轮胎推荐方法、装置、计算机设备及存储介质与流程

1.本发明涉及汽车轮胎领域，尤其涉及一种轮胎推荐方法、装置、计算机设备及存储介质。


背景技术：

2.轮胎作为汽车的重要部件，起着承载汽车重量、吸收和缓冲路面冲击、以及保证车辆行驶性能的作用。轮胎按需求来源可以划分为配套轮胎和替换轮胎。配套轮胎指的是满足未出厂新车用胎需求的轮胎。替换轮胎指的是满足已出厂车辆用胎需求的轮胎。随着汽车保有量的不断增加，替换轮胎的需求不断增长。
3.不同车辆，对轮胎的性能需求一般存在差异。而轮胎的性能对汽车的操纵稳定性、舒适性、驱动/制动性能、nvh和行驶安全有重要影响。若选用的替换轮胎与车辆不匹配，势必对车辆的性能产生不良影响。而对于使用替换轮胎的用户而言，由于缺乏专业测试设备和专业知识，选择一款与车辆适配的替换轮胎，是困难的。
4.因而，需要寻找一种新的轮胎推荐方法，以更好地选择与用户车辆适配的替换轮胎。


技术实现要素：

5.基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种轮胎推荐方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决替换轮胎选择困难的问题。
6.一种轮胎推荐方法，包括：
7.获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据；
8.根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
9.判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间；
10.若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用。
11.一种轮胎推荐装置，包括：
12.获取性能数据模块，用于获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据；
13.确定性能指标模块，用于根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
14.判断模块，用于判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间；
15.确定推荐结果模块，用于若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为优选使用。
16.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现上述轮胎推荐方
法。
17.一个或多个存储有计算机可读指令的可读存储介质，所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器执行如上述轮胎推荐方法。
18.上述轮胎推荐方法、装置、计算机设备及存储介质，通过获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据，以获取替代轮胎的相关性能数据，获取难度低。根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数，以获得两个可反映和量化轮胎在车辆操控性能中的作用的性能指标。判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，以通过替换性能指标判断替换轮胎是否与指定车辆匹配。若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用，以获得替换轮胎的推荐结果。本发明提供的轮胎推荐方法，不需要进行大量用于验证车辆轮胎性能的主客观试验，专业知识要求低，可以快速判断替换轮胎与车辆是否匹配，简单易操作。本发明提供的轮胎推荐方法一方面可以有效指导用户(车主)更准确选择适合自己车辆的替换轮胎，避免轮胎选择选择影响车辆安全和驾控性能问题，另一方面可以指导轮胎厂商针对性开发适用于某车型的市场替换轮胎，为市场提供更标准更专业的替换轮胎，提升其替换轮胎的产品竞争力。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本发明一实施例中轮胎推荐方法的一流程示意图；
21.图2是本发明一实施例中轮胎推荐装置的一结构示意图；
22.图3是本发明一实施例中计算机设备的一示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.在一实施例中，如图1所示，提供一种轮胎推荐方法，包括如下步骤：
25.s10、获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据。
26.可理解地，替换轮胎指的是满足已出厂车辆用胎需求的轮胎。替换轮胎的性能数据可以指替换轮胎在特定载荷下的力学性能数据，可由轮胎说明书或由轮胎厂家提供。指定车辆可以指需要配备替换轮胎的车辆。指定车辆可以是各种型号的车辆，如小轿车、货车、工程车等。车轮载荷数据可以指车辆对轮胎产生的载荷数据，可通过车辆说明书或由汽车厂家提供。
27.s20、根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数。
28.可理解地，替换轮胎的替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数。scsc侧偏系数反映轮胎在某一垂向载荷下的轮胎的侧偏刚度。scsc侧偏系数直接影响汽车的操控性能。atc回正系数反映轮胎在某一垂直载荷下的回正力矩刚度。atc回正系数决定了路面通过方向盘传递给驾驶员的力(路感)，可用于评估操控线性区内的转向手力和转向刚度。
