本发明涉及无线通信领域，特别是涉及一种防拆卸监测电路、电子标签、防盗系统以及防盗方法。
背景技术：
射频识别，rfid(radiofrequencyidentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
近年来，将射频识别技术应用于汽车管理的汽车电子标识系统引起了人们的广泛重视，其工作原理是利用射频无线电波对汽车自动识别，具有受环境影响小、识别速度快、识别率高等优点。
在目前的汽车电子标签或者汽车电子车牌中，他们都是被放置在汽车的前挡风玻璃上，用来显示车检信息，用电子标签和电子车牌作为汽车的唯一标识。
现有的车载电子标签、电子车牌或者etc都只是通过胶体附于车的挡风玻璃上，可随意得被人从车上被拆除，防盗能力差，并且在被拆除后仍可在其他物品上重复使用，可能会导致用户的个人信息遭到泄露，并造成财产损失。
技术实现要素：
为解决上述技术问题之一，本发明第一方面提出一种防拆卸监测电路，应用于电子标签中，所述电路包括：
关机单元，用于响应于第一输入端和第二输入端的短路而使得所述电子标签处于关机状态；
开机单元，用于响应于第一输入端和第二输入端的断路而使得所述防拆卸监测电路的输出端输出所述脉冲电压信号；
其中，所述电子标签响应于所述脉冲电压信号生成报警信号。
可选地，所述开机单元包括：
开关元件，所述开关元件的控制端连接所述第一输入端，所述开关元件的第一端连接所述输出端；
rc充电单元，所述rc充电电源的第一端连接所述开关元件的第二端，所述rc充电单元的第二端接收第一电压；
第一电阻器，所述第一电阻器的第一端接收为所述防拆卸监测电路供电的电源电压，所述第一电阻器的第二端连接所述开关元件的控制端。
可选地，所述关机单元包括：
第一二极管，所述第一二极管的阴极连接所述开关元件的控制端，所述第一二极管的阳极连接检测端。
可选的，所述rc充电单元包括：
第二电阻器，所述第二电阻器的第一端连接所述开元件的第二端；
第一电容，所述第一电容的第一端连接所述第二电阻器的第二端，所述第一电容器的第二端接收所述第一电压。
可选的，所述rc充电单元还包括：
第一稳压二极管，所述第一稳压二极管的阴极连接所述第一电容的第一端，所述第一稳压二极管的阳极连接所述第一电容的第二端。
可选的，所述电路还包括：
手动开关，所述手动开关的第一端连接所述第一电容的第一端，所述手动开关的第二端接收第二电压，用于响应于操作者的手动触发而控制所述电子标签处于关机或开机状态。
可选的，所述电路还包括：
第二二极管，所述第二二极管的阴极连接所述开关元件的控制端，所述第二二极管的阳极连接所述开关元件的第二端。
可选的，所述电路还包括：
第二稳压二极管，所述第二稳压二极管的阴极连接所述第一输入端，所述第二稳压二极管的阳极接收第三电压。
可选的，所述电路还包括：
第二电容器，所述第二电容器的第一端连接所述第一输入端，所述第二电容器的第二端接收第四电压。
本发明第二方面提出一种电子标签，包括
壳体本体，其上设置有与所述第一输入端和第二输入端相对应的两个穿孔；
设置于所述壳体本体上的上述防拆卸监测电路；
处理模块，与所述防拆卸监测电路连接，用于接收所述脉冲电压信号以生成所述报警信号。
可选的，所述电子标签还包括：
充电模块，与所述防拆卸监测电路连接，用于为所述电子标签供电
可选地，所述电子标签还包括：
存储模块，与所述处理模块连接，用于存储用户信息，其中，当所述处理模块接收到所述脉冲电压信号，所述用户信息被加密保护。
可选地，所述电子标签还包括：
指纹识别模块，与所述处理模块连接，用于采集指纹并与存储于所述存储器模块内的用户指纹进行比对，当比对正确时，所述用户信息的加密保护被解除。
可选地，所述电子标签还包括：
定位模块，与所述处理模块连接，响应于所述处理模块接收到所述脉冲电压信号，采集所述电子标签的位置信息。
可选地，所述电子标签还包括：
