将计算机的主机设备与车载影音相分离，并且 由于受到体积的限制，计算机的主机部分通常被安放在汽车的座椅下或者汽车副驾驶的行 李箱中。上述结构显然无法很好地满足汽车这一特殊应用环境的需要。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有的计算机系统不适合在汽车这一特殊的应用环境 下使用的缺陷，从而提供一种车载计算机系统。本实用新型提供了一种车载计算机系统，包括安装有CPU的主板、输入装置以及 输出装置，所述的输入装置、输出装置都与所述主板连接；其中，所述的主板为工业级主板； 所述主板上还包括存储单元、蓝牙模块、GPRS模块、GPS模块、WIFI模块、数字电视接收模 块、AM/FM收音模块、功放模块中的任意一种或多种。上述技术方案中，所述CPU采用龙芯2F处理器，该处理器与所述主板上的南桥芯 片连接。 上述技术方案中，所述的南桥芯片上集成有包括显示控制器接口、USB接口、网络
接口、IDE接口、SuperIO接口在内的多种类型的接口。 上述技术方案中，所述的蓝牙模块采用慧翰BTMDC732蓝牙模块。
3[0013]上述技术方案中，所述的GPRS模块采用德国西门子公司生产的MC35i。上述技术方案中，所述的WIFI模块采用威盛的VT6656无线网络控制芯片。上述技术方案中，所述的数字电视接收模块采用深圳信发电子有限公司生产的 XF-IC系列的数字调谐器。上述技术方案中，所述的AM/FM收音模块采用XF-30FMV-00模块。上述技术方案中，所述的主板通过弹性材料悬挂在车内。本实用新型的优点在于1、本实用新型的车载计算机能够适应各种温度环境。2、本实用新型的车载计算机系统具有良好的抗震性能。3、本实用新型的车载计算机系统具有多种功能。4、本实用新型的车载计算机系统的成本很低。
图1为本实用新型的车载电子计算机系统的结构图；图2为本实用新型的车载电子计算机系统所采用主板的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。在图1中示出了本实用新型的车载计算机系统的基本结构。该车载计算机系统 包括带有CPU的主板、输入装置以及输出装置，所述的输入装置、输出装置都与所述主板连 接。与普通PC上所使用的主板相比，车载计算机系统上所使用的主板需要适合车辆 这一特殊的应用环境，因此，所述主板采用了能够耐高温的工业级主板。所述工业级主板 在-40摄氏度 70摄氏度之间都可以正常启动，增强了车载计算机系统对外部环境的适应 能力。所述主板包括有一 CPU，该CPU对功耗的要求应当较低以适应车辆所能提供的电 能有限的特点。与此同时，由于车载计算机系统应当能够向用户提供包括无线上网、GPS导 航、影音播放在内的多项功能，因此所述CPU的性能不能过低。鉴于所述CPU同时要求低功 耗与高性能，在一个优选实施方式中，所述CPU采用了龙芯2F处理器。在图2中给出了采用 龙芯2F处理器的主板的结构图。由于与传统的CPU处理器相比，龙芯2F处理器本身已经 包含了北桥芯片的功能，因此在图2所示出的主板中，龙芯2F处理器只需要与南桥芯片连 接，而不再额外需要单独的北桥芯片。龙芯2F处理器的上述特点有利于节省主板空间，降 低成本与功耗。为了进一步地降低成本，并提高主板的可靠性，还可以在所述的南桥芯片上 集成包括显示控制器接口、USB接口、网络接口、IDE接口、SuperIO接口等多种类型的接口， 避免了用户在主板上另行配置相应接口所花费的时间、金钱成本以及对主板可能带来的损 害。所述CPU除了采用龙芯2F处理器外，在其他实现方式中还可以采用其他类型的处 理器，如威盛公司的威盛C3、AMD公司的AMD Geode GX、Intel公司的Inter 810。车载计算机系统需要集成汽车上常见的电子设备，因此，在车载计算机系统的主板上还可以包括存储单元、蓝牙模块、GPRS模块、GPS模块、WIFI模块、数字电视接收模块、 AM/FM收音模块、功放模块中的任意一种或多种。所述的存储单元用于向车载计算机系统提供内存空间。存储单元可采用多种实现 方式，如SDRAM、FLASH等。若采用SDRAM，则可将2片SDRAM芯片拼成32位的存储单元，采 用DCSO作为片选。在本实施例中，SDRAM芯片采用Micron的MT48LC16M16A(16MX 16)，以 实现与其它不同容量的 SDRAM 管脚(如 MT48LC8M16A(8MX 16)，MT48LC32M16A(32MX 16)) 的完全兼容，使得用户可以在不修改硬件板的情况下选择SDRAM大小。若采用FLASH，在本 实施例中可采用富士通的S29GL128M。所述的蓝牙模块用于实现短距离无线通信。在本实施例中，可采用慧翰BTMDC732 蓝牙模块，该类型的模块支持UART接口、I2C接口，板上PCB天线(或插座)；协议支持HF/ HS，A2DP，0PP，SPP，AVRCP等；软件消回声；具有通信距离长，稳定性强等特点。本领域技术 人员也可根据需要选用其它类型的蓝牙模块。所述的GPRS模块用于实现无线移动通信。在本实施例中，可采用德国西门子公司 生产的MC35i。MC35i模块主要由GSM基带处理器、GSM射频模块供电模块(ASIC)、FLASH、 ZIF连接器、天线接口等组成。该模块通过独特的40引脚的ZIF连接器实现电源、连接指 令、数据、语音信号及控制信号的双向传输。通过ZIF连接器及50欧姆天线连接器可分别 连接SIM卡座和天线。在其它实施例中，本领域技术人员也可选用其它类型的GPRS模块。