本发明涉及车辆进出监控、载重监控的管理领域，具体地，本发明涉及一种厂区车辆载重管理系统及管理方法。
背景技术：
汽车运送货物是现今常用的货物运输方式，其中中型、大型货车是最常使用的运输工具。由于货运车辆惯性大，特别是大型货车，当货物较重时紧急情况下启动刹车制动效果不好，因此需对车辆的限载限重进行严格要求，以降低运输风险和安全隐患。但由于种种原因，目前还缺乏一种较为便捷的管理方法，来管理车辆出厂时的重量限制，生活中屡屡出现货运车辆超载超重引发交通事故。
技术实现要素：
基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种厂区车辆载重管理系统，所述管理系统可便捷有效地监督和管理车辆的载重情况，实时掌控车辆装载过程中的运输轨迹、车辆信息和载重情况，实现对车辆载重的严格监督和管理。
其技术方案如下：
一种厂区车辆载重管理系统，包括：
设于车辆上的rfid射频标签；
rfid射频信息写入器，用于向rfid射频标签中写入车辆信息；
若干个大型重量秤，用于感应车辆重量信息；
若干个rfid射频感应器，设于与大型重量秤相同的节点处，用于感应和读取rfid射频标签的信息并发送给信息系统；
信息系统，用于接收和记录rfid射频信息写入器信息、用于接收和记录rfid射频感应器感应的车辆信息并记录所接收的车辆信息的时间点，以及接收和记录大型重量秤感应的重量信息并记录所接收的重量信息的时间点和节点，通过时间点和节点匹配获得各车辆的轨迹以及载重信息；以及
信息显示屏，用于显示车辆载重信息。
本发明所述的厂区车辆载重管理系统包括若干个rfid射频标签、若干个rfid射频信息写入器、若干个大型重量秤、若干个rfid射频感应器和信息系统，厂区内工作人员通过rfid射频信息写入器可以在rfid射频标签中写入车辆信息，如车辆号码、车辆最大载重信息、司机姓名、联系方式等，厂区内设有多个节点，节点处设有rfid射频感应器和大型重量秤，当车辆经过节点时，rfid射频感应器能够感应到rfid射频标签的信号并将rfid射频标签的信息发送到信息系统，另一方面，节点处的大型重量秤也会感应到车辆的重量信息和节点信息，并将信息发送到架构信息系统，架构信息系统会接收和记录信息，并记录所接收信息的时间点和节点，通过重量感应的时间点、节点和rfid感应器感应的节点和时间点匹配获得各车辆的轨迹以及载重信息。
在其中一个实施例中，所述信息系统包括数据库和程序文件。
在其中一个实施例中，所述数据库设有以下三张固定表：车辆轨迹表，车辆载重记录表，车辆信息表。
在其中一个实施例中，所述程序文件包括：监听程序，客户端访问程序，服务端程序，信息显示程序。程序文件具有以下功能：厂区车辆轨迹信息，信息导出，车辆管理，rfid侦测器管理，重力秤管理等，其通过两种监听程序，可以分别监听rfid射频感应器和大型重力秤的感应器，实时监听到相应的信息并写入数据库，同时设置程序定时器，不停的更新界面信息，如每10秒自动调用一次程序，实现信息显示屏的信息自动刷新。
在其中一个实施例中，所述信息系统为c/s或b/s架构信息系统。
在其中一个实施例中，所述大型重量秤通过有线网络连接到架构信息系统中程序文件的同一局域网中，通过监听程序监听大型重量秤的信息感应器，即时读取重量秤的感应信息。
在其中一个实施例中，所述rfid射频感应器通过无线网络或有线网络连接到架构信息系统中程序文件的同一局域网中，并通过软件设定固定ip或者标识符，用于记录车辆通过的大型重量秤位置和获取车辆信息。当车辆上的rfid标签经过rfid射频感应器所设置的节点时，rfid射频感应器会即时读取标签信息，并通过网络发送出去，监听器软件会实时扫描端口获取rfid射频感应器发送出来的消息。当车辆经过重力秤，重力秤受重力压迫，即通过网络发送获取到的信息，监听软件同样会实时扫描端口并获取重力秤的信息。
所述rfid标签为挂在车辆车牌上的固定标签，标签内记录车辆号码、车辆载重信息、司机联系方式。
一种厂区车辆载重管理方法，包括以下步骤：
s1：在各车辆上分别设置rfid射频标签，并采用rfid射频信息写入器将各车辆信息分别写入相应的rfid射频标签中；
s2：在各节点设置rfid射频感应器和大型重量秤，当车辆经过rfid射频感应器和大型重量秤时，rfid射频感应器感应车辆上rfid射频标签并将信息发送给信息系统，大型重量秤感应车辆重量信息并将信息发送给信息系统；
s3：信息系统接收并记录rfid射频感应器感应的车辆信息和时间点，以及接收和记录大型重量秤感应的重量信息和时间点；
s4：信息系统将接收和记录的信息、点进行匹配，获得各车辆的轨迹以及载重信息。
