技术总结
本申请公开了将约束航线优化应用程序整合到航空电子机载系统的方法，其中涉及一种在航空电子机载系统中实现的整合约束航线优化应用程序的方法，所述航空电子机载系统包括DAL+核心计算机和用于管理应用程序的DAL‑外围计算机。该整合方法在最大限度地减少全局成本标准CG的可能的分布内确定在机载航空电子系统内的基本功能OPT_RTE_FU(i)的最佳功能和物理分布(212)，全局成本标准CG取决于多个参数，至少包括整合在DAL+数字核心计算机内的基本功能的额外开发成本，并且该整合方法执行应用程序的整合(214)。
技术研发人员：F·内夫耶;H·奥芬格;P·皮埃尔
受保护的技术使用者：泰勒斯公司
文档号码：201610801236
技术研发日：2016.07.07
技术公布日：2017.02.22