本发明涉及互联网技术领域，尤其涉及一种行程订单的关联服务推送方法、系统、设备和存储介质。
背景技术：
针对机票、火车等相关行程订单，用户订票完成之后只有一张产品订单，没有成熟的关注用户订票之后出行的、并且实时的、全程一站式的服务信息推送方案。一些现有的服务推送只根据当前时间距出发时间之间的时间差进行相应的产品推荐，却没有考虑安检时间、值机时间等耗时，导致用户无法准确享用推送的服务。
另外，目前很多服务推送系统仅给用户推送相关服务，没有基于用户的实时地理位置提供接送方案，这也给用户体验服务带来了不便。
需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本发明要解决的问题在于，如何在准确考虑安检等候时间等耗时，以及用户实时地理位置等信息的基础上，给行程订单的用户推送个性化匹配的关联服务。
根据本发明的一个方面，提供一种行程订单的关联服务推送方法，所述方法包括：
移动端获取预定的行程订单，提取所述行程订单的用户信息以及行程信息，所述行程信息包括出发时间和出发地点，以及当前时间和当前地点；
根据所述用户信息获取匹配的服务项目，以及各服务项目的服务地点；
根据所述出发地点的当前安检速度，在所述出发时间之前至少预留出第一时间段，形成安检时间；
针对每个服务项目，计算从当前地点至该服务项目的服务地点之间的第一耗时，以及从该服务项目的服务地点至所述出发地点之间的第二耗时；
筛选出当前时间加上所述第一耗时和所述第二耗时后的时间，与所述安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目；
根据筛选出的服务项目，推送从当前地点至所述筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息。
优选地，所述形成第一时间段的步骤包括：
获取所述出发地点的安检口的当前排队人数；
获取当前时间之前的预设时间段内，每人通过安检口的平均耗时；
根据所述当前排队人数和所述每人通过安检口的平均耗时，生成当前排队人数通过安检口的总耗时，作为所述第一时间段。
优选地，所述获取每人通过安检口的平均耗时的步骤包括：
基于所述出发地点的摄像装置拍摄的在当前时间之前的预设时间段内通过安检口的总人数，获取该预设时间段内每人通过安检口的平均耗时；以及
实时更新所述每人通过安检口的平均耗时。
优选地，所述针对每个服务项目，计算第一耗时和第二耗时的步骤包括：
移动端导航软件抓取当前地点和所述服务项目的服务地点，计算所述当前地点和所述服务项目的服务地点之间基于可用交通工具的最快到达时间，作为所述第一耗时；
移动端导航软件抓取所述服务项目的服务地点和所述出发地点，计算所述服务项目的服务地点和所述出发地点之间基于可用交通工具的最快到达时间，作为所述第二耗时。
优选地，所述可用交通工具由所述移动端导航软件根据所述当前地点和所述服务地点之间、以及所述服务地点和所述出发地点之间的实时路况获取。
优选地，所述筛选出当前时间加上所述第一耗时和所述第二耗时后的时间，与所述安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目的步骤包括：
针对每个服务项目，设定至少大于其服务时间的时间段为所述服务项目的预设时间差；以及
筛选出当前时间加上所述第一耗时和所述第二耗时后的时间，与所述安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目。
优选地，当筛选出的服务项目大于等于两个时，根据所述用户信息的历史偏好优先推送匹配所述用户信息的历史偏好的服务项目。
优选地，当所述行程订单为机票订单时，形成所述安检时间的步骤还包括：
根据所述出发地点的当前值机速度，在所述第一时间段之前预留出第二时间段，形成所述安检时间。
优选地，上述的行程订单的关联服务推送方法还包括：
基于当前地点至所述筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息，推送用车服务。
根据本发明的另一个方面，提供一种行程订单的关联服务推送系统，所述系统包括：
行程订单获取模块，用于获取预定的行程订单，提取所述行程订单的用户信息以及行程信息，所述行程信息包括出发时间和出发地点，以及当前时间和当前地点；
服务项目获取模块，根据所述用户信息获取匹配的服务项目，以及各服务项目的服务地点；
安检时间估算模块，根据所述出发地点的当前安检速度，在所述出发时间之前至少预留出第一时间段，形成安检时间；
服务耗时计算模块，针对每个服务项目，计算从当前地点至该服务项目的服务地点之间的第一耗时，以及从该服务项目的服务地点至所述出发地点之间的第二耗时；
服务项目筛选模块，筛选出当前时间加上所述第一耗时和所述第二耗时后的时间，与所述安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目；
服务路线推送模块，根据筛选出的服务项目，推送从当前地点至所述筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息。
