技术特征：
技术总结
本发明公开了一种城市路网承载力的计算方法，包括如下步骤：采集样本车辆相关数据；根据样本车辆数据拟合路网负荷与路网均速的关系式，并根据该关系式得到路网最低运行速度；对路网中车辆速度概率分布参数μ和σ2进行最大似然估计，其中车辆速度概率分布服从对数正态分布ln(μ,σ2)；建立车速样本概率分布参数μ和σ2随路网均速变化的曲线，建立路网车辆速度概率分布随路网均速的动态模型，并计算得到不同路网的速变系数a，b，c，d，将向量u＝[a，b，c，d]定义为路网车速分布动态特征向量，其中将路网最低运行速度作为路网均速带入对应等级路网的动态模型，得到该均速下车辆速度分布参数，并与对应等级道路速密关系曲线匹配计算得到该等级路网承载力。本发明效率高。
技术研发人员：张彭;雷方舒;朱珊;马毅林;于姝雅
受保护的技术使用者：北京交通发展研究院
技术研发日：2017.09.06
技术公布日：2018.03.06