车辆不停车支付的方法及相关装置与流程

本申请涉及车辆不停车收费技术领域，特别涉及一种车辆不停车支付的方法及相关装置。

背景技术：

目前，电子不停车收费系统(electronictollcollection，etc)已经被广泛应用于扣除高速通行费用，并且也开始被尝试应用于停车场等其他应用场景中。

目前，在办理etc时，还必须要在车辆上安装车载电子标签(onboardunit，obu)，并且需要将obu与银行卡进行绑定，然后通过obu与etc之间进行通信，从而实现在不停车的情况下，自动从obu所绑定银行账户中扣除费用。

但是由于一辆车只能安装一个车载电子标签，并且车载电子标签与银行卡是一一对应的，所以在驾驶过程中，车辆通过etc支付的所有费用都从一个固定的银行账户中扣除。因此，对于车辆的租借或者一车多用户等情况下，并不能相应地从当前车辆的使用者的银行账户中扣除费用，用户还需要基于支付记录，进行二次费用地计算，可见现有的这种方式在这些情况下，存在着明显的不足。

技术实现要素：

基于上述现有技术的不足，本发明提供了一种车辆不停车支付的方法及相关装置，以解决现有技术在只能从固定银行账户中扣除费用，没有考虑到车辆的租借或者一车多用户等情况下的费用扣除问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

本申请第一方面提供了一种车辆不停车支付的方法，应用于车载电子标签，所述方法包括：

采集用户的固有生物特征；

基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签；

若判断出所述用户为首次使用所述车载电子标签，则创建与所述用户的固有生物特征对应的账号，将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号；

若判断出所述用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆所述用户的固有生物特征对应的账号；其中，所述账号绑定有所述用户的银行账户；

在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的所述账号绑定的所述用户的银行账户中扣除相应的费用。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签，包括：

判断是否存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征；其中，所述历史生物特征为用户首次登陆所述车载电子标签时，所采集到的所述用户的固有生物特征；

若判断出未存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则确定所述用户为首次使用所述车载电子标签；

若判断出存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则确定所述用户不是首次使用所述车载电子标签。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号，包括：

调用银行系统确定所述用户的固有生物特征对应的用户信息，并基于所述用户信息查询所述用户是否是电子不停车收费系统的用户；

若所述用户为电子不停车收费系统的用户，则将所述账号与所述用户在所述电子不停车收费系统中绑定的银行账户进行绑定；

若所述用户不是电子不停车收费系统的用户，则通过调用银行系统指示所述用户选择银行账户，并将所述账户与所述用户选择的所述银行账户绑定。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述用户信息包括用户身份信息以及联系方式，所述调用银行系统确定所述用户的固有生物特征对应的身份信息之后，还包括：

通过所述联系方式向所述用户发送验证信息；其中，所述验证信息用于指示所述用户输入个人身份信息；

接收用户输入的个人身份信息，并对比所述个人身份信息与所述用户身份信息是否相一致；

若对比出所述个人身份信息与所述用户身份信息相一致，则执行所述基于所述用户信息查询所述用户是否是电子不停车收费系统的用户。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述登陆所述用户的固有生物特征对应的账号之后，还包括：

通过所述联系方式向所述用户推送当前登陆的所述账号绑定的所述银行账户的账户状态以及余额信息。

本申请第二方面提供了一种车载电子标签，包括：

采集单元，用于采集用户的固有生物特征；

判断单元，用于基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签；

第一登陆单元，用于在所述判断单元判断出所述用户为首次使用所述车载电子标签时，创建与所述用户的固有生物特征对应的账号，将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号；

第二登陆单元，用于在所述判断单元判断出所述用户不是首次使用所述车载电子标签时，登陆所述用户的固有生物特征对应的账号；其中，所述账号绑定有所述用户的银行账户；

支付单元，用于在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的所述账号绑定的所述用户的银行账户中扣除相应的费用。

可选地，在上述的车载电子标签中，所述判断单元，包括：

判断子单元，用于判断是否存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征；其中，所述历史生物特征为用户首次登陆所述车载电子标签时，所采集到的所述用户的固有生物特征；

第一确定单元，用于在所述判断子单元判断出未存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征时，确定所述用户为首次使用所述车载电子标签；

