本发明涉及一汽车系统，尤其是一汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统根据车辆的预计行程养护车辆。
背景技术：
汽车保养，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车养护。正如人需要定期进行身体检查一样，汽车也需要时不时地进行检查养护，养护汽车可保持车容清洁、清楚隐患、预防事故发生、减缓劣化过程以及延长使用周期等等，故对于有车一族来说，车辆的养护是不可避免的，特别是当汽车行驶过一段时间后，就更加需要养护。俗话说“七分养，三分修”，以修代养越来越成为有车一族的选择。
现在汽车养护主要指的是对汽车的保养以及调校，汽车的保养指的是对汽车的零部件以及车身本身进行维护或者更替，汽车的调校指的是将汽车的各个部件设置为更优良的性能，具体而言，汽车调校就是将汽车各个部件的参数在原厂基础上进行更加精确的调整，优化参数，并提升ecu电脑运行效率，从而达到增加发动机输出效率、提升扭矩、降低额外的燃油消耗等目的。通常而言，用户需要定期将车辆送去专门的维修店保养，或者在有特殊需求的时候将车辆送去专门的维修店维修。
当车辆被送去专门的维修店进行维修时，维修专业人士检查车辆状况，再根据车辆标准对出现异常的车况进行维修更替。比如，对于车辆的底盘养护主要包括传动系统，制动系统以及行驶系统养护，检查汽车的轴承松紧度是否合适，前轮定位是否正确，轮胎气压是否正常等等，这样的汽车养护可尽可能地避免由于汽车故障引起的交通事故。另外，车主还可能需要改装车辆，这个时候车主告诉维修人士的需求后，维修人士根据自己的判断以及常见的习惯调校车辆，以求车辆达到满足车主的要求。
但是这些汽车养护的方法存在一个直观的缺陷，即不能够准确地根据汽车未来行程保养车辆。换言之，现有技术的汽车养护只能够尽可能地将车辆养护为优良的状态，但不能将车辆养护为适合行驶的状态。比如，当车主在自驾游前会选择对车辆进行一次全面的养护，维修店铺会以原厂设置为依据养护车辆以求车辆以较佳的状态，这样才能确保车辆在行驶过程中不容易出事故。但这样的方式依旧不能很好地保证车辆的行车安全度和行车舒适度。
即使车辆经过养护后达到类出厂设置的最好状态，也不能确保车辆在即将开始的行程中始终保持良好的性能。比如，假设一辆轿车预计的行程中需要过泥沼地，由于桥车的底盘较低，轿车非常容易陷入泥沼中而导致停滞不前的现象。现有车辆的养护并不能避免这种情况的发生。另外，不同的汽车轮胎适用于不同道路，比如爬行山路时需要山路轮胎以增强摩擦力，在车辆的养护过程中除非车主特别提及需要更换轮胎，维修店并不会主动给车辆更换合适的轮胎。
当然，当车主告知维修人员即将进行的行程时，维修人员可以依据研究更换维修汽车部件或者调校车辆，但是值得一提的是，这样的预判断过程完全取决于维修人员的经验，故这样的汽车养护并不准确。维修人员根据自己的经验对车辆进行养护，这样的方式不仅仅不能够保证车辆在即将开始的行程中保持安全性，同时还可以对车辆造成不可恢复的伤害。换言之，当维修人员将不适宜的零件更替到维护车辆上时，维护车辆极有可能发生意外的损耗。
综上所述，现有的汽车养护并不能为车辆接下来的行程做全面的准备工作，当车主行驶一辆并无准备好的车辆开始接下来的行程时，不可避免地会在行车过程中发生各种情况，这样不仅仅会缩短车辆的使用周期，甚者，会导致交通事故的发生。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统可获取车辆的预计行程，并依据所述预计行程对车辆进行针对性的养护，为车辆的预计行程做充足的准备。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统可联通互联网或其他终端，换言之所述汽车养护系统通过互联网实现对车辆的养护，所述汽车养护系统可通过互联网获取车辆预计行程的具体信息，从而针对性地对车辆进行养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统联通于互联网或其他终端，从而使得所述汽车养护系统可以多种方式获取车辆的行程信息，以优化汽车养护系统的养护效率。换言之，所述汽车养护系统可自动获取车辆的预计行程，以更有效率地对车辆进行养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统通过传感器获取车辆的车况数据，即车辆可发送实时车况给一养护平台，从而使得所述养护平台可根据所述车况数据对车辆进行针对性的养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统可结合车辆的车况数据以及车辆的预计行程自行判断维护条件，以自动地提示用户进行车辆针对性的养护，以提高行车安全性。