三维码智慧车牌的制作方法

本发明涉及车辆管理技术领域，具体为三维码智慧车牌。

背景技术

车牌是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照，车牌就相当于车辆的身份证，没有牌照的车辆是不允许上路的，随着我国机动车量的增加，全国有30多个省市自治区，可以发牌发证的地级市282个，而各地都有自己的特点和规律，省市代码的字体、牌照颜色，防伪都不相同，而近年车辆套牌、假牌等现象却越来越严重，所以交警在严厉打击这种现象的时候，车牌上的防伪标识成为最重要部分，现有车牌防伪一般采用防光膜材料或者rfid技术，发证单位按照特定的规则是使用专业技术制作，使人难以模仿造假。但是这样一来对交警的识别能力也提出了很高要求，且犯罪分子造假手段越来越高，随着三维码应用的推广，三维码也被应用到车牌的防伪中。

目前的车牌大多是二维码车牌，二维码车牌的码与牌号是独立的，不能实现将扫描码与牌号融于一体，无法很好的避免牌码被篡改和套牌情况的发生，且对于二维码车牌是黑黑的一小块，十分不美观，不易于被设备识读，同时二维码车牌不能提供多方位服务内容，无法达到车辆服务迅捷有效的目的。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了三维码智慧车牌，解决了现有的二维码车牌的码与牌号是独立的，不能实现将扫描码与牌号融于一体，无法很好的避免牌码被篡改和套牌情况的发生，十分不美观，不易于被设备识读，无法达到车辆服务迅捷有效目的的问题，同时也解决了车牌与车主的智能交互问题、高速公路不停车收费方案和停车场的智能停车、取车和缴费的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：三维码智慧车牌，包括车牌本体和系统后台信息管理模块，所述车牌本体的正面设置有三维码标签，所述系统后台信息管理模块与无线收发模块实现双向连接，且无线收发模块与用户移动终端实现双向连接，所述用户移动终端与三维码扫描模块实现双向连接，所述系统后台信息管理模块与用户交互界面实现双向连接，所述用户交互界面包括一键挪车模块、车主登录模块和民警登录模块，所述一键挪车模块与车主信息提取模块实现双向连接，且车主信息提取模块与用户移动终端实现双向连接，所述系统后台信息管理模块与智慧停车系统实现双向连接，所述智慧停车系统包括车辆识别模块、智能引导停车模块、智能缴费模块和智能寻车模块，所述车辆识别模块的输出端与智能引导停车模块的输入端连接，且智能引导停车模块的输出端与智能缴费模块的输入端连接，所述智能缴费模块的输出端与智能寻车模块的输入端连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块与联网大数据库实现双向连接，且联网大数据库与车主信息提取模块实现双连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块与用户信息输入模块实现双向连接，且用户信息输入模块与用户权限认证系统实现双向连接，所述用户权限认证系统与系统后台信息管理模块实现双向连接。

优选的，所述用户权限认证系统包括用户信息读取模块、用户信息识别模块和用户操作执行模块，所述用户信息读取模块的输出端与用户信息识别模块的输入端连接，且用户信息识别模块的输出端与用户操作执行模块的输入端连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块分别与车主管理系统和民警管理系统实现双向连接，且车主管理系统与民警管理系统实现双向连接。

优选的，所述车主管理系统包括机动车违法查询模块、罚款缴纳模块、车检预约和提醒模块、机动车牌证补换领模块和高速缴费模块，且民警管理系统包括事故快速处理模块、违章记录查询模块、驾驶证信息查询模块、违章停车处理模块和年检记录查询模块、补牌处理模块和被盗车辆扫描比对模块。

优选的，所述用户移动终端与车主管理系统实现双向连接，且用户移动终端与民警管理系统实现双向连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块的输入端与电源模块的输出端电性连接，且电源模块的输出端分别与用户交互界面、三维码扫描模块和用户权限认证系统的输入端电性连接。

(三)有益效果

本发明提供了三维码智慧车牌。具备以下有益效果：

(1)、该三维码智慧车牌，通过在车牌本体的正面设置有三维码标签，且系统后台信息管理模块与无线收发模块实现双向连接，无线收发模块与用户移动终端实现双向连接，且用户移动终端与三维码扫描模块实现双向连接，再分别通过用户交互界面、一键挪车模块、车主登录模块、民警登录模块、车主信息提取模块、车主管理系统和民警管理系统的配合设置，相比于二维码车牌的码与牌号的独立，三维码车牌将码与牌号融于一体，使得牌码无法被篡改，有效避免了套牌的可能性，且对于二维码车牌的黑黑的一小块，三维码车牌在不影响肉眼识别的前提下相对于二维码更易于被设备识读，更美观又富有科技感，三维码车牌是将车牌数字与编码完美融合，使得每一块车牌都可以被智能手机识读，并且提供多方位服务内容，让群众生活更加高效便捷，三维码车牌后台服务融合了一键挪车、年检审查、违章处理指南、车主车辆信息等，并通过不同的权限分配不同的服务，使得交警、民警、车主等的车辆服务变得迅捷有效。