射频收发模块，与所述处理模块连接，其中，所述脉冲电压信号发送到所述处理模块后且所述射频收发模块响应阅读器读取所述电子标签中预先存储的用户信息的阅读请求时，所述电子标签禁止所述阅读器对所述用户信息的读取，并且指示所述射频收发模块将所述报警信号发送给所述阅读器。
可选地，所述充电模块包括：
太阳能充电板、充电单元和充电电池，其中
所述充电单元将太阳能充电板采集的光能转换为电能以对所述充电电池充电。
本发明第三方面提出一种电子标签防盗系统，包括：
上述的电子标签；以及，
底座；
所述底座包括：
底盘；
设置于所述底盘上的一对导电柱，所述导电柱能够分别套设在所述两个穿孔中，并与第一输出端和第二输出端分别电连接；
设置于所述导电柱所在的底盘的第一表面的导电件，将所述一对导电柱电连接，所述导电件连接于所述一对导电柱之间。
可选的，所述导电柱所在的底盘的第一表面上还设置有胶黏层，用于将所述电子标签粘接在所述底盘上。
本发明第四方面提出一种电子标签防盗系统的防盗方法，包括以下步骤：
将所述电子标签安装在底座上，其中所述一对导电柱分别套设在所述两个穿孔中；
当电子标签从底座被拆卸时，所述防拆卸监测电路输出脉冲电压信号以使所述电子标签响应于所述脉冲电压信号生成报警信号。
本发明的有益效果如下：
1、本发明采用太阳能面板采集能量，并且储存给充电单元供电，不但解决了电子标签充电的问题，也解决了电池由于自我耗电而损坏的问题；
2、本发明的底座与电子标签通过配合使用来监测电子标签是否被拆卸，并且底座的底盘采用质地柔软的材质构成，被破坏以后，如果想二次使用，只需要对底盘进行更换，不需要对电子标签进行更换。
3、本发明的电子标签和底座配合在一起时，电子标签是处于关机的状态下，可达到省电的目的，并且当电子标签被从底盘上拆卸下来时，电子标签会处于开机的状态并进行报警，具有一定的安全性能。
4、本发明的电子标签在进行报警时，会将原本存储的用户信息进行加密，防止用户的个人信息遭到泄露，并且若用户找回了标签并希望继续使用时，只需要验证用户指纹，正确的话，电子标签会将加密的用户信息进行解密，恢复到初始状态。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1示出本发明的一个实施例的电子标签的正视图；
图2示出本发明的一个实施例的电子标签内的结构框图；
图3示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图4示出本发明的一个实施例的充电模块的结构框图；
图5示出本发明的一个优选实施例的充电模块的电路图；
图6示出本发明的一个实施例的充电模块的电路图；
图7示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图8示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图9示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图10示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图11示出本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图12示出图11中的射频收发模块的结构框图；
图13示出结合图2至图12所示的结构所得到的本发明的一个优选实施例的电子标签的结构框图；
图14示出本发明的一个实施例的防拆卸监测电路的电路图；
图15示出根据图14所示的防拆卸监测电路中的rc充电单元的电路图；
图16示出根据图14所示的防拆卸监测电路的一个可选实施例的电路图；
图17示出根据图14所示的防拆卸监测电路的一个可选实施例的电路图；
图18示出根据图14所述的防拆卸监测电路的一个可选实施例的电路图；
图19示出根据图14所述的防拆卸监测电路的一个可选实施例的电路图；
图20示出根据图14所述的防拆卸监测电路的一个可选实施例的电路图；