根据本发明的另一个方面，提供一种行程订单的关联服务推送设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述的行程订单的关联服务推送方法的步骤。
根据本发明的另一个方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的行程订单的关联服务推送方法的步骤。
有鉴于此，本发明与现有技术相比的有益效果在于：
本发明通过出发地点的当前安检速度，预算通过安检所需的时间，在推送关联服务时剔除这部分时间，充分保障用户出行，避免因未考虑安检等候时间而耽误用户出行或避免用户为保证出行而花费过多的等待时间，从而没法体验其他服务项目；
在推送服务项目时，基于用户信息个性化推送匹配的服务项目，并且基于用户的实时位置，推送用户实时位置至各服务项目之间的路线信息，极大便利用户出行，提升用户体验。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出本发明实施例中一种行程订单的关联服务推送方法的步骤示意图；
图2示出本发明实施例中一种形成第一时间段的步骤示意图；
图3示出本发明实施例中关联服务推送的一种页面示意图；
图4示出本发明实施例中关联服务推送的又一种页面示意图；
图5示出本发明实施例中一种行程订单的关联服务推送设备的示意图；
图6示出本发明实施例中一种计算机可读存储介质的示意图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本发明将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
此外，附图仅为本发明的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
图1示出本发明实施例中一种行程订单的关联服务推送方法的步骤示意图。参照图1所示，该行程订单的关联服务推送方法包括：
步骤s101、移动端获取预定的行程订单，提取行程订单的用户信息以及行程信息，行程信息包括出发时间和出发地点，以及当前时间和当前地点。用户信息包括用户会员等级、乘客信息等等。
步骤s102、根据用户信息获取匹配的服务项目，以及各服务项目的服务地点。例如，根据用户会员等级获取匹配的服务项目，如用户会员等级为贵宾用户，则获取贵宾休息室免费用餐服务，而用户会员等级为普通用户则获取普通餐厅优惠折扣服务。再如，根据乘客信息，例如乘客性别获取匹配的服务项目，当包含女性乘客时获取美容按摩服务，当包含男性乘客时获取游戏体验服务。或者，根据乘客年龄获取匹配的服务项目，当包含老人(乘客年龄在65周岁以上)或小孩(乘客年龄在12周岁以下)时，获取出发地和目的地的接送用车服务。在获取服务项目时，还会考虑服务地点，如限定获取的服务项目的服务地点在出发地点预设距离之内，或者获取的服务项目的服务地点在当前地点至出发地点的沿途预设距离之内。
步骤s103、根据出发地点的当前安检速度，在出发时间之前至少预留出第一时间段，形成安检时间。具体的，参照图2所示，步骤s103中形成第一时间段的步骤包括：步骤s1031、获取出发地点的安检口的当前排队人数；步骤s1032、获取当前时间之前的预设时间段内，每人通过安检口的平均耗时；步骤s1033、根据当前排队人数和每人通过安检口的平均耗时，生成当前排队人数通过安检口的总耗时，作为该第一时间段。
在行程订单出发之前，都会经过安检。当遇到出行高峰期，安检等候时间会大大延长，无法再沿用平时估算的时间来确定安检时间，这会带来两个问题。一是用户对安检等候时间估算不足，容易错过出发时间，导致订单过期失效；二是过多估算安检等候时间，导致安检后等待很久才能出发，浪费了大量时间。因此，本发明中基于出发地点的当前安检速度，来获取准确的案件时间。具体的，在当前时间之前的预设时间段(例如两个小时)内，基于出发地点的摄像装置拍摄的在该两个小时内通过安检口的总人数，获取该两个小时内每人通过安检口的平均耗时。然后根据每人通过安检口的平均耗时以及当前排队总人数相乘，获取需要预留出的第一时间段。由于每个人通过安检口的时间会有差异，因此实时更新每人通过安检口的平均耗时，以保证计算得出的第一时间段更加精确。
实际在安检之后，还会需要一些时间赶往交通工具例如登机，或者前往待乘坐的火车等等，例如另外留出10分组至30分钟的时间供用户前往登机口登机。
进一步的，当行程订单为机票订单时，形成安检时间的步骤还包括：根据出发地点的当前值机速度，在第一时间段之前预留出第二时间段，形成安检时间。对于机票订单，出行之前需要两次排队等候时间，分别是办理登记手续，即值机等候时间，以及值机后的安检等候时间。对于值机等候时间的预估，采用的方式可以与上述类似：获取出发地点的值机处的当前排队人数；获取当前时间之前的预设时间段内，例如当前时间之前的两小时内，每人办理值机手续的平均耗时；根据当前排队人数和每人办理值机手续口的平均耗时，生成当前排队人数办理完值机手续的总耗时，作为该第二时间段。这样，在出发时间之前至少预留出预估的第一时间段和第二时间段，例如第一时间段(即安检时间)预估为90分钟，第二时间段(即值机时间)预估为40分钟，则在出发时间之前至少预留出130分钟，用于办理值机手续和安检。
