一种机箱结构的制作方法

本实用新型实施例涉及机箱技术领域，具体涉及一种机箱结构。

背景技术：

机箱一般包括外壳、支架、面板上的各种开关、指示灯等。外壳用钢板和塑料结合制成，硬度高，主要起保护机箱内部元件的作用。支架主要用于固定主板、电源和各种驱动器。现有技术中，机箱的外壳包括六个箱盖。即上下箱盖、左右箱盖以及前后侧板，为了方便机箱散热，现有技术的机箱散热结构通常采用的设计方式为在机箱顶部安装风扇排风的方式，而机箱进风口设置在机箱左右两侧壁上，通过进风口进风使外部空气与机箱内部的发热元件进行热交换并从散热孔排出以达到散热的目的。

而当前机箱侧板是平整的结构，对进风道的最大化有所限制，机箱的空间大小固定，无法进行调整进风量，不利于提高散热效率，同时进风孔长期裸露在外，在机箱停止运行时期间容易集聚灰尘难以处理，影响了机箱的运行以及散热效果。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种机箱结构，通过在机箱侧板滑动安装上设置台阶状的凸起板，通过凸起板的滑出增大进风量提高散热效果，并通过凸起板的滑入和翻转盖板的翻转关闭通风孔和辅助通风孔，以解决现有技术中通风孔容易积灰的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种机箱结构，包括机箱侧板，机箱侧板的两长度边均设置有与机箱盖合的包覆边，机箱侧板上设置有台阶状的凸起板；

凸起板的凸起面上开设有若干个通风孔；凸起板的与凸起面相垂直的两个侧面上均开设有辅助通风孔；凸起板的两端滑动安装在机箱侧板上并可沿垂直于凸起面的方向滑动；

通风孔内转动连接有用于打开或者关闭通风孔的翻转盖板。

可选的，所述翻转盖板的两侧对称的各连接有一转动柱；所述通风孔的孔壁上的，对应于所述转动柱的位置开设有转动槽，所述转动柱转动安装在所述转动槽内。

可选的，所述凸起板的内侧形成一凹槽；所述机箱侧板的内侧设置有除尘网板，所述除尘网板遮盖所述凹槽的槽口；所述除尘网板上开设有若干与所述翻转盖板的端部相匹配的翻转角度限位槽。

可选的，所述机箱侧板的内侧面沿机箱侧板的长度方向，设置有两条平行的滑条；所述除尘网板上设置有与所述滑条相匹配的滑槽，所述除尘网板通过所述滑条可拆卸的安装在所述机箱侧板上。

可选的，所述机箱侧板的外表面设置有用于阻止所述凸起板滑动的旋转栓。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型在机箱侧板上设置台阶状的凸起板，并在凸起板上开设有通风孔和辅助通风孔，使进风量得到大大的提升，提高了机箱的整体散热效果，同时，凸起板的滑动设计可以在机箱停止运行时实现滑动收缩在机箱侧板内部，不占用多余空间且关闭了辅助通风孔，避免灰尘从辅助通风孔内落入机箱内部积聚，而翻转盖板的设计可以通过翻转实现通风孔的开启和关闭，进一步避免灰尘进入机箱内部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的凸起板滑出时的整体结构示意图；

图2为本实用新型的凸起板滑入时的整体结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a的放大结构示意图；

图4为本实用新型的翻转盖板的正视图；

图5为本实用新型的除尘网板的的立体结构示意图。

图中：

1-机箱侧板；2-包覆边；3-凸起板；4-通风孔；5-辅助通风孔；6-翻转盖板；7-除尘网板；8-旋转栓；

101-滑条；

601-转动柱；

701-翻转角度限位槽；702-滑槽。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种机箱结构，包括机箱侧板1，机箱侧板1的两长度边均设置有与机箱盖合的包覆边2，机箱侧板1上设置有台阶状的凸起板3，凸起板3的凸起面上开设有若干个通风孔4，凸起板3与凸起面相垂直的两个侧面上均开设有辅助通风孔5，凸起板3的两端滑动安装在机箱侧板1上并沿垂直于凸起面的方向滑动，通风孔4内设置有用于打开或者关闭通风孔4的翻转盖板6。

本实用新型在机箱侧板1上滑动安装台阶状的凸起板3，并在凸起板3上开设有通风孔5和辅助通风孔6，当凸起板3向外滑出时，如图1所示，扩大了进风通道，使进风量得到大大的提升，提高了机箱的整体散热效果；而当凸起板3向内滑动时，如图2所示，凸起板3收缩后恢复至机箱侧板1同一平面，不占用多余的空间，同时当凸起板3滑动收缩在机箱侧板1内部时，辅助通风孔6也被收缩在机箱内部，避免了辅助通风孔6裸露在外，从而避免灰尘从辅助通风孔6内落入机箱内部积聚；

另外，翻转盖板6的设计可以通过翻转实现通风孔4的开启和关闭，进一步避免灰尘进入机箱内部。

如图4所示，具体地，翻转盖板6的两侧中点处均连接有转动柱601，通风孔4与转动柱601对应的位置开设有转动槽，转动柱601转动安装在转动槽内，通过翻转盖板6的旋转作用可实现通风孔4的开合。

如图5所示，作为本实用新型的进一步优选，机箱侧板1的内部相对于凸起板3的位置设置有除尘网板7，除尘网板7上开设有与翻转盖板6端部相匹配的翻转角度限位槽701。

上述除尘网板7的设计一方面可以阻隔灰尘进入机箱内部，而为了方便除尘网板7的拆卸与更换，如图3所示，机箱侧板1的内侧面设置有两条平行的滑条101，除尘网板7上设置有与滑条101相匹配的滑槽702，除尘网板7通过滑条101可拆卸的安装在机箱侧板1上。

另一方面，除尘网板7上的翻转角度限位槽701对于翻转盖板6的打开角度可以进行固定，避免其来回转动摇晃，影响进风效果，在具体使用时，首先将凸起板3完全滑出，再将翻转盖板6翻转至与机箱侧板1相垂直的位置，保证进风通道的处于完全打开的状态，此时在将凸起板3略微向内移动一段距离，使翻转盖板6的端部插入翻转角度限位槽702内，由此完成了翻转盖板6的位置固定；反之在翻转盖板6闭合时，首先将凸起板3向外拖动一端距离使翻转盖板6的端部脱离翻转角度限位槽702，再将翻转盖板6翻转闭合通风孔4，最后将凸起板3向内滑入闭合辅助孔4。

在这里，为了对滑入机箱侧板1内部的凸起板3的位置进行固定，机箱侧板1上设置有用于阻止凸起板3滑动的旋转栓8，通过旋转栓8的旋转作用，避免凸起板3滑出。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。