图21示出结合图14至图20所示的结构所得到的本发明的一个优选实施例的电路图；
图22示出本发明的一个实施例的底座的正视图；
图23示出图22所述的底座的俯视图；
图24示出图22所述的底座的底面图；
图25示出本发明的一个实施例的电子标签与底座的安装流程图；
图26示出本发明的一个实施例的电子标签与底座安装后的示意图；
图27示出本发明的一个实施例的防盗方法的流程图；
图28示出本发明的一个实施例的电子标签处于正常工作状态时的流程图；
图29示出本发明的一个实施例的电子标签处于非法拆卸状态时的流程图。
图中：100、壳体本体；110、穿孔；200、底座；210、导电柱；220、导电件、230、底盘；300、第一胶黏层；400、第二胶黏层；500、开机单元；501、rc充电单元；600、关机单元。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本发明的保护范围。
如图1所示，本发明的一个实施例中提出一种电子标签，主要包括壳体本体100，其上设置有两个穿孔110。
在图2的具体示例中，壳体本体100上设置有防拆卸监测电路、充电模块以及处理模块。
所述防拆卸监测电路在电子标签被拆卸时输出脉冲电压信号以使所述电子标签响应于所述脉冲电压信号生成报警信号，其具体结构会在后文中进行详细介绍。
处理模块主要用于接收防拆卸监测电路所输出的脉冲电压信号，并且当处理模块接收到防拆卸监测电路所输出的脉冲电压信号时，处理模块会实时生成报警信号，例如将报警信号发送至用户终端进行报警。
在图2所示的具体示例中，处理模块可以为任意具有计算功能的计算器件或整体具有计算功能的终端，例如：处理器、计算器等，这均在本申请的保护范围内。
需要说明的是，本申请所述的用户终端可以为平板电脑、手机、计算机或其他通讯终端。
在如图3的本申请的一个可选的实施例中，电子标签进一步包括充电模块，主要用于对电子标签进行供电。
在图4的具体示例中，充电模块主要包括太阳能充电板、充电单元以及充电电池，充电电池能够将太阳能充电板所采集的光能装换为电能以对充电电池进行充电，充电电池可以为锂离子电池。
在图5的具体示例中，充电模块还包括变压器，主要用于根据用户需要将充电电池的电压进行改变，从而对电子标签进行供电。
在图6的具体示例中，充电单元可选用tp4056充电芯片，然而本领域技术人员应当能够理解，充电单元可以由任何具有充电功能的器件构成，这均在本申请的保护范围内，选用太阳能充电板能够依靠光照能力来将电力存储在充电单元里面，节省电力消耗，充电单元具有存储和充电的双重功能，能够给充电电池进行充电，不但解决了充电的问题，也解决了电池由于自我耗电而损坏的问题。
在图6的具体示例中，tp4056充电芯片的输出端(图6中的bat端)连接到充电电池(图6中的battery)；电池温度检测输入端(图6中的temp端)接地；恒流充电电流设置和充电电流监测端连接电阻器r13的第一端，电阻r13的第二端接地；输入电压正输入端(图6中的vcc端)连接太阳能充电板的输出端(图6中的v5v端)，v5v端作为外部充电电源的输入端；芯片始能输入端，分别连接太阳能充电板的输出端以及d7led灯的第一端，d7led灯的第二端连接电阻器r14的第一端；漏极开路输出的充电状态指示端(图6中的chrg端)连接电阻r14的第二端；电池充电完成指示端(图6中的stdby端)接地；在图6中，电阻器r13用于设置充电电流的大小，d7led灯来表示充电的状态。
在图7的一个本申请的可选的实施例中，电子标签进一步包括有信号传输模块，主要用于将处理模块所生成的报警信号发送至用户终端来进行报警，信号传输模块可以为蜂窝网络设备、wifi网络设备等其他任意具有无线传输功能的设备等，这均在本申请的保护范围内。
在图8的本申请的一个优选实施例中，电子标签进一步包括有存储器模块，主要用于存储用户信息，用户信息包括有用户指纹信息、车辆信息或其他用户的个人信息，并且当处理模块接收到脉冲电压信号，处理模块会将存储在存储器模块内的用户信息进行加密保护。