所述的GPS模块用于实现地理位置的定位。在本实施例中，优选美国SiRF公司单 芯片方案的GPS模块。单芯片方案较双芯片方案约损失2dbm 3dbm的灵敏度，但它全屏 蔽封装，具备优异的的抗电磁干扰特性，特别适合在车载环境中的使用。所述的WIFI模块用于实现无线网络通信。在本实施例中，可采用威盛的VT6656无 线网络控制芯片，该芯片是一种单晶片解决方案，采用了一个IEEE802. lla/b/g媒体存取 控制器(MAC)，并集成了一枚基带处理器，可提供54M高速的无线连接。威盛VT6656不仅支 持USB 2.0，而且后向兼容USB1. 1接口，此外还兼容于目前流行的所有RF芯片，使得制造商 对RF可以有更多的选择以降低成本。另外，由于VT6656不仅支持802. Ila和802. Ilg标 准，而且向后兼容802. Ilb标准，所以威盛VT6655能够平稳的在所有802. Ilb的环境中使 用而不需要牺牲现存的WLAN形组。所述的数字电视接收模块用于接收数字电视，在本实施例中可采用深圳信发电子 有限公司生产的XF-IC系列的数字调谐器，该调谐器用于数字前端C0FDM，频率覆盖全波 段，采用IC控制方式进行调谐，地址可选，广播节目带宽开关7/SMHz可选，其内含自升压电 路和模拟解调电路。所述的AM/FM收音模块用于接收广播信号，在本实施例中可采用XF-30FMV-00模 块实现。所述的功放模块用于实现信号的放大。出于减震的考虑，在将本实用新型的车载计算机系统安装到汽车上时，最好采用 悬挂式双重减震设计。所谓的悬挂式双重减震设计是指在将车载计算机系统的主板安装到 车内时，将主板悬空，然后在主板的四周用诸如弹簧的弹性材料固定该主板。这样使得汽车 在颠簸时，减少震动对主板的影响，提高整个车载计算机系统的抗震性能。以上是对本实用新型的车载计算机系统的说明，从上述说明可以看出，本实用新型具有诸多优点。首先，由于在车载计算机系统中采用了能够耐高温或低温的工业级主板， 使得本实用新型的车载计算机能够适应各种温度环境。其次，由于车载计算机系统在安装 到汽车上时采用了悬挂式双重减震设计，因此能够提高整个车载计算机系统的抗震性能。 再次，本实用新型可根据需要在主板上集成各种功能模块，极大地扩展了车载计算机系统 的功能。最后，本实用新型的车载计算机系统采用了成本低廉的龙芯2F处理器，在保证性 能的基础上降低了成本。 最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参 照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方 案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明 的权利要求范围当中。
权利要求一种车载计算机系统，其特征在于，包括安装有CPU的主板、输入装置以及输出装置，所述的输入装置、输出装置都与所述主板连接；其中，所述的主板为工业级主板；所述主板上还包括存储单元、蓝牙模块、GPRS模块、GPS模块、WIFI模块、数字电视接收模块、AM/FM收音模块、功放模块中的任意一种或多种。
2.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述CPU采用龙芯2F处理器， 该处理器与所述主板上的南桥芯片连接。
3.根据权利要求2所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的南桥芯片上集成有包 括显示控制器接口、USB接口、网络接口、IDE接口、SuperIO接口在内的多种类型的接口。
4.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的蓝牙模块采用慧翰 BTMDC732蓝牙模块。
5.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的GPRS模块采用德国西 门子公司生产的MC35i。
6.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的WIFI模块采用威盛的 VT6656无线网络控制芯片。
7.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的数字电视接收模块采 用深圳信发电子有限公司生产的XF-IC系列的数字调谐器。
8.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的AM/FM收音模块采用 XF-30FMV-00 模块。
9.根据权利要求1所述的车载计算机系统，其特征在于，所述的主板通过弹性材料悬 挂在车内。
专利摘要本实用新型提供一种车载计算机系统，包括安装有CPU的主板、输入装置以及输出装置，所述的输入装置、输出装置都与所述主板连接；其中，所述的主板为工业级主板；所述主板上还包括存储单元、蓝牙模块、GPRS模块、GPS模块、WIFI模块、数字电视接收模块、AM/FM收音模块、功放模块中的任意一种或多种。本实用新型的车载计算机能够适应各种温度环境；具有良好的抗震性能；成本很低。
文档编号G06F1/16GK201654597SQ200920247099
公开日2010年11月24日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者孔祥兵, 崔洪亮, 曹燕华, 胡志强, 迟钰刚 申请人:北京神州天脉网络计算机有限公司