换言之，所述汽车养护系统可根据车况数据以及预计行程判断车辆是否需要进行养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统可记录车辆的养护情况，即所述车辆或者所述汽车养护系统可存储养护记录，以实时更新车辆的信息，以便车辆后续的行驶或养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统预判车辆的预计行程，从而为车辆提供最适合的行车准备，实现车辆的智能化养护。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统确保车辆在进行预计行程前做好充足的准备，以此方式大大地提高了车辆的行车安全性以及行车人员的行车舒适度。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统对车辆进行针对性的养护，以使得车辆以最适合的状态被养护，以此方式提高车辆的适用性，延长车辆的使用寿命。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统针对性地养护车辆，从而使得行车人员在出行前做好充足准备，最大程度地避免了交通意外的出现。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护系统针对性地养护车辆，从而在节省车辆养护成本的同时提高了车辆的养护效率。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护方法简单易操作，适用于任意可传感预计行程的车辆，有广泛的市场适用性。
本发明的目的在于提供一种汽车养护系统及其养护方法，其中所述汽车养护方法相较传统的汽车养护方法大大地提高了汽车的养护效率，改善养护的效果。
为了实现以上任一一个发明目的，本发明提供一一汽车养护方法，适用于养护至少一车辆，包括以下步骤：
s1：获取至少一行程包，所述行程包对应于所述车辆；
s2：提供一养护包，一养护单元提供所述养护包，其中所述养护包对应于所述行程包；以及
s3：根据所述养护包对所述车辆提供一养护服务。
在一些实施例中，其中所述汽车养护方法进一步包括以下步骤：
s4：生成一养护记录并记录。
在一些实施例中，其中所述汽车养护方法的所述步骤s2之前进一步包括以下步骤：
s5：提供一车况数据，一车机平台提供所述车况数据。
在一些实施例中，其中所述步骤s2中进一步包括以下步骤：
s21：通过一养护单元获取所述行程包以及所述车况数据；以及
s22：通过所述养护单元分析所述行程包以及所述车况数据，以获取所述养护包。
在一些实施例中，其中所述步骤s1进一步包括以下步骤：
s11：获取至少一预计行程数据，所述预计行程数据通过一车机平台提供；一以及
s12：通过一条件单元分析所述预计行程数据以获取所述行程包。
在一些实施例中，其中所述行程包包括一行程目的信息，行程环境信息以及行车人员信息的一种或其组合，其中所述维护包包括车机养护信息，部件更换信息，部件养护信息以及备用情况信息的一种或其组合。
在一些实施例中，其中所述行程预计信息可联通于至少一移动终端获得，其中所述移动终端关联于所述车辆并且提供所述车辆的所述预计行程数据。
在一些实施例中，其中所述步骤s3中所述养护包被传送给所述车辆或者至少一养护中心，所述车辆或所述养护中心根据所述养护包养护所述车辆。
根据本发明的另一方面，本发明提供一汽车养护方法，适用于养护至少一车辆，包括以下步骤：
a1：判断所述车辆的至少一养护状态，所述养护状态包括一非正常状态以及一正常状态，当所述车辆处于所述需要非正常状态时，执行步骤a2；
a2：提供一养护包，一养护平台提供所述养护包；以及
a3：根据所述养护包对所述车辆提供一养护服务。
在一些实施例中，其中，所述步骤a1进一步包括以下步骤：
a11：获取至少一预计行程数据，所述预计行程数据通过一车机平台提供；
a12：通过一条件单元分析所述预计行程数据以获取所述行程包；
a13：获取至少一车况数据，所述车机平台提供所述车况数据；以及
a14：通过一分析单元分析所述车况数据以及所述行程包，判断所述车辆的养护状态。
根据本发明的另一方面，本发明提供一汽车养护系统，适用于养护至少一车辆，包括：
至少一车机平台，其中所述车机平台联通于所述车辆，以获取所述车辆的至少一预计行程数据以及至少一车况数据；