步骤s104、针对每个服务项目，计算从当前地点至该服务项目的服务地点之间的第一耗时，以及从该服务项目的服务地点至出发地点之间的第二耗时。其中，计算第一耗时和第二耗时的步骤包括：移动端导航软件抓取当前地点和服务项目的服务地点，计算当前地点和服务项目的服务地点之间基于可用交通工具的最快到达时间，作为第一耗时；移动端导航软件抓取服务项目的服务地点和出发地点，计算服务项目的服务地点和出发地点之间基于可用交通工具的最快到达时间，作为第二耗时。所述的可用交通工具由移动端导航软件根据当前地点和服务地点之间、以及服务地点和出发地点之间的实时路况获取。所述的服务项目可为位于机场附近，或者当前地点至机场的沿途。
步骤s105、筛选出当前时间加上第一耗时和第二耗时后的时间，与安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目。具体的，针对每个服务项目，设定至少大于其服务时间的时间段为服务项目的预设时间差。如休息室休息时间60分钟，机场餐厅用餐时间45分钟，然后筛选出当前时间加上第一耗时和第二耗时后的时间，与安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目。
举例来说，以游戏体验服务为例，步骤s104和步骤s105实现：确保用户从当前地点赶至该机场附近游戏厅所花时间(即第一耗时)、体验游戏所花时间(即该服务项目的服务时间)、以及体验完游戏从该机场附近游戏厅赶往机场所花时间(即第二耗时)的总和小于该行程订单的值机时间至当前时间的时间差，从而保证用户既不耽误出行，又能充分利用出行前等待时间体验服务。
步骤s106、根据筛选出的服务项目，推送从当前地点至筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息。此时，基于当前地点至筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息，例如路线导航信息显示驾车前往速度最快，或者显示天气原因建议驾车出行，则推送用车服务。
进一步的，当筛选出的服务项目大于等于两个时，根据用户信息的历史偏好优先推送匹配用户信息的历史偏好的服务项目。例如，根据上述步骤s101和s102识别本次行程订单的用户匹配的服务项目包括接送机服务(包括出发前的送机服务和到达后的接机服务)、机场贵宾休息室的用餐服务、以及机场内游戏厅的游戏体验服务，并且通过预估安检时间获知，当前时间至该行程订单的出发时间扣除第一时间段(通过安检口)和第二时间段(办理值机手续)后，足够用户体验上述匹配的各项服务。则根据用户的历史偏好，例如获取到用户每次出行偏好选择接送机服务和用餐服务，则优先推送接送机服务和用餐服务，并将送机服务、用餐服务、值机、安检、以及接机服务按照时间顺序展示推送给用户的移动端，也即在一个纵向的时间轴上，为用户展示推送的服务项目，也展示关键时间点的行程订单本身属性的服务，如登机口、行李提取位置，如图3所示。其中区域11显示行程订单的概要信息，区域12显示各项服务项目的推送信息。通过点击各服务项目的“预定”、“导航”等按钮，可以在移动端执行相应的操作。例如，用户点击导航按钮，则跳转到百度地图，为用户展示当前地点至该服务项目的导航信息。
在机场贵宾休息室的用餐服务后，还包括机场内游戏厅的游戏体验服务，通过点击图3所示的“更多选择”按钮，可以在移动端查看和预定该游戏体验服务，如图4所示。当有新的动态，实时刷新页面，为用户展示更新后的服务。这样，根据移动端的推送信息，用户可充分利用出行前的时间体验各项服务，既不耽误出行，又能充分利用等候时间提升服务体验。
本发明还提供一种行程订单的关联服务推送系统，包括：
行程订单获取模块，用于获取预定的行程订单，提取行程订单的用户信息以及行程信息，行程信息包括出发时间和出发地点，以及当前时间和当前地点；
安检时间估算模块，根据出发地点的当前安检速度，在出发时间之前至少预留出第一时间段，形成安检时间；
服务项目获取模块，根据用户信息获取匹配的服务项目，以及各服务项目的服务地点；
服务耗时计算模块，针对每个服务项目，计算从当前地点至该服务项目的服务地点之间的第一耗时，以及从该服务项目的服务地点至出发地点之间的第二耗时；
服务项目筛选模块，筛选出当前时间加上第一耗时和第二耗时后的时间，与安检时间之间的时间差大于预设时间差的服务项目；
服务路线推送模块，根据筛选出的服务项目，推送从当前地点至筛选出的服务项目的服务地点之间的路线导航信息。
其中，各个模块的原理以及所执行的操作均已在上述方法实施例中阐述，因此不再赘述。
在本发明的示例性实施例中，还提供一种行程订单的关联服务推送设备，该行程订单的关联服务推送设备可以包括处理器，以及用于存储所述处理器的可执行指令的存储器。其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述任意一个实施例中所述行程订单的关联服务推送方法的步骤。
所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。