第二确定单元，用于在所述判断子单元判断出存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征时，确定所述用户不是首次使用所述车载电子标签。

可选地，在上述的车载电子标签中，所述第一登陆单元，包括：

创建单元，用于在所述判断单元判断出所述用户为首次使用所述车载电子标签时，创建与所述用户的固有生物特征对应的账号。

查询单元，用于调用银行系统确定所述用户的固有生物特征对应的用户信息，并基于所述用户信息查询所述用户是否是电子不停车收费系统的用户；

第一绑定单元，用于在所述用户为电子不停车收费系统的用户时，将所述账号与所述用户在所述电子不停车收费系统中绑定的银行账户进行绑定；

第二绑定单元，用于在所述用户不是电子不停车收费系统的用户时，通过调用银行系统指示所述用户选择银行账户，并将所述账户与所述用户选择的所述银行账户绑定；

第一登陆子单元，用于登陆所述账号。

可选地，在上述的车载电子标签中，还包括：

发送单元，用于通过所述联系方式向所述用户发送验证信息；其中，所述验证信息用于指示所述用户输入个人身份信息；

对比单元，用于接收用户输入的个人身份信息，并对比所述个人身份信息与所述用户身份信息是否相一致；其中，若所述对比单元对比出所述个人身份信息与所述用户身份信息相一致，则所述查询单元执行所述基于所述用户信息查询所述用户是否是电子不停车收费系统的用户。

可选地，在上述的车载电子标签中，还包括：

推送单元，用于通过所述联系方式向所述用户推送当前登陆的所述账号绑定的所述银行账户的账户状态以及余额信息。

本申请第三方面提供了一种电子设备，包括：

一个或多个处理器；

存储器，其上存储有一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如上述任意一项所述的车辆不停车支付的方法。

本申请第四方面提供了一种存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时，用于实现如上述任意一项所述的车辆不停车支付的方法。

本申请提供的一种车辆不停车支付的方法，应用于车载电子标签，通过采集用户的固有生物特征，然后基于用户的固有生物特征，判断用户是否首次使用车载电子标签，若判断出用户为首次使用车载电子标签，则将创建与用户的固有生物特征对应账号，将账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆账号，若判断出用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆用户的固有生物特征对应的账号，从而实现了一种基于用户的固有生物特征，登陆车载电子标签的方法。而登陆的账号都绑定有相应的用户的银行账户，所以在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用，从而不再是固定绑定一个人的银行账户，从而可以在车辆租借或者一车多用户时，从而当前车辆的使用者的银行账户中扣除费用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车辆不停车支付的方法的流程示意图；

图2为本申请另一实施例提供的一种判断用户是否首次使用车载电子标签的方法的流程示意图；

图3为本申请另一实施例提供的一种将该账号与该用户的银行账户绑定的方法的流程示意图；

图4为本申请另一实施例提供的一种用户身份验证的方法的流程示意图；

图5为本申请另一实施例提供的一种车载电子标签的结构示意图；

图6为本申请另一实施例提供的一种判断单元的结构示意图；

图7为本申请另一实施例提供的一种第一登陆单元的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本申请实施例提供了一种车辆不停车支付的方法，应用于车载电子标签(onboardunit，obu)。其中，车载电子标签也可以成为车载单元，是一种可进行通讯的微波装置，具体在电子不停车收费系统(electronictollcollection，etc)中，用于与路边设置的路侧单元进行微波通讯，从而实现不停车收费。具体的，如图1所示，该方法包括：

s101、采集用户的固有生物特征。

首先需要说明的是，实现本申请实施例提供的方法的车载电子标签为可登录式的车载电子标签，并且基于生物特征识别技术实现登陆功能。所以，在用户需要登陆车载电子标签时，需要采集用户的固有生物特征。

其中，用户的固有生物特征可以是指纹或者脸部特征、眼部特征等用户固有的，具有唯一性、永久性的生物特征。具体采集的固有生物特征的类型，根据车载电子标签所采用的实现可登录功能的固有生物特征的类型决定。需要说明的是，本申请实施例主要以指纹认证来就行说明，但采用其他的固有生物特征也属于本申请的保护范畴。

