车辆的智能保养服务方法、智能保养服务系统以及车辆与流程

1.本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的智能保养服务方法、智能保养服务系统以及车辆。


背景技术：

2.车辆的保养对于车辆来说是非常重要的事情，相关技术中，车主需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，比较浪费车主的时间。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的智能保养服务方法，该车辆的智能保养服务方法不需要车主亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
4.本发明进一步地提出了一种车辆的智能保养服务方法。
5.本发明进一步地提出了一种计算机可读存储介质。
6.本发明进一步地提出了一种车辆。
7.本发明进一步地提出了一种云平台。
8.本发明进一步地提出了一种车辆的智能保养服务系统。
9.根据本发明的车辆的智能保养服务方法包括以下步骤：在确定车辆需要保养服务时，发送所述车辆的位置信息至云平台，以便所述云平台根据所述车辆的位置信息确定保养服务终端；接收所述云平台下发的保养服务终端的标识信息，并根据所述保养服务终端的标识信息生成授权信息，以及将所述授权信息发送至所述云平台，以便所述云平台根据所述授权信息生成第一验证信息和第二验证信息；接收所述云平台下发的第一验证信息，并接收所述保养服务终端发送的第二验证信息；根据所述第一验证信息和所述第二验证信息对所述保养服务终端进行身份验证，并在验证成功后允许所述保养服务终端对所述车辆进行操作，以便所述车辆进行后续保养。
10.根据本发明的车辆的智能保养服务方法，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
11.在本发明的一些示例中，在发送所述车辆的位置信息至所述云平台之后，还接收所述云平台根据所述车辆的位置信息推送的保养服务信息，并根据所述保养服务信息确定所述车辆的保养时间和所述车辆的保养内容，以及将所述车辆的保养时间和所述车辆的保养内容发送至所述云平台，以便所述云平台根据所述车辆的保养时间和所述车辆的保养内容确定所述保养服务终端。
12.在本发明的一些示例中，允许所述保养服务终端对所述车辆进行操作，包括：允许所述保养服务终端打开所述车辆；在所述车辆启动前获取当前驾驶员的身份信息，并将所述当前驾驶员的身份信息发送至所述云平台，以便所述云平台根据所述当前驾驶员的身份信息对所述当前驾驶员进行身份验证；在接收到所述云平台对所述当前驾驶员的身份验证
成功信息后，允许所述车辆启动。
13.在本发明的一些示例中，在发送所述车辆的位置信息至所述云平台之前，还确定所述车辆处于驻车状态。
14.根据本发明的车辆的智能保养服务方法包括以下步骤：接收车辆在确定需要保养服务时发送的位置信息；根据所述车辆的位置信息确定保养服务终端，并将所述保养服务终端的标识信息发送至所述车辆，以便所述车辆根据所述保养服务终端的标识信息生成授权信息；接收所述车辆发送的授权信息，并根据所述授权信息生成第一验证信息和第二验证信息；将所述第一验证信息发送至所述车辆，并将所述第二验证信息发送至所述保养服务终端，以便所述车辆在接收到所述保养服务终端发送的第二验证信息时根据所述第一验证信息和所述第二验证信息对所述保养服务终端进行身份验证，并在在验证成功后允许所述保养服务终端对所述车辆进行操作。
15.根据本发明的车辆的智能保养服务方法，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
16.在本发明的一些示例中，根据所述车辆的位置信息确定保养服务终端，包括：根据所述车辆的位置信息生成保养服务信息，并将所述保养服务信息推送至所述车辆；接收所述车辆根据所述保养服务信息确定的车辆的保养时间和车辆的保养内容，并根据所述车辆的保养时间和所述车辆的保养内容确定所述保养服务终端。
17.根据本发明的计算机可读存储介质，其上存储有车辆的智能保养服务程序，该车辆的智能保养服务程序被处理器执行时实现上述的车辆的智能保养服务方法。
18.根据本发明的计算机可读存储介质，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
19.根据本发明的车辆，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的智能保养服务程序，所述处理器执行所述车辆的智能保养服务程序时，实现上述的车辆的智能保养服务方法。
20.根据本发明的车辆，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
21.根据本发明的云平台，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的智能保养服务程序，所述处理器执行所述车辆的智能保养服务程序时，实现上述的车辆的智能保养服务方法。
22.根据本发明的云平台，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
