专利名称：一种电动汽车跨区域运营清分结算方法
技术领域：
本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车跨区域运营清分结算方法。
背景技术：
电动汽车智能充换电服务网络运营过程中，由于电动汽车的流动性，会产生异地的充值和消费交易，导致资金实体与运营数据所在运营主体不一致。电动汽车智能充换电服务网络发展规划中明确要大力推动长三角地区电动汽车城际互联，苏沪杭城际互联工程是长三角地区城际互联的重要组成部分，对后续更大范围的城际互联建设具有重要示范效应和引导作用。为了支撑示范工程的运行，必须需要一种切实可行的清分规则和结算方法以满足电动汽车智能充换电服务网络运营业务。随着电动汽车的发展，对电动汽车充换电服务必然会跨区域网络化运营，网络化的运营带来的各利益相关方利益的分割，也就是要对运营成本及收益进行清分结算。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。为了实现上述发明目的，本发明采取如下技术方案提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，所述方法包括以下步骤步骤1:交易数据清分；步骤2:交易数据对账；步骤3:交易结算。所述步骤I中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然日的零时零分零秒。交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括I)运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理；2)运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位；3)运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以此获得收入；4)运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。所述清分项目包括充值和费用，所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。
所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果。所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。所述步骤3中，查询清分结果，并以清分结果为基础生成收益/划拨单，包括总部与地市运营单位的交易结算和省级与地市运营单位的交易结算。按照解算周期进行交易结算，所述解算周期设置为周期单位为自然月，间隔数为I，结算流程开始时间为月内指定日期的零时零分零秒。与现有技术相比，本发明的有益效果在于1.通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼；2.清分主体支持多样化交易发生地，用户归属地，电池归属地，上次示数获取地,清算中心3.清分结算运营模式多样化总部应用，省级应用，地市级应用；4.清分结算周期灵活，可以自定义设置，按年、月、日灵活设置；5.结算费用多样化电池折旧费，服务费，电量费，里程费。
图1是电动汽车跨区域运营清分结算方法中清分结算功能图；图2是电动汽车跨区域运营清分结算方法中数据清洗流程图；图3是电动汽车跨区域运营清分结算方法中交易清分流程图；图4是电动汽车跨区域运营清分结算方法中清分模式图；图5是电动汽车跨区域运营清分结算方法中结算流程图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步详细说明。本系统对于用户跨省充电和电池更换，由总部统一协调、按照清分规则，对清分项目进行清分，按照收支分类，对各运营主体分别形成划拨单和收益单。清分结算中心将清分结果统一发送到各划拨方和收益方，各方按照资金往来进行划拨，完成资金结算。通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。系统中清分结算业务类具体包括清分基础数据维护、交易清分、清分结算对账、交易结算等业务功能项。如图1，提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，所述方法包括以下步骤
步骤1:交易数据清分；步骤2:交易数据对账；步骤3:交易结算。如图2—图4，所述步骤I中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然
日的零时零分零秒。交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括I)运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理；2)运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位；3)运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以获得收入；4)运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。所述清分项目包括A)充值充值收入在发生异地充值交易时，用户充值的金额。用户在异地充值，将资金交给充值交易发生地运营管理公司。应由充值交易发生地运营管理公司(交易发生地)向用户资金管理方(用户归属地)将此部分费用进行划拨。收益方用户归属地划拨方交易发生地计算方法充值收入=充值金额B)费用所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。电池折旧费电池生命周期内，按照行驶里程或充电电量计算出来的电池折旧费用。电池为用户提供服务时，因充电/换电而产生的电池折旧费用。应由用户资金管理方(用户归属地)向电池提供方(电池归属地)将此部分费用进行划拨。收益方电池归属地划拨方用户归属地计算方法电池折旧费=单位折旧费*里程(或充电电量)。服务费用在发生交易时，为用户提供服务所产生的服务费用。按照行驶里程或充电电量计算。交易发生地运营管理公司因为用户提供充换电服务，应由用户资金管理方(用户归属地)向服务提供方(交易发生地)将此部分费用进行划拨。收益方交易发生地划拨方用户归属地计算方法服务费用=单位服务费*里程(或充电电量)。