所以，具体在更换车辆的用户时，若需要将车辆上的车载电子标签的账户更换为当前用户的账户，以在车辆行驶过程中进行不停车收费时，从当前用户的银行账户中扣除相应的费用，则用户需要录入自己的固有生物特征，以登陆当前车辆的车载电子标签。

s102、基于用户的固有生物特征，判断用户是否首次使用该车载电子标签。

需要说明的是，若判断出该用户是首次使用该车载电子标签，则说明当前车辆的该车载电子标签还未绑定该用户的银行账户，所以此时执行步骤s103，若判断出该用户不是首次使用该车载电子标签，则说明用户在第一登陆当前车辆的该车载电子标签时，以绑定了银行账户，所以此时执行步骤s104。

由于用户的固有生物特征是具有唯一性的，所以基于用户的固有生物特征，就可以确定用户是否首次使用该车载电子标签。可选地，可以是通过判断是否存储有与用户的固有生物特征对应的账号信息，又或者通过判断是否存储于该用户的固有生物特征等方式来判断用户是否首席使用该车载电子标签。

可选地，本申请另一实施例中，步骤s102的一种具体实施方式，如图2所示，包括：

s201、判断是否存储有与用户的固有生物特征相一致的历史生物特征。

其中，历史生物特征为用户首次登陆车载电子标签时，所采集到的用户的固有生物特征，即在本申请实施例中，若判断出未存储有与用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，并且该用户最终登陆成功后，会将采集到的该用户的固有生物特征进行存储，以在用户下次再次登陆时，可直接登陆该车载电子标签。

具体的，将采集到用户的指纹信息与先前存储的各个历史指纹信息进行对比，从而确定是否存储有与采集到的用户的指纹相一致的历史指纹信息。当判断出未存储有与该用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则执行步骤s202；若判断出存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则执行步骤s203。

s202、确定该用户为首次使用该车载电子标签。

s203、确定该用户不是首次使用该车载电子标签。

s103、创建与用户的固有生物特征对应的账号，将该账号与该用户的银行账户绑定，并登陆该账号。

由于，该用户是首次使用该车载电子标签，所以该车载电子标签并未有该用户的账号，因此需要为该用户创建一个账号，并且为了便于用户下次可直接通过指纹登陆该车载电子标签，还需要建立用户的指纹信息与账号的关联关系，从而得到与用户的固有生物特征对应的账号。然后在将该账号与该用户的指定的银行账户绑定后，在该车载电子标签上登陆该账号，从而相当于把当前车辆的车载电子标签与当前用户的银行账户相关联。

需要说明的是，在当前用户的账号成功登陆时，先前登陆在该车载电子标签上的其他用户的账号则相应地退出登陆。

可选地，本申请另一实施例中，步骤s103中的将该账号与该用户的银行账户绑定的一种具体实施方式，如图3所示，包括：

s301、调用银行系统确定用户的固有生物特征对应的用户信息。

具体的，用户银行开户时或者在开户后，银行系统同样需要采集并存储用户的指纹信息，以及用户的其他用户信息，例如个人身份信息、联系方式、账户信息等。由于用户是首次使用该车载电子标签，无法通过车载电子标签确定用户的信息，所以可以通过银行系统提供的接口，查找到与采集到的用户的指纹信息相对应的用户信息，从而确定用户的身份。

s302、基于用户信息查询该用户是否是电子不停车收费系统的用户。

也就是说，在本申请实施例中，先根据查找到的用户信息，查询该用户信息对应的用户是否办理过etc，若该用户办理过etc，则该用户为电子不停车收费系统的用户，若该用户未办理过etc，则该用户为电子不是不停车收费系统的用户。