23.根据本发明的车辆的智能保养服务系统，包括车辆智能座舱平台和云平台，其中，所述车辆智能座舱平台用于，在确定车辆需要保养服务时，发送所述车辆的位置信息至所述云平台；所述云平台用于，根据所述车辆的位置信息确定保养服务终端，并将所述保养服务终端的标识信息发送给所述车辆智能座舱平台；所述车辆智能座舱平台还用于，接收所述云平台下发的保养服务终端的标识信息，并根据所述保养服务终端的标识信息生成授权信息，以及将所述授权信息发送至所述云平台；所述云平台还用于，根据所述授权信息生成第一验证信息和第二验证信息，并将所述第一验证信息发送至所述车辆智能座舱平台，以及将所述第二验证信息发送至所述保养服务终端；所述车辆智能座舱平台还用于，接收所
述云平台下发的第一验证信息，并接收所述保养服务终端发送的第二验证信息，以及根据所述第一验证信息和所述第二验证信息对所述保养服务终端进行身份验证，并在验证成功后允许所述保养服务终端对所述车辆进行操作，以便所述车辆进行后续保养。
24.根据本发明的车辆的智能保养服务系统，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
25.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
26.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
27.图1是根据本发明实施例的智能保养服务方法的流程图；
28.图2是根据本发明实施例的智能保养服务方法的流程图；
29.图3是根据本发明实施例的智能保养服务系统的方框示意图；
30.图4是根据本发明一个实施例的处理器、存储器、通信接口、通信总线的方框示意图。
31.附图标记：
32.智能保养服务系统100；
33.车辆智能座舱平台10；云平台20；智能设备app30；
34.处理器1201；通信接口1202；存储器1203；通信总线1204。
具体实施方式
35.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
36.下面参考图1-图4描述根据本发明实施例的车辆的智能保养服务系统100和车辆的智能保养服务方法。
37.如图3所示，根据本发明实施例的智能保养服务系统100包括：车辆智能座舱平台10和云平台20，其中，车辆智能座舱平台10用于在确定车辆需要保养服务时，车辆智能座舱平台10发送车辆的位置信息至云平台20，需要说明的是，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台10发送车辆的位置信息至云平台20。
38.云平台20用于，根据车辆的位置信息确定保养服务终端，并将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台10。需要解释的是，云平台20能够接收车辆智能座舱平台10发送的车辆的位置信息，并且云平台20能够根据接收的车辆的位置信息确定保养服务终端，然后，云平台20能够将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台10。
39.车辆智能座舱平台10还用于，接收云平台20下发的保养服务终端的标识信息，并根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，以及将授权信息发送至云平台20，需要解释的是，车辆智能座舱平台10可以接收云平台20下发的保养服务终端的标识信息，并且，车辆智能座舱平台10可以根据云平台20下发的保养服务终端的标识信息生成授权信息，然后，
车辆智能座舱平台10可以将生成的授权信息发送至云平台20。
40.云平台20还用于，根据授权信息生成第一验证信息和第二验证信息，并将第一验证信息发送至车辆智能座舱平台10，以及将第二验证信息发送至保养服务终端，需要说明的是，云平台20可以接收车辆智能座舱平台10发送的授权信息，云平台20可以根据接收到的授权信息生成第一验证信息和第二验证信息，并且，云平台20可以将生成的第一验证信息发送至车辆智能座舱平台10，云平台20还可以将生成的第二验证信息发送至保养服务终端。
41.车辆智能座舱平台10还用于，接收云平台20下发的第一验证信息，并接收保养服务终端发送的第二验证信息，以及根据第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，并在验证成功后允许保养服务终端对车辆进行操作，以便车辆进行后续保养。需要解释的是，车辆智能座舱平台10可以接收云平台20下发的第一验证信息，车辆智能座舱平台10还可以接收保养服务终端发送的第二验证信息，车辆智能座舱平台10可以根据接收的第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，当车辆智能座舱平台10验证成功后，车辆智能座舱平台10能够允许保养服务终端对车辆进行操作，以便车辆进行后续保养。
