一种基于BIM模型的城市管道布置方法与流程

本发明属于城市管道布置技术领域，具体涉及一种基于bim模型的城市管道布置方法。

背景技术：

近几年，城市建设的步伐逐渐加快，为了满足城市居民的需求，现代城市公用事业也得到了极快的发展，城市铺设的管道无论是在种类还是在数量上都不断增加，但是如果在铺设管道时不进行综合的考虑,很容易造成各个管线之间的冲突,导致施工不能顺利进行，还有可能出现安全危险。

现有的基于bim模型的管道布置方法，首先，建立房屋和各类管道bim模型，其次，对房屋和各类管道的bim模型进行整合，并进行碰撞检验，再次，若出现碰撞点，则根据碰撞点的情况对各类管道的bim模型进行调整优化，并对调整优化后的各类管道的bim模型进行二次整合，最后，直到整合后的管道bim模型中没有出现碰撞点，确定最终城市管道布置方法。

上述方法在基于bim模型的管道布置方面未提前做出设计，导致布置时方法需要频繁的根据碰撞点的出现进行调整优化，费时费力，城市管道布置方法的确定进度较慢。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种基于bim模型的城市管道布置方法，具有省时省力，方便城市管道布置方法快速确定的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于bim模型的城市管道布置方法，包括以下步骤：

s1：将摄像机安装于多组无人机上，将多组无人机分别放置在城市不同位置的上空以及城市不同位置的地下综合管廊进行数据采集，将摄像机安装于多组无人驾驶车上，将多组无人驾驶车分别放置在城市不同位置的城市道路进行数据采集；

s2：将多组无人机以及多组无人驾驶车采集到的数据导入数据处理软件，数据处理软件对采集到的数据进行拼接整合，得到完整的城市数据；

s3：建立城市bim模型；

s4：根据城市bim模型设计城市管道布置方法；

s5：按照城市管道布置方法中各类管道的实际尺寸建立各类管道的bim模型；

s6：将各类管道的bim模型按照城市管道布置方法与城市bim模型进行整合，判断可行性，若任一管道的bim模型由于尺寸原因与城市bim模型间出现碰撞点，则根据城市bim模型重新规划碰撞段的管道布置方法，直至各类管道的bim模型与城市bim模型间不存在任何碰撞点停止；

s7：确定最终的城市管道布置方法；

s8：按照最终的城市管道布置方法确定城市实地的安装位置；

s9：对最终的城市管道布置方法的各类管道的bim模型进行建模算量，并按需购买管道材料；

s10：将各类管道材料按照最终的城市管道布置方法安装在城市实地；

s11：保存城市布置有最终城市管道布置方法的bim模型。

本发明中进一步的，所述步骤s1中无人机采集的数据包括城市建筑的分布位置、城市建筑的外部颜色纹理、地下综合管廊的分布位置以及地下综合管廊的廊径。

本发明中进一步的，所述步骤s1中无人驾驶车采集的数据包括城市建筑的分布位置、建筑物的高度、道路路径以及道路路况。

本发明中进一步的，所述步骤s3和s5中bim模型建立的具体步骤为：cad将数据中的图像制成2d平面图，arcgis和revit将平面图内的参数进行拉伸立体化，建立3d可视化模型，再将数据中的尺寸按照比例缩小后输入到3d可视化模型中，建立bim模型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明首先根据无人机以及无人驾驶车采集的数据建立城市bim模型，其次根据城市bim模型设计出最优的管道布置方法，再次根据设计出的管道布置方法将各类管道的bim模型与城市bim模型进行整合，若各类管道的bim模型由于尺寸原因与城市bim模型间出现碰撞点，则根据城市bim模型重新规划碰撞段的管道布置方法，最后直至各类管道的bim模型与城市bim模型间不存在任何碰撞点停止，确定最终的管道布置方案，全程方案的调整优化只需要考虑管道尺寸的问题，以及优化调整时只需要调整碰撞段的管道布置方法，较为省时省力，方便城市管道布置方法的快速确定。

2、本发明城市数据采集时配置有多组无人机以及无人驾驶车，多组无人机以及无人驾驶车负责城市不同位置的数据采集，再对多组无人机以及无人驾驶车的采集数据进行拼接整合处理形成完整的城市数据，较现有仅通过无人机扫描全部城市数据的采集方法而言，能够加快城市数据的采集速度以及提高城市数据的采集精准度，更有利于城市管道布置方法确定的精确性。

附图说明

图1为本发明基于bim模型的城市管道布置方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供以下技术方案：一种基于bim模型的城市管道布置方法，包括以下步骤：

s1：将摄像机安装于多组无人机上，将多组无人机分别放置在城市不同位置的上空以及地下综合管廊，以进行城市建筑的分布位置、城市建筑的外部颜色纹理、地下综合管廊的分布位置以及地下综合管廊的廊径的数据采集，将摄像机安装于多组无人驾驶车上，将多组无人驾驶车分别放置在城市不同位置的城市道路，以进行城市建筑的分布位置、建筑物的高度、道路路径以及道路路况的数据采集；

s2：将多组无人机以及多组无人驾驶车采集到的数据导入数据处理软件，数据处理软件对采集到的数据进行拼接整合，得到完整的城市数据；

s3：cad将完整的城市数据中的图像制成2d平面图，arcgis和revit将平面图内的参数进行拉伸立体化，建立3d可视化模型，再将完整的城市数据中的尺寸按照比例缩小后输入到3d可视化模型中，建立城市bim模型；

s4：根据城市bim模型设计城市管道布置方法；

s5：cad将各类管道的图像制成2d平面图，arcgis和revit将平面图内的参数进行拉伸立体化，建立3d可视化模型，再将各类管道的实际尺寸按照比例缩小后输入到3d可视化模型中，建立各类管道的bim模型；

s6：将各类管道的bim模型按照城市管道布置方法与城市bim模型进行整合，判断可行性，若任一管道的bim模型由于尺寸原因与城市bim模型间出现碰撞点，则根据城市bim模型重新规划碰撞段的管道布置方法，直至各类管道的bim模型与城市bim模型间不存在任何碰撞点停止；

s7：确定最终的城市管道布置方法；

s8：按照最终的城市管道布置方法确定城市实地的安装位置；

s9：对最终的城市管道布置方法的各类管道的bim模型进行建模算量，并按需购买管道材料；

s10：将各类管道材料按照最终的城市管道布置方法安装在城市实地；

s11：保存城市布置有最终城市管道布置方法的bim模型。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。