一种打车订单匹配方法及装置与流程

本申请涉及互联网约车
技术领域：
，更具体地说，涉及一种打车订单匹配方法及装置。
背景技术：
：随着互联网技术的发展，越来越多的应用得以出现，为用户提供多种类的服务，极大方便了用户的日常生活。以日常出行为例，现如今越来越多的用户通过打车软件进行叫车。整个打车过程大致包括：用户通过打车软件提交打车订单，服务器会根据订单中用户的出发位置查询与之距离在一定范围内的所有服务机车，并从中随机选择一辆作为该打车订单匹配的网约车，将该打车订单发送给匹配的网约车，由匹配的网约车为订单用户进行服务。本发明的发明人通过对现有打车流程进行研究，发现其存在如下缺陷，即司机只能够等待服务器随机分配打车订单，无法灵活控制接单效率。举例如，当司机想去某个特定的地点，如准备收工回家，按照现有服务器匹配算法，该司机极有可能短时间内无法收到打车订单，最后只能空车回家。技术实现要素：有鉴于此，本申请提供了一种打车订单匹配方法及装置，用于解决现有打车订单匹配方法中，司机无法灵活控制接单效率的问题。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种打车订单匹配方法，包括：获取待匹配的打车订单，所述打车订单包括出发位置；确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，其中，收费折扣信息包括收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的机车。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣对象；所述打车订单还包括订单用户的身份信息；所述根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，包括：在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定与所述身份信息对应的收费折扣对象，以及与该收费折扣对象对应的收费折扣幅度；根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣时间段；所述根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，包括：在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定获取待匹配的打车订单的时间所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度；根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣路线；所述打车订单还包括目的地位置；所述根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，包括：在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定同时包含所述出发位置和所述目的地位置的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度；根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，还包括：接收网约车发送的收费折扣信息，建立该收费折扣信息与该网约车间的关联关系。一种打车订单匹配装置，包括：打车订单获取单元，用于获取待匹配的打车订单，所述打车订单包括出发位置；候选网约车确定单元，用于确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；接单优先级获取单元，用于根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，其中，收费折扣信息包括收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；订单匹配单元，用于根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的机车。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣对象；所述打车订单还包括订单用户的身份信息；所述接单优先级获取单元包括：第一接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定与所述身份信息对应的收费折扣对象，以及与该收费折扣对象对应的收费折扣幅度；第二接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣时间段；所述接单优先级获取单元包括：第三接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定获取待匹配的打车订单的时间所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度；第四接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，所述收费折扣信息还包括收费折扣路线；所述打车订单还包括目的地位置；所述接单优先级获取单元包括：第五接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定同时包含所述出发位置和所述目的地位置的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度；第六接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。