42.具体地，车辆智能座舱平台10可以包括：北斗/gps定位系统，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台10发送车辆的位置信息至云平台20，具体地，车主可以通过北斗/gps定位系统发送车辆的位置信息至云平台20，云平台20可以根据接收到的车辆的位置信息确定保养服务终端，云平台20还可以将车辆的位置信息发送给确定的保养服务终端，进一步地，云平台20可以将车辆的位置信息发送给保养服务终端的工作人员，并且，云平台20可以将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台10。
43.当保养服务终端的工作人员到达车辆位置后，保养服务终端的工作人员可以通过智能设备app30进行人脸识别，优选地，智能设备app30可以为手机app，当人脸识别成功后，手机app可以通过http(hypertext transport protocol-超文本传送协议)向云平台20发送保养服务终端的工作人员的相关信息，云平台20收到并且确认保养服务终端的工作人员的相关信息后，云平台20可以下发当前保养服务终端的标识信息给车辆智能座舱平台10，车辆智能座舱平台10可以根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，车辆智能座舱平台10可以将授权信息发送至云平台20，当保养服务终端的工作人员在手机app上点击相应的标识信息以向云平台20请求获取授权信息时，云平台20可以确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是否为该保养服务终端的工作人员以及标识信息，确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是该保养服务终端的工作人员以及标识信息后，云平台20可以根据授权信息生成第一验证信息(当前4s店人员智能设备授权认证码)和第二验证信息(车辆使用授权认证码)，并且，云平台20可以向车辆智能座舱平台10发送第一验证信息，云平台20可以向保养服务终端的保养服务终端的工作人员的手机app发送第二验证信息，保养服务终端的工作人员可以通过手机app蓝牙或者nfc(near field communication-近场通信)向车辆智能座舱平台10发送第二验证信息，车辆智能座舱平台10接收到第二验证信息后，车辆智能座舱平台10可以根据第二验证信息与第一验证信息进行匹配来对保养服务终端的工作人员进行身份验证，若第一验证信息和第二验证信息匹配成功，则可以进行后续的车辆保养。
44.进一步地，保养服务终端的工作人员需要预先在云平台20进行信息注册，可选地，保养服务终端的工作人员的信息注册可以包括但不限于此：身份证拍照上传、人脸识别认证、工作人员隶属的保养服务终端的位置信息、工作人员的技术强项等，信息注册需要云平台20确认才可以注册成功。
45.更进一步地，车辆智能座舱平台10还可以包括mcu(microcontroller unit-微控制单元)，mcu可以用来接收第二验证信息以及根据第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，第一验证信息和第二验证信息可以具有有效时间，优选地，有效时间为5分钟，若车辆智能座舱平台10在收到第一验证信息的五分钟后才收到第二验证信息，则第二验证信息无效，需要重新授权。
46.由此，通过本技术的智能保养服务系统100，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
47.作为本发明的一些实施例，车主可以通过车辆智能座舱平台10授权某段时间给保养服务终端，如果超过授权时间，保养服务终端的工作人员将无法对车辆进行操作，车主重新授权后保养服务终端的工作人员才可以对车辆进行操作。
48.作为本发明的一些实施例，在发送车辆的位置信息至云平台之后，还接收云平台根据车辆的位置信息推送的保养服务信息，并根据保养服务信息确定车辆的保养时间和车辆的保养内容，以及将车辆的保养时间和车辆的保养内容发送至云平台，以便云平台根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端。需要说明的是，车辆智能座舱平台10可以向云平台20发送车辆的位置信息，车辆智能座舱平台10发送车辆的位置信息至云平台20之后，车辆智能座舱平台10可以接收云平台20根据车辆的位置信息推送的保养服务信息，车主根据保养服务信息确定车辆的保养时间和车辆的保养内容后，可以将车辆的保养时间和车辆的保养内容发送至云平台20，云平台20可以根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，由此，可以保证云平台20能够根据车辆的具体情况确定适合的保养服务终端。
49.具体地，车辆智能座舱平台10可以通过北斗/gps定位系统将车辆的位置信息通过http网络发送给云平台20，云平台20可以通过车辆的位置信息计算出距离最近的保养服务终端的保养服务信息以及车主经常去的保养服务终端的保养服务信息，云平台20可以将计算出的信息传递给车辆智能座舱平台10以便于车主查看具体的保养服务信息，保养服务信息包括但不限于保养服务终端的保养等级、保养记录评论、相关保养工程师的技术熟练度、工作年限、擅长领域、评价、评分等信息，车主可以选择车辆的保养时间和车辆的保养内容并发送至云平台20，以便云平台20根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端。进一步地，车主可以通过车辆智能座舱平台10与相关保养工程师直接对话，从而可以向保养工程师了解、咨询与车辆的保养相关的内容。更进一步地，车辆智能座舱平台10可以获取车辆行驶状况、行驶习惯等车辆信息，并且可以将这些车辆信息发送给云平台20以便保养工程师根据当前车况给与车主建议。
