一种站台管理系统及方法与流程

本发明涉及汽车电子技术领域，特别是涉及一种站台管理系统及方法。

背景技术：

大型车辆进行长途运输时，通常是操作人员将车辆驾驶到列车平板上，由列车统一进行长距离运输，达到目的地后，操作人员再将车辆从列车平板上开下来。尤其是在部队，装有大量物资与设备的军用车辆经常需要从基地转移到另一个阵地，待任务完成后运回基地。通常这一过程，车辆是通过专用的列车来运输的，而大量的车辆在经过列车运输时，均具有上下列车平板的过程。然而，由于车辆多、规模庞大、现场环境复杂、铁路运输要求严格等，批量车辆上下列车平板需要耗费大量的人力和时间，车辆上下列车平板的效率较低。

技术实现要素：

本发明提供一种站台管理系统及方法，实现了车辆的高效监控以及人员的高效调度管理，提高了车辆上下列车平板的效率。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种站台管理系统，包括：定位基站、电子定位标签、视频监控摄像头和管理服务器；

所述电子定位标签安装于车辆内部，用于定位车辆的位置；

所述定位基站分别与所述电子定位标签和所述管理服务器通信连接，用于获取并传输所述车辆的位置信息至所述管理服务器；

所述管理服务器还与所述视频监控摄像头通信连接，用于获取站台的视频监控数据，以便管理者对站台进行管理。

本发明的有益效果是：电子定位标签安装在每台车的内部，定位基站可自动感应电子标签的位置，由于电子标签放在车的内部，所以定位基站即可得到车辆的位置，同时，定位基站和管理服务器通信连接。视频监控摄像头用于监控车辆的状况，管理服务器通过无线通信或有线通信实时采集车辆的视频信息。结合位置信息和视频信息，本发明能够实现对车辆进行智能管理与调度，极大地提高了工作效率。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述系统还包括无线通信连接的第一语音对讲装置和第二语音对讲装置，用于实现所述车辆与所述管理服务器之间的通信；

所述第一语音对讲装置安装于所述车辆内部；

所述第二语音对讲装置与所述管理服务器连接。

本发明的进一步有益效果是：根据管理工作台接收到的车辆位置信息和视频监控视频，管理者可通过语音对讲装置与车辆驾驶员进行沟通，从而对车辆进行调度，实现对批量车辆上下列车平板的高效管理。

进一步，所述定位基站设置有多个，并分别安装于站台两侧。

进一步，多个所述定位基站分别与所述管理服务器wifi通信连接。

进一步，所述视频监控摄像头设置有多个，并分别安装于站台两侧。

进一步，多个所述视频监控摄像头组网连接，并与所述管理服务器通信连接。

本发明的进一步有益效果是：多个视频监控摄像头进行组网，方便管理服务器对视频监控信息的读取，提高管理员对站台车辆的管理效率。

进一步，所述视频监控摄像头与所述管理服务器有线通信连接或无线通信连接。

进一步，所述电子定位标签安装与所述车辆的车头位置。

本发明的进一步有益效果是：每个车辆内部的电子定位标签都安装于驾驶室位置，相邻两车之间是紧挨着的，管理者通过获得相邻两车的位置，即可算出其中一辆车的车身的长度，便于管理者调度和管理。

本发明还提供了一种站台管理方法，包括：

步骤1、所述定位基站通过无线通信方式获取所述电子定位标签的位置信息，得到所述电子定位标签对应的车辆位置信息；

步骤2、所述定位基站将所述车辆位置信息传输至所述管理服务器；

步骤3、所述管理服务器接收所述车辆位置信息，并调取所述视频监控摄像头的视频信息。

本发明的有益效果是：电子定位标签安装在每台车的内部，定位基站可自动感应电子标签的位置，由于电子标签放在车的内部，所以定位基站即可得到车辆的位置，同时，定位基站和管理服务器通信连接。视频监控摄像头用于监控车辆的状况，管理服务器通过无线通信或有线通信实时采集车辆的视频信息。结合位置信息和视频信息，本发明能够实现对车辆进行智能管理与调度，极大地提高了工作效率。

进一步，所述方法还包括：

步骤4、所述管理服务器在接收到用户输入的语音对讲指令时，开启所述第二语音对讲装置，并无线搜寻所述车辆对应的所述第一语音对讲装置，建立所述第一语音对讲装置和所述第二语音对讲装置之间的通信连接。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的一种站台管理系统的示意性结构图；