在本实施例的具体实施中，当处理模块接受到脉冲电压信号以后，处理模块会将预先存储在存储器模块内的用户信息保护起来，这样在电子标签被盗窃以后，能够防止用户信息被泄露，提高了安全性。
在如图8所示的具体实施中，存储器模块可以为任意具有存储功能的器件或整体具有存储功能的终端，例如：u盘、sd闪存卡等。
在图9的本申请的一个优选实施例中，电子标签还包括有指纹识别模块，主要用于采集指纹并与存储在存储器内的用户指纹进行对比，当对比正确时，处理模块会将解除对用户信息的加密保护。
在本实施例的具体实施中，当用户追回电子标签以后，需要二次使用时，通过指纹识别模块，将用户的指纹与存储在存储器内的用户指纹进行对比，对比成功以后，处理模块会解除对用户信息的加密保护，从而能够二次使用电子标签，无须再次更换。
在如图10的本申请的一个优选实施例中，电子标签进一步包括有定位模块，响应于处理模块接收到脉冲电压信号时所发送的控制信号，以使得定位模块采集电子标签的位置信息，在本发明的具体实施中，定位模块所采集的位置信息可通过信号传输模块发送至用户终端。
在本实施例的具体实施中，当处理模块接受到脉冲电压信号以后，处理模块会发送控制信号至定位模块，以使得定位模块采集电子标签的位置信息，并能够通过信号传输模块将位置信息发送至用户终端，这样能够使用户实时的获取电子标签的位置信息，从而方便用户寻找并追回。
在图10的所示的具体示例中，定位模块可以为任意具有定位功能的器件或整体具有定位功能的终端，例如gps定位装置、北斗卫星定位系统等。
在如图11示出的一个本申请的优选实施例中，电子标签进一步包括有射频收发模块，射频收发模块与处理模块连接，其中，当脉冲电压信号发送到处理模块后且射频收发模块响应阅读器读取电子标签中预先存储的用户信息的阅读请求时，电子标签会禁止阅读器对用户信息的读取，并且指示射频收发模块将报警信号发送至阅读器进行报警。
在图12具体示例中，射频收发模块包括soc发射接收机以及天线，天线通过接收阅读器的读取信息请求并将阅读请求传递给soc发射接收机，当处理模块接收到脉冲电压信号时，阅读器对用户信息的读取会被禁止，并且指令射频收发模块将报警信号发送给阅读器进行报警。
需要说明的是，本申请所述的阅读器一般指代架设在路边的rfid读写器。
当处理模块接收到防拆卸监测电路所输出的脉冲电压信号时，处理模块会将存储在存储器内的用户信息进行加密保护，把本来向城市道路上布置的rfid读写器发送用户信息改为向rfid读写器发送报警信号，如果有人重新使用这个电子标签，当rfid读写器读取到报警信号时，系统就知道有非法使用的电子标签，这个设置起到了报警和定位的作用。
结合图2至图12的具体示例，从而得到本发明的如图13的一个优选的实施例。
根据上述的电子标签，本发明结合图14来介绍防拆卸监测电路，在图14的具体示例中，第一输入端为图14中的det端，第二输入端为图14中的gnd端，检测端为图14中的gpio_det端，电源输入端为图14中的vbat端，输出端为图14中的pwr端。
如图14的一个示例中，防拆卸监测电路主要用于向处理模块输出脉冲电压信号，其包括：
关机单元600，用于响应于第一输入端和第二输入端的短路而使得所述电子标签处于关机状态。
需要说明的是，这里的关机状态指代为电子标签上的处理模块在没有接收到脉冲电压信号时，受处理模块控制的信号传输模块、存储模块、定位模块、射频收发模块等不会进行工作，从而不会进行报警。
开机单元500，用于响应于第一输入端和第二输入端的断路而使得防拆卸监测电路的输出端输出所述脉冲电压信号；
其中，电子标签响应于脉冲电压信号生成报警信号。
特别说明的是，第二输入端用于接收第五电压，在图14的具体示例中，第二输入端接地，即第五电压为0。本领域技术人员能够理解，第五电压不限于此。
在图1的所示的示例中，壳体本体100上设置的穿孔110分别与第一输入端以及第二输入端相匹配。
