本发明涉及一种共享单车调配方法，具体涉及共享单车综合调配方法。
背景技术：
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是，虽然单车是共享的，但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源，但共享单车不是闲置资源。2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。
现有的共享单车一般是用户想骑哪一辆就骑哪一辆，长期下来，必然会导致一部分车的使用频率高，一部分车的使用频率低，不利于统一维护。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是现有的共享单车一般是用户想骑哪一辆就骑哪一辆，长期下来，必然会导致一部分车的使用频率高，一部分车的使用频率低，不利于统一维护，目的在于提供共享单车综合调配方法，解决现有的共享单车一般是用户想骑哪一辆就骑哪一辆，长期下来，必然会导致一部分车的使用频率高，一部分车的使用频率低，不利于统一维护的问题。
本发明通过下述技术方案实现：
共享单车综合调配方法，包括以下步骤：
a、对每个共享单车进行编号，从计费系统中匹配共享单车编号及其使用时间；
b、建立一个云端数据库，储存所有的共享单车编号和对应的使用时间；在每一个单车停放区域建立区域数据库，储存该区域共享单车编号和对应的使用时间；建立共享单车与区域数据库的连接；建立云端数据库与区域数据库的连接；
c、对每个区域数据库中的数据依据使用时间进行排序；
d、当有用户在单车停放区域进行租车时，优选使用时间较短的单车供用户使用。首先由云端数据库记录所有单车的单车编号和使用时间，同时，当单车还到停放点时，停放点的区域数据库读取单车的编号，然后根据编号从云端数据库读取该车的使用时间，根据单车的使用时间进行排序，将使用较少的单车排在数据顶端，当有用户借车时优先选用。
所述步骤b中建立区域数据库的方法是，当有共享单车停入该停放区域后，区域数据库获取该车的单车编号发送到云端数据库，云端数据库确认本次单车使用时间，将本次单车使用时间与历史使用时间相加后反馈给区域数据库进行存储。
所述步骤d中当有用户在单车停放区域进行租车时，优选使用时间较短的单车供用户使用的方法为将所有共享单车的锁与区域数据库连接，用户直接与区域数据库连接，当用户需要租车时，由区域数据库自动选择使用时间最短的单车解锁。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明共享单车综合调配方法，使每一辆共享单车的磨损程度相近，便于统一维护；
2、本发明共享单车综合调配方法，有助于对单车的使用状况进行有效的统计。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例
本发明共享单车综合调配方法，包括以下步骤：
a、对每个共享单车进行编号，从计费系统中匹配共享单车编号及其使用时间；
b、建立一个云端数据库，储存所有的共享单车编号和对应的使用时间；在每一个单车停放区域建立区域数据库，储存该区域共享单车编号和对应的使用时间；建立共享单车与区域数据库的连接；建立云端数据库与区域数据库的连接；
c、对每个区域数据库中的数据依据使用时间进行排序；
d、当有用户在单车停放区域进行租车时，优选使用时间较短的单车供用户使用。本方法首先由云端数据库记录所有单车的使用次数等使用参数，同时，当单车还到停放区域时，停放区域读取单车的编号，然后根据编号从云端数据库读取该车的使用时间，根据使用时间进行排序，将使用较少的单车排在数据顶端，当有用户借车时优先选用。
所述步骤b中建立区域数据库的方法是，当有共享单车停入该停放区域后，区域数据库获取该车的单车编号发送到云端数据库，云端数据库确认本次单车使用时间，将本次单车使用时间与历史使用时间相加后反馈给区域数据库进行存储。
所述步骤d中当有用户在单车停放区域进行租车时，优选使用时间较短的单车供用户使用的方法为将所有共享单车的锁与区域数据库连接，用户直接与区域数据库连接，当用户需要租车时，由区域数据库自动选择使用时间最短的单车解锁。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。