50.作为本发明的一些实施例，允许保养服务终端对车辆进行操作可以包括：允许保养服务终端打开车辆，在车辆启动前获取当前驾驶员的身份信息，并将当前驾驶员的身份信息发送至云平台，以便云平台根据当前驾驶员的身份信息对当前驾驶员进行身份验证，在接收到云平台对当前驾驶员的身份验证成功信息后，允许车辆启动。需要解释的是，当车
辆智能座舱平台10验证成功后，车辆智能座舱平台10可以允许保养服务终端的工作人员打开车辆，在车辆启动前，车内摄像头会获取当前车辆驾驶员的身份信息，并且车内摄像头可以将当前驾驶员的身份信息发送至云平台20，可选地，车内摄像头可以通过车载5g模块将当前驾驶员的身份信息发送至云平台20，云平台20可以根据当前驾驶员的身份信息对当前驾驶员进行身份验证，以判断当前驾驶员是否为保养服务终端的工作人员，若当前驾驶员是保养服务终端的工作人员，则云平台20将身份验证成功的信息发送至车辆智能座舱平台10，车辆智能座舱平台10收到身份验证成功的信息后可以允许车辆启动，由此，可以避免车辆被盗。
51.作为本发明的一些实施例，在发送车辆的位置信息至云平台20之前，还确定车辆处于驻车状态，需要说明的是，车辆智能座舱平台10可以根据车主的用车习惯(例如工作日、周末用车习惯)确定车辆是否需要保养服务，当车辆智能座舱平台10确定车辆需要保养服务时，车辆智能座舱平台10可以通过mcu确定车辆是否处于驻车状态，当车辆智能座舱平台10通过mcu确定车辆处于驻车状态时，车辆智能座舱平台10可以弹出保养信息以告知车主车辆需要进行保养，车主确定车辆需要保养服务时，车辆智能座舱平台10可以发送车辆的位置信息至云平台20，若车主选择忽略，则在第二天可以继续弹出保养信息以告知车主车辆需要进行保养，由此，可以避免车辆在行驶过程中弹出保养信息而影响车辆的正常行驶。
52.作为本发明的一些实施例，根据车辆的位置信息确定保养服务终端可以包括：根据车辆的位置信息生成保养服务信息，并将保养服务信息推送至车辆，接收车辆根据保养服务信息确定的车辆的保养时间和车辆的保养内容，并根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端。需要说明的是，云平台20可以根据车辆的位置信息生成保养服务信息，云平台20生成保养服务信息后，云平台20可以将生成的保养服务信息推送至车辆，并且，云平台20还可以接收车辆根据保养服务信息确定的车辆的保养时间和车辆的保养内容，云平台20可以根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，由此，可以保证云平台20能够根据车辆的具体情况确定适合的保养服务终端。
53.具体地，车辆智能座舱平台10可以通过北斗/gps定位系统将车辆的位置信息通过http网络发送给云平台20，云平台20可以通过车辆的位置信息计算出距离最近的保养服务终端的保养服务信息以及车主经常去的保养服务终端的保养服务信息，云平台20可以将计算出的信息传递给车辆智能座舱平台10以便于车主查看具体的保养服务信息，保养服务信息包括但不限于保养服务终端的保养等级、保养记录评论、相关保养工程师的技术熟练度、工作年限、擅长领域、评价、评分等信息，车主可以选择车辆的保养时间和车辆的保养内容并发送至云平台20，以便云平台20根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，进一步地，车主可以通过车辆智能座舱平台10与相关保养工程师直接对话，从而可以向保养工程师了解、咨询与车辆的保养相关的内容，更进一步地，车辆智能座舱平台10可以获取车辆行驶状况、行驶习惯等车辆信息，并且可以将这些车辆信息发送给云平台20以便保养工程师根据当前车况给与车主建议。
54.作为本发明的一些实施例，车主可以通过手机app查看车辆行驶轨迹以及车辆的使用情况，并且当车辆保养完成后，车主的手机端app和车辆智能座舱平台10会弹出保养相关细项以及保养替换原有零件的图片，车主可以点击完成或着投诉，车主还可以对保养服
务进行评价。
55.图1为根据本发明实施例的车辆的智能保养服务方法的流程图，上述实施例的智能保养服务系统可以实现该智能保养服务方法，如图1所示，该智能保养服务方法包括以下步骤：
56.s1，在确定车辆需要保养服务时，发送车辆的位置信息至云平台，以便云平台根据车辆的位置信息确定保养服务终端，需要解释的是，智能保养服务系统包括：车辆智能座舱平台和云平台，其中，车辆智能座舱平台用于，在确定车辆需要保养服务时，发送车辆的位置信息至云平台，需要说明的是，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台发送车辆的位置信息至云平台，云平台能够接收车辆智能座舱平台发送的车辆的位置信息，并且云平台能够根据接收的车辆的位置信息确定保养服务终端。