至少一养护平台，其中所述养护平台通信地连接于所述车机平台，所述养护平台中包括至少一养护单元以及至少一条件单元，其中，所述条件单元分析所述预计行程数据得到至少一行程包，所述养护单元分析所述行程包以及所述车况数据以得到至少一养护包，其中所述养护包被适用于养护所述车辆。
在一些实施例中，其中，所述养护平台进一步包括至少一分析单元，所述分析单元获取所述车况数据以及所述行程包，并预判断所述车辆的养护状态，其中当所述车辆处于一非正常状态时，所述养护单元获取所述养护包。
在一些实施例中，其中，所述车机平台包括至少一数据单元，其中所述数据单元连通于所述养护平台，所述数据单元包括至少一联通模块或/和至少一获取模块，其中所述联通模块联通互联网获取所述车辆的所述预计行程数据，所述获取模块直接获取所述车辆的所述预计数据。
在一些实施例中，其中，所述养护包被传送给所述车辆或者至少一养护中心，所述车辆或所述养护中心根据所述养护包养护所述车辆。
在一些实施例中，其中，所述汽车养护系统进一步包括一终端，所述终端与所述养护平台以及所述车机平台通信地连接。
附图说明
图1是根据本发明的一较佳实施例的汽车养护系统的整体框图示意图。
图2是根据本发明的上述较佳实施例的汽车养护系统的局部框图示意图。
图3是根据本发明的另一较佳实施例的汽车养护系统的整体框图示意图。
图4是根据本发明的上述较佳实施例的汽车养护系统的局部框图示意图。
图5是根据本发明的上述较佳实施例的汽车养护系统中的行程包的示意图。
图6是根据本发明的上述较佳实施例的汽车养护系统中的养护包的示意图。
图7是根据本发明的一较佳实施例的汽车养护方法的流程示意图。
图8是根据本发明的另一较佳实施例的汽车养护方法的流程示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。
本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
如图1所示，本发明提供一汽车养护系统，其中所述汽车养护系统包括一养护平台10以及一车机平台20，其中所述车机平台20联通于一车辆，所述车辆的信息通过所述车机平台20与所述养护平台10实现交互联通。在本发明的实施例中，所述车机平台20获取所述车辆的预计行程数据，并且将所述预计行程数据传送给所述养护平台10，所述养护平台10根据所述车机平台20提供的所述预计行程数据提供一养护包40，其中所述养护包40针对所述预计行程数据。另外，所述养护包40被传送给所述车机平台20或者一养护中心，凭此，所述养护包40可通过所述车机平台20对车辆进行针对性的养护，或者所述养护中心根据所述养护包40为所述车辆提供针对性的养护。
值得一提的是，与传统的车辆养护不同，所述汽车养护系统可获取车辆的预计行程，并依据所述预计行程对车辆进行针对性的养护，从而为车辆的预计行程做充足的准备。传统的车辆养护只能根据车辆的实时状况以及车辆的原始出厂设置数据对车辆进行养护，比如车辆长期行驶之后，一般会对车辆进行轮胎检查、安全带安全气囊检查、机油检查、刹车油检查、刹车系统检查等等。就拿轮胎检查来举例说明，传统的车辆养护会检查车辆轮胎的外观、磨损程度，将实时的车况状态与车辆的原厂设置对比再考虑是否更换轮胎；然而本发明提供的汽车养护系统可根据所述车辆的预计行程准确地预判断车辆是否需要更换轮胎。
具体而言，所述车机平台20包括一数据单元21以及一检测单元22，其中所述车机平台20联通于所述车辆，从而使得所述车机平台20可获取所述车辆的车辆信息。具体而言，所述数据单元21获取所述车辆的预计行程数据，所述检测单元22获取所述车辆的实时车况数据，或者可以说所述车辆将所述预计行程数据传送给所述数据单元21，将所述实时车况数据传送给所述检测单元22，从而使得所述车机平台20可获取所述车辆的所述预计行程数据以及所述实时车况数据，所述养护平台10可依据所述预计行程数据以及所述实时车况数据为所述车辆提供针对性的所述维护包40。
所述数据单元21联通于所述车辆，以获取所述车辆的所述预计行程数据。其中所述数据单元21可以多种方式获取所述车辆的所述预计行程数据，在本发明中，所述数据单元21可联通于互联网间接地或者通过输入数据直接获取地所述车辆的所述预计行程数据。具体而言，所述数据单元21包括至少一联通模块211以及至少一获取模块212，其中所述联通单元211联通于互联网，所述获取模块212直接获取所述预计行程数据。
所述联通单元211在所述车辆上可被实施为一交互器，其中所述交互器被设置在所述车辆以实现所述车辆与外界的信息交互，其中所述交互器联通于所述互联网以获取所述车辆的所述预计行程数据。比如，所述交互器可联通于行车人员的电子行程表，当行车人员在一电子行程表内输入预计行程，所述交互器可联通所述电子行程表获取所述预计行程数据。再比如，所述交互器可联通于行车人员的各种终端软件，从而从所述行车人员的数据习惯中获取所述预计行程数据。
