一种10kV线路跳闸误报智能化评判实现方法与流程

本发明涉及一种10kv线路跳闸误报智能化评判实现方法，属电力电网故障评估技术领域。

背景技术：

近年来，由于城市电网建设力度的加大，主网结构水平得到较大提高，但是10kv城市配电网由于结构复杂，配网自动化水平较低，装置质量及外界干扰等因素影响，导致配网线路跳闸率居高不下，各网省公司也加大了对10kv线路跳闸率指标的考核，并纳入到同业对标指标，各供电单位在降低跳闸率方面做出了很大努力，但是也不免存在正常跳闸而人为填报成误报的现象，导致误报的信息越来越多，通过人为的评判填报的质量工作量巨大，且容易造成由于主观因素影响造成的误判，如何在众多的跳闸信息中快速准确地评判在10kv跳闸误报信息填报的质量及是否存在误报，这就要求通过设计一种评判原则，采用智能化算法对跳闸误报信息进行客观评价。

技术实现要素：

本发明的目的是，为了准确评判10kv跳闸误报信息填报的质量及是否存在误报，本发明提出一种10kv线路跳闸误报智能化评判实现方法。

本发明的技术方案如下：一种10kv线路跳闸误报智能化评判实现方法，根据实际配电线路的跳闸情况，制定10kv配电线路跳闸评判规则，根据各单位填报的跳闸原因进行分类，通过智能化评判，输出误报的类型。包括以下步骤：

（1）确定跳闸情况填报模块需填写内容，明确模块填写时限；

（2）确定10kv线路跳闸判据及规则；

（3）建立和打通配电网监测系统相互之间资源共享的接口，提取线路跳闸的相关信息，并与所填信息进行匹配及校验；

（4）根据制定的评判规则对各单位上报的跳闸信息进行评判，在跳闸情况填报模块，选择“误报”,并填写“误报类型”，跳闸方式及处理方式，误报的佐证材料，上传佐证材料；

（5）智能评判系统根据系统采集的电流曲线、保护装置上传的soe事故记录，配变停运状况情况进行评判，进入人工智能评价程序，系统经过算法计算、智能检索得出停运、作废、传动试验和跳闸。

所述智能评判系统的智能评判是根据跳闸情况填报模板子项确定，根据运维管理要求及各个子项的特点，在跳闸模块是否误报栏填写“否”，系统进入跳闸申诉处理模块，跳闸申诉处理模块由跳闸soe记录模块、跳闸原因分析模块、由误报智能化评判，系统根据soe记录、跳闸原因填报自己检索出关键信息，通过智能化评判规则，判断是否误报，如果是误报，则输出误报处理结果，误报类型包括作废、停运、传动试验。

所述人工智能评价程序包括实现访问雷电定位系统线路查询跳闸时刻线路路径范围内的落雷情况、访问气象部门查询当日天气情况、访问ems系统核对继电保护动作信息和电流信息，访问spmis系统工作票内容核对线路是否有临时抢修任务、核查上传的故障部位的图片、根据上述访问信息、图片佐证、各个子项规范及关联性对跳闸情况填报模板进行计算，最终确定该线路跳闸情况是否为误报。

所述评判规则分为：

（1）一般跳闸：在某个时间点上存在“分闸”的开关位置（分合）数据，并且在该时间点的1分钟内，存在对应的保护动作数据（线路上任何一个保护动作测点的数据），即判为该线路跳闸。

（2）传动试验：变电站10kv线路间隔做开关传动试验时，判断跳闸前15分钟内，两个点的电流值小于1a,则判断为传动试验。

（3）停运：10kv线路计划检修时，调度通过遥控分合开关进行检修停运，只存在开关分闸信号，不存在保护动作信号，则判断为停运。

（4）作废：由于保护及远动装置故障及管控系统定义错误导致的误报，系统输出为作废。通过判别soe信号频发及误报历史跳闸信号，评判是否误报。

所述跳闸原因分类如下：

（1）保护装置误报信号：线路保护装置由于运行年限时间长存在的性能不稳定现象，容易发出各种误报信号，主要体现在soe记录时间序列紊乱及个别信号重复报送，重合闸信号未启动，却上送了有关重合闸信号灯，通过对关键时间的识别及保护信号的序列判定，可以分析信号输入属于误报。

