本发明涉及公共交通领域，具体而言，涉及一种基于共享单车的出行路线确定方法及装置。
背景技术：
目前，共享单车越来越普及，为人们的出行增加了一个选择。但是，当遇到可能使用组合公共交通出行的情况下，路线的规划则是一个比较繁琐的过程，而且当组合交通包括共享单车的情况下，由于共享单车一般是停放在固定地点，如果想要使用共享单车必须在车桩取车，当然在需要停放的时候，也需要找到一个车桩来停车，会使得用户的出行更加繁琐。
针对上述相关技术中在用户选择包括共享单车的组合公共交通工具作为出行工具的情况下，路线规划比较繁琐，导致的用户出行体验下降的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
本发明实施例提供了一种基于共享单车的出行路线确定方法及装置，以至少解决相关技术中在用户选择包括共享单车的组合公共交通工具作为出行工具的情况下，路线规划比较繁琐，导致的用户出行体验下降的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种基于共享单车的出行路线确定方法，包括：获取用户输入的出行起点和出行终点；确定出行可用的公共交通工具，其中，所述公共交通工具中包括：共享单车；根据所述出行起点和所述出行终点，以及所述共享单车对应的信息确定出行路线。
可选地，在根据所述出行起点和所述出行终点，以及所述共享单车的信息确定出行路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还包括：确定所述出行路线中的共享单车路线，其中，所述共享单车路线为使用所述共享单车作为公共交通工具的路段。
可选地，在确定所述出行路线中的共享单车路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还包括：确定所述共享单车路线的共享单车路线起点；获取距离所述共享单车路线起点预定范围内的可用共享单车的车辆信息，其中，所述车辆信息包括以下至少之一：可用共享单车的数量，可用共享单车的位置；获取所述车辆信息对应的车桩。
可选地，在获取所述车辆信息对应的车桩之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还包括：确定使用所述可用共享单车作为公共交通工具的起始时间；向所述车桩发送取车请求消息，其中，所述取车请求消息用于向所述车桩预先预约所述车桩对应的共享单车，所述取车请求消息中携带有所述起始时间。
可选地，在确定所述出行路线中的共享单车路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还包括：确定所述共享单车路线的共享单车路线终点；确定使用共享单车作为公共交通工具的结束时间；根据所述共享单车路线终点确定可用停车车桩；向所述可用停车车桩发送停车请求消息，其中，所述停车请求消息中携带有所述结束时间。
根据发明实施例的另外一个方面，还提供了一种基于共享单车的出行路线确定装置，包括：第一获取单元，用于获取用户输入的出行起点和出行终点；第一确定单元，用于确定出行可用的公共交通工具，其中，所述公共交通工具中包括：共享单车；第二确定单元，用于根据所述出行起点和所述出行终点，以及所述共享单车对应的信息确定出行路线。
可选地，上述基于共享单车的出行路线确定装置还包括：第三确定单元，用于在根据所述出行起点和所述出行终点，以及所述共享单车的信息确定出行路线之后，确定所述出行路线中的共享单车路线，其中，所述共享单车路线为使用所述共享单车作为公共交通工具的路段。
可选地，上述基于共享单车的出行路线确定装置还包括：第四确定单元，用于在确定所述出行路线中的共享单车路线之后，确定所述共享单车路线的共享单车路线起点；第二获取单元，用于获取距离所述共享单车路线起点预定范围内的可用共享单车的车辆信息，其中，所述车辆信息包括以下至少之一：可用共享单车的数量，可用共享单车的位置；第三获取单元，用于获取所述车辆信息对应的车桩。
可选地，上述基于共享单车的出行路线确定装置还包括：第五确定单元，用于确定使用所述可用共享单车作为公共交通工具的起始时间；第一发送单元，用于向所述车桩发送取车请求消息，其中，所述取车请求消息用于向所述车桩预先预约所述车桩对应的共享单车，所述取车请求消息中携带有所述起始时间。
可选地，上述基于共享单车的出行路线确定装置还包括：第六确定单元，用于在确定所述出行路线中的共享单车路线之后，确定所述共享单车路线的共享单车路线终点；第七确定单元，用于确定使用共享单车作为公共交通工具的结束时间；第八确定单元，用于根据所述共享单车路线终点确定可用停车车桩；第二发送单元，用于向所述可用停车车桩发送停车请求消息，其中，所述停车请求消息中携带有所述结束时间。