(2)、该三维码智慧车牌，通过在系统后台信息管理模块与用户信息输入模块实现双向连接，且用户信息输入模块与用户权限认证系统实现双向连接，再分别通过用户信息读取模块、用户信息识别模块和用户操作执行模块的配合设置，可实现方便用户将个人信息输入到用户交互界面内，并实现对用户输入的信息进行权限认证，从而很好的保证了用户信息的安全性。

(3)、该三维码智慧车牌，通过在系统后台信息管理模块与联网大数据库实现双向连接，再通过在联网大数据库与车主信息提取模块实现双连接，可实现对联网大数据进行提取使用，很好的达到了对车主信息在整个联网平台共享的目的，从而大大方便了人们的查看。

(4)、该三维码智慧车牌，通过在系统后台信息管理模块的输入端与电源模块的输出端电性连接，再通过在电源模块的输出端分别与用户交互界面、三维码扫描模块和用户权限认证系统的输入端电性连接，可实现为整个系统进行供电，从而保证了整个处理系统的正常运行。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明系统的结构原理框图；

图3为本发明车主管理系统的结构原理框图；

图4为本发明民警管理系统的结构原理框图；

图5为本发明智慧停车系统的结构原理框图。

图中，1车牌本体、2系统后台信息管理模块、3三维码标签、4无线收发模块、5用户移动终端、6三维码扫描模块、7用户交互界面、71一键挪车模块、72车主登录模块、73民警登录模块、8车主信息提取模块、9联网大数据库、10用户信息输入模块、11用户权限认证系统、111用户信息读取模块、112用户信息识别模块、113用户操作执行模块、12车主管理系统、121机动车违法查询模块、122罚款缴纳模块、123车检预约和提醒模块、124机动车牌证补换领模块、125高速缴费模块、13民警管理系统、131事故快速处理模块、132违章记录查询模块、133驾驶证信息查询模块、134违章停车处理模块、135年检记录查询模块、136补牌处理模块、137被盗车辆扫描比对模块、14电源模块、15智慧停车系统、151车辆识别模块、152智能引导停车模块、153智能缴费模块、154智能寻车模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：三维码智慧车牌，包括车牌本体1和系统后台信息管理模块2，系统后台信息管理模块2与用户信息输入模块10实现双向连接，用户信息输入模块10的作用是方便人们向系统后台管理模块2内输入用户信息，且用户信息输入模块10与用户权限认证系统11实现双向连接，用户权限认证系统11与系统后台信息管理模块2实现双向连接，用户权限认证系统11包括用户信息读取模块111、用户信息识别模块112和用户操作执行模块113，用户信息读取模块111可实现将输入的用户信息进行读取，用户信息识别模块112可实现将读取的用户信息进行识别，用户操作执行模块113可实现向系统后台管理模块2的内部发生控制命令，用户信息读取模块111的输出端与用户信息识别模块112的输入端连接，且用户信息识别模块112的输出端与用户操作执行模块113的输入端连接，车牌本体1的正面设置有三维码标签3，系统后台信息管理模块2与无线收发模块4实现双向连接，无线收发模块4可实现系统后台管理系统2与用户移动终端5之间实现无线通讯，且无线收发模块4与用户移动终端5实现双向连接，用户移动终端5与三维码扫描模块6实现双向连接，系统后台信息管理模块2与用户交互界面7实现双向连接，用户交互界面7包括一键挪车模块71、车主登录模块72和民警登录模块73，一键挪车模块71的作用是扫描车牌一键拨打车主电话通知车主移车，车主登录模块72可实现识别车主登录，民警登录模块73可实现识别民警登录，一键挪车模块71与车主信息提取模块8实现双向连接，且车主信息提取模块8与用户移动终端5实现双向连接，系统后台信息管理模块2与联网大数据库9实现双向连接，联网大数据库9的内部存储有车主的联网数据信息，且联网大数据库9与车主信息提取模块8实现双连接，系统后台信息管理模块2分别与车主管理系统12和民警管理系统13实现双向连接，且车主管理系统12与民警管理系统13实现双向连接，车主管理系统12包括机动车违法查询模块121、罚款缴纳模块122、车检预约和提醒模块123、机动车牌证补换领模块124和高速缴费模块125，机动车违法查询模块121可实现机动车辆违法记录在线查询，罚款缴纳模块122可实现线上缴纳违规罚款，车检预约和提醒模块123可实现车辆年检线上预约、年检到期提醒，机动车牌证补换领模块124可实现机动车牌证补换领的资料提交、线上申请，高速缴费模块125可实现高速公路收费站不停车缴费，线上查询缴费记录并缴纳过路费，且民警管理系统13包括事故快速处理模块131、违章记录查询模块132、驾驶证信息查询模块133、违章停车处理模块134、年检记录查询模块135、补牌处理模块136和被盗车辆扫描比对模块137，事故快速处理模块131可实现交通事故线上处理、线上提交处理记录，违章记录查询模块132可实现车辆违章记录信息查询，驾驶证信息查询模块133可实现查看车主的驾驶证信息，校验核对真实性，违章停车处理模块134可实现车辆违章停车处理，线上开具电子罚单，年检记录查询模块135可实现车辆年检记录查询，补牌处理模块136可实现车配被盗后，民警通过补牌处理模块136对是原有的车牌上的三维码失效，从而保证了车主信息的保密性，被盗车辆扫描比对模块137可对所盗车辆车牌上的三维码进行扫描识别和比对，从而判断被盗车辆所经的位置，用户移动终端5与车主管理系统12实现双向连接，且用户移动终端5与民警管理系统13实现双向连接，系统后台信息管理模块2的输入端与电源模块14的输出端电性连接，且电源模块14的输出端分别与用户交互界面7、三维码扫描模块6和用户权限认证系统11的输入端电性连接，系统后台信息管理模块2与智慧停车系统15实现双向连接，智慧停车系统15包括车辆识别模块151、智能引导停车模块152、智能缴费模块153和智能寻车模块154，车辆识别模块151可对停车库内部的车辆信息进行检测识别，智能引导停车模块152可将车主的车辆进行智能引导停靠在停车库内空缺的停车位上，智能缴费模块153可实现停车完成后进行自动缴费，智能寻车模块154可实现自动给车主进行导航寻车，车辆识别模块151的输出端与智能引导停车模块152的输入端连接，且智能引导停车模块152的输出端与智能缴费模块153的输入端连接，智能缴费模块153的输出端与智能寻车模块154的输入端连接。