优选地，还包括：收费折扣信息接收单元，用于接收网约车发送的收费折扣信息，建立该收费折扣信息与该网约车间的关联关系。从上述的技术方案可以看出，本申请实施例提供的打车订单匹配方法，服务器获取待匹配的打车订单，该打车订单包含出发位置；确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取后续机车的接单优先级，其中，收费折扣信息包含收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。按照本申请的方法，服务司机可以根据需要灵活设置收费折扣幅度，从而灵活控制自己的接单效率。举例如，服务司机设置的收费折扣幅度较大时，其接单优先级较高，从而控制接单效率提高。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请实施例公开的一种打车订单匹配方法流程图；图2为本申请实施例公开的一种根据候选网约车关联的收费折扣信息，获取候选网约车的接单优先级的方法流程图；图3为本申请实施例公开的另一种根据候选网约车关联的收费折扣信息，获取候选网约车的接单优先级的方法流程图；图4为本申请实施例公开的又一种根据候选网约车关联的收费折扣信息，获取候选网约车的接单优先级的方法流程图；图5为本申请实施例公开的一种打车订单匹配装置结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请提供了一种打车订单匹配方案，以使得司机可以通过收费折扣的方式提高接单效率。本申请的打车订单匹配方案涉及打车系统，该系统包括打车客户端、接单客户端和服务器。其中，打车客户端为打车用户终端安装的客户端，可以供打车用户提交打车订单。接单客户端为服务司机终端安装的客户端，可以供服务司机接收服务器下发的打车订单。服务器为接收打车客户端发送的打车订单，并从众多的服务机车中确定与打车订单匹配的网约车，并向其对应的接单客户端发送打车订单。接下来，从服务器角度对本申请方案进行介绍，参见图1，图1为本申请实施例公开的一种打车订单匹配方法流程图。如图1所示，该方法包括：步骤s100、获取待匹配的打车订单，所述打车订单包括出发位置；具体地，打车用户可以通过打车软件向服务器发送打车订单。一般性的，打车订单中都会包含出发位置，该出发位置也即打车用户所要乘车的起始位置。可选的，打车订单中还可以包括目的地位置，也即打车用户所要乘车到达的位置。步骤s110、确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；具体地，服务器可以实时获取各个网约车的位置，在获取到待匹配的打车订单之后，确定网约车位置与该打车订单中的出发位置满足设定距离条件的候选网约车。其中，设定距离条件可以是间距在设定距离阈值内，如1公里等。通过距离初步筛选出候选网约车，直接舍弃掉与订单中的出发位置距离过远的网约车。步骤s120、根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级；其中，收费折扣信息包括收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高。该收费折扣信息可以是司机预先上传至服务器的。收费折扣幅度可以由司机自行设定，如2元、5元、10元等。或者是，按照百分比进行折让，如折让2％、5％、10％等。服务器中存储有网约车及其关联的收费折扣信息。当然，如果某一网约车并未上传过收费折扣信息，则可以默认其收费折扣幅度为零，也即不进行收费折扣，按照原价收费。服务器按照收费折扣幅度越大，接单优先级越高的原则为各候选网约车设置接单优先级。一种可选的实施方式，本申请服务器可以预先存储不同收费折扣幅度与接单优先级的对应关系，如下表1所示：收费折扣幅度/百分比接单优先级/等级2％15％210％3…………表1上表1中，收费折扣百分比越大，代表收费折扣幅度越高。接单优先级的等级值越大，代表接单优先级越高，如2等级的接单优先级高于1等级的接单优先级。当然，上表1仅仅示例了一种可选的对应关系，本申请还可以设置收费折扣幅度区间与接单优先级间的对应关系，如设置收费折扣幅度2％-5％对应1等级的接单优先级。通过按照上表1的方式存储收费折扣幅度与接单优先级的对应关系。在确定各候选网约车的收费折扣幅度之后，查询表格即可确定与之对应的接单优先级。另一种可选的实施方式，本申请在确定各候选网约车的收费折扣幅度之后，可以按照收费折扣幅度由大至小顺序进行排序，并将排序后的候选网约车划分为多个连续的序列段，每个序列段包含至少一个候选网约车。进一步，依次为各序列段设置接单优先级，其中相邻两个序列段中前者的接单优先级高于后者。举例如，候选网约车1-3的收费折扣幅度分别为2％、5％、10％。则按照收费折扣幅度由大至小顺序排序后得到：候选网约车3、候选网约车2、候选网约车1。本实施例中按照一个序列段包含一个候选网约车的原则对排序序列进行划分，并为第一个序列段设置3等级的接单优先级，为第二个序列设置2等级的接单优先级，为第三个序列段设置1等级的接单优先级。其中，等级值越大代表接单优先级越高。步骤s130、根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。