举例来说，所述交互器联通于所述行车人员的一移动终端50，当所述行车人员在所述移动终端50上频繁搜索一特定山地的信息，所述交互器可根据大数据分析判断所述车辆的预计行程为所述特定山地。当所述行车人员在所述移动终端50上搜索自驾游的信息，所述交互器也可根据数据库判断所述车辆的预计行程为所述自驾游的目的地。当然，当所述行车人员在所述移动终端50上直接备注接下来的行程消息，所述交互器可直接获取所述预计行程数据。换言之，所述交互器可通过互联网等途径联通所述车辆的所述预计行程数据。值得一提的是，所述交互器以及所述联通单元211的具体实施方式并不受限制，并不影响本发明的发明内容以及所述发明精神。
与所述联通模块211不同的是，所述获取单元212直接获取所述车辆的所述预计行程数据。在本发明的实施例中，所述获取单元212被实施为一输入器，所述输入器被设置于所述车辆，以使得所述车辆的行车人员可通过所述获取单元212输入所述预计行程数据。所述输入器可被实施为车载导航或其他设备，在具体使用过程中，所述车辆的行车人员通过所述输入器输入预计行程，以此方式所述获取单元212获取所述车辆的所述预计行程数据。举例而言，当所述输入器被实施为车载导航时，所述行车人员可在所述车载导航中搜索即将开始的行程，从而所述输入器将所述预计行程数据传送给所述获取单元212。
值得一提的是，所述预计行程数据包括预计行程的目的地，预计行程的时间，预计行程的行车人员等等信息。另外，所述获取单元212以及所述联通单元211可独立工作也可联通工作，换言之，所述数据单元21可同时通过所述获取单元212以及所述联通单元211获取所述预计行程数据，也可单独从所述获取单元212或者所述联通单元211获取所述预计行程数据。所述车辆上配置有所述交互器或者所述输入器，以将所述预计行程数据传送给所述车机平台20。
当所述车机平台20获取到所述预计行程数据后，所述预计行程数据被传送给所述养护平台10，故所述养护平台10可根据所述预计行程数据提出针对性的所述养护包40。值得一提的是，所述养护平台10可内置于所述车辆的车机系统，所述养护平台10也可独立设置于所述车辆的车机系统。
为了针对所述预计行程数据提出针对性的所述养护包40，所述养护平台10包括至少一预行单元11以及一条件单元12，其中所述预行单元11联通于所述数据单元21，所述条件单元12通信地联通于所述预行单元11。所述数据单元11获取的所述预行行程数据被传送给所述预行单元11，其中包括从所述联通模块211以及所述获取模块212获取的所述预行行程数据，从而使得所述预行单元11存储所述预行行程数据。
所述条件单元12通信地连接于所述预行单元11，以将所述预行行程数据转化为至少一行程包30，具体而言，所述条件单元12可联通于互联网或者至少一终端以获取车辆预计行程的具体信息，从而将所述预计行程数据转化为所述行程包30。
具体而言，所述条件单元12可将所述预行行程数据转化为方便养护的所述行程包30。在本发明的实施例中，所述条件单元12包括至少一路况条件模块121，一环境条件模块122以及至少一行程条件模块123，其中所述路况条件模块121可根据所述预计行程数据获取预计行程的行程路况信息，所述环境条件模块122可根据所述预计行程数据获取预计行程的行程环境信息，所述行程条件模块123可根据所述预计行程数据获取预计行程的行车人员信息，从而使得所述行程包30包括所述行程路况信息，所述行程环境信息以及所述行车人员信息的一种或其组合。
换言之，所述预计行程数据中可包括该养护车辆的预计行程目的地，预计行程时间以及预计行车人员组合等信息，所述条件单元12获取所述预计行程数据后，并且联通于互联网以获取所述行程包30。值得一提的是，当所述养护平台10被内置于所述车辆时，所述条件单元12可实施为所述交互器，以与所述互联网联通。具体而言，比如所述预计行程数据显示该车辆的预计行程为a日期前往b地点，行车人员包括一家三口等，所述路况条件模块121可联通所述互联网获取抵达b地点的所述行程路况信息，所述环境条件模块122可搜索a日期的天气状况从而得到所述行程环境信息，所述行程条件模块123可获取所述行车人员的具体信息(比如年龄，喜好，身体状况等)从而得到所述行车人员信息。但值得注意的是，本发明仅仅作为举例说明，所述条件单元12可获取更多关于所述预计行程的形成信息，即所述行程包30不仅仅包括所述行程目的信息，所述行程环境信息以及所述行车人员信息等，还包括其他与行程相关的行程数据，所述条件单元12的条件模块可根据设计需要被调整。
