本发明属于互联网领域，尤其涉及一种产品共享新能源交通工具商业模式。
背景技术：
目前中国的传统车辆，传统的市场共享车，例如滴滴出行，对于个体经营者来说想要盈利需要同时付出人力和时间才能盈利。再例如传统共享自行车都是平台自己运营。个体经营者、代理商有不能加入。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种新能源交通工具产品共享商业模式。
本发明是这样实现的，一种共享多元化产品商业新模式，包括新能源共享商业平台。该共享多元化产品商业平台包括共享网络平台模块、代理商企业模块、会员投资模块、用户管理模块、资金管理模块、后台管理模块，代理商企业模块投入的共享新能源产品通过共享网络平台模块运营管理，会员投资模块的代理商企业和代理商场地通过共享网络平台模块运营管理，会员投资模块将资金投资到共享网络平台模块，共享网络平台模块通过资金管理模块进行资金管理运营，后台管理模块具有一中心大数据管理模块，用于管理新能源共享商业平台的大数据，存储会员投资模块的投资动向数据、消费者的消费习惯数据，并通过云端大数据传输到后台管理模块进行大数据分析。
进一步，共享网络平台模块采用APP平台。
进一步，代理商企业模块包括：
场地管理模块，用于通过共享网络平台模块进行场地管理和经营；
场地经营者模块，用于通过共享网络平台模块向场地经营者提供业务培训；
业务合伙人模块：用于找寻新的代理商、代理场地、场地经营者。
进一步，资金管理模块负责共享网络平台模块的资金流向管理、盈利分配管理、支付和退押金管理。
本发明的共享多元化产品商业模式，采用加入代理商企业模块、会员投资模块、代理商企业只需投入共享新能源工具由共享网络平台替其运营和管理，就可以实现代理商企业盈利，而会员投资模块可以通过寻找新的代理商企业，代理商场地来实现自己的盈利，也是由共享网络平台替其运营和管理就可实现其盈利，此种新模式实现了网络平台、代理商企业经营者、会员投资模块、业务合伙人四者共同盈利。
附图说明
图1为本发明实施例提供共享多元化产品商业新模式的结构示意图；
图中：1、共享网络平台模块；2、代理商企业模块；2-1、场地管理模块；2-2、场地经营者模块；2-3、业务合伙人模块；3、会员投资模块；4、用户管理模块；5、资金管理模块；6、后台管理模块；6-1、中心大数据管理模块。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
一种共享多元化产品商业新模式，包括新能源产品共享商业平台，该共享商业平台包括共享网络平台模块1、代理商企业模块2、会员投资模块3、用户管理模块4、资金管理模块5、后台管理模块6，代理商企业模块2投入的共享新能源产品通过共享网络平台模块1运营管理，2会员投资模块3的代理商企业和代理商场地通过共享网络平台模块1运营管理，2会员投资模块3将资金投资到共享网络平台模块1，共享网络平台模块1通过资金管理模块5进行资金管理运营，后台管理模块6具有一中心大数据管理模块6-1，用于管理新能源共享商业平台的大数据，存储会员投资模块3的投资动向数据、消费者的消费习惯数据，并通过云端大数据传输到后台管理模块6进行大数据分析。
共享网络平台模块采用APP平台。
代理商企业模块2包括：
场地管理模块2-1，用于通过共享网络平台模块进行场地管理和经营；
场地经营者模块2-2，用于通过共享网络平台模块向场地经营者提供业务培训；
业务合伙人模块2-3：用于找寻新的代理商、代理场地、场地经营者。
资金管理模块5负责共享网络平台模块1的资金流向管理、盈利分配管理、支付和退押金管理。
本发明的共享多元化产品商业新模式，采用加入代理商企业模块2、会员投资模块3，代理商企业只需投入共享新能源工具由共享网络平台替其运营和管理，就可以实现代理商企业盈利，而会员投资模块可以通过寻找新的代理商企业，代理商场地来实现自己的盈利，也是由共享网络平台替其运营和管理就可实现其盈利，此种新能源交通工具模式实现了网络平台、代理商企业经营者、会员投资模块、业务合伙人四者共同盈利。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。