具体地，上一步骤中已经确定了各候选网约车的接单优先级，本步骤中参考候选网约车的接单优先级，在各候选网约车中确定与打车订单匹配的网约车。一种可选的方式，本申请可以直接将接单优先级最高的候选网约车确定为与所述打车订单匹配的网约车。除此之外，本申请可以将接单优先级同其它因素进行结合，根据结合后的各因素确定打车订单匹配的网约车。其它因素可以如网约车位置等。本申请实施例提供的打车订单匹配方法，服务器获取待匹配的打车订单，该打车订单包含出发位置；确定机车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取后续机车的接单优先级，其中，收费折扣信息包含收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。按照本申请的方法，服务司机可以根据需要灵活设置收费折扣幅度，从而灵活控制自己的接单效率。举例如，服务司机设置的收费折扣幅度较大时，其接单优先级较高，从而控制接单效率提高。可以理解的是，若候选网约车在收费折扣之后得到了打车订单，则通过收费折扣所折让出的金额可以返回给打车用户，或者是由平台按照服务费进行收取，亦或者由打车用户与平台按照一定比例分配。可选的，本申请的打车订单匹配方法可以进一步包括如下步骤：接收机车发送的收费折扣信息，建立该收费折扣信息与该机车间的关联关系。具体地，司机可以通过接单客户端向服务器发送收费折扣信息，该收费折扣信息可以包括收费折扣幅度，以及网约车标识，以便服务器建立该收费折扣信息与该网约车间的关联关系。可以理解的是，若服务器并未接收到某个网约车发送的收费折扣信息，则代表该网约车并未设置收费折扣，因此可以将其收费折扣幅度设置为0，并基于该收费折扣幅度为网约车设置接单优先级。在本申请的实施例中，介绍了上述步骤s120，根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级的几种具体实现方式，接下来分别进行介绍。第一种实现方式：本实施例中收费折扣信息中可以进一步增加收费折扣对象，也即限定了收费折扣的实施对象，同时针对不同收费折扣对象可以设置不同的收费折扣幅度。与此同时，打车订单中需要增加订单用户的身份信息。详细参见图2所示，该方法包括：步骤s200、在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定与所述打车订单中的身份信息对应的收费折扣对象，以及与该收费折扣对象对应的收费折扣幅度；其中，候选网约车关联的收费折扣信息中可以包括收费折扣对象，以及各收费折扣对象对应的收费折扣幅度。其中，收费折扣对象可以从不同角度进行分类，如以对象年龄进行划分，收费折扣对象可以划分为儿童、青年、中年、老年等；以对象职业进行划分，收费折扣对象可以划分为农民、工人、白领等；以对象健康状况进行划分，收费折扣对象可以划分为残疾人、健康人。针对不同的收费折扣对象，可以设置不同的收费折扣幅度，如从收费折扣0％-100％，也即从免费至原价收费。举例可以参照下表2所示：表2表2示例的为机车1针对不同收费折扣对象设置的不同收费折扣幅度。其中，针对儿童，收费折扣幅度为50％，也即按照半价收费；针对老年人，收费折扣幅度为100％，也即免费；针对青年和中年人，收费折扣幅度为0％，也即原价收费。进一步，订单用户的身份信息为能够表明该订单用户所属的收费折扣对象的信息，如身份信息可以包括订单用户的年龄、职业、健康程度等。本步骤中，服务器在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定与所述身份信息对应的收费折扣对象，以及与该收费折扣对象对应的收费折扣幅度，作为该候选网约车针对该打车订单的收费折扣幅度。步骤s210、根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。具体地，上一步骤中已经确定了各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，本步骤中根据各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。其中，收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高。本实施例公开的根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级的方式，考虑了收费折扣对象，以及针对不同收费折扣对象可以设置不同的收费折扣幅度，使得机车司机可以针对不同对象设置不同的收费标准，如针对某些环保助人者可以少收费，甚至免费服务。为了便于理解上述方案，举例说明如下：某一打车订单中的订单用户的身份信息包括：年龄68岁。则服务器确定该订单用户为老年人，进而在各候选网约车关联的收费折扣信息中查询与老年人对应的收费折扣幅度，假设查询结果如下：网约车1对老年人的收费折扣幅度为100％，网约车2对老年人的收费折扣幅度为50％，网约车3对老年人的收费折扣幅度为0％。进一步，服务器根据各网约车的收费折扣幅度，确定各网约车的接单优先级。按照接单优先级由高至低排序如下：网约车1、网约车2、网约车3。第二种实现方式：本实施例中收费折扣信息中可以进一步增加收费折扣时间段，也即限定了收费折扣的实施期限。同时针对不同收费折扣时间段可以设置不同的收费折扣幅度。