当电子标签正常使用时，第一输入端与第二输入端处于短路状态，则输出端无输出信号，当电子标签被拆卸时，第一输入端与第二输入端处于断路状态，则输出端对处理模块输入脉冲电压信号。
在本发明的具体实施中，开机单元500主要包括：
开关元件q1，所述开关元件q1的控制端连接所述第一输入端，所述开关元件q1的第一端连接所述输出端；
rc充电单元501，所述rc充电单元501的第一端所述开关元件的第二端，所述rc充电单元501的第二端接收第一电压；
第一电阻器r1，所述第一电阻器r1的第一端接收为所述防拆卸监测电路供电的电源电压，所述第一电阻器r1的第二端连接所述开关元件q1的控制端。
在本发明的具体实施中，第一电阻器r1为上拉电阻，主要用于将开关元件q1的控制端钳位在高电平。为了让电路能够正常地工作，将电源输入端所输入的电压钳位在高电平，r1电阻不但有限流的作用，也具有钳压的作用。
在本发明的具体实施中，rc充电单元501的第二端用于接收第一电压，在图14的具体示例中，rc充电单元501的第二端接地，即第一电压为0。本领域技术人员能够理解，第一电压不限于此。
在图14的具体示例中，开关元件q1可以为三极管或mos管，当选用三极管时，图14中所示的开关元件q1的第一端为集电极，第二端为发射极，而控制端为基极；当选用mos管时，图14中所示的开关元件q1的第一端为漏极，第二端为源极，控制端为栅极。
在图14的具体示例中，关机单元600包括：第一二极管d1，所述第一二极管d1的阴极连接所述开关元件q1的控制端，所述第一二极管d1的阴极的电平响应于所述第一输入端和第二输入端的短路而为低电平，其中第二二极管d2的阳极与检测端电连接。
在图15的具体示例中，rc充电单元501包括：
第二电阻器r2，所述第二电阻器r2的第一端连接开关元件的第二端；
第一电容c1，所述第一电容c1的第一端连接所述第二电阻器r2的第二端，所述第一电容c1的第二端接收第一电压。
r2在电路中主要起阻尼的作用，一般避免c1有过大的冲击电流，同时降低电路电感与电容可能产生的震荡。c1主要用于充电。
下面，根据图14所示的防拆卸监测电路图来描述其工作原理，示例性的，开关元件q1选用三极管，防拆卸监测电路通过电源输入端与充电模块电连接，处理模块通过输出端以及检测端与开机单元500电连接，输出端与检测端为高电平，当电子标签处于正常状态时，第一输入端与第二输入端处于短路状态，开关元件q1不导通，输出端无信号输出，第一二极管d1的阴极为低电平，从而使得第一二极管d1导通，检测端变为低电平，当处理模块检测到检测端为低电平时控制电子标签关机，使得电子标签处于关机状态，并没有开始工作，而当第一输入端与第二输入端处于断开状态时，电源输入端为高电平，第一电阻r1为上拉电阻，所以第一二极管d1的阴极为高电平，从而导致第一二极管d1不导通，检测端为高电平，开关元件q1的基极接收来自电源输入端输出的电压，开关元件q1的集电极接收来自输出端输出的电压，开关元件q1导通，并对rc充电单元501进行充电，当充电单元501在充电的过程中，输出端的电平会逐渐降低，而开关元件q1的发射极的电平会上升，当开关元件q1的发射极的电平上升至大于开关元件q1的基极的电平，开关元件q1处于不导通的状态，使得输出端的电平从低电平上升至高电平，这时输出端则会输出一个脉冲电压信号至处理模块，使得处理模块开机工作。
在图16的所示的本申请的一个可选实施例中，防拆卸监测电路还包括有：第一稳压二极管t1，所述第一稳压二极管t1的阴极连接所述第一电容c1的第一端，所述第一稳压二极管t1的阳极连接所述第一电容器c1的第二端。
第一稳压二极管t1能够起到防静电的作用，有效避免防拆卸监测电路在工作时因产生静电而被损坏，增加了其安全性能。
在图17的所示的本申请的一个可选实施例中，防拆卸监测电路还包括有：
第二二极管d2，所述第二二极管的阴极连接所述开关元件q1的控制端，所述第二二极管d2的阳极连接所述开关元件q1的第二端。