按里程折算的电能费用发生交易时，以里程为计量单位，根据用户所行驶的里程以及单位里程成本单价，所计算出来的费用。交易发生地运营管理公司为用户提供充电电能，应由用户资金管理方(用户归属地)向充电电能提供方(交易发生地)将此部分费用进行划拨。收益方交易发生地划拨方用户归属地计算方法电能费用(电量折算)=充电电量*充电电价(成本)。按电量折算的电能费用用户发生充电交易时，根据用户所使用的电量以及充电电价(成本)所计算出来的费用。结算里程费用时，里程已经发生，提供电能的运营管理公司为获取上次里程的运营管理公司(上次示数获取地)，收益方应为上次示数获取地，计算方法为总电能费用(里程折算)=(本次里程读数-上次里程读数)*里程单价(成本)此外，两次读数之间如果发生充电业务(未获取里程)，清分时，应划分为两个清分项目本次获取里程时计算出的里程费用和两次读数之间发生的充电费用。计算方法如下I)按里程折算的电能费用收益方上次示数获取地划拨方用户归属地计算方法按里程折算的电能费用=总里程费用(成本)-电能费用(电量折算)2)按电量折算的电能费用收益方充电交易发生地划拨方用户归属地计算方法按电量折算的电能费用=充电电量*充电电价(成本)所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果。所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。交易发生地用户进行充换电、充值业务时，为用户提供服务的运营公司；客户归属地用户注册信息所属的运营公司，即发卡地；电池归属地电池资产所属的运营公司即电池归属地；上次示数获取地用户进行充电或者换电业务时，上次获取车载计量装置示数的运营公司；清算中心即清分结算中心，主要是对交易数据进行清分、对账、结算的单位。所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。
清分规则设置中，对于指定项目的清分规则应包括比例、固定数值两种。两者以固定数值优先，比例为总额去除固定数值项后的金额乘上比例系数。计算公式为:固定数值:清分金额=固定数值比例:清分金额=(项H金额-Σ Ιυ项HIfil记数值)*比例按照电动汽车智能充换电服务网络运营模式，可将清分规则按表I进行设置:表权利要求
1.一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述方法包括以下步骤: 步骤1:交易数据清分； 步骤2:交易数据对账； 步骤3:交易结算。
2.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述步骤I中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为:周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然日的零时零分零秒。
3.根据权利要求2所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。
4.根据权利要求3所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括 1)运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理； 2)运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位； 3)运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以此获得收入； 4)运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。
5.根据权利要求4所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述清分项目包括充值和费用，所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。
6.根据权利要求3所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果O
7.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。
8.根据权利要求7所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。
9.根据权利要求8所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。
10.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:所述步骤3中，查询清分结果，并以清分结果为基础生成收益/划拨单，包括总部与地市运营单位的交易结算和省级与地市运营单位的交易结算。
11.根据权利要求10所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于:按照解算周期进行交易结算，所述解算周期设置为:周期单位为自然月，间隔数为1，结算流程开始时间为月内指定日期的零时零分零秒。
全文摘要
本发明提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，包括以下步骤交易数据清分；交易数据对账；交易结算。本发明通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。清分主体支持多样化交易发生地，用户归属地，电池归属地，上次示数获取地，清算中心；清分结算运营模式多样化总部应用，省级应用，地市级应用；清分结算周期灵活，可以自定义设置，按年、月、日灵活设置；结算费用多样化电池折旧费，服务费，电量费，里程费。
文档编号G06Q30/00GK103077464SQ20121038272
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者李祥珍, 欧清海, 刘金长, 杨成月, 甄岩, 曾令康, 庄国忠, 胡广明 申请人:国网电力科学研究院, 厦门亿力吉奥信息科技有限公司, 国家电网公司