汽车养护不仅仅需要获悉所述车辆的所述行程包，还需要获取所述车辆的车况信息。在实际应用中，所述车辆的车况信息可通过对车辆的检测获取，比如当车辆被送往一养护中心进行养护时，所述养护中心可检测所述车辆的车况信息并依据所述行程包30获取所述养护包40。在本发明的一实施例中，所述车辆可自检测所述车况数据，从而使得所述养护平台10可根据所述车况数据以及所述行程包30获取针对性的所述养护包40。
具体而言，所述车机平台20进一步包括所述检测单元22，所述检测单元22被适用于检测所述车辆的所述车况数据。所述检测单元22进一步包括至少一部件检测模块221以及至少一车机检测模块222，其中所述部件检测模块221检测所述车辆的零部件运行状况，所述车机检测模块222检测车辆的整体运行状况。所述检测单元22被实施为不同类型的传感检测器，其中所述传感检测器被设置于所述车辆以实时检测所述车辆的所述车况数据，所述部件检测模块221被实施为部件检测器以检测所述车辆的所述零部件状况，所述车机检测模块222被实施为车机检测器以检测所述车辆的车机状况。比如，所述部件检测模块221可包括至少一轮胎检测器，所述轮胎检测器被适用于检测所述车辆的轮胎状况，或者所述部件检测模块221可包括至少一油缸检测器，所述油缸检测器被适用于检测所述车辆的油缸状况。所述检测单元22收集关于所述车辆的所述车况数据后，所述车况数据被传送给所述养护平台10，从而使得所述养护平台10可根据所述车况数据以及所述行程包30获取对应的所述养护包40。
相对应地，所述养护平台10包括一车况单元14，所述车况单元14通信地连接于所述检测单元22以获取所述车况数据。以此方式使得所述车况单元14存储所述车辆的所述车况数据，所述预行单元11存储所述车辆的所述预计行程数据，从而使得所述养护平台10可根据所述预计行程数据以及所述车况数据获取针对性的养护信息。
值得一提的是，在本发明的一实施例中，所述养护平台10接收一养护请求后对所述车辆进行针对性的养护。此时，所述养护平台10进一步包括一养护单元13，所述养护单元13通信地连接于所述车况单元14以及所述条件模块13以获取所述车辆的所述车况数据以及所述行程包30，并且所述养护单元13可根据所述车况数据以及所述行程包30获取所述养护包40，所述养护包40对应于所述车辆的所述行程包30。
具体而言，所述养护单元13内存储养护数据库或者所述养护单元13联通于至少一互联网，从而使得所述养护单元13可根据所述行程包30以及所述车况数据针对性地获取所述养护包40。如图所示，所述养护包40包括至少一车机养护信息，部件更换信息，部件养护信息以及备用情况信息等等养护信息，所述车机养护信息指的是车机整体外观以及内饰的养护信息，所述部件更换信息指的是车机零部件的更换信息，所述部件养护信息指的是所述车机的零部件的养护信息，所述备用情况信息指的是所述车机的行车人员的人员信息，当然所述养护包40可只包括一种养护信息，也可包括更多类型的养护信息，本发明在这方面不受限制。
所述养护单元13根据所述行程包30以及所述车况数据可知悉该车辆的养护部位以及养护情况，比如，当所述行程包30显示所述车辆即将行驶往山地，并且行驶过程中可能出现雨暴等情况时。所述养护单元13可针对性地将所述车辆养护成适合恶劣天气下山地行驶的状况，比如汽车轮胎需要被更替为防滑山地轮胎，所述油缸需要加满油，所述刹车系统需要更加灵敏等等，这些信息被汇总成所述养护包40。再比如，当所述行程包30显示所述车辆即将载有婴幼儿进行长途旅行，所述养护单元13针对性地将所述车辆养护成适合照顾小孩的车辆，比如汽车内安置安全座椅，座椅位置调宽，设置备用轮胎等等，这些信息被汇总为所述养护包40。
特别值得一提的是，所述养护单元13内可存储养护标准数据库，此时所述养护平台10可直接根据需要以调用所述标准数据库的信息。此外，所述养护单元13也可被实施为联通于互联网，从而所述养护平台10可根据需要联通互联网获取所述养护包40。
在本发明的另一实施例中，所述养护单元10可根据所述行程包30以及所述车况数据预判断所述车辆是否需要养护，若所述车辆被判定需要进行养护，所述养护单元10可自动地提示用户进行车辆针对性的养护，以提高行车安全性。换言之，所述养护单元10可自判断所述车辆是否需要进行养护。
