1.一种电动自行车专用电子车牌，其特征在于：包括车牌壳体，车牌壳体外表面设有一组可见的数字，车牌壳体内部设有电路板，车牌壳体上设有与电路板电连接的对外接口，对外接口通过线束与电动自行车中控系统连接，电路板上设有有源RFID模块、Lora模块、三轴加速度模块、电源模块，所述的有源RFID模块分别通过SPI接口与Lora模块和三轴加速度模块相连；所述的电源模块为有源RFID模块、Lora模块以及三轴加速度模块的正常工作提供所需的直流电。
2.根据权利要求1所述的电动自行车专用电子车牌，其特征在于：所述的RFID模块包括射频电路、MCU和NFC模块；所述的射频电路的一接口连接有用于发射带有位置信息的射频信号的ANT天线，射频电路另一接口与MCU连接，NFC模块的一端口连接有用于发射带有NFC ID信息的射频信号的ANT天线，NFC模块的另一端口与MCU连接，所述的Lora模块包括Lora射频电路，所述的Lora射频电路连接有用于发射带有电动自行车运行状态的射频信号的ANT天线；所述的三轴加速度模块与MCU连接且将检测到的垂直于电动自行车车身方向的加速度的变化信息传输给MCU。
3.根据权利要求1或2所述的电动自行车专用电子车牌，其特征在于：所述的对外接口包括电源正负极以及串口UART；所述电源正负极对内连接电源模块，电源正负极对外通过线束与电动自行车中控系统连接，串口UART对内连接MCU，串口UART对外通过线束与电动自行车中控系统连接。
4.一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：包括安装于电动自行车上使用的电子车牌、安装于交叉路口处的有源RFID信号接收基站、安装于道路上的Lora网关、分别与有源RFID信号接收基站和Lora网关形成数据传输的后台服务器、以及配置有非接触式读卡器的移动稽查设备，
所述电子车牌包括有源RFID模块、Lora模块、电源模块、三轴加速度模块以及对外接口，所述的有源RFID模块分别通过SPI接口与Lora模块和三轴加速度模块相连；所述的电源模块为有源RFID模块、Lora模块以及三轴加速度模块的正常工作提供所需的直流电，
所述的RFID模块包括射频电路、MCU和NFC模块；所述的射频电路的一接口连接有用于发射带有位置信息的射频信号的ANT天线，射频电路另一接口与MCU连接，NFC模块的一端口连接有用于发射带有NFC ID信息的射频信号的ANT天线，NFC模块的另一端口与MCU连接，
所述的Lora模块包括Lora射频电路，所述的Lora射频电路连接有用于发射带有电动自行车运行状态的射频信号的ANT天线；
所述的三轴加速度模块与MCU连接且将检测到的垂直于电动自行车车身方向的加速度的变化信息传输给MCU，
所述的对外接口包括电源正负极以及串口UART；所述电源正负极对内连接电源模块，电源正负极对外通过线束与电动自行车中控系统连接，串口UART对内连接Lora模块，串口UART对外通过线束与电动自行车中控系统连接；
所述的后台服务器通过网络分别与有源RFID信号接收基站、Lora网关连接；所述的有源RFID信号接收基站接有有源RFID射频信号接收ANT天线，有源RFID信号接收基站将接收到的来自电子车牌的带有位置信息的射频信号上传至后台服务器；所述的Lora网关接有Lora射频信号接收ANT天线，Lora网关将接收到的带有电动自行车运行状态的射频信号上传至后台服务器；所述的后台服务器分别接收并处理来自有源RFID信号接收基站的有源RFID信号和来自Lora网关的Lora信号，并将处理后的信号发送给交通部门、公安部门以及电动自行车车主；
所述移动稽查设备通过非接触读卡方式获得电子车牌中存储的车主身份信息。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：所述的移动稽查设备为RFID手持机或者带有NFC功能的手机。
6.根据权利要求4或5所述的一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：所述的有源RFID模块采用高集成度的SOC芯片NRF52832，该SOC芯片NRF52832集成有NFC模块。
7.根据权利要求4或5所述的一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：所述的三轴加速度模块采用KX023，三轴加速度分别为±2g、±4g、±8g。
8.根据权利要求4或5所述的一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：所述的Lora模块采用SX1278芯片。
9.根据权利要求4或5所述的一种电动自行车智能管理系统，其特征在于：所述的电子车牌与电动自行车一一对应，电动车牌具有唯一ID号，所述的唯一ID号包括有源RFID ID和Lora ID以及NFC ID；所述的有源RFID ID和Lora ID以及NFC ID号码保持一致，有源RFID ID和Lora ID以及NFC ID分别存储于有源RFID模块、Lora模块、NFC模块中。