技术特征：
技术总结
本发明提供了一种等相对曲率齿轮及其设计方法，所述的齿轮相互啮合的齿廓在任意啮合点的相对曲率值都相等。与相同模数、齿数的标准渐开线齿轮相比，本发明的等相对曲率齿轮齿面接触应力较低，接触承载能力高于渐开线齿轮；相对曲率波动很小，故其抗胶合能力要强于渐开线齿轮；等相对齿轮的齿面滑动系数明显下降，故齿面磨损程度降低；各啮合点滑动系数差异较小，说明齿面磨损较均匀；齿面间的卷吸速度明显高于渐开线齿轮，润滑性能优于渐开线齿轮。
技术研发人员：刘雷;孟飞;倪佳乐
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2018.10.26
技术公布日：2019.01.18