一种确定车损的方法及装置与流程

本申请涉及车辆领域，特别是涉及一种确定车损的方法及装置。

背景技术：

随着互联网技术的发展，出现了网络租车业务。用户可以通过网页或者租车app进行租车。当用户对车辆的使用结束时，也可以通过网页或者租车app执行相应的还车操作。

在实际应用中，在用户还车时，租车平台一般会对被租车辆的状态进行验证，以确定车辆在被租期间是否出现了损伤。目前对被租车辆的状态进行验证采用如下方式：用户在取车时，拍摄该车辆的图像，通过网页或者租车app上传给服务器；用户在还车时，拍摄该车辆的图像，通过网页或者租车app上传给服务器。租车平台的后台维护人员通过比对两次上次的图像，确定车辆在被租期间是否出现了损伤。

但是，由于用户两次拍摄图像时的拍摄角度可能不同，因此，通过比对该两次拍摄的图像确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性比较低。

技术实现要素：

本申请所要解决的技术问题是由于用户两次拍摄图像时的拍摄角度可能不同，导致确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性比较低，提供一种。

第一方面，本申请实施例提供了一种确定车损的方法，所述方法包括：

获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；

比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

可选的，所述图像获取设备的数目为多个，目标图像获取设备用于从与其对应的拍摄角度拍摄所述车辆；所述目标图像获取设备为所述多个图像获取设备中的任意一个。

可选的，所述第一图像包括多张图像，所述多张图像包括从多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像；

所述第二图像包括多张图像，所述多张图像包括从所述多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像。

可选的，所述特定位置位于预设验车车间。

可选的，所述比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况，包括：

利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。

第二方面，本申请实施例提供了一种确定车损的装置，所述装置包括：

获取单元，用于获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；

确定单元，用于比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

可选的，所述图像获取设备的数目为多个，目标图像获取设备用于从与其对应的拍摄角度拍摄所述车辆；所述目标图像获取设备为所述多个图像获取设备中的任意一个。

可选的，所述第一图像包括多张图像，所述多张图像包括从多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像；

所述第二图像包括多张图像，所述多张图像包括从所述多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像。

可选的，所述特定位置位于预设验车车间。

可选的，所述确定单元，具体用于：

利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。

与现有技术相比，本申请实施例具有以下优点：

本申请实施例提供了一种确定车损的办法，该方法包括：获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。也就是说，在本申请实施例中，在特定位置设置有图像获取设备，当用户取用所述车辆时，利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像；当用户归还所述车辆时，也利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像。通过比对两次拍摄的图像(即第一图像和第二图像)，确定所述车辆的车损状况。由于图像获取设备的位置是固定的，因此两次拍摄的拍摄角度相同，故而避免了由于拍摄角度不同导致确定车辆在是否出现了损伤不准确的问题，提高了确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种确定车损的方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的一种确定车损的装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的发明人经过研究发现，现有技术中，通过比对用户在取车时拍摄的图像和用户还车时拍摄的图像来确定车辆是否出现损伤。但是，由于用户两次拍摄图像时的拍摄角度可能不同，因此，通过比对该两次拍摄的图像确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性比较低。

鉴于此，本申请实施例提供了一种确定车损的办法，该方法包括：获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。也就是说，在本申请实施例中，在特定位置设置有图像获取设备，当用户取用所述车辆时，利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像；当用户归还所述车辆时，也利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像。通过比对两次拍摄的图像(即第一图像和第二图像)，确定所述车辆的车损状况。由于图像获取设备的位置是固定的，因此两次拍摄的拍摄角度相同，故而避免了由于拍摄角度不同导致确定车辆在是否出现了损伤不准确的问题，提高了确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性。

下面结合附图，详细说明本申请的各种非限制性实施方式。

示例性方法

参见图1，该图为本申请实施例提供的一种确定车损的方法的流程示意图。

本实施例提供的确定车损的方法，例如可以通过以下步骤s101-s102实现。

s101：获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像。

在本申请实施例中，考虑到现有技术中，确定车辆在出租过程中是否出现损伤的准确性不高，是因为用户在取用车辆是拍摄包含车辆的图像时的拍摄角度，和用户归还车辆时拍摄包含车辆的图像时的拍摄角度可能不同导致的。

鉴于此，在本申请实施例中，在特定位置设置了图像获取设备，这样一来，图像获取设备拍摄包含车辆的图像的角度就是确定的。故而可以避免由于拍摄角度不同而导致确定车辆是否出现损伤的准确性不高的问题。

需要说明的是，本申请实施例中提及的图像获取设备，例如可以为摄像头。

本申请实施例不具体限定所述特定位置，所述特定位置可以为能够清楚的拍摄到所述车辆各个角度的图像的位置。

在本申请实施例的一种可能的实现方式中，为了能够清楚的拍摄到所述车辆各个角度的图像。在本申请实施例的一种可能的实现方式中，可以在存放所述车辆的车厂中设置一个预设的烟尘车间。所述车间中安装有图像获取设备。当用户取车时，将所述车辆驶入所述验车车间，以便所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的第一图像；当用户归还所述车辆时，也将所述车辆驶入所述验车车间，以便所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的第二图像。