第二二极管d2与开关元件q1的第二端反向串联，是为了防止有反向的高电压加在开关元件q1的第二端上的一种保护钳位，防止开关元件q1的第二端被高电压击穿。
需要说明的是，这里的高电压是从电源输入端导入的高电压。
在图18的所示的本申请的一个可选实施例中，防拆卸监测电路还包括有：
手动开关key，所述手动开关key的第一端连接所述第一电容器c1的第一端，所述手动开关key的第二端接收第二电压，用于响应于操作者的手动触发而控制所述电子标签处于关机和开机状态。
在本发明的具体实施中，手动开关key的第二端接收第二电压，在图18的具体示例中，手动开关key的第二端接地，即第二电压为0。本领域技术人员能够理解，第二电压不限于此。
需要说明的是，这里的关机状态指代为电子标签上的处理模块在没有接收到脉冲电压信号时，受处理模块控制的信号传输模块、存储模块、定位模块、射频收发模块等不会进行工作，从而不会进行报警，也就是说，通过设置手动开关能够使用户能够手动控制防拆卸监测电路的开启或关闭，以使得用户能够控制电子标签的开机或关机，电子标签在不被使用时，用户可以通过触发手动开关key来控制电子标签处于关机状态，从而能够节省电量，降低消耗，当手动开关key处于闭合的状态时，开关元件q1的发射极接地，这时开关元件q1满足导通条件，输出端由高电平变为低电平，处理模块检测到输出端为低电平时，控制电子标签进行关机。
在图19的所示的本申请的一个可选实施例中，防拆卸监测电路还包括有：
第二稳压二极管t2，所述第二稳压二极管t2的阴极连接所述第一输入端，所述第二稳压二极管t2的阳极接收第三电压。
在本发明的具体实施中，第二稳压二极管t2的阳极接收第三电压。在图19的具体示例中，第二稳压二极管t2的阳极接地，即第三电压为0。本领域技术人员能够理解，第三电压不限于此。
第二稳压二极管t2能够起到防静电的作用，有效避免防拆卸监测电路在工作时因产生静电而被损坏，增加了其安全性能。
在图20的所示的本申请的一个可选实施例中，防拆卸监测电路还包括有：
第二电容c2，所述第二电容c2的第一端连接所述第一输入端，所述第二电容c2的第二端接收第四电压。
在本发明的具体实施中，第二电容c2的第二端接收第四电压。在图20的具体示例中，第二电容c2的第二端接地，即第四电压为0。本领域技术人员能够理解，第四电压不限于此。
第二电容c2能够起到滤波的作用，从而使得防拆卸监测电路的工作性能更加稳定。
结合图14至图20的具体示例，从而得到本发明的如图21的一个优选的实施例。
本发明另一方面提出一种电子标签防盗系统，包括底座200以及上述的电子标签。
根据图22所示的一个示例中，底座200包括有：
底盘230；
设置于所述底盘230上的一对导电柱210，所述导电柱能够分别套设在壳体本体100的两个穿孔110中，以使得导电柱210分别与第一输入端以及第二输入端电连接；
设置在导电柱210所在的底盘230的第一表面的导电件220，并且导电件220将一对导电柱210电连接，所述导电件连接于所述一对导电柱之间。
根据图23所述的一个示例中，第一表面上设置有胶黏层300(第一胶黏层)，主要用于将电子标签粘接在底盘230上；
根据图24所述的一个示例中，底盘230上设置有第二胶黏层400，用于将底座200粘接在车辆等的安装位置上。
需要说明的是，第二胶黏层400可以处于底盘230上相较于第一平面的其他的一个或多个平面上，并且底盘230可以为柔性材料，并且安装位置可以经过用户自己进行选择合适的位置。
在本实施例的具体实施中，导电柱210以及导电件220的材质可以为金属，导电件220具体可以为金属丝，然而本领域技术人员应当能够理解，导电柱210以及导电件220可以由任何具有导电的材质制成，这均在本申请的保护范围内。
在本实施例的具体实施中，底盘230的材质可以为橡胶、塑料和/或橡胶等，然而本领域技术人员应当能够理解，底盘230可以由任何具有柔性特性的材料制成，这均在本申请的保护范围内。