根据发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行上述中任意一项所述的基于共享单车的出行路线确定方法。
根据发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述中任意一项所述的基于共享单车的出行路线确定方法。
在本发明实施例中，采用获取用户输入的出行起点和出行终点；同时确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车；然后根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线的方式，通过本发明实施例提供的基于共享单车的出行路线确定方法可以实现根据用户选择的公共交通工具以及出行起点和出行终点来确定出现线路的目的，可以达到简化出行路线的规划流程的技术效果，进而解决了相关技术中在用户选择包括共享单车的组合公共交通工具作为出行工具的情况下，路线规划比较繁琐，导致的用户出行体验下降的技术问题，提升了用户的出行体验。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的基于共享单车的出行路线确定方法的流程图；
图2是根据本发明实施例的基于共享单车的出行路线确定装置的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例1
根据本发明实施例，提供了一种基于共享单车的出行路线确定方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图1是根据本发明实施例的基于共享单车的出行路线确定方法的流程图，如图1所示，该基于共享单车的出行路线确定方法包括如下步骤：
步骤S102，获取用户输入的出行起点和出行终点。
例如，当用户计划外出旅行时，一般情况下，会向规划一个路线。此时，会借助一些应用，如，百度地图，高德地图等，搜索路线。具体地，利用上述应用搜索路线时需要在上述应用中输入出行起点以及出行终点。另外，上述出行起点也可以是由上述应用通过定位设备自动获取的用户当前所在地点，在这种情况下，用户仅仅需要输入出行终点即可。
步骤S104，确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车。
例如，上述公共交通工具可以包括但不限于：公交车，地铁，出租车。需要说明的是，由于共享单车具有较大的灵活性，在本发明实施例中提供的上述公共交通工具中一定会包括共享单车。
步骤S106，根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。
其中，为了使得共享单车与其他的公共交通工具能够较好地配合使用，需要确定一个较好的出行线路。例如，用户的出行起点距离公交车站点较近，那么由公交车换乘地铁的距离较远，那么可以为用户规划一个由公交车的站点到共享单车的车桩较近的公交站点，然后，用户可以骑行共享单车到上述出行线路中涉及的地铁站点换乘地铁。
通过上述步骤，可以获取用户输入的出行起点和出行终点，同时确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车，然后根据上述出行起点和出行终点以及共享单车的对应的信息确定一个出行线路。相对于相关技术中在使用组合公共交通工具作为出行工具时，出行线路的选择较为繁琐的弊端，通过本发明实施例提供的基于共享单车的出行路线确定方法可以实现根据用户选择的公共交通工具以及出行起点和出行终点来确定出现线路的目的，可以达到简化出行路线的规划流程的技术效果，进而解决了相关技术中在用户选择包括共享单车的组合公共交通工具作为出行工具的情况下，路线规划比较繁琐，导致的用户出行体验下降的技术问题，提升了用户的出行体验。
由于上述公共交通工具中包括共享单车，所以规划的出行路线中也会包括骑行上述共享单车的路段，也即是，共享单车路线。那么，在根据出行起点和出行终点，以及共享单车的信息确定出行路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还可以包括：确定出行路线中的共享单车路线，其中，共享单车路线为使用共享单车作为公共交通工具的路段。例如，用户乘坐公交车达到站点后，选择共享单车作为下一段路线的交通工具，那么，从用户从车桩获取共享单车到用户骑行到预定地点将共享单车停放到预定地点周围的车桩的路段为共享单车路线。