（2）管控系统定义信号错误：主要表现在生产辅助管理系统线路信息与属性与现场点号不符合，导致了非实际线路的跳闸误报。在线路跟换及停运退出运行时，信号点表没有进行相应的位置改变，导致实际不存在的线路存在误报。

（3）自动化设备及系统异常：体现在自动化设备包括运动传输系统、测控系统及设备异常导致的信号频发及误发。遥信板及电源板块的故障均对导致此现象发生。

（4）自动化信号联调：主要表现在自动化设备检修及调试阶段，频发自动化信号及开关合闸信号，导致线路跳闸误报。

本发明的有益效果在于，本发明实现了对10kv配电线路跳闸误报进行智能评判，通过调取各系统的相关数据进行比对分析，大大降低了人工评判带来的不客观及误判等主观因素。不仅能够及时反映出线路跳闸误报的真实原因，而且也可以提高本单位运维管理水平，审核评价人员根据智能输出的结果进行二次分析，针对非误报真实跳闸情况制定相应的考核机制，各运行单位根据考核的结果加大了对本单位的设备维护，降低跳闸率，产生及积极的社会及经济价值，并提高了电网安全运营水平。

附图说明

图1为智能化评判10kv线路跳闸误报处理流程图。

具体实施方式

10kv线路跳闸智能化评判实现方法的具体步骤如下：

1、制定故障跳闸依据，在某个时间点存在“分闸”的开关位置（分合）数据，并且在该时间点的1分钟内，存在对应的保护动作数据（线路上任何一个保护动作测点数据），即判为线路跳闸。

2、对系统判定为跳闸的10kv线路进行跳闸原因填报，运行单位判定为误报则在是否误报一栏中填写“是”，填写线路跳闸误报的原因，选择误报的类型，系统将通过打通各个采集接口，对采集的soe记录，电流跳闸时间进行分析。

3、系统将根据各误报的类型进行原因分析，检索关键字，通过智能评判，结合算法得出输出结果，输出结果包括作废、停运、传动试验等。

图1为智能化评判10kv线路跳闸误报处理流程。

系统根据“开关分闸”和“保护装置动作”判定配电线路是否跳闸，判定跳闸后，进入误报申述流程，系统输入误报的四种类型，包括装置误报、管控系统定义错误、计划停运、信号联调，误报的类型对应四种产生的原因，分别是“装置电源插件和电源板故障”、“线路定义错误”、“调度控分控合开关”、“开关间隔试验”，系统自动调取ems系统核对继电保护动作信息及电流信息，再根据输入的评判的规则，智能评判输出误报的结果。

技术特征：

技术总结
一种10kV线路跳闸误报智能化评判实现方法，步骤如下：（1）确定跳闸情况填报模块需填写内容；（2）确定10kV线路跳闸判据及规则；（3）建立和打通配电网监测系统相互之间资源共享的接口，提取线路跳闸的相关信息，并与所填信息进行匹配及校验；（4）根据制定的评判规则对各单位上报的跳闸信息进行评判，在跳闸情况填报模块，选择“误报”,并填写“误报类型”；（5）智能评判系统根据系统采集的电流曲线、保护装置上传的SOE事故记录，配变停运状况等情况进行评判，进入人工智能评价程序，系统经过算法计算、智能检索得出停运、作废、传动试验和跳闸。本发明通过调取各系统的相关数据进行比对分析，大大降低了人工评判带来的不客观及误判等主观因素。

技术研发人员：熊丽霞;李升健;刘蓓;陈琛;魏欢
受保护的技术使用者：国网江西省电力公司电力科学研究院;国家电网公司
技术研发日：2017.05.08
技术公布日：2017.10.03