图2为本发明实施例二提供的一种站台管理系统的示意性结构图。

图3为本发明实施例三提供的一种站台管理方法的流程示意图；

图4为本发明实施例四提供的一种站台管理方法的流程示意图。

附图中，各标号所代表的元件列表如下：

1，定位基站，2、电子定位标签，3、视频监控摄像头，4、管理服务器，5、车辆，6、第一语音对讲装置，7、第二语音对讲装置。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

实施例一：

如图1所示，一种站台管理系统100，包括：定位基站1、电子定位标签2、视频监控摄像头3和管理服务器4。其中，

电子定位标签2安装于车辆5内部，用于定位车辆的位置，定位基站1分别与电子定位标签2和管理服务器4通信连接，用于获取并传输车辆的位置信息至管理服务器4，管理服务器4还与视频监控摄像头3通信连接，用于获取站台的视频监控数据，以便管理者对站台进行管理。

实施例二：

如图2所示，一种站台管理系统100，包括：定位基站1、电子定位标签2、视频监控摄像头3、管理服务器4、第一语音对讲装置6和第二语音对讲装置7。其中，

电子定位标签2安装于车辆5内部，用于定位车辆的位置，定位基站1分别与电子定位标签2和管理服务器4通信连接，用于获取并传输车辆的位置信息至管理服务器4，管理服务器4还与视频监控摄像头3通信连接，用于获取站台的视频监控数据，以便管理者对站台进行管理，第一语音对讲装置6和第二语音对讲装置7通过无线通信连接，用于实现车辆5与管理服务器4之间的通信，第一语音对讲装置6安装于车辆5内部，第二语音对讲装置7与管理服务器4连接。其中，

定位基站1设置有多个，并分别安装于站台两侧，多个定位基站1分别与管理服务器4wifi通信连接，视频监控摄像头3设置有多个，并分别安装于站台两侧。多个视频监控摄像头3以一定的距离分别安装在站台的一侧或两侧，通过组网连接，并与管理服务器4通信连接，多个视频监控摄像头进行组网，方便管理服务器对视频监控信息的读取，提高管理员对站台车辆的管理效率，另外，视频监控摄像头3与管理服务器4有线通信连接或无线通信连接。

第二语音对讲装置7安装与管理服务器4连接，第一语音对讲装置6安装与每台车辆内部，用于实现管理服务器与每台车辆之间的语音通信。管理服务器位于管理工作站内，管理员在管理工作站内通过管理服务器即可对站台的车辆进行管理和调度，不仅提高了站台管理的效率以及车辆上下列车平板的效率，还强化了站台各部门运行的规范性。

另外，需要说明的是，对该管理服务器的使用具有一定的权限，即不同级别的管理员具有不同的操作权限，普通管理员只能登陆并查看相关站台信息，而高级管理员除了查看相关站台信息并可输入基本操作指令外，还能够进行与指挥和调度相关的操纵，如调用语言指挥功能，开启语音对讲，与车辆内的驾驶员进行语音沟通，避免了低水平指挥导致站台秩序失调的问题，保障了车辆上下列车平板的效率。

实施例三：

如图3所示，一种站台管理方法200，包括：

步骤210、定位基站通过无线通信方式获取电子定位标签的位置信息，得到电子定位标签对应的车辆位置信息；

步骤220、定位基站将车辆位置信息传输至管理服务器；

步骤230、管理服务器接收车辆位置信息，并调取视频监控摄像头的视频信息。

实施例四：

如图4所示，一种站台管理方法200，包括：

步骤210、定位基站通过无线通信方式获取电子定位标签的位置信息，得到电子定位标签对应的车辆位置信息；

步骤220、定位基站将车辆位置信息传输至管理服务器；

步骤230、管理服务器接收车辆位置信息，并调取视频监控摄像头的视频信息；

步骤240、管理服务器在接收到用户输入的语音对讲指令时，开启第二语音对讲装置，并无线搜寻车辆对应的第一语音对讲装置，建立第一语音对讲装置和第二语音对讲装置之间的通信连接。

另外，需要说明的是，管理服务器可以随时调取任一或全部多个视频监控摄像头的视频信息，并不局限于在接收到车辆位置信息后再调取视频监摄像头的视频信息。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。