57.s2，接收云平台下发的保养服务终端的标识信息，并根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，以及将授权信息发送至云平台，以便云平台根据授权信息生成第一验证信息和第二验证信息。需要解释的是，车辆智能座舱平台可以接收云平台下发的保养服务终端的标识信息，并且，车辆智能座舱平台可以根据云平台下发的保养服务终端的标识信息生成授权信息，然后，车辆智能座舱平台可以将生成的授权信息发送至云平台，云平台可以接收车辆智能座舱平台发送的授权信息，云平台可以根据接收到的授权信息生成第一验证信息和第二验证信息。
58.s3，接收云平台下发的第一验证信息，并接收保养服务终端发送的第二验证信息，需要说明的是，车辆智能座舱平台可以接收云平台下发的第一验证信息(当前4s店人员智能设备授权认证码)，车辆智能座舱平台还可以接收保养服务终端发送的第二验证信息(车辆使用授权认证码)。
59.s4，根据第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，并在验证成功后允许保养服务终端对车辆进行操作，以便车辆进行后续保养，需要解释的是，车辆智能座舱平台可以根据接收的第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，当车辆智能座舱平台验证成功后，即第一验证信息和第二验证信息匹配成功，车辆智能座舱平台能够允许保养服务终端对车辆进行操作，以便车辆进行后续保养。
60.具体地，车辆智能座舱平台可以包括：北斗/gps定位系统，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台发送车辆的位置信息至云平台，具体地，车主可以通过北斗/gps定位系统发送车辆的位置信息至云平台，云平台可以根据接收到的车辆的位置信息确定保养服务终端，云平台还可以将车辆的位置信息发送给确定的保养服务终端，进一步地，云平台可以将车辆的位置信息发送给保养服务终端的工作人员，并且，云平台可以将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台。
61.当保养服务终端的工作人员到达车辆位置后，保养服务终端的工作人员可以通过智能设备app进行人脸识别，优选地，智能设备app可以为手机app，当人脸识别成功后，手机app可以通过http(hypertext transport protocol-超文本传送协议)向云平台发送保养服务终端的工作人员的相关信息，云平台收到并且确认保养服务终端的工作人员的相关信息后，云平台可以下发当前保养服务终端的标识信息给车辆智能座舱平台，车辆智能座舱平台可以根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，车辆智能座舱平台可以将授权信息发送至云平台，当保养服务终端的工作人员在手机app上点击相应的标识信息以向云平台
请求获取授权信息时，云平台可以确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是否为该保养服务终端的工作人员以及标识信息，确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是该保养服务终端的工作人员以及标识信息后，云平台可以根据授权信息生成第一验证信息(当前4s店人员智能设备授权认证码)和第二验证信息(车辆使用授权认证码)，并且，云平台可以向车辆智能座舱平台发送第一验证信息，云平台可以向保养服务终端的保养服务终端的工作人员的手机app发送第二验证信息，保养服务终端的工作人员可以通过手机app蓝牙或者nfc(near field communication-近场通信)向车辆智能座舱平台发送第二验证信息，车辆智能座舱平台接收到第二验证信息后，车辆智能座舱平台可以根据第二验证信息与第一验证信息进行匹配来对保养服务终端的工作人员进行身份验证，若第一验证信息和第二验证信息匹配成功，则可以进行后续的车辆保养。
62.进一步地，保养服务终端的工作人员需要预先在云平台进行信息注册，可选地，保养服务终端的工作人员的信息注册可以包括但不限于此：身份证拍照上传、人脸识别认证、工作人员隶属的保养服务终端的位置信息、工作人员的技术强项等，信息注册需要云平台确认才可以注册成功。
63.更进一步地，车辆智能座舱平台还可以包括mcu(microcontroller unit-微控制单元)，mcu可以用来接收第二验证信息以及根据第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，第一验证信息和第二验证信息可以具有有效时间，优选地，有效时间为5分钟，若车辆智能座舱平台在收到第一验证信息的五分钟后才收到第二验证信息，则第二验证信息无效，需要重新授权。
64.由此，通过本技术的智能保养服务方法，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
65.作为本发明的一些实施例，车主可以通过车辆智能座舱平台授权某段时间给保养服务终端，如果超过授权时间，保养服务终端的工作人员将无法对车辆进行操作，车主重新授权后保养服务终端的工作人员才可以对车辆进行操作。