详细参见图3所示，该方法包括：步骤s300、在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定获取待匹配的打车订单的时间所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度；其中，候选网约车关联的收费折扣信息中可以进一步包括收费折扣时间段，以及各收费折扣时间段对应的收费折扣幅度。收费折扣时间段可以是设定的一段时间，如2016年8月1号-8月31号可以作为一段收费折扣时间段，2016年9月1号-9月30号可以作为另一段收费折扣时间段。当然，收费折扣时间段也可以是一个周期性时间段，如每天0点-6点可以作为一段收费折扣时间段，每天6点-22点可以作为另一段收费折扣时间段，每天22点-24点可以作为再一段收费折扣时间段。举例参照下表3所示：表3表3示例的为网约车1针对不同收费折扣时间段设置的不同收费折扣幅度。本步骤中，服务器在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定获取待匹配的打车订单的时间所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度，作为该候选网约车针对该打车订单的收费折扣幅度。步骤s310、根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。具体地，上一步骤中已经确定了各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，本步骤中根据各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。其中，收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高。本实施例公开的根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级的方式，考虑了收费折扣时间段，使得机车司机可以针对不同时间段设置不同的折让幅度，如在晚上10点之后订单资源稀缺时，可以设置一定量的收费折扣幅度，在其它订单资源充足时不进行收费折扣。为了便于理解上述方案，举例说明如下：服务器23点接收到一打车订单。按照打车订单中的出发位置进行距离筛选后，得到3个候选网约车：机车1-3。服务器在各候选网约车的收费折扣信息中，确定获取打车订单的时间(23点)所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度，假设获取结果如下：网约车1的收费折扣时间段为22点-24点，收费折扣幅度为50％。网约车2的收费折扣时间段为23点24点，收费折扣幅度为60％。网约车3的收费折扣时间段为21点-24点，收费折扣幅度为40％。按照确定的各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，确定各网约车的接单优先级。按照接单优先级由高至低排序如下：网约车2、网约车1、网约车3。第三种实现方式：本实施例中收费折扣信息中可以进一步增加收费折扣路线，也即限定了收费折扣的实施路线。与此同时，打车订单中需要进一步包括目的地位置。详细参见图4所示，该方法包括：步骤s400、在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定同时包含所述出发位置和所述目的地位置的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度；其中，候选网约车关联的收费折扣信息中可以进一步包括收费折扣路线，以及各收费折扣路线对应的收费折扣幅度。收费折扣路线可以仅包括路线起点位置和终点位置。当然，收费折扣路线还可以记录完整的路线信息。举例参照下表4所示：表4表4示例的为网约车1针对不同收费折扣路线设置的不同收费折扣幅度。其中，从a-b的路线对应的收费折扣幅度为50％，从cd的路线对应的收费折扣幅度为0％，从e-f的路线对应的收费折扣幅度为40％。本步骤中，服务器在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定同时包含所述出发位置和所述目的地位置的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度，作为该候选网约车针对该打车订单的收费折扣幅度。步骤s410、根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。具体地，上一步骤中已经确定了各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，本步骤中根据各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。其中，收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高。本实施例公开的根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级的方式，考虑了收费折扣路线，使得机车司机可以针对不同路线设置不同的折让幅度，如针对打车用户较多的市区路线，不进行收费折扣，针对打车用户较少的偏远郊区，设置一定量的收费折扣幅度。为了便于理解上述方案，举例说明如下：服务器接收到一打车订单，打车订单包括出发位置a，目的地位置b。按照打车订单中的出发位置进行距离筛选后，得到3个候选网约车：网约车1-3。