由于，用户在办理etc时，必须绑定的银行账户，用于进行不停车收费从绑定的银行账户中扣除费用，所以为了避免用户每次首次登陆一个车载电子标签，都需要用户进行绑定操作，所以本申请实施例中，当确定用户是办理过etc时，则执行步骤s303，将用户在办理etc时绑定的银行账户与刚创建的该用户的账号绑定。若该用户未办理过etc，则执行步骤s304，以让用户进行绑定操作。

s303、将该用户的固有生物特征对应的账号与该用户在电子不停车收费系统中绑定的银行账户进行绑定。

s304、通过调用银行系统指示该用户选择银行账户，并将该用户的固有生物特征对应的账号与该用户选择的银行账户绑定。

可选地，具体可以是基于所确定出的用户信息，通过调用银行系统确定出该用户名下的所有的银行账户的信息。由于车载电子标签的体积相对比较小，结构也比较简单，一般没有配置有比较复杂的用户界面和操作按键。所以可以通过短信的方式向用户发送包含用户名下的所有的银行账户的信息的绑定信息，并且提示用户选择要绑定的银行账号，在用户回复所要绑定的银行账号后，将该用户的固有生物特征对应的账号与该用户选择的银行账户绑定。其中，用户的联系方式同样可以通过银行系统查找到。当然这只是其中一种可选的方式，若车载电子标签具有复杂的用户界面，也可以通过用户界面，指示用户选择需要绑定的银行账户，又或者是采用其他的方式指示用户选择需要绑定的银行账户。

可选地，在本申请另一实施例中，确定出的用户信息包括用户身份信息以及联系方式，并且在执行步骤s301之后，在执行步骤s302之前，还可以先对用户进行身份验证，以保证银行账户的安全性。其中，可选的一种具体的验证过程，如图4所示，包括：

s401、通过确定出的联系方式向用户发送验证信息，验证信息用于指示用户输入个人身份信息。

本申请实施例中同样通过短信的方式向用户发送验证信息，提示用户反馈指定的个人身份信息。

需要说明的是，在步骤s302之前进行身份验证，可以在用户未通过身份验证时，不再执行后续的不必要的步骤，也避免将用户的银行账户信息泄露给其他人。

s402、接收用户输入的个人身份信息，并对比输入的个人身份信息与确定出的用户身份信息是否相一致。

需要说明的是，本申请实施例中，在对比出用户输入的个人身份信息与确定出的用户身份信息相一致时，才往下执行步骤s302，若对比出输入的个人身份信息与确定出的用户身份信息不一致，则不需要执行后续步骤。可选地，在对比出输入的个人身份信息与确定出的用户身份信息不一致时，可以对再次向该用户发送验证信息，以让该用户再次进行身份验证，直至验证通过。

s104、登陆用户的固有生物特征对应的账号，该账号绑定有用户的银行账户。

由于，用户先前已登录过当前车辆的车载电子标签，所以可以直接登陆与采集到的用户的固有生物特征对应的账号。而该账号在用户首次登陆该车载电子标签时，已和绑定用户的银行账户进行了绑定。

可选地，在本申请另一实施例中，在执行步骤s103或者执行步骤s104登陆用户的固有生物特征对应的账号后，还可以进一步包括：

通过该用户的联系方式向该用户推送当前登陆的账号绑定的银行账户的账户状态以及余额信息。

具体也可以是通过短信的方式向用户推送当前登陆的账号绑定的银行账户的账户状态以及余额信息，以便于用户能及时的向绑定的银行账户转账，保证绑定的银行账户中有足够的金额用于支付，并且便于用户确定是否更换绑定的银行账户，以及确定所绑定的银行账户是否能正常使用。

s105、在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用。

在用户登录成功后，车载电子标签则与当前登陆的账号所绑定的银行账户相关联，所以在车辆通过高速收费站或者驶出停车场等需要不停车收费的站点时，车载电子标签与路侧装置进行微波通讯，并从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用。

本申请实施例提供了一种车辆不停车支付的方法，应用于车载电子标签，通过采集用户的固有生物特征，然后基于用户的固有生物特征，判断用户是否首次使用车载电子标签，若判断出用户为首次使用车载电子标签，则将创建与用户的固有生物特征对应账号，将账号与用户的银行账户绑定，并登陆账号，若判断出用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆用户的固有生物特征对应的账号，从而实现了一种基于用户的固有生物特征，登陆车载电子标签的方法。而登陆的账号都绑定有相应的用户的银行账户，所以在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用，不再是固定绑定一个人的银行账户，从而可以在车辆租借或者一车多用户时，从而当前车辆的使用者的银行账户中扣除费用。