其中，在确定出行路线中的共享单车路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还可以包括：确定共享单车路线的共享单车路线起点；获取距离共享单车路线起点预定范围内的可用共享单车的车辆信息，其中，车辆信息包括以下至少之一：可用共享单车的数量，可用共享单车的位置；获取车辆信息对应的车桩。例如，在用户到达上上述共享单车路线起点之前，可以通过用户持有的应用搜索上述共享单车路线起点周围的可用的共享单车，获取上述可用的共享单车可以通过在用户持有的应用中查询搜索到的共享单车路线起点周围的共享单车，然后，通过点击搜索的共享单车图标，会将该共享单车的详细信息（例如，该共享单车的车型、是否故障等），从而可以选择可用的共享单车；在确定了可用的共享单车之后，由于该共享单车是存放在车桩区域的，因此，还需要确定该可用的共享单车对应的车桩。
具体地，在获取车辆信息对应的车桩之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还可以包括：确定使用可用共享单车作为公共交通工具的起始时间；向车桩发送取车请求消息，其中，取车请求消息用于向车桩预先预约车桩对应的共享单车，取车请求消息中携带有起始时间。
例如，在上述实施例中确定了可用的共享单车对应的车桩后，还需要通知该车桩有用户想要预约该车桩对应的共享单车。因此，在确定使用可用共享单车作为公共交通工具的起始时间后，还需要向车桩发送取车请求消息，其中，该取车请求消息中携带有上述起始时间。另外，在接收到上述取车请求消息后，还需要对上述取车请求消息进行验证，例如，可以对该用户的历史共享单车使用记录进行查询，确定该用户无违规使用共享单车的记录；可以对上述取车请求消息中携带的起始时间进行验证，确定该车桩对应的共享单车在此之前没有其他用户发送取车请求消息。在验证通过的情况下，会向发送取车请求消息的应用发送预约成功的反馈消息。
作为本发明一个可选的实施例，在确定出行路线中的共享单车路线之后，上述基于共享单车的出行路线确定方法还可以包括：确定共享单车路线的共享单车路线终点；确定使用共享单车作为公共交通工具的结束时间；根据共享单车路线终点确定可用停车车桩；向可用停车车桩发送停车请求消息，其中，停车请求消息中携带有结束时间。
例如，为了可以更加有效地提高出行效率，用户还可以使用自身持有的应用提前确定达到共享单车路线的共享单车路线终点附近的车桩，以使得用户在到达共享单车路线终点的情况下，可以立刻将共享单车停放到车桩区域。因此，需要确定共享单车路线的共享单车线路终点，根据该共享单车路线终点搜索上述共享单车路线终点附近的车桩，然后及时向该车桩发送停车请求消息以预约可以停放共享单车的车桩。另外，为了更加方便地管理上述共享单车以及车桩，还可以根据出现路线包含的使用共享单车作为公共交通工具的结束时间，从而在向车桩发送停车请求消息的时候，可以将上述结束时间添加到停车请求消息中，以使得接收停车请求消息的车桩得知共享单车预约停放时间，从而可以使得该车桩充分利用，也即是，在上述停车请求消息中携带的结束时间之前，该车桩是可以停放其他共享单车的，只要保证停放在接收停车请求消息的车桩在发送停车请求消息的共享单车到达之前是可以停放其他共享单车的。
其中，为了使得根据上述共享单车路线终点确定的车桩是可用的，也即是，该车桩在用户发送的停车请求消息中携带的结束时间这一时刻是闲置的。在根据共享单车路线终点确定可用停车车桩之前，可以在用户持有的应用上查看共享单车路线的共享单车路线终点附近的车桩，并且可以获取车桩对应的车桩信息，例如，该车桩是否为闲置车桩，该车桩处于闲置状态的时间等。从而使得用户到达共享单车路线的共享单车路线终点的时候，预约的车桩是闲置的，用户可以将自己使用共享单车停放到预约的可用车桩区域。
通过本发明实施例提供的基于共享单车的出行路线确定方法，用户在持有的用户终端的应用上述输入出现起点和出行终点，上述应用可以自动规划处基于共享单车的组合式公共交通出行路线。另外，在规划出行路线的同时，可以获取规划出行路线中共享单车路线，获取共享单车路线的起点和终点，以及共享单车路线的起点和终点附近的共享单车的数量以及分布情况，还可以提前帮助用户预约车桩取车，以及预约车桩停放车辆，从而提高了用户的出行效率。
实施例2
根据本发明实施例还提供了一种基于共享单车的出行路线确定装置，需要说明的是，本发明实施例的基于共享单车的出行路线确定装置可以用于执行本发明实施例所提供的用于基于共享单车的出行路线确定方法。以下对本发明实施例提供的基于共享单车的出行路线确定装置进行介绍。
图2是根据本发明实施例的基于共享单车的出行路线确定装置的示意图，如图2所示，该基于共享单车的出行路线确定装置包括：第一获取单元21，第一确定单元23以及第二确定单元25。下面对该基于共享单车的出行路线确定装置进行详细说明。
第一获取单元21，用于获取用户输入的出行起点和出行终点。