29.s30、判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间。
30.可理解地，指定车辆的轮胎推荐性能区间可以包括前轮推荐性能区间和后轮推荐性能区间。其中，前轮推荐性能区间包括前轮scsc侧偏系数区间和前轮atc回正系数区间，后轮推荐性能区间包括后轮scsc侧偏系数区间和后轮atc回正系数区间。
31.在一示例中，替换性能指标处于指定车辆的轮胎推荐性能区间，指的是：替换轮胎的scsc侧偏系数处于前轮scsc侧偏系数区间，且替换轮胎的atc回正系数处于前轮atc回正系数区间；或者，
32.替换轮胎的scsc侧偏系数处于后轮scsc侧偏系数区间，且替换轮胎的atc回正系数处于后轮atc回正系数区间。
33.在另一示例中，替换性能指标处于指定车辆的轮胎推荐性能区间，指的是：替换轮胎的scsc侧偏系数同时处于前轮scsc侧偏系数区间和后轮scsc侧偏系数区间，且替换轮胎的atc回正系数同时处于前轮atc回正系数区间和后轮atc回正系数区间。
34.s40、若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用。
35.可理解地，若替换性能指标处于指定车辆的轮胎推荐性能区间，则判定替换轮胎的推荐结果为推荐使用。若替换性能指标不处于指定车辆的轮胎推荐性能区间，则判定替换轮胎的推荐结果为不推荐使用。若替换性能指标仅处于前轮推荐性能区间，则替换轮胎的推荐结果为前轮推荐使用。若替换性能指标仅处于后轮推荐性能区间，则替换轮胎的推荐结果为后轮推荐使用。
36.步骤s10-s40中，获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据，以获取替代轮胎的相关性能数据，获取难度低。根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数，以获得两个可反映和量化轮胎在车辆操控性能中的作用的性能指标。判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，以通过替换性能指标判断替换轮胎是否与指定车辆匹配。若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用，以获得替换轮胎的推荐结果。本实施例提供的轮胎推荐方法，不需要进行大量用于验证车辆轮胎性能的主客观试验，专业知识要求低，可以快速判断替换轮胎与车辆是否匹配，简单易操作。本实施例提供的轮胎推荐方法一方面可以有效指导用户(车主)更准确选择适合自己车辆的替换轮胎，避免轮胎选择选择影响车辆安全和驾控性能问题，另一方面可以指导轮胎厂商针对性开发适用于某车型的市场替换轮胎，为市场提供更标准更专业的替换轮胎，提升其替换轮胎产品竞争力。
37.可选的，所述车轮载荷数据包括所述指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷；所述性能数据包括所述替换轮胎在所述垂向载荷下的侧偏刚度；
38.步骤s20，即所述根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数，包括：
39.s201、根据所述侧偏刚度与所述垂向载荷的比值确定所述scsc侧偏系数。
40.可理解地，车轮载荷数据包括指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷。指定位置可以是前轮、后轮或其他位置(可以是特种车辆设置的车轮安装位置)。替换轮胎的性能数据包括替换轮胎在垂向载荷下的侧偏刚度。
41.在一示例中，可用fz表示指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷，可用cy表示替换轮胎在fz下的侧偏刚度。则，scsc侧偏系数可表示为：
[0042][0043]
其中，scsc即scsc侧偏系数，为无量纲。
[0044]
scsc侧偏系数反映轮胎在某一垂向载荷下的轮胎的侧偏刚度。scsc侧偏系数直接影响汽车的操控性能。
[0045]
可选的，所述车轮载荷数据包括所述指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷；所述性能数据包括所述替换轮胎在所述垂向载荷下的侧偏刚度；
[0046]
步骤s20，即所述根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数，包括：
[0047]
s202、根据所述回正力矩刚度与所述垂向载荷的比值确定所述atc回正系数。
[0048]
可理解地，车轮载荷数据包括指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷。指定位置可以是前轮、后轮或其他位置(可以是特种车辆设置的车轮安装位置)。替换轮胎的性能数据包括替换轮胎在垂向载荷下的回正力矩刚度。
[0049]
在一示例中，可用fz表示指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷，可用at表示替换轮胎在fz下的回正力矩刚度。则，atc回正系数可表示为：
[0050][0051]
其中，atc即atc回正系数，单位为mm(毫米)。
[0052]
atc回正系数反映轮胎在某一垂直载荷下的回正力矩刚度。atc回正系数决定了路面通过方向盘传递给驾驶员的力(路感)，可用于评估操控线性区内的转向手力和转向刚度。
[0053]