下面参照图5来描述根据本发明的这种实施方式的行程订单的关联服务推送设备500。图5显示的行程订单的关联服务推送设备500仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图5所示，行程订单的关联服务推送设备400以通用计算设备的形式表现。行程订单的关联服务推送设备500的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元510、至少一个存储单元520、连接不同系统组件(包括存储单元520和处理单元510)的总线530、显示单元540等。
其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元510执行，使得所述处理单元510执行本说明书上述行程订单的关联服务推送方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元510可以执行如图1中所示的步骤。
所述存储单元520可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(ram)5201和/或高速缓存存储单元5202，还可以进一步包括只读存储单元(rom)5203。
所述存储单元520还可以包括具有一组(至少一个)程序模块5205的程序/实用工具5204，这样的程序模块5205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
总线530可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。
行程订单的关联服务推送设备500也可以与一个或多个外部设备600(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该行程订单的关联服务推送设备500交互的设备通信，和/或与使得该行程订单的关联服务推送设备500能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口550进行。并且，行程订单的关联服务推送设备500还可以通过网络适配器560与一个或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器560可以通过总线530与行程订单的关联服务推送设备500的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合行程订单的关联服务推送设备500使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
在本发明的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被例如处理器执行时可以实现上述任意一个实施例中所述行程订单的关联服务推送方法的步骤。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本说明书上述行程订单的关联服务推送方法描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。
参考图6所示，描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品700，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(cd-rom)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
所述程序产品600可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
所述计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读存储介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、c++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(lan)或广域网(wan)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本发明实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是cd-rom，u盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行根据本发明实施方式的上述行程订单的关联服务推送方法。
综上，本发明通过出发地点的当前安检速度，预估通过安检所需的时间，在推送关联服务时剔除这部分时间，充分保障用户出行，避免因未考虑安检等候时间而耽误用户出行或避免用户为保证出行而花费过多的等待时间，从而没法体验其他服务项目；在推送服务项目时，基于用户信息个性化推送匹配的服务项目，并且基于用户的实时位置，推送用户实时位置至各服务项目之间的路线信息，极大便利用户出行，提升用户体验。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由所附的权利要求指出。