第一确定单元23，与上述第一获取单元21连接，用于确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车。
第二确定单元25，与上述第一确定单元23连接，用于根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。
通过上述实施例，可以采用第一获取单元获取用户输入的出行起点和出行终点；同时利用第一确定单元确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车；以及利用第二确定单元根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。相对于相关技术中在使用组合公共交通工具作为出行工具时，出行线路的选择较为繁琐的弊端，通过本发明实施例提供的基于共享单车的出行路线确定装置可以实现根据用户选择的公共交通工具以及出行起点和出行终点来确定出现线路的目的，可以达到简化出行路线的规划流程的技术效果，进而解决了相关技术中在用户选择包括共享单车的组合公共交通工具作为出行工具的情况下，路线规划比较繁琐，导致的用户出行体验下降的技术问题，提升了用户的出行体验。
作为本发明一个可选的实施例，上述基于共享单车的出行路线确定装置还可以包括：第三确定单元，用于在根据出行起点和出行终点，以及共享单车的信息确定出行路线之后，确定出行路线中的共享单车路线，其中，共享单车路线为使用共享单车作为公共交通工具的路段。
作为本发明一个可选的实施例，上述基于共享单车的出行路线确定装置还可以包括：第四确定单元，用于在确定出行路线中的共享单车路线之后，确定共享单车路线的共享单车路线起点；第二获取单元，用于获取距离共享单车路线起点预定范围内的可用共享单车的车辆信息，其中，车辆信息包括以下至少之一：可用共享单车的数量，可用共享单车的位置；第三获取单元，用于获取车辆信息对应的车桩。
作为本发明一个可选的实施例，上述基于共享单车的出行路线确定装置还可以包括：第五确定单元，用于确定使用可用共享单车作为公共交通工具的起始时间；第一发送单元，用于向车桩发送取车请求消息，其中，取车请求消息用于向车桩预先预约车桩对应的共享单车，取车请求消息中携带有起始时间。
作为本发明一个可选的实施例，上述基于共享单车的出行路线确定装置还可以包括：第六确定单元，用于在确定出行路线中的共享单车路线之后，确定共享单车路线的共享单车路线终点；第七确定单元，用于确定使用共享单车作为公共交通工具的结束时间；第八确定单元，用于根据共享单车路线终点确定可用停车车桩；第二发送单元，用于向可用停车车桩发送停车请求消息，其中，停车请求消息中携带有结束时间。
上述基于共享单车的出行路线确定装置包括处理器和存储器，上述第一获取单元21，第一确定单元23以及第二确定单元25等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。
上述处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。
上述存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。
根据发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，存储介质包括存储的程序，其中，程序执行上述中任意一项的基于共享单车的出行路线确定方法。
根据发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任意一项的基于共享单车的出行路线确定方法。
在本发明实施例中还提供了一种设备，该设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：获取用户输入的出行起点和出行终点；确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车；根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。
在本发明实施例中还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有如下方法步骤的程序：获取用户输入的出行起点和出行终点；确定出行可用的公共交通工具，其中，公共交通工具中包括：共享单车；根据出行起点和出行终点，以及共享单车对应的信息确定出行路线。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可为个人计算机、服务器或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。