本发明涉及一种电子装置，尤其涉及一种具有使用便利性的电子装置。
背景技术：
目前的电子装置，如笔记本电脑，在针对各式需求而进行设计时便决定了将使用的零组件以及组装方式等等。举例而言，不仅考虑用于让笔记本电脑的上盖可相对机体打开的枢纽组件的零件选用及组装方式，同时连同枢纽组件所能提供的扭力也一并考虑进去。
一般而言，枢纽组件提供固定的扭力才能达到使上盖相对机体打开且固定住，但是在使用者想从上盖相对机体关闭的状态将上盖相对机体打开时，若扭力大于笔记本电脑整体的重量，就会发生机体随着使用者的开启上盖的动作而抬起。
技术实现要素：
本发明提供一种具有使用便利性的电子装置。
本发明提供一种电子装置，包括第一壳体以及第二壳体；枢纽组件，设置于所述第一壳体或所述第二壳体的第一侧，其中通过所述枢纽组件使所述第一壳体及所述第二壳体连接在一起并可以相对开启或关闭；以及电容传感器，设置于所述第一壳体或所述第二壳体的第二侧，所述第二侧相对于所述第一侧，所述电容传感器与所述枢纽组件电性连接，其中当所述电容传感器未检测到电容变化时，所述枢纽组件提供较大的扭力，而当所述电容传感器检测到电容变化时，所述枢纽组件提供较小的扭力。
在本发明的一实施例中，上述的第一壳体中装设有显示屏幕，而所述第二壳体为装设有中央处理器的机体，且所述电容传感器及所述显示屏幕皆与所述中央处理器电性连接。
在本发明的一实施例中，上述的枢纽组件包括第一支架，用于与所述第一壳体连接；第二支架，用于与所述第二壳体连接；心轴，至少穿过所述第一支架，且具有第一末端及第二末端；以及扭力开关元件，与所述中央处理器电性连接，用于与所述心轴连接。
在本发明的一实施例中，上述的扭力开关元件为步进马达，而所述心轴的所述第一末端穿过并固定于所述第二支架之外，所述步进马达与所述第二末端相连接，所述步进马达包括：马达本体；马达支架；以及马达螺母，连接于所述马达本体且所述第二末端穿入所述马达螺母之中，适于相对所述心轴伸缩，并由所述马达支架固定。此外，枢纽组件还包括垫片，套设于所述心轴，并位于所述第一支架及所述马达支架之间。另外，心轴的所述第二末端的相对两侧切平。
在本发明的一实施例中，上述的扭力开关元件为电磁阀，包括：阀本体；以及阀门轴，其一末端与所述阀本体连接，且所述阀门轴穿过所述第二支架并用于与所述心轴的所述第二末端互相嵌合。此外，枢纽组件还包括一对传动齿轮，设置于所述阀门轴的另一末端以及所述心轴的所述第二末端，且所述一对传动齿轮互相嵌合时，所述枢纽组件提供扭力，而所述一对传动齿轮互相脱离时，所述枢纽组件不提供扭力。另外，枢纽组件还包括弹簧，设置于所述第二支架以及设置在所述阀门轴的所述另一末端上的所述传动齿轮之间。另外，枢纽组件还包括螺帽，设于所述心轴的所述第一末端。另外，枢纽组件还包括垫片，设置于所述螺帽以及所述第一支架之间。
基于上述，在本发明电子装置中，利用电容传感器可以改变枢纽组件提供扭力的状态，方便使用者将第一壳体及第二壳体相对打开。
附图说明
图1为本发明的电子装置的示意图。
图2a及图2b为本发明第一实施例的枢纽组件的示意图。
图2c为枢纽组件的立体示意图。
图3a为本发明第二实施例的枢纽组件的立体示意图。
图3b为枢纽组件提供扭力的示意图。
图3c为枢纽组件未提供扭力的示意图。
附图标记说明：
100：电子装置100a：第一侧
100b：第二侧110：第一壳体
120：第二壳体130：枢纽组件
132：第一支架134：第二支架
136：心轴138、138a：扭力开关元件
136a：第一末端136b：第二末端
1381：马达本体1383：马达支架
1385：马达螺母139：垫片
1382：阀本体1384：阀门轴
1384a、1384b：阀门轴的末端137a、137b：传动齿轮
135：弹簧133：螺帽
140：电容传感器
具体实施方式
为使本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图作详细说明如下。
图1为本发明的电子装置的示意图。请参考图1，本实施例的电子装置100为笔记本电脑，其包括第一壳体110、第二壳体120、枢纽组件130以及电容传感器140。第一壳体110中装设有显示屏幕(未绘示)，而第二壳体120为装设有中央处理器(未绘示)的机体，其中显示屏幕与中央处理器电性连接。枢纽组件130设置于第一壳体110或第二壳体120的第一侧100a，其中通过枢纽组件130让第一壳体110及第二壳体120连接在一起并且第一壳体110及第二壳体120可以相对开启或关闭。电容传感器140设置于第一壳体110及第二壳体120的至少其中之一的第二侧100b，其中第二侧100b相对于第一侧100a，且电容传感器140通过中央处理器与枢纽组件130电性连接。