在本实施例的具体实施中，第一胶黏层300以及第二胶黏层400的材质可以为胶水，然而本领域技术人员应当能够理解，第一胶黏层300以及第二胶黏层400可以由任何具有粘性特性的材质制成，这均在本申请的保护范围内。
如图25所示为电子标签的安装过程流程图，当用户从车管所取得电子标签以及底座200时，首先将用户信息输入至电子标签内并通过存储器模块进行存储，然后将底座200的两个导电柱210插入至电子标签的穿孔110内，使其充分的接触，并通过第一胶黏层300将电子标签固定在底座200上，这样会使得第一输入端与第二输入端之间实现电连接，从而电子标签会关机，在使用时，将安装有电子标签的底座200通过第二胶黏层400安装在用户所需的位置，这样就装配完成，安装后的示意图如图26所示。
接下来，根据图27来说明本发明所述的电子标签防盗系统的防盗方法，包括步骤：
通过第一胶黏层300，将电子标签粘接在底座200上，其中一对导电柱210分别套设在两个穿孔110中；
通过第二胶黏层400，将底座200固定在安装位置；
当电子标签从底座200上被拆卸时，防拆卸监测电路输出脉冲电压信号以使电子标签响应于脉冲电压信号生成报警信号。
在本实施例的具体实施中，由于底座200与电子标签之间通过第一胶黏层300粘合，所以将电子标签从底座200上进行拆除时，很容易将穿孔110与导电柱210分离开来，这样，电子标签就会开机并进行报警，另外，由于导电件220用于将两个导电柱210进行电连接，所以在拆卸的过程中，也会容易将导电件220进行破坏，从而更进一步的增强了保护性，当电子标签从底座200上拆除以后，电子标签开机进行报警。
最后，根据实际应用场景来对本发明所述的电子标签防盗系统进行介绍，如图28所示为电子标签的正常工作时的工作流程图，当用户从车管所取得电子标签以及底座200时，首先通过电子标签上的手动开关key来使电子标签开机，将用户信息(包括车主指纹)输入至电子标签内并通过存储器模块进行存储，然后将底座200的两个导电柱210插入至电子标签的穿孔110内，使其充分的接触，并通过第一胶黏层300将电子标签固定在底座200上，这样会使得第一输入端与第二输入端之间实现电连接，从而电子标签会关机，在使用时，将安装有电子标签的底座200通过第二胶黏层400安装在用户所需的位置，这样就装配完成，使得电子标签能够正常工作；图29为遇到非法拆卸时的工作流程图，由于底座200与电子标签之间通过第一胶黏层300粘合，所以在拆卸的过程，会破坏底座200与电子标签之间的连接或导致导电件220之间发生断裂，使得第一输入端与第二输入端之间断开连接，从而电子标签内的处理模块会输入防拆卸监测电路所输出的脉冲电压信号并开机，处理模块会生成报警信号并将报警信号发送到用户终端来提醒用户，处理模块会发送控制信号，存储器模块响应于处理模块接收到脉冲电压信号时所发送的控制信号，以使得用户信息被加密保护，防止不法分子获取用户信息，定位模块响应于处理模块接收到脉冲电压信号时所发送的控制信号，以使得定位模块采集电子标签的位置信息并发送至用户终，使得用户能够获取电子标签的实时位置，有助于用户找寻并追回电子标签，不法分子将拆卸得到的电子标签安装在自己的设备上进行使用时，当遇到道路边上的阅读器并进行交互通讯时，电子标签内的射频收发模块响应阅读器读取电子标签中预先存储的登记用户的信息并且当脉冲电压信号被产生时，电子标签禁止阅读器对用户信息的读取，并且指令射频收发模块将报警信号发送给阅读器，从而能够进行二次报警，提醒工作人员该电子标签为非法标签，另外，当电子标签因他人或自己进行拆卸以后，需要二次使用时，只需要通过壳体本体100上设置的指纹识别模块进行识别，当采集的指纹与存储在存储器模块的用户指纹相匹配时，则存储器便可以接触对用户信息的加密，这样用户则可以将此电子标签进行再次使用，从而能够节省成本，不会造成不必要的浪费。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。