一种汽车电子标识多卡通信防冲突的读卡器及其应用方法与流程

文档序号:12786816阅读:481来源:国知局

本发明涉及汽车电子标识技术领域,特别是涉及一种汽车电子标识多卡通信防冲突的读卡器及其应用方法。



背景技术:

汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源,俗称“电子车牌”,其是将车牌号码等信息存储在射频标签中从而制成的卡片,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。

一般而言,道路上的读卡器在同一时间点上应只与一张汽车电子标识进行射频通信,以保证通信数据不会发生串扰。然由于现今道路上汽车数量繁多,造成一个读卡器在同一时间点上经常应对多张汽车电子标识的现象,读卡器在同时与多张汽车电子标识进行射频通信的过程中经常发生通信数据串扰,导致读卡失败。



技术实现要素:

本发明的目的在于解决现有技术中的不足之处,提供一种汽车电子标识多卡通信防冲突的读卡器及其应用方法,确保道路上的读卡器在同一时间点上应只与一张汽车电子标识进行射频通信,以避免通信数据发生串扰。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

提供一种汽车电子标识多卡通信防冲突的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,还包括通讯范围大小一致的射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,射频收发器A的天线和射频收发器B的天线处于不同位置,ARM处理器根据汽车电子标识从进入射频收发器A通讯范围的时刻t0到随后进入射频收发器B通讯范围的时刻t1所用的时长T来锁定汽车电子标识Q,并控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信。

其中,所述射频收发器A的天线位于读卡器内侧壁的上部,所述射频收发器B的天线位于另一内侧壁的下部。

其中,所述显示器为液晶显示器。

其中,所述ARM处理器是STM32F103VCT6。

还提供一种应用上述读卡器的方法,包括以下步骤:

ARM处理器分别记录汽车电子标识进入射频收发器A的通讯范围的时刻t0和该汽车电子标识进入射频收发器B的通讯范围的时刻t1,计算从时刻t0到时刻t1所用时长T;

在各个汽车电子标识中选取并锁定所用时长T最短的汽车电子标识Q,控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信。

本发明的射频收发器A和射频收发器B通讯范围大小一致,通过将射频收发器A的天线和射频收发器B的天线设于不同位置,从而射频收发器A和射频收发器B的通讯范围错开,在用ARM处理器分别记录汽车电子标识进入射频收发器A的通讯范围的时刻t0和该汽车电子标识进入射频收发器B的通讯范围的时刻t1,计算从时刻t0到时刻t1所用时长T,然后在各个汽车电子标识中选取并锁定所用时长T最短的汽车电子标识Q,控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信,确保道路上的读卡器在同一时间点上应只与一张汽车电子标识进行射频通信,以避免通信数据发生串扰。

具体实施方式

本发明创造的读卡器,包括ARM处理器、显示器和发音装置,还包括通讯范围大小一致的射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器分别电连接显示器、发音装置、射频收发器A和射频收发器B,ARM处理器将扣费结果显示于显示器上,并通过发音装置进行发声以提醒乘客。射频收发器A的天线位于读卡器内侧壁的上部,所述射频收发器B的天线位于另一内侧壁的下部,从而使射频收发器A的天线和射频收发器B的天线处于不同位置,使射频收发器A和射频收发器B的通讯范围错开。ARM处理器根据汽车电子标识从进入射频收发器A通讯范围的时刻t0到随后进入射频收发器B通讯范围的时刻t1所用的时长T来锁定汽车电子标识Q,并控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信,具体地,ARM处理器分别记录每个汽车电子标识进入射频收发器A的通讯范围的时刻t0和该汽车电子标识进入射频收发器B的通讯范围的时刻t1,然后再计算从时刻t0到时刻t1所用时长T;最后ARM处理器在各个汽车电子标识中选取并锁定所用时长T最短的汽车电子标识Q,控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信。例如:

假设有两张汽车电子标识(两张汽车电子标识分别记为Q和W)同时进入射频收发器A的通讯范围,由于射频收发器A和射频收发器B的通讯范围错开,且射频收发器是广播式通信,其通信范围是圆形,将汽车电子标识Q从进入射频收发器A通讯范围的点x0到随后进入射频收发器B通讯范围的点x1所经过的距离记为L1,将汽车电子标识W从进入射频收发器A通讯范围的点y0到随后进入射频收发器B通讯范围的点y1所经过的距离记为L2,则L1和L2是不相等的,因此两张汽车电子标识从进入射频收发器A通讯范围的时刻t0到随后进入射频收发器B通讯范围的时刻t1所用的时长T也是不相等的,此时可通过ARM处理器比较两张汽车电子标识所用的时长T,从而选取所用时长T最短的汽车电子标识Q,然后锁定汽车电子标识Q,最后控制射频收发器B仅与汽车电子标识Q进行射频通信,确保道路上的读卡器在同一时间点上应只与一张汽车电子标识进行射频通信,以避免通信数据发生串扰。

进一步地,为了更好地显示效果,显示器采用液晶显示器,

进一步,为了提高读卡器的运行速率,确保读卡时间足够短,控制器选用型号为STM32F103VCT6的ARM处理器,其为32位处理器,数据处理更快捷。

最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

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