本实施例的电子装置100具有让使用者方便地将第一壳体110相对第二壳体120开启或关闭的使用便利性。详细而言，设置在第一壳体110或第二壳体120上的电容传感器140可以检测电容变化，且当电容传感器140未检测到电容变化时，枢纽组件130提供较大的扭力；而当电容传感器140检测到电容变化时，枢纽组件130提供较小的扭力。因此，当使用者例如是在行进间需要将第一壳体110相对第二壳体120开启时，可以触摸设置有电容传感器140的电子装置100的第二侧100b的侧边，以使电容传感器140检测到电容变化，进而改变枢纽组件130的状态，以让枢纽组件130所提供的扭力较小，因此使用者便可以轻松地将第一壳体110相对第二壳体120开启。
针对上述的发明，以下将举两个枢纽组件130的实例进行说明。
【第一实施例】
图2a及图2b为本发明第一实施例的枢纽组件的示意图，其中图2a中的枢纽组件130提供较大的扭力，而图2b中的枢纽组件130提供较小的扭力。请先参考图2a，枢纽组件130包括第一支架132、第二支架134、心轴136以及扭力开关元件138。第一支架132用于与第一壳体110连接，而第二支架134用于与第二壳体120连接，且心轴136穿过第一支架132以及第二支架134，而扭力开关元件138与中央处理器(未绘示)电性连接，并与心轴136连接。
详细而言，心轴136具有第一末端136a及第二末端136b，且心轴136的第一末端136a穿过并固定于第二支架134之外。上述的扭力开关元件138为步进马达，且步进马达与第二末端136b相连接。步进马达包括马达本体1381、马达支架1383以及马达螺母1385，其中马达螺母1385连接于马达本体1381且第二末端136b穿入马达螺母1385之中，并由马达支架1383固定。此外，枢纽组件130还包括垫片139，垫片139套设于心轴136并位于第一支架132及马达支架1383之间。并且，心轴136的第二末端136b在径向方向上的剖面形状不是圆形，而是相对的两侧被切平(如图2c示)，如此的设计可以避免当心轴136随着步进马达转动时，心轴136的转动会对马达支架1383造成干涉而发出噪音或是带动马达支架1383转动。或者，也可以是使马达支架1383让心轴136穿过的孔的直径大于心轴136的直径，以让出空间避免心轴136与马达支架1383干涉。
请同时参考图1及图2a，在一般状况下，即使用者正常使用电子装置100时，或是电子装置100并未使用的情况下，电容传感器140并不会检测到电容的变化，此时心轴136的第二末端136b深锁入步进马达的马达螺母1385中，而马达支架1383与第一支架132之间的距离紧缩，垫片139紧挨马达支架1383以及第一支架132，此时枢纽组件130提供较大的扭力，且随着心轴136的第二末端136b相对于马达螺母1385的深入，扭力增加。
请同时参考图1、图2a及图2b，当使用者需要调整第一壳体110相对第二壳体120的角度时，由于第一壳体110的第一侧100a与第二壳体120的第一侧100a通过枢纽组件130而组装在一起，而相对于前述第一侧100a的第一壳体110的第二侧100b上设置有电容传感器140，使用者可以用手触摸第一壳体110的第二侧100b的侧边。通过手的触摸使得电容产生变化，因此设置在第二侧100b上的电容传感器140检测到此一变化，将信号传回中央处理器(未绘示)，中央处理器(未绘示)再传出信号使步进马达运转，让心轴136稍微退出马达螺母1385，因此马达支架1383与第一支架132之间的距离增加，而位于马达支架1383以及第一支架132之间的垫片139不再对马达支架1383以及第一支架132紧挨，因此此时枢纽组件130提供的扭力较前述小，且随着心轴136退出马达螺母1385的距离增加，扭力渐小。
另外，前述的电容传感器140不仅可设置在第一壳体110的第二侧100b，也可以是设置在第二壳体120的第二侧100b，或是同时设置在第一壳体110及第二壳体120的第二侧100b，依照需求设计。此外，前述能够使电容产生变化的物品也并不限于使用者的手，其他可供改变电场以引发电容变化的导体也可应用于此。
当使用者的手停止接触第一壳体110的第二侧100b后，电容传感器140检测不到电容的变化，便将检测结果传递给中央处理器(未绘示)，中央处理器(未绘示)再发送信号给步进马达，使心轴136相对深入于马达螺母1385之中，因此枢纽组件130再次提供较大的扭力。
【第二实施例】