服务器在各候选网约车的收费折扣信息中，确定同时包含出发位置a和目的地位置b的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度。可以理解的是，对于候选网约车的收费折扣信息中并未记录的收费折扣路线，则默认该路线的收费折扣幅度为0，即不进行收费折扣。假设获取结果如下：网约车1的收费折扣路线为a-b，收费折扣幅度为50％。网约车2的收费折扣路线不包含a-b，因此设置收费折扣幅度为0％。网约车3的收费折扣路线为a-b，收费折扣幅度为40％。按照确定的各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，确定各网约车的接单优先级。按照接单优先级由高至低排序如下：网约车1、网约车3、网约车2。上述三种实施方式分别从收费折扣对象、收费折扣时间段和收费折扣路线的角度，介绍了根据所述候选网约车关联的收费折扣信息获取所述候选网约车的接单优先级的实现过程。可以理解的是，上述三种实施方式可以相互结合，也即本申请可以同时考虑收费折扣对象、收费折扣时间段、收费折扣路线中的一种或多种组合，来获取候选网约车的接单优先级。接下来以一个同时考虑收费折扣时间段和首付折让路线的实例进行说明。服务器在22点接收到一打车订单，打车订单包括出发位置a，目的地位置b。按照打车订单中的出发位置进行距离筛选后，得到3个候选网约车：机车1-3。假设三个候选网约车的收费折扣信息如下表5所示：表5服务器可以查找上表所示的收费折扣信息，确定机车1在22点钟存在收费折扣时间段，且该收费折扣时间段对应的收费折扣路线为a-b，收费折扣幅度为50％；机车2在22点钟存在收费折扣时间段，且该收费折扣时间段对应的收费折扣路线为a-b，收费折扣幅度为40％；机车3在22点钟存在收费折扣时间段，但是该收费折扣时间段对应的收费折扣路线为c-d，并不包括路线a-b，因此针对该打车订单机车3的收费折扣幅度为0％。按照确定的各候选网约车针对所述打车订单的收费折扣幅度，确定各网约车的接单优先级。按照接单优先级由高至低排序如下：网约车1、网约车2、网约车3。下面对本申请实施例提供的打车订单匹配装置进行描述，下文描述的打车订单匹配装置与上文描述的打车订单匹配方法可相互对应参照。参见图5，图5为本申请实施例公开的一种打车订单匹配装置结构示意图。如图5所示，该装置包括：打车订单获取单元51，用于获取待匹配的打车订单，所述打车订单包括出发位置；候选网约车确定单元52，用于确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；接单优先级获取单元53，用于根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取所述候选网约车的接单优先级，其中，收费折扣信息包括收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；订单匹配单元54，用于根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。本申请实施例提供的打车订单匹配装置，获取待匹配的打车订单，该打车订单包含出发位置；确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车；根据所述候选网约车关联的收费折扣信息，获取后续机车的接单优先级，其中，收费折扣信息包含收费折扣幅度，且收费折扣幅度越大的候选网约车的接单优先级越高；根据各所述候选网约车的接单优先级，在各所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。按照本申请的装置，服务司机可以根据需要灵活设置收费折扣幅度，从而灵活控制自己的接单效率。举例如，服务司机设置的收费折扣幅度较大时，其接单优先级较高，从而控制接单效率提高。可选的，所述收费折扣信息还可以包括收费折扣对象；所述打车订单还可以包括订单用户的身份信息。基于此，所述接单优先级获取单元可以包括：第一接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定与所述身份信息对应的收费折扣对象，以及与该收费折扣对象对应的收费折扣幅度；第二接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。可选的，所述收费折扣信息还可以包括收费折扣时间段。基于此，所述接单优先级获取单元可以包括：第三接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定获取待匹配的打车订单的时间所属的收费折扣时间段，以及与该收费折扣时间段对应的收费折扣幅度；第四接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。可选的，所述收费折扣信息还可以包括收费折扣路线；所述打车订单还可以包括目的地位置。基于此，所述接单优先级获取单元可以包括：第五接单优先级获取子单元，用于在每一候选网约车关联的收费折扣信息中，确定同时包含所述出发位置和所述目的地位置的收费折扣路线，以及与该收费折扣路线对应的收费折扣幅度；第六接单优先级获取子单元，用于根据确定的各候选网约车的收费折扣幅度，获取各候选网约车的接单优先级。可选的，本申请实施例公开的打车订单匹配装置还可以包括：收费折扣信息接收单元，用于接收网约车发送的收费折扣信息，建立该收费折扣信息与该网约车间的关联关系。最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。当前第1页12