本申请另一实施例提供了一种车载电子标签，如图5所示，包括：

采集单元501，用于采集用户的固有生物特征。

判断单元502，用于基于用户的固有生物特征，判断用户是否首次使用车载电子标签。

第一登陆单元503，用于在判断单元502判断出用户为首次使用车载电子标签时，创建与用户的固有生物特征对应的账号，将该账号与用户的银行账户绑定，并登陆该账号。

第二登陆单元504，用于在判断单元502判断出用户不是首次使用车载电子标签时，登陆用户的固有生物特征对应的账号。

其中，账号绑定有用户的银行账户。

支付单元505，用于在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用。

需要说明的是，本申请实施例中的上述单元的具体工作过程可相应地参考上述方法实施例中的步骤s101～步骤s105，此处不再赘述。

可选地，本申请另一实施例中，判断单元502，如图6所示，包括：

判断子单元601，用于判断是否存储有与用户的固有生物特征相一致的历史生物特征。

其中，历史生物特征为用户首次登陆车载电子标签时，所采集到的用户的固有生物特征。

第一确定单元602，用于在判断子单元判断出未存储有与用户的固有生物特征相一致的历史生物特征时，确定用户为首次使用车载电子标签。

第二确定单元603，用于在判断子单元判断出存储有与用户的固有生物特征相一致的历史生物特征时，确定用户不是首次使用车载电子标签。

需要说明的是，判断子单元601、第一确定单元602以及第二确定子单元603的具体工作过程可相应地参考上述方法实施例中的步骤s201～步骤s203，此处不再赘述。

可选地，本申请另一实施例中，第一登陆单元503，如图7所示，包括：

创建单元701，用于在判断单元判断出用户为首次使用车载电子标签时，创建与用户的固有生物特征对应的账号。

查询单元702，用于调用银行系统确定用户的固有生物特征对应的用户信息，并基于用户信息查询用户是否是电子不停车收费系统的用户。

第一绑定单元703，用于在用户为电子不停车收费系统的用户时，将账号与用户在电子不停车收费系统中绑定的银行账户进行绑定。

第二绑定单元704，用于在用户不是电子不停车收费系统的用户时，通过调用银行系统指示用户选择银行账户，并将账户与用户选择的银行账户绑定。

第一登陆子单元705，用于登陆该账号。

需要说明的是，本申请实施例中的上述单元的具体工作过程可相应地参考上述方法实施例中的步骤s301～步骤s304，此处不再赘述。

可选地，本申请另一实施例的车载电子标签中，还包括：

发送单元，用于通过联系方式向用户发送验证信息。

其中，验证信息用于指示用户输入个人身份信息。

对比单元，用于接收用户输入的个人身份信息，并对比个人身份信息与用户身份信息是否相一致。

其中，若对比单元对比出个人身份信息与用户身份信息是否相一致，则查询单元执行基于用户信息查询用户是否是电子不停车收费系统的用户。

需要说明的是，发送单元和对比单元的具体工作过程可相应地参考上述方法实施例中的步骤s401～步骤s402，此处不再赘述。

可选地，本申请另一实施例的车载电子标签中，还包括：

推送单元，用于通过联系方式向用户推送当前登陆的账号绑定的银行账户的账户状态以及余额信息。

本申请实施例提供了一种车载电子标签，通过采集单元采集用户的固有生物特征，然后由判断单元基于用户的固有生物特征，判断用户是否首次使用车载电子标签，若判断出用户为首次使用车载电子标签，则将创建与用户的固有生物特征对应账号，将账号与用户的银行账户绑定，并登陆账号，若判断出用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆用户的固有生物特征对应的账号，从而实现了一种基于用户的固有生物特征，登陆车载电子标签的方法。而登陆的账号都绑定有相应的用户的银行账户，所以在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的账号绑定的用户的银行账户中扣除相应的费用，不再是固定绑定一个人的银行账户，从而可以在车辆租借或者一车多用户时，从而当前车辆的使用者的银行账户中扣除费用。

本申请另一实施例提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器以及存储器。

其中，存储器上存储有一个或多个程序，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时，使得一个或多个处理器实现如上述任意一个方法实施例所提供的车辆不停车支付的方法。

本申请另一实施提供了一种存储介质，用于存储程序，程序被执行时，用于实现如上述任意一个方法实施例所提供的车辆不停车支付的方法。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。