66.在本发明的一些实施例中，在发送车辆的位置信息至云平台之后，还接收云平台根据车辆的位置信息推送的保养服务信息，并根据保养服务信息确定车辆的保养时间和车辆的保养内容，以及将车辆的保养时间和车辆的保养内容发送至云平台，以便云平台根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端。需要说明的是，车辆智能座舱平台可以向云平台发送车辆的位置信息，车辆智能座舱平台发送车辆的位置信息至云平台之后，车辆智能座舱平台可以接收云平台根据车辆的位置信息推送的保养服务信息，车主根据保养服务信息确定车辆的保养时间和车辆的保养内容后，可以将车辆的保养时间和车辆的保养内容发送至云平台，云平台可以根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，由此，可以保证云平台能够根据车辆的具体情况确定适合的保养服务终端。
67.具体地，车辆智能座舱平台可以通过北斗/gps定位系统将车辆的位置信息通过http网络发送给云平台，云平台可以通过车辆的位置信息计算出距离最近的保养服务终端的保养服务信息以及车主经常去的保养服务终端的保养服务信息，云平台可以将计算出的信息传递给车辆智能座舱平台以便于车主查看具体的保养服务信息，保养服务信息包括但不限于保养服务终端的保养等级、保养记录评论、相关保养工程师的技术熟练度、工作年限、擅长领域、评价、评分等信息，车主可以选择车辆的保养时间和车辆的保养内容并发送
至云平台，以便云平台根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，进一步地，车主可以通过车辆智能座舱平台与相关保养工程师直接对话，从而可以向保养工程师了解、咨询与车辆的保养相关的内容，更进一步地，车辆智能座舱平台可以获取车辆行驶状况、行驶习惯等车辆信息，并且可以将这些车辆信息发送给云平台以便保养工程师根据当前车况给与车主建议。
68.在本发明的一些实施例中，允许保养服务终端对车辆进行操作可以包括：允许保养服务终端打开车辆，在车辆启动前获取当前驾驶员的身份信息，并将当前驾驶员的身份信息发送至云平台，以便云平台根据当前驾驶员的身份信息对当前驾驶员进行身份验证，在接收到云平台对当前驾驶员的身份验证成功信息后，允许车辆启动。需要解释的是，当车辆智能座舱平台验证成功后，车辆智能座舱平台可以允许保养服务终端的工作人员打开车辆，在车辆启动前，车内摄像头会获取当前车辆驾驶员的身份信息，并且车内摄像头可以将当前驾驶员的身份信息发送至云平台，可选地，车内摄像头可以通过车载5g模块将当前驾驶员的身份信息发送至云平台，云平台可以根据当前驾驶员的身份信息对当前驾驶员进行身份验证，以判断当前驾驶员是否为保养服务终端的工作人员，若当前驾驶员是保养服务终端的工作人员，则云平台将身份验证成功的信息发送至车辆智能座舱平台，车辆智能座舱平台收到身份验证成功的信息后可以允许车辆启动，由此，可以避免车辆被盗。
69.在本发明的一些实施例中，在发送车辆的位置信息至云平台之前，还确定车辆处于驻车状态，需要说明的是，车辆智能座舱平台可以根据车主的用车习惯(例如工作日、周末用车习惯)确定车辆是否需要保养服务，当车辆智能座舱平台确定车辆需要保养服务时，车辆智能座舱平台可以通过mcu确定车辆是否处于驻车状态，当车辆智能座舱平台可以通过mcu确定车辆处于驻车状态时，车辆智能座舱平台可以弹出保养信息以告知车主车辆需要进行保养，车主确定车辆需要保养服务时，车辆智能座舱平台可以发送车辆的位置信息至云平台，若车主选择忽略，则在第二天可以继续弹出保养信息以告知车主车辆需要进行保养，由此，可以避免车辆在行驶过程中弹出保养信息而影响车辆的正常行驶。
70.作为本发明的一些实施例，车主可以通过手机app查看车辆行驶轨迹以及车辆的使用情况，并且当车辆保养完成后，车主的手机端app和车辆智能座舱平台会弹出保养相关细项以及保养替换原有零件的图片，车主可以点击完成或着投诉，车主还可以对保养服务进行评价。
71.图2为根据本发明实施例的另一个具体实施例的车辆的智能保养服务方法的流程图，上述实施例的智能保养服务系统可以实现该智能保养服务方法，如图2所示，该智能保养服务方法包括以下步骤：
72.s201，接收车辆在确定需要保养服务时发送的位置信息，需要解释的是，智能保养服务系统包括：车辆智能座舱平台和云平台，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台发送车辆的位置信息至云平台，云平台能够接收车辆智能座舱平台发送的车辆的位置信息。
73.s202，根据车辆的位置信息确定保养服务终端，并将保养服务终端的标识信息发送至车辆，以便车辆根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，需要说明的是，云平台能够根据接收的车辆的位置信息确定保养服务终端，然后，云平台能够将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台，车辆智能座舱平台可以接收云平台下发的保养服务终端
的标识信息，并且，车辆智能座舱平台可以根据云平台下发的保养服务终端的标识信息生成授权信息。
74.s203，接收车辆发送的授权信息，并根据授权信息生成第一验证信息和第二验证信息，需要解释的是，云平台可以接收车辆智能座舱平台发送的授权信息，云平台可以根据接收到的授权信息生成第一验证信息和第二验证信息。