可选的，步骤s30，即所述判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间之前，还包括：
[0054]
s31、获取所述指定车辆的配套轮胎的性能数据和所述指定车辆的车轮载荷数据；
[0055]
s32、根据所述配套轮胎的性能数据和所述车轮载荷数据确定所述配套轮胎的配套性能指标，所述配套性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
[0056]
s33、根据所述配套轮胎的配套性能指标设置所述轮胎推荐性能区间。
[0057]
可理解地，配套轮胎指的是满足未出厂新车用胎需求的轮胎。配套轮胎也称为原厂轮胎。配套轮胎的性能数据指的是替换轮胎在特定载荷下的力学性能数据，包括侧偏刚度和回正力矩刚度，可由配套轮胎的说明书或厂家提供。指定车辆的车轮载荷数据可以指车辆对轮胎产生的载荷数据，可通过车辆说明书或由汽车厂家提供。
[0058]
配套轮胎的配套性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数。scsc侧偏系数反映
轮胎在某一垂向载荷下的轮胎的侧偏刚度。scsc侧偏系数直接影响汽车的操控性能。atc回正系数反映轮胎在某一垂直载荷下的回正力矩刚度。atc回正系数决定了路面通过方向盘传递给驾驶员的力(路感)，可用于评估操控线性区内的转向手力和转向刚度。
[0059]
可以根据配套轮胎的配套性能指标设置轮胎推荐性能区间。如，以配套轮胎的scsc侧偏系数为基准，设置scsc差异控制范围，形成scsc侧偏系数区间；以配套轮胎的atc回正系数为基准，设置atc差异控制范围，形成satc回正系数。
[0060]
可选的，所述轮胎推荐性能区间包括scsc侧偏系数区间和atc回正系数区间；
[0061]
所述scsc侧偏系数区间包括[scsc
std-0.015，scsc
std
+0.015]，scsc
std
为所述配套轮胎的scsc侧偏系数；
[0062]
所述atc回正系数区间包括[atc
std-0.1mm，atc
std
+0.1mm]，atc
std
为所述配套轮胎的atc回正系数。
[0063]
可理解地，以配套轮胎的scsc侧偏系数为基准，设置scsc差异控制范围，可以形成scsc侧偏系数区间。在一示例中，scsc差异控制范围设置为
±
0.015，则scsc侧偏系数区间包括[scsc
std-0.015，scsc
std
+0.015]，scsc
std
为配套轮胎的scsc侧偏系数。
[0064]
以配套轮胎的atc回正系数为基准，设置atc差异控制范围，可以形成satc回正系数。在一示例中，atc差异控制范围设置为
±
0.1mm，则atc回正系数区间包括[atc
std-0.1mm，atc
std
+0.1mm]，atc
std
为配套轮胎的atc回正系数。
[0065]
可选的，所述轮胎推荐性能区间包括前轮推荐性能区间和后轮推荐性能区间。
[0066]
可理解地，指定车辆的前后轮的垂向载荷可能存在差异，因而，轮胎推荐性能区间可以分为前轮推荐性能区间和后轮推荐性能区间。
[0067]
可选的，步骤s40，即所述若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用，包括：
[0068]
s401、若所述替换性能指标同时处于所述前轮推荐性能区间和所述后轮推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为优选使用。
[0069]
可理解地，若替换性能指标同时处于前轮推荐性能区间和后轮推荐性能区间，则替换轮胎的推荐结果为优选使用。优选使用的优先等级大于前轮推荐使用和后轮推荐使用。
[0070]
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
[0071]
在一实施例中，提供一种轮胎推荐装置，该轮胎推荐装置与上述实施例中轮胎推荐方法一一对应。如图2所示，该轮胎推荐装置包括获取性能数据模块10、确定性能指标模块20、判断模块30和确定推荐结果模块40。各功能模块详细说明如下：
[0072]
获取性能数据模块10，用于获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据；
[0073]
确定性能指标模块20，用于根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
[0074]
判断模块30，用于判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间；
[0075]
确定推荐结果模块40，用于若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用。
[0076]
可选的，所述车轮载荷数据包括所述指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷；所述性能数据包括所述替换轮胎在所述垂向载荷下的侧偏刚度；
[0077]
确定性能指标模块20包括：
[0078]
确定scsc侧偏系数单元，用于根据所述侧偏刚度与所述垂向载荷的比值确定所述scsc侧偏系数。
[0079]
可选的，所述车轮载荷数据包括所述指定车辆对指定位置的轮胎的垂向载荷；所述性能数据包括所述替换轮胎在所述垂向载荷下的回正力矩刚度；
[0080]
确定性能指标模块20还包括：
[0081]
确定atc回正系数单元，用于根据所述回正力矩刚度与所述垂向载荷的比值确定所述atc回正系数。
[0082]
可选的，轮胎推荐装置还包括：
[0083]