此时，所述养护单元10进一步包括至少一分析单元15a，其中所述分析单元15a联通于所述条件单元12以及所述车况单元14，从而使得所述分析单元15a可获取所述车辆的所述行程包30以及所述车况数据，所述分析单元15a可根据所述行程包30以及所述车况数据分析所述车辆是否需要进行维护。若所述分析单元15a分析得到所述车辆需要进行养护，所述分析单元15a联通于所述养护单元13，从而使得所述养护单元13根据所述行程包30以及所述车况数据提供相对应的所述养护包40。若所述分析单元15a分析得到所述车辆不需要进行养护时，所述分析单元15a不进行下一步操作。换言之，在本发明的实施例中，所述养护单元10自行判断所述车辆是否需要进行养护，以提高车辆的行车安全性。
举例来说，当所述预行单元11获取所述车辆的目的地为一远程目的地，所述车况单元14获取所述车辆的车况数据较差，并不适合远程目的旅行时，所述分析单元15a可根据所述车况数据以及所述行程包30综合判断得到一分析结果。当所述分析结果显示所述车辆需要养护时，所述分析单元15a将通知所述车辆。
具体而言，所述分析单元15a进一步包括一判断模块151a以及一触发模块152a，其中所述判断模块151a联通于所述车况单元14以及所述条件单元12，从而使得所述判断模块151a可根据所述车况数据以及所述行程包30判断汽车状况。所述触发模块152a联通于所述判断模块151a以及所述养护单元13，当所述判断模块151a判断所述车辆需要养护，所述触发模块152a触发所述养护单元13工作，并且所述触发模块152a将发送提示信息给所述车辆，从而提醒所述车辆。
当所述养护单元13得到所述养护包40后，所述养护包40被传送给一养护中心，或者被传送给所述车机平台20。值得一提的是，当所述养护包40被传送给所述养护中心时，所述养护中心根据所述养护包40对所述车辆进行养护。当所述养护包40被传送给所述车机平台20时，所述车辆可根据所述养护包40自行养护车辆。
具体而言，所述车机平台20进一步包括一处理单元24，其中所述处理单元24可被实施为ecu，被设置于所述车辆。此时，所述车辆的所述ecu可根据所述养护包40对车辆进行初步养护。比如当所述养护包40需要将车辆养护为适合山地行驶的类型时，所述处理单元24调校车辆数据，从而使得所述车辆满足行车要求。
另外，所述汽车养护系统可记录所述养护包40，即所述车辆或者所述汽车养护系统可存储养护记录，以实时更新车辆的信息，以便车辆后续的行驶或养护。具体而言，所述车机平台20包括一存储单元23，其中所述存储单元23包括至少一养护包存储模块231，其中所述养护包存储模块231联通于所述养护单元13，故所述养护单元13得到的所述养护包40可被存储于所述养护包存储模块231。另外，所述养护单元13另外生成一养护记录31，所述养护记录31也被存储在所述养护包存储模块231，所述养护记录31记录所述车辆的养护情况，从而使得所述车辆的数据被实时地更新。
另外所述存储单元23联通于所述车况单元14，即所述车况单元14不仅仅可获取当前车辆的车况数据，还可获取所述车辆的以往养护情况，从而更好地对车辆进行养护。比如，当该所述养护记录31显示所述车辆曾经进行机盖改装的话，在后续养护过程中，所述养护单元13可针对性地提出所述养护包40。
当然，所述汽车养护系统另外包括一终端50，该终端50可被安装于智能终端。优选地，该终端50被安装于移动智能终端。例如，电脑、平板电脑，智能手机，穿戴设备等。该终端50通信地连接所述养护平台10以及所述车机平台20，从而使得所述养护包40的信息可通过所述终端被查看。或者当用户使用账户登录所述终端50，通过该终端50，该用户可触发一养护请求。所述养护平台10根据所述养护请求开始对所述车辆进行养护。
综上所述，当所述汽车养护系统被适用于养护车辆时，所述车机平台联通于所述车辆，从而获取所述车辆的预计行程以及车况数据，所述养护平台获取所述预计行程以及所述车况数据，并且根据所述预计行程以及所述车况数据获取所述养护包，一养护中心或者所述车辆根据所述养护包对所述车辆进行养护。当然，所述汽车养护系统可自动判断车辆是否需要进行养护，若判定所述车辆需要进行养护，所述汽车养护系统提供所述养护包。值得一提的是，在本发明的实施例中，所述汽车养护系统可根据所述车辆的预计行程对车辆进行针对性的养护，以充分准备所述车辆。
根据本发明的另一方面，本发明提供一汽车养护方法，所述汽车养护方法适用于养护至少一车辆，包括以下步骤：
1000：触发一维护请求；
2000：获取至少一行程包30；
3000：提供一养护包40，其中所述养护包40针对于所述行程包30；以及
4000：根据所述养护包40对该车辆提供养护服务。
当然，所述汽车养护方法进一步包括以下步骤：5000：生成一养护记录31，并记录所述养护记录31。
值得一提的是，在本发明的实施例中，所述汽车养护方法通过所述汽车养护系统完成，并且在本实施例中，所述汽车养护方法被触发发生。