75.s204，将第一验证信息发送至车辆，并将第二验证信息发送至保养服务终端，以便车辆在接收到保养服务终端发送的第二验证信息时根据第一验证信息(当前4s店人员智能设备授权认证码)和第二验证信息(车辆使用授权认证码)对保养服务终端进行身份验证，并在在验证成功后允许保养服务终端对车辆进行操作。需要说明的是，云平台可以将生成的第一验证信息发送至车辆智能座舱平台，云平台还可以将生成的第二验证信息发送至保养服务终端，车辆智能座舱平台可以接收云平台下发的第一验证信息，车辆智能座舱平台还可以接收保养服务终端发送的第二验证信息，车辆智能座舱平台可以根据接收的第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，当车辆智能座舱平台验证成功后，车辆智能座舱平台能够允许保养服务终端对车辆进行操作，以便车辆进行后续保养。
76.具体地，车辆智能座舱平台可以包括：北斗/gps定位系统，当车主确定车辆需要保养服务时，车主可以通过车辆智能座舱平台发送车辆的位置信息至云平台，具体地，车主可以通过北斗/gps定位系统发送车辆的位置信息至云平台，云平台可以根据接收到的车辆的位置信息确定保养服务终端，云平台还可以将车辆的位置信息发送给确定的保养服务终端，进一步地，云平台可以将车辆的位置信息发送给保养服务终端的工作人员，并且，云平台可以将保养服务终端的标识信息发送给车辆智能座舱平台。
77.当保养服务终端的工作人员到达车辆位置后，保养服务终端的工作人员可以通过智能设备app进行人脸识别，优选地，智能设备app可以为手机app，当人脸识别成功后，手机app可以通过http(hypertext transport protocol-超文本传送协议)向云平台发送保养服务终端的工作人员的相关信息，云平台收到并且确认保养服务终端的工作人员的相关信息后，云平台可以下发当前保养服务终端的标识信息给车辆智能座舱平台，车辆智能座舱平台可以根据保养服务终端的标识信息生成授权信息，车辆智能座舱平台可以将授权信息发送至云平台，当保养服务终端的工作人员在手机app上点击相应的标识信息以向云平台请求获取授权信息时，云平台可以确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是否为该保养服务终端的工作人员以及标识信息，确认保养服务终端的工作人员以及标识信息是该保养服务终端的工作人员以及标识信息后，云平台可以根据授权信息生成第一验证信息(当前4s店人员智能设备授权认证码)和第二验证信息(车辆使用授权认证码)，并且，云平台可以向车辆智能座舱平台发送第一验证信息，云平台可以向保养服务终端的保养服务终端的工作人员的手机app发送第二验证信息，保养服务终端的工作人员可以通过手机app蓝牙或者nfc(near field communication-近场通信)向车辆智能座舱平台发送第二验证信息，车辆智能座舱平台接收到第二验证信息后，车辆智能座舱平台可以根据第二验证信息与第一验证信息进行匹配来对保养服务终端的工作人员进行身份验证，若第一验证信息和第二验证信息匹配成功，则可以进行后续的车辆保养。
78.进一步地，保养服务终端的工作人员需要预先在云平台进行信息注册，可选地，保养服务终端的工作人员的信息注册可以包括但不限于此：身份证拍照上传、人脸识别认证、
工作人员隶属的保养服务终端的位置信息、工作人员的技术强项等，信息注册需要云平台确认才可以注册成功。
79.更进一步地，车辆智能座舱平台还可以包括mcu(microcontroller unit-微控制单元)，mcu可以用来接收第二验证信息以及根据第一验证信息和第二验证信息对保养服务终端进行身份验证，第一验证信息和第二验证信息可以具有有效时间，优选地，有效时间为5分钟，若车辆智能座舱平台在收到第一验证信息的五分钟后才收到第二验证信息，则第二验证信息无效，需要重新授权。
80.由此，通过本技术的智能保养服务系统，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
81.作为本发明的一些实施例，车主可以通过车辆智能座舱平台授权某段时间给保养服务终端，如果超过授权时间，保养服务终端的工作人员将无法对车辆进行操作，车主重新授权后保养服务终端的工作人员才可以对车辆进行操作。
82.在本发明的一些实施例中，根据车辆的位置信息确定保养服务终端可以包括：根据车辆的位置信息生成保养服务信息，并将保养服务信息推送至车辆，接收车辆根据保养服务信息确定的车辆的保养时间和车辆的保养内容，并根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端。需要说明的是，云平台可以根据车辆的位置信息生成保养服务信息，云平台生成保养服务信息后，云平台可以将生成的保养服务信息推送至车辆，并且，云平台还可以接收车辆根据保养服务信息确定的车辆的保养时间和车辆的保养内容，云平台可以根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，由此，可以保证云平台能够根据车辆的具体情况确定适合的保养服务终端。