获取配套轮胎性能数据模块，用于获取所述指定车辆的配套轮胎的性能数据和所述指定车辆的车轮载荷数据；
[0084]
确定配套性能指标模块，用于根据所述配套轮胎的性能数据和所述车轮载荷数据确定所述配套轮胎的配套性能指标，所述配套性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
[0085]
设置轮胎推荐性能区间模块，用于根据所述配套轮胎的配套性能指标设置所述轮胎推荐性能区间。
[0086]
可选的，所述轮胎推荐性能区间包括scsc侧偏系数区间和atc回正系数区间；
[0087]
所述scsc侧偏系数区间包括[scsc
std-0.015，scsc
std
+0.015]，scsc
std
为所述配套轮胎的scsc侧偏系数；
[0088]
所述atc回正系数区间包括[atc
std-0.1mm，atc
std
+0.1mm]，atc
std
为所述配套轮胎的atc回正系数。
[0089]
可选的，所述轮胎推荐性能区间包括前轮推荐性能区间和后轮推荐性能区间。
[0090]
可选的，确定推荐结果模块40包括：
[0091]
优选使用单元，用于若所述替换性能指标同时处于所述前轮推荐性能区间和所述后轮推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为优选使用。
[0092]
关于轮胎推荐装置的具体限定可以参见上文中对于轮胎推荐方法的限定，在此不再赘述。上述轮胎推荐装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
[0093]
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是终端，其内部结构图可以如图3所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括可读存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机可读指令。该内存储器为可读存储介质中的操作系统和计算机可读指令的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部服务器通过网络连接通信。该计算机可读指令被处理器执行时以实现一种轮胎推荐方法。本实施例所提供的可读存储介质包括非易失性可读存储介质
和易失性可读存储介质。
[0094]
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机可读指令，处理器执行计算机可读指令时实现以下步骤：
[0095]
获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据；
[0096]
根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
[0097]
判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间；
[0098]
若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用。
[0099]
在一个实施例中，提供了一个或多个存储有计算机可读指令的计算机可读存储介质，本实施例所提供的可读存储介质包括非易失性可读存储介质和易失性可读存储介质。可读存储介质上存储有计算机可读指令，计算机可读指令被一个或多个处理器执行时实现以下步骤：
[0100]
获取替换轮胎的性能数据和指定车辆的车轮载荷数据；
[0101]
根据所述性能数据和所述车轮载荷数据确定所述替换轮胎的替换性能指标，所述替换性能指标包括scsc侧偏系数和atc回正系数；
[0102]
判断所述替换性能指标是否处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间；
[0103]
若所述替换性能指标处于所述指定车辆的轮胎推荐性能区间，判定所述替换轮胎的推荐结果为推荐使用。
[0104]
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机可读指令来指令相关的硬件来完成，所述的计算机可读指令可存储于一非易失性可读取存储介质或易失性可读存储介质中，该计算机可读指令在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本技术所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(rom)、可编程rom(prom)、电可编程rom(eprom)、电可擦除可编程rom(eeprom)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(ram)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，ram以多种形式可得，诸如静态ram(sram)、动态ram(dram)、同步dram(sdram)、双数据率sdram(ddrsdram)、增强型sdram(esdram)、同步链路(synchlink)dram(sldram)、存储器总线(rambus)直接ram(rdram)、直接存储器总线动态ram(drdram)、以及存储器总线动态ram(rdram)等。
[0105]
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
[0106]
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。