一种便于拆装的计算机减震机箱的制作方法

本实用新型涉及计算机机箱技术领域，具体涉及一种便于拆装的计算机减震机箱。

背景技术：

现有技术中，计算机机箱拼装后一般通过螺钉进行固定，机箱的拆装比较麻烦，且在长时间使用后，螺钉生锈造成机箱的拆卸不便，当计算机的硬件发生故障时，拆开机箱进行检修比较麻烦。

计算机经常需要搬动，传统的机箱不设置滚轮，机箱的搬动不便，如果设置滚轮，机箱在不平整的地面滚动时，又会造成机箱内的硬件震动较大，造成硬件损坏。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种便于拆装的计算机减震机箱，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种便于拆装的计算机减震机箱，包括底板、锁紧机构、滚动机构、减震机构和壳体，所述底板的后侧固接有后侧板，底板的左右两侧对称固接有滑轨，所述滑轨的内侧对称设有T形轨道槽，底板的上表面前侧均匀设有安装孔，所述安装孔的内侧面上对称设有导向槽，底板的前侧面还设有贯通到安装孔的升降滑槽；所述锁紧机构滑动连接在安装孔内，锁紧机构包括滑动部和锁紧部，所述滑动部的底部对称固接有导向块，所述导向块滑动连接在导向内，滑动部的底部与安装孔的底部之间固接有第一弹簧，滑动部的前侧面均固接有升降杆，所述升降杆滑动连接在升降滑槽内，升降杆的前端伸出到升降滑槽外并固接有升降板，所述锁紧部为三棱柱状，锁紧部固接在滑动部的顶部，锁紧部的倾斜面朝向底板外侧；所述滚动机构固接在底板下表面四角处，滚动机构包括座板和连杆，所述座板与底板固接，座板的下表面对称固接有第一耳板，所述连杆的一端转动连接在第一耳板之间，连杆的另一端转动连接有滚轮，连杆的中部固接有轴座；所述减震机构在底板前侧的两根连杆之间和底板后侧两根连杆之间各设置一处，减震机构包括套筒、滑杆和第二弹簧，所述滑杆对称滑动连接在套筒的两端，滑杆相互远离的一端均固接有连接座，所述连接座上对称固接有第二耳板，所述第二耳板之间固接有转轴，所述轴座与转轴转动连接，所述第二弹簧与滑杆套合，第二弹簧的两端分别与套筒和连接座固接；所述壳体包括前侧板，左侧板、右侧板和顶板，所述前侧板的底部设有安装孔相应的固定孔，所述左侧板和右侧板的底部外侧固接有与T形轨道槽相应的T形滑块。

进一步地，所述导向块位于导向槽的顶部时，所述第一弹簧处于压缩状态。

进一步地，所述座板的四角处设有紧固螺钉，座板通过紧固螺钉与底板固接。

进一步地，所述左侧板和右侧板上对称设有通风孔。

进一步地，所述左侧板和右侧板的后侧固接有定位销，所述后侧板上设有与定位销相应的定位孔。

本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，壳体通过T形轨道槽和T形滑块的配合进行安装，并通过锁紧机构进行锁定，机箱的拆装比较方便，减震机构的设置可以缓冲机箱在滚动时受到的震动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型所述一种便于拆装的计算机减震机箱的结构示意图；

图2：本实用新型所述底板的结构示意图；

图3：图2所示Ⅰ处的局部放大图；

图4：本实用新型所述锁紧机构的剖视图；

图5：本实用新型所述滚动机构的结构示意图；

图6：本实用新型所述减震机构的结构示意图；

图7：本实用新型所述壳体的结构示意图。

附图标记如下：

1、底板，101、后侧板，102、滑轨，103、T形轨道槽，104、安装孔，105、导向槽，106、升降滑槽，2、锁紧机构，201、滑动部，202、锁紧部，203、导向块，204、第一弹簧，205、升降杆，206、升降板，3、滚动机构，301、座板，3011、紧固螺钉，302、连杆，303、第一耳板，304、滚轮，305、轴座，4、减震机构，401、套筒，402、滑杆，403、第二弹簧，404、连接座，405、第二耳板，406、转轴，5、壳体，501、前侧板，502、左侧板，503、后侧板，504、底板，505、固定孔，506、T形滑块，507、通风孔，508、定位销，509、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，一种便于拆装的计算机减震机箱，包括底板1、锁紧机构2、滚动机构3、减震机构4和壳体5，底板1的后侧固接有后侧板101，底板1的左右两侧对称固接有滑轨102，滑轨102的内侧对称设有T形轨道槽103，底板1的上表面前侧均匀设有安装孔104，安装孔104的内侧面上对称设有导向槽105，底板1的前侧面还设有贯通到安装孔104的升降滑槽106；锁紧机构2滑动连接在安装孔104内，锁紧机构2包括滑动部201和锁紧部202，滑动部201的底部对称固接有导向块203，导向块203滑动连接在导向内，滑动部201的底部与安装孔104的底部之间固接有第一弹簧204，滑动部201的前侧面均固接有升降杆205，升降杆205滑动连接在升降滑槽106内，升降杆205的前端伸出到升降滑槽106外并固接有升降板206，锁紧部202为三棱柱状，锁紧部202固接在滑动部201的顶部，锁紧部202的倾斜面朝向底板1外侧；滚动机构3固接在底板1下表面四角处，滚动机构3包括座板301和连杆302，座板301与底板1固接，座板301的下表面对称固接有第一耳板303，连杆302的一端转动连接在第一耳板303之间，连杆302的另一端转动连接有滚轮304，连杆302的中部固接有轴座305；减震机构4在底板1前侧的两根连杆302之间和底板1后侧两根连杆302之间各设置一处，减震机构4包括套筒401、滑杆402和第二弹簧403，滑杆402对称滑动连接在套筒401的两端，滑杆402相互远离的一端均固接有连接座404，连接座404上对称固接有第二耳板405，第二耳板405之间固接有转轴406，轴座305与转轴406转动连接，第二弹簧403与滑杆402套合，第二弹簧403的两端分别与套筒401和连接座404固接；壳体5包括前侧板501，左侧板502、右侧板503和顶板504，前侧板501的底部设有安装孔104相应的固定孔505，左侧板502和右侧板503的底部外侧固接有与T形轨道槽103相应的T形滑块506。

优选地，导向块203位于导向槽105的顶部时，第一弹簧204处于压缩状态。

优选地，座板301的四角处设有紧固螺钉3011，座板301通过紧固螺钉3011与底板1固接。

优选地，左侧板502和右侧板503上对称设有通风孔507。

优选地，左侧板502和右侧板503的后侧固接有定位销508，后侧板101上设有与定位销508相应的定位孔509。

本实用新型的一个具体实施方式为：

将壳体5通过T形轨道槽103和T形滑块506的配合进行安装，锁紧部202在第一弹簧204的作用下进入到固定孔505中将壳体5进行固定。

需要搬运机箱时，滚轮304在地面滑动，连杆302绕第一耳板303的转动可以适应地面的不平整，减震机构4可以缓冲机箱受到的震动。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。