使用时，先通过电源模块141分别使系统后台信息管理模块2、三维码扫描模块6、用户交互界面7和用户权限认证系统11实现双向连接，然后用户可通过使用用户移动终端5内的三维码扫描模块6对车牌上的三维码标签3进行扫描和识别，扫描完成后，扫描的信息会通过无线收发器4发送至系统后台信息管理模块2，系统后台信息管理模块2会将用户交互界面7转接到用户移动终端5上，当人们只需提醒车主进行挪车时，可点击一键挪车模块71，然后系统后台信息管理模块2会控制联网大数据库9将车主的联系方式传送至车主信息提取模块8内，车主信息提取模块8再将车主的信息传送至用户移动终端5上显示，从而方便人们联系车主通知车主进行挪车，当是车主使用用户移动终端5时，车主可直接点击车主登录模块72，系统后台信息管理模块2会将用户信息输入模块10进行显示，用户可通过用户信息输入模块10将用户的用户名和密码输入到用户权限认证系统11内的用户信息读取模块111内，用户信息读取模块111会对用户的输入的信息进行读取再通过用户信息识别模块112进行识别，当识别成功后，用户操作执行模块113可将执行命令传送至系统后台信息管理模块2内，用户可访问车主管理系统12，可对车主管理系统12内的机动车违法查询模块121、罚款缴纳模块122、车检预约和提醒模块123、机动车牌证补换领模块124和高速缴费模块125进行访问，当是民警使用用户移动终端5时，民警可直接点击民警登录模块73，系统后台信息管理模块2会将用户信息输入模块10进行显示，用户可通过用户信息输入模块10将用户的用户名和密码输入到用户权限认证系统11内的用户信息读取模块111内，用户信息读取模块111会对用户的输入的信息进行读取再通过用户信息识别模块112进行识别，当识别成功后，用户操作执行模块113可将执行命令传送至系统后台信息管理模块2内，用户可访问民警管理系统13，可对民警管理系统13内的事故快速处理模块131、违章记录查询模块132、驾驶证信息查询模块133、违章停车处理模块134和年检记录查询模块135进行访问，当车主的车牌丢失时，车主可向公安部门上报，公安部门认证后，通过民警管理系统13内部的补牌处理模块136对车主之前车牌上的三维码失效，从而保证了车主信息的安全性，被盗车辆扫描比对模块137可对所盗车辆车牌上的三维码进行扫描识别和比对，从而判断被盗车辆所经的位置，当车主需要将车辆停在停车库时，停车库内的三维码扫描设备会扫描到车牌上的三维码，车辆识别模块151会对车主的信息进行识别，然后智能引导停车模块152会对车主自动引导到停车库内空缺的停车位上，停车完成后智能缴费模块153会进行自动扣费，当车主需要寻车时，可通过智能寻车模块154进行智能导向寻车，这样就完成了该三维码智慧车牌的扫描信息管理过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。