需要说明的是，所述验车车间可以是专门用于采集第一图像和第二图像的车间，也可以是存放车辆的车间，本申请实施例不做具体限定。

如前所述，在本申请实施例中，图像获取设备要能够清楚的拍摄到所述车辆各个角度的图像，鉴于此，在本申请实施例的一种可能的实现方式中，所述图像获取设备的数目可以为多个，所述多个图像获取设备分别从其对应的拍摄角度，拍摄包含所述车辆的图像。

在本申请实施例中，不具体限定所述图像获取设备的数目，作为一种示例，所述图像获取设备的数目可以为6个，分别对应所述车辆的车头、所述车辆的车尾、所述车辆的左侧、所述车辆的右侧、所述车辆的顶部以及所述车辆的底部6个角度拍摄包含所述车辆的图像。

一方面，所述图像获取设备的数目为多个；另一方面，确定车辆是否出现损伤，要从各个角度观察车辆是否出现损伤。因此，所述第一图像也可以包括多张图像，所述多张图像包含从多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像。所述第二图像也可以包括多张图像，所述多张图像包含从多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像。

需要说明的是，在本申请实施例中，考虑到一个图像获取设备可以拍摄一张或者多张图像，而所述第一图像包括每一个图像获取设备拍摄的图像。因此，所述第一图像所包含的图像的数目，大于或者等于所述图像获取设备的数目。

类似的，而所述第二图像包括每一个图像获取设备拍摄的图像。故而，所述第二图像所包含的图像的数目，大于或者等于所述图像获取设备的数目。

需要说明的是，在本申请实施例中，若第一图像包含第一数目张图像，第二图像包含第二数目张图像，则第一数目和第二数目可以相同，也可以不同，本申请实施例不做具体限定。

s102：比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

获取到用户取用所述车辆时图像获取设备拍摄第一图像，以及所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄第二图像之后，即可通过比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

在本申请实施例中，s102在具体实现时，可以有多种实现方式。

在一种可能的实现方式中，可以利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。

具体地，在本申请实施例在，可以对所述第一图像进行图像识别，得到第一图像的图像特征；相应的，对第二图像进行图像识别，得到第二图像的图像特征；通过比对所述第一图像的图像特征和第二图像的图像特征来确定所述车辆的车损状况。

通过以上描述可知，本申请实施例提供的一种确定车损的办法，可以获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

也就是说，在本申请实施例中，在特定位置设置有图像获取设备，当用户取用所述车辆时，利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像；当用户归还所述车辆时，也利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像。通过比对两次拍摄的图像(即第一图像和第二图像)，确定所述车辆的车损状况。由于图像获取设备的位置是固定的，因此两次拍摄的拍摄角度相同，故而避免了由于拍摄角度不同导致确定车辆在是否出现了损伤不准确的问题，提高了确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性。

另外，由于在本申请实施例中采用的是利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。与传统方式中人工比对的方式更加客观准确。

示例性设备

基于以上实施例提供的确定车损的方法，本申请实施例还提供了一种确定车损的装置，以下结合附图介绍该装置。

参见图2，该图为本申请实施例提供的一种确定车损的装置的结构示意图。

本申请实施例提供的确定车损的装置400，例如可以具体包括：获取单元410和确定单元420。

获取单元410，用于获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；

确定单元420，用于比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

在本申请实施例的一种可能的实现方式中，所述图像获取设备的数目为多个，目标图像获取设备用于从与其对应的拍摄角度拍摄所述车辆；所述目标图像获取设备为所述多个图像获取设备中的任意一个。

在本申请实施例的一种可能的实现方式中，所述第一图像包括多张图像，所述多张图像包括从多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像；

所述第二图像包括多张图像，所述多张图像包括从所述多个拍摄角度拍摄所述车辆得到的图像。

在本申请实施例的一种可能的实现方式中，所述特定位置位于预设验车车间。

在本申请实施例的一种可能的实现方式中，所述确定单元220，具体用于：

利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。

由于所述装置200是与以上方法实施例提供的方法对应的装置，所述装置200的各个单元的具体实现，均与以上方法实施例为同一构思，因此，关于所述装置200的各个单元的具体实现，可以参考以上方法实施例的描述部分，此处不再赘述。

通过以上描述可知，本申请实施例提供的一种确定车损的装置，获取单元可以获取第一图像和第二图像；所述第一图像为用户取用所述车辆时设置在特定位置的图像获取设备拍摄的、包含所述车辆的图像；所述第二图像为所述用户归还所述车辆时所述图像获取设备拍摄的包含所述车辆的图像；确定单元可以比对所述第一图像和所述第二图像，确定所述车辆的车损状况。

也就是说，在本申请实施例中，在特定位置设置有图像获取设备，当用户取用所述车辆时，利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像；当用户归还所述车辆时，也利用所述图像获取设备拍摄包含所述车辆的图像。通过比对两次拍摄的图像(即第一图像和第二图像)，确定所述车辆的车损状况。由于图像获取设备的位置是固定的，因此两次拍摄的拍摄角度相同，故而避免了由于拍摄角度不同导致确定车辆在是否出现了损伤不准确的问题，提高了确定车辆在被租期间是否出现了损伤的准确性。

另外，由于在本申请实施例中采用的是利用图像识别技术对所述第一图像和所述第二图像进行比对，确定所述车辆的车损状况。与传统方式中人工比对的方式更加客观准确。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。