rfid射频信息写入器对rfid射频标签进行信息写入的时候，信息系统中的监听程序同步会生成信息写入到信息系统的数据库车辆信息表中，对车辆牌号，车辆最大载重量、司机姓名、联系方式等车辆信息进行记录。当车辆通过rfid射频感应器时，程序文件中的监听程序监听到信息，将信息写入信息系统的数据库车辆轨迹表，记录车辆经过的节点信息，同时记录经过时间(精确到分)；大型重力感应秤同时安装在rfid射频感应器相同的节点，当车辆经过时，车辆停留，监听程序监听到大型重量撑的感应器信息，将大型重量秤感应器信息写入信息系统的数据库车辆载重表中，记录节点信息，同时记录时间(精确到分)，由于大型车辆在进出和装配过程中，不存在同一节点，同一时间会有多辆车辆通过的可能性，所以根据精确到分和节点的信息对车辆载重表和车辆轨迹信息表进行多表连接查询，形成轨迹和重量信息表。
本发明的有益效果在于：本发明通过整合rfid射频感应器，rfid射频标签、rfid射频信息写入器、大型重量秤、c/s(b/s)架构信息系统，信息显示屏形成一套可以监控厂区所属物流车辆载重信息的监控系统，将轨迹和重量信息表和车辆信息表进行整合，可以形成带有车辆最大载重量、车辆即时载重量的信息表，通过软件信息处理实时生成车辆载重信息，再通过c端或b端软件，即可实时刷新该信息表数据，再通过输出端，如信息显示屏，实时展示给节点的配重人员，能够使配制人员实时掌控车辆装载过程中的运输轨迹、车辆信息和载重情况，便于配重人员装载货物；本发明所述厂区车辆载重管理系统可以运行于无线网络和有线网络生成的局域网中，部署和改造都相对便捷，可实现厂区对车辆载重的严格监督和管理。
附图说明
图1为实施例厂区车辆载重管理系统工作原理图。
图2为实施例联表查询工作原理图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。
如图1所示，一种厂区车辆载重管理系统，包括：
设于车辆上的rfid射频标签；
rfid射频信息写入器，用于向rfid射频标签中写入车辆信息；
若干个大型重量秤，用于感应车辆重量信息；
若干个rfid射频感应器，设于与大型重量秤相同的节点处，用于感应和读取rfid射频标签的信息并发送给信息系统；
信息系统，用于接收和记录rfid射频信息写入器信息、用于接收和记录rfid射频感应器感应的车辆信息并记录所接收的车辆信息的时间点，以及接收和记录大型重量秤感应的重量信息并记录所接收的重量信息的时间点和节点，通过时间点和节点匹配获得各车辆的轨迹以及载重信息；以及
信息显示屏，用于显示车辆载重信息。
本实施中，所述信息系统包括数据库和程序文件。所述数据库设有以下三张固定表：车辆轨迹表，车辆载重记录表，车辆信息表。所述程序文件包括：监听程序，客户端访问程序，服务端程序，信息显示程序。程序文件具有以下功能：厂区车辆轨迹信息，信息导出，车辆管理，rfid侦测器管理，重力秤管理等，其通过监听软件(又称监听器)，可以监听rfid射频感应器和大型重力秤的感应器，实时监听到相应的信息并写入数据库，同时通过定时器定时刷新，不停的更新界面信息。
进一步的，本实施例中，信息系统为c/s或b/s架构系统。
进一步的，本实施例中，所述大型重量秤通过有线网络连接到信息系统中程序文件的同一局域网中，通过监听程序监听大型重量秤的信息感应器，即时读取重量秤的感应信息。
进一步的，本实施例中，所述rfid射频感应器通过无线网络或有线网络连接到信息系统中程序文件的同一局域网中，并通过软件设定固定ip或者标识符，用于记录车辆通过的节点和获取车辆信息。
进一步的，本实施例中，所述rfid标签为挂在车票车牌上的固定标签，标签内记录车辆号码、车辆载重信息、司机联系方式。
本实施例中所述厂区车辆载重管理方法，包括以下步骤：
s1：在各车辆上分别设置rfid射频标签，并采用rfid射频信息写入器将各车辆信息分别写入相应的rfid射频标签中；
s2：在各节点设置rfid射频感应器和大型重量秤，当车辆经过rfid射频感应器和大型重量秤时，rfid射频感应器感应车辆上rfid射频标签并将信息发送给信息系统，大型重量秤感应车辆重量信息并将信息发送给信息系统；
s3：信息系统接收并记录rfid射频感应器感应的车辆信息和时间点，以及接收和记录大型重量秤感应的重量信息和时间点；
s4：信息系统将接收和记录的信息、时间点、节点进行匹配，获得各车辆的轨迹以及载重信息。
本实施例中，rfid射频信息写入器对rfid射频标签进行信息写入的时候，架构信息系统中的监听程序同步会生成信息写入到车辆信息表中，对车辆牌号，车辆最大载重量、司机姓名、联系方式等车辆信息进行记录。当车辆通过rfid射频感应器时，程序文件中的监听程序监听器监听到信息，将信息写入c/s或b/s架构软件的数据库车辆轨迹表，记录车辆经过的节点信息，同时记录经过时间(精确到分)；大型重力感应秤同时安装在rfid射频感应器相同的节点，当车辆经过时，车辆停留，监听程序监听到大型重量秤的感应器信息，将大型重量秤感应器信息写入数据库车辆载重表中，同时记录时间(精确到分)和节点信息，由于大型车辆在进出和装配过程中，不存在同一节点，同一时间会有多辆车辆通过的可能性，所以根据精确到分的信息对车辆载重表和车辆轨迹信息表进行多表连接查询(如图2)，形成轨迹和重量信息表。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。