具体而言，在所述步骤1000中，所述触发请求可通过所述终端50触发，也可通过所述车机平台20触发。当所述触发请求通过所述终端50触发时，所述车辆的行车人员可直接在所述终端50中申请养护。此时，所述车机养护系统被触发，开始准备对车辆进行养护。
在所述步骤2000中，所述行程包30通过所述养护平台10中的所述条件单元12获取得到，所述车机平台20联通于所述车辆，从而所述车辆将预计行程数据传送给所述车机平台20，所述车机平台20再讲所述预计行程数据传送给所述养护平台10，所述养护平台10根据所述预计行程数据获取所述行程包30。
具体而言，所述步骤2000进一步包括以下步骤：
2001：获取至少一预计行程数据。其中所述预计行程数据通过所述车机平台20获取，所述车机平台20联通于所述车辆从而获取所述车辆的预计行程数据；
2002：根据所述预计行程数据，获取相应的所述行程包30。其中所述条件单元12获取所述预计行程数据后获取预计行程的条件数据，并且将所述条件数据转化为所述行程包30。值得一提的是，所述条件单元12可联通于互联网以获取所述预计行程相关的条件数据。
在本发明的实施例中，所述行程包30包括所述行程目的地信息，所述行程环境信息以及所述行车人员信息的一种或其组合，当然所述行程包30可包括其他关于预计行程的条件信息。
另外，所述步骤2001中所述预计行程数据可通过多种方式获取，在本发明的实施例中提供两种实施方式，所述车辆的所述预计行程数据可通过联通互联网终端获取。其中所述互联网终端与所述车辆对应，从而使得所述车机平台20可联通地获取所述车辆的所述预计行程数据。或者所述预计行程数据可通过行车人员人工输入获取得到。
另外在所述步骤3000之前，所述汽车养护方法可进一步包括以下步骤：
6000：提供至少一车况数据。其中所述车况数据通过所述车机平台20获取，具体而言，所述检测单元22检测所述车辆的所述车况数据，并且将所述车况数据传送给所述养护平台10。另外值得一提的是，所述车辆上设置不同类型的检测器，所述检测器检测所述车辆的状况并且将所述车况数据传送给所述车机平台20，以此方式，所述养护平台10可根据所述车况数据实时获取车辆信息。
在所述步骤3000中，所述养护平台10的所述养护单元13获取所述车况数据以及所述行程包，提供针对性的所述养护包40。其中所述养护单元13内存储养护数据库或者所述养护单元13联通于至少一互联网，从而使得所述养护单元13可根据所述行程包30以及所述车况数据针对性地获取所述养护包40。如图所示，所述养护包40包括至少一车机养护信息，部件更换信息，部件养护信息以及备用情况信息等等养护信息，所述车机养护信息指的是车机整体外观以及内饰的养护信息，所述部件更换信息指的是车机零部件的更换信息，所述部件养护信息指的是所述车机的零部件的养护信息，所述备用情况信息指的是所述车机的行车人员的人员信息，当然所述养护包40可只包括一种养护信息，也可包括更多类型的养护信息，本发明在这方面不受限制。
在所述步骤4000当中，所述养护服务可由车辆自主提供，即所述车辆可自主养护车辆，当然所述养护服务可由一养护中心提供。具体而言，所述步骤4000进一步包括以下步骤：
4001：传送所述养护包给至少一养护中心。其中所述养护中心根据所述养护包对车辆进行养护，另外，所述车辆还可传送所述养护记录给所述养护中心，从而使得所述养护中心可以所述养护记录做参考养护车辆。
或者，所述步骤4000包括以下步骤：
4001’：传送所述养护包给所述车辆。所述车机平台20设置至少一处理单元24，其中所述处理单元24接收所述养护包40，并且依据所述养护包40对所述车辆进行简单的养护工作。
在本发明的实施例中，所述养护包40可被记录以供下次使用。此时，所述养护包存储模块231联通于所述养护单元13，故所述养护单元13得到的所述养护包40可被存储于所述养护包存储模块231，所述养护记录31也被存储在所述养护包存储模块231，所述养护记录31记录所述车辆的养护情况，从而使得所述车辆的数据被实时地更新。
另外所述存储单元23联通于所述车况单元14，即所述车况单元14不仅仅可获取当前车辆的车况数据，还可获取所述车辆的以往养护情况，从而更好地对车辆进行养护。比如，当该所述养护记录31显示所述车辆曾经进行机盖改装的话，在后续养护过程中，所述养护单元13可针对性地提出所述养护包40。
除此之外，所述汽车养护系统联通于至少一终端50，其中该终端50可被安装于智能终端。优选地，该终端50被安装于移动智能终端。例如，电脑、平板电脑，智能手机，穿戴设备等。该终端50通信地连接所述养护平台10以及所述车机平台20，从而使得所述养护包40的信息可通过所述终端被查看。或者当用户使用账户登录所述终端50，通过该终端50，该用户可触发一养护请求。所述养护平台10根据所述养护请求开始对所述车辆进行养护。