83.具体地，车辆智能座舱平台可以通过北斗/gps定位系统将车辆的位置信息通过http网络发送给云平台，云平台可以通过车辆的位置信息计算出距离最近的保养服务终端的保养服务信息以及车主经常去的保养服务终端的保养服务信息，云平台可以将计算出的信息传递给车辆智能座舱平台以便于车主查看具体的保养服务信息，保养服务信息包括但不限于保养服务终端的保养等级、保养记录评论、相关保养工程师的技术熟练度、工作年限、擅长领域、评价、评分等信息，车主可以选择车辆的保养时间和车辆的保养内容并发送至云平台，以便云平台根据车辆的保养时间和车辆的保养内容确定保养服务终端，进一步地，车主可以通过车辆智能座舱平台与相关保养工程师直接对话，从而可以向保养工程师了解、咨询与车辆的保养相关的内容，更进一步地，车辆智能座舱平台可以获取车辆行驶状况、行驶习惯等车辆信息，并且可以将这些车辆信息发送给云平台以便保养工程师根据当前车况给与车主建议。
84.作为本发明的一些实施例，车主可以通过手机app查看车辆行驶轨迹以及车辆的使用情况，并且当车辆保养完成后，车主的手机端app和车辆智能座舱平台会弹出保养相关细项以及保养替换原有零件的图片，车主可以点击完成或着投诉，车主还可以对保养服务进行评价。
85.为了实现上述实施例，本发明提出计算机可读存储介质，其上存储有车辆的智能保养服务程序，该车辆的智能保养服务程序被处理器执行时，可以实现上述实施例的智能保养服务方法。
86.根据本发明实施例的计算机可读存储介质，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对
车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
87.为了实现上述实施例，本发明还提出一种车辆，车辆包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的智能保养服务程序，处理器执行车辆的智能保养服务程序时，可以实现上述实施例的智能保养服务方法。
88.根据本发明实施例的车辆，通过处理器执行存储器上存储的车辆的智能保养服务程序，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
89.为了实现上述实施例，本发明还提出一种云平台，云平台包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的智能保养服务程序，处理器执行车辆的智能保养服务程序时，可以实现上述实施例的智能保养服务方法。
90.根据本发明实施例的云平台，通过处理器执行存储器上存储的车辆的智能保养服务程序，车主不需要亲自将车辆驾驶到4s店对车辆进行保养，从而可以节省车主的时间。
91.如图4所示，该车辆和云平台均可以包括至少一个处理器1201，至少一个通信接口1202，至少一个存储器1203和至少一个通信总线1204。在本发明的实施例中，处理器1201、通信接口1202、存储器1203、通信总线1204的数量为至少一个，且处理器1201、通信接口1202、存储器1203通过通信总线1204完成相互间的通信。
92.其中，存储器1203可以是，但不限于，随机存取存储器(random access memory，ram)，只读存储器(read only memory，rom)，可编程只读存储器(programmable read－only memory，prom)，可擦除只读存储器(erasable programmable read－only memory，eprom)，电可擦除只读存储器(electric erasable programmable read－only memory，eeprom)等。其中，存储器1203用于存储程序，处理器1201在接收到执行指令后，执行所述程序，实现上述实施例描述的智能保养服务方法的步骤。
93.处理器1201可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(central processing unit，cpu)、网络处理器(networkprocessor，np)等；还可以是数字信号处理器(dsp)、专用集成电路(asic)、现场可编程门阵列(fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
94.需要说明的是，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(ram)，只读存储器(rom)，可擦除可编辑只读存储器(eprom或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(cdrom)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器
中。
95.应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(pga)，现场可编程门阵列(fpga)等。
96.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
97.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。