一种集成触摸屏及薄膜按钮的有轨电车车载显示器的制作方法

本实用新型涉及有轨列车控制技术领域，尤其涉及一种集成触摸屏及薄膜按钮的有轨电车车载显示器。

背景技术：

现有技术中，有轨电车车载显示器采用传统显示器,司机只能通过显示器的物理按键,对车辆进行操作。此类物理按键最大的问题在于，有轨电车运行时，物理按钮偶尔会因机械故障，导致按键不灵敏、按键失效的问题。同时现有技术系统显示与物理按键分离，物理按键占用空间大，在本就狭小的有轨电车车载显示器安装空间中，占据极大的位置，使得现场施工复杂且不灵活。另外，物理按键的设计与产品功能相绑定，产品功能的追删会涉及对于物理按键的改造。

故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，以提供一种方案，解决现有技术中存在的缺陷。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的缺陷，确有必要提供一种集成触摸屏及薄膜按钮的有轨电车车载显示器，通过同时设置触摸屏和薄膜按钮双重保障提高按键的灵敏度，从而解决因机械原因导致的显示器物理按键按键不灵敏的技术问题，同时极大地减小了有轨电车车载系统的安装空间，为有轨电车的安全出行提供最大化保障。

为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种集成触摸屏及薄膜按钮的有轨电车车载显示器，该车载显示器采用触摸显示屏，所述触摸显示屏的显示区域中设置多个触屏按钮以及在非显示区域中设置多个薄膜按钮；所述触屏按钮和薄膜按钮配合实现按键操作。

作为优选的技术方案，多个薄膜按钮为设置在显示区域下方的0至9数字键。

作为优选的技术方案，所述显示区域至少设置速度显示区、报警信息显示区、站点信息显示区和时钟信息显示区。

作为优选的技术方案，其特征在于，所述触屏按钮能够根据系统功能定制。

作为优选的技术方案，所述触屏按钮至少设置排路设置按键、路口设置按键、取消按键和返回按键。

作为优选的技术方案，所述排路设置按键、路口设置按键、取消按键和返回按键同时采用不同的薄膜按钮实现。

作为优选的技术方案，所述薄膜按钮采用电容触摸按键，所述电容触摸按键包括设置在绝缘层后端的感应部分，所述感应部分用于感应手指触摸并产生感应信号。

作为优选的技术方案，还设置电容触摸芯片，所述电容触摸芯片用于检测所述感应部分的感应信号以识别手指触摸。

作为优选的技术方案，所述电容触摸芯片设置在电容触摸按键区域的下方中心位置。

作为优选的技术方案，所述触屏按钮相应触点区域设置薄膜按钮。

与现有技术相比较，本实用新型通过同时设置触摸屏和薄膜按钮双重保障提高按键的灵敏度，从而解决因机械原因导致的显示器物理按键按键不灵敏的技术问题，同时极大地减小了有轨电车车载系统的安装空间，为有轨电车的安全出行提供最大化保障。

附图说明

图1为本实用新型中车载显示器的示意框图。

如下具体实施例将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型提供的技术方案作进一步说明。

参见图1，所示为本实用新型中车载显示器的示意框图，该车载显示器采用触摸显示屏，所述触摸显示屏的显示区域中设置多个触屏按钮以及在非显示区域中设置多个薄膜按钮；其中，显示区域至少设置速度显示区、报警信息显示区、站点信息显示区和时钟信息显示区。触屏按钮和薄膜按钮配合实现按键操作。由于采用触摸显示屏中集成薄膜按钮的设计方案，其将车载显示器显示部分和物理按键集成化为一个整体的车载显示器，从而极大地减小了有轨电车车载系统的安装空间，为有轨电车的安全出行提供最大化保障。同时设置触摸屏和薄膜按钮双重保障提高按键的灵敏度，从而解决因机械原因导致的显示器物理按键按键不灵敏的技术问题。

在一种优选实施方式中，触屏按钮能够根据系统功能定制。从而为产品功能扩展提供的很大空间，有利于产品升级换代。进一步的，多个薄膜按钮为设置在显示区域下方的0至9数字键。由于数字键为按键操作必备的功能，将薄膜按钮仅设置为数字键，即便后续产品如何升级，数字键都是必备的。

其中，触屏按钮至少设置排路设置按键、路口设置按键、取消按键和返回按键等功能按键，通过这些功能按键和数字键配合，从而方便的实现按键操作。

在一种优选实施方式中，排路设置按键、路口设置按键、取消按键和返回按键等功能按键的功能同时采用不同的薄膜按钮(数字键)实现。采用上述技术方案，当触屏按钮故障或不灵敏时，仍然可以采用薄膜按钮(数字键) 进行操作控制，从而极大提高了按键操作的可靠性。参见图1 ，对于“路口”等一些具体功能的按键，则采用界面显示数字的方式提示用户操作。如上图的“路口”对应的触摸屏按钮为数字4，在薄膜按钮中按数字4键，达到的效果与以往物理按键的“路口”功能一致。

在一种优选实施方式中，薄膜按钮采用电容触摸按键，电容触摸按键包括设置在绝缘层后端的感应部分，所述感应部分用于感应手指触摸并产生感应信号。由于薄膜按钮采用电容触摸按键，在结构上没有任何机械部件，使用过程不会磨损，从而延长了寿命，减少后期维护成本；同时，感应部分和触点分离，能够制成相对密封按键，提高稳定性。

进一步的，为了提高电容触摸按键的灵敏度，还设置电容触摸芯片，电容触摸芯片用于检测所述感应部分的感应信号以识别手指触摸。其中，由于，电容触摸按键与布线长度有关，将电容触摸芯片设置在电容触摸按键区域的下方中心位置，缩短电容触摸按键有效距离，从而提高灵敏度。

在一种优选实施方式中，触屏按钮相应触点区域设置薄膜按钮，从而只要触屏按钮或者薄膜按钮感应到手指触摸，均能产生按键触发信号，从而大大提高了按键的灵敏度。

以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。