根据本发明的另一方面，本发明提供一汽车养护方法，所述汽车养护方法适用于养护至少一车辆，其中所述汽车养护方法包括以下步骤：
1000a：判断所述养护状态，当所述车辆需要执行养护时执行步骤2000a，当所述车辆不需要养护时，所述汽车养护方法终止；
2000a：提供一养护包40；
3000a：根据所述养护包提供养护服务。
在本发明的汽车养护方法中，所述汽车养护方法包括以下步骤：
4000a：生成一养护记录31，并记录所述养护记录31。
值得一提的是，在本发明的实施例中，所述汽车养护方法通过所述汽车养护系统完成，并且在本实施例中，所述汽车养护系统自主判断所述车辆的状况以决定车辆是否需要维护。
即所述养护单元10可根据所述行程包30以及所述车况数据预判断所述车辆是否需要养护，若所述车辆被判定需要进行养护，所述养护单元10可自动地提示用户进行车辆针对性的养护，以提高行车安全性。换言之，所述养护单元10可自判断所述车辆是否需要进行养护。
本发明的步骤1000a进一步包括以下步骤：
1001a：获取至少一预计行程数据；其中所述预计行程数据通过所述车机平台20获取，所述车机平台20联通于所述车辆从而获取所述车辆的预计行程数据；
1002a：根据所述预计行程数据，获取相应的所述行程包30。其中所述条件单元12获取所述预计行程数据后获取预计行程的条件数据，并且将所述条件数据转化为所述行程包30。值得一提的是，所述条件单元12可联通于互联网以获取所述预计行程相关的条件数据。
1003a：获取所述车辆的至少一车况数据；其中所述车况数据通过所述车机平台20获取，具体而言，所述检测单元22检测所述车辆的所述车况数据，并且将所述车况数据传送给所述养护平台10。另外值得一提的是，所述车辆上设置不同类型的检测器，所述检测器检测所述车辆的状况并且将所述车况数据传送给所述车机平台20，以此方式，所述养护平台10可根据所述车况数据实时获取车辆信息。
1004a：根据所述行程包以及所述车况数据判断所述养护状态。其中所述车机平台10的所述分析单元15a分析所述养护状态，其中所述判断模块151a联通于所述车况单元14以及所述条件单元12，从而使得所述判断模块151a可根据所述车况数据以及所述行程包30判断车辆状况。所述触发模块152a联通于所述判断模块151a以及所述养护单元13，当所述判断模块151a判断所述车辆需要养护，所述触发模块152a触发所述养护单元13工作，并且所述触发模块152a将发送提示信息给所述车辆，从而提醒所述车辆。
在所述步骤2000a当中，所述养护包40通过分析所述行程包30获得，或者所述养护包40通过分析所述行程包30以及所述车况数据获得。具体而言，所述养护平台10的所述养护单元13获取所述车况数据以及所述行程包，提供针对性的所述养护包40。其中所述养护单元13内存储养护数据库或者所述养护单元13联通于至少一互联网，从而使得所述养护单元13可根据所述行程包30以及所述车况数据针对性地获取所述养护包40。如图所示，所述养护包40包括至少一车机养护信息，部件更换信息，部件养护信息以及备用情况信息等等养护信息，所述车机养护信息指的是车机整体外观以及内饰的养护信息，所述部件更换信息指的是车机零部件的更换信息，所述部件养护信息指的是所述车机的零部件的养护信息，所述备用情况信息指的是所述车机的行车人员的人员信息，当然所述养护包40可只包括一种养护信息，也可包括更多类型的养护信息，本发明在这方面不受限制。
在所述步骤3000a当中，所述养护服务可由车辆自主提供，即所述车辆可自主养护车辆，当然所述养护服务可由一养护中心提供。具体而言，所述步骤3000a进一步包括以下步骤：
3001a：传送所述养护包给至少一养护中心。其中所述养护中心根据所述养护包对车辆进行养护，另外，所述车辆还可传送所述养护记录给所述养护中心，从而使得所述养护中心可以所述养护记录做参考养护车辆。
或者，所述步骤3000包括以下步骤：
3001b：传送所述养护包给所述车辆。所述车机平台20设置至少一处理单元24，其中所述处理单元24接收所述养护包40，并且依据所述养护包40对所述车辆进行简单的养护工作。
值得一提的是，所述汽车养护方法适用于多类型车辆，所述车辆获取并传送所述预计行程数据，所述汽车养护方法根据所述预计行程数据获取对应的所述养护包，从而所述车辆被针对性地养护。
本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。