图3a为本发明第二实施例的枢纽组件的立体示意图。请参考图3a，在本实施例中，扭力开关元件138a为电磁阀，电磁阀包括阀本体1382以及阀门轴1384，其中阀门轴1384的一末端1384a与阀本体1382连接，且阀门轴1384穿过第二支架134并用于与心轴136的第二末端136b互相嵌合。为了让阀门轴1384的另一末端1384b与心轴136的第二末端136b良好地嵌合，此枢纽组件130还包括一对传动齿轮137a、137b，设置于阀门轴1384的另一末端1384b以及心轴136的第二末端136b，且此对传动齿轮137a、137b用于互相嵌合。
枢纽组件130还包括弹簧135，弹簧135设置于第二支架134以及设置在阀门轴1384的另一末端1384b上的传动齿轮137b之间。另外，枢纽组件130还包括螺帽133及垫片139，螺帽133设于心轴136的第一末端136a，而垫片139设置于螺帽133以及第一支架132之间。
图3b为枢纽组件提供扭力的示意图，而图3c为枢纽组件未提供扭力的示意图。请先参考图1及图3b，在一般状态(即使用者未用手触摸电子装置100的第一壳体110或第二壳体120的第二侧100b的侧边)时，电磁阀的阀门轴1384伸出的距离较长且两个传动齿轮137a、137b彼此啮合，因此枢纽组件130此时提供扭力。而设置在第二支架134以及阀门轴1384的另一末端1384b上的传动齿轮137b之间的弹簧135凭借其弹力而对阀门轴1384的另一末端1384b上的传动齿轮137b紧挨，增进两个传动齿轮137a、137b彼此间的啮合程度。
一般来说，未调整第一壳体110相对第二壳体120的角度时，枢纽组件130所提供的扭力足以维持第一壳体110相对第二壳体120的角度。
请同时参考图1、图3b及图3c，需特别注意的是，在应用常见的电子装置100时，如果使用者要调整第一壳体110相对第二壳体120的角度时，由于枢纽组件130提供扭力，因此使用者需要施以大于扭力的力以使第一壳体110相对第二壳体120翻转。但是由于本实施例的电子装置100设置有电容传感器140，且使电容传感器140通过中央处理器(未绘示)与枢纽组件130电性连接，因此当使用者想调整第一壳体110相对第二壳体120的角度时，先用手(或其他导体)触摸设置有电容传感器140的第一壳体110或第二壳体120的第二侧100b，使电容产生变化，而电容传感器140检测到此电容变化时，会将检测信号传递至中央处理器(未绘示)。中央处理器(未绘示)接收到电容发生变化的信号之后，再发送信号使电磁阀转动，使阀门轴1384缩回，而位于阀门轴1384的另一末端1384b的传动齿轮137b以及第二支架134之间的弹簧135因为阀门轴1384的缩回而受到挤压并且变形，此时两个传动齿轮137a、137b彼此脱离，且由于心轴136没有受到电磁阀的干涉因此枢纽组件130并未提供扭力，使用者便可以在无扭力的状态下轻松地使第一壳体110相对第二壳体120翻转。
而当使用者将手移开第二侧100b之后(即，手停止触摸第二侧100b)，当电容传感器140不再检测到电容变化，电容传感器140将此结果传回中央处理器(未绘示)，而中央处理器(未绘示)接收此检测结果之后再发出信号使电磁阀转动，阀门轴1384再次伸长而使两个传动齿轮137a、137b彼此啮合，且弹簧135对设置在阀门轴1384的另一末端1384b上的传动齿轮137b紧挨以增进两个传动齿轮137a、137b彼此间的啮合程度。此时，枢纽组件130再次提供扭力，因此使用者便难以再次轻松地使第一壳体110相对第二壳体120翻转。
另外，第一壳体110内还设置有重力传感器(gsensor)(未绘示)，其中通过重力传感器的定位以判断第一壳体110是否已相对第二壳体120开启。当重力传感器回传至中央处理器的信号表示第一壳体110已相对第二壳体120开启时，即使使用者误触第一壳体110的第二侧100b的侧边而使电容产生变化，中央处理器也不会驱使扭力开关元件138、138a转动，而可使第一壳体110相对第二壳体120保持特定的开启角度。
综上所述，本发明的电子装置使用电容传感器与枢纽组件搭配，因此可以通过人为控制而改变枢纽组件所能提供的扭力大小。对于使用者来说，只需要触摸电子装置的侧边便可以调整扭力大小以依照需求轻松地调整电子装置的第一壳体相对第二壳体的角度，因此极具使用便利性。
以上实施仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，本领域的普通技术人员可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围，本发明的保护范围应以权利要求书所述为准。