道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置的制作方法

1.本发明涉及道路车流统计及数据加解密技术领域，尤其涉及道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置。


背景技术：

2.随着我国经济的发展，城市交通基础设施建设的合理性问题，对城市各项社会经济活动的有序连接的重要性愈发突出，城市道路专项规划是城市规划的重要组成部分，是城市交通道路系统的基础性工作，因此在道路专项规划阶段，充足的基础数据对规划最终分析结论的确定是必要的，但是，我国城市的交通规划在各个不同的省市，仍显露出一些大大小小的问题，因为在基础数据的采集上，采用的是代表性数据进行推断，误差不可避免，也就造成了道路标准中机动车道的宽度、非机动车道的宽度以及公交车专用车道是否设立等问题的确定不尽合理，进而造成交通拥挤，空气污染等问题，在经济发达的大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物已成为这些城市空气污染的第一大污染源，汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便的同时，也引起了能源消耗和空气污染，污染损害了人体健康进而转化为人民经济负担，造成极大的负面社会影响。
3.为了保证道路交通通畅和保证道路环境空气质量，需要使用数据采集技术手段对于道路车流数据进行采集和处理，并将收集数据发送到终端进行处理，同时为保证数据在传输过程中的隐私性与安全性，在数据传输过程中需要进行加解密处理，所以，需要设计道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.道路车流数据采集项目载体装置，包括数据处理装置，所述数据处理装置的顶面固定安装有显示屏，所述数据处理装置上设有数据输入模块、缓存模块、控制信号模块与加解密模块。
7.优选地，所述数据输入模块分为五个子模块，包括一个主控制模块、左边接收控制模块、右边发送控制模块、右边接收控制模块、左边发送控制模块，主控制模块控制进入和跳出其他四个子模块状态机，左边接收控制模块与右边发送控制模块负责数据处理装置向主机方向的数据通信，右边接收控制模块与左边发送控制模块负责主机向数据处理装置方向的数据通信。
8.优选地，数据进入加解密模块后进行密匙加载，系统通过总线将密匙加载至算法芯片，若密匙在主机读硬盘信息之前未加载成功，则通过本系统检测到该帧到来时及时通知发送控制模块，主机收到虚拟设备回复的原句后将不会继续发送帧剩下的内容，直至密匙加载成功，若密匙在主机读硬盘信息之前已经加载成功，则系统将不会有其他操作。
9.优选地，数据进入加解密模块后进行加密数据路由，其详细过程如下：
10.a、所有数据和命令以帧信息结构形式发送至接受判断模块，接受判断模块对数据和原语进行区分后，将命令帧和数据帧内原语进行剥离，只剩下帧内容进行解扰；
11.b、数据发送至数据处理模块后，首先取出crc值，由于crc值不是加解密的对象，因此在将需要加解密的数据送往加解密算法前需要把crc值去除，同时为保证处理的统一性，把所有命令帧和数据帧的crc值做一致性处理；
12.c、对命令帧和数据帧进行分析，甄选出需要加密的数据，对需要加密的数据通过总线路由至加解密算法芯片，加解密算法芯片对数据完成加密后再次通过总线将数据送出；
13.d、对数据加密后的数据计算新的crc值作为帧内容的作用后一个字符并送至发送接口引擎模块，该模块对帧内容进行封装，用帧开始和帧结束等原语对帧内容进行封装后发送至物理接口单元；
14.e、物理接口单元对帧内容数据加扰后送至sata线上进行传输。
15.道路车流数据采集项目载体装置，其使用方法如下：
16.s1，把需要加密的道路车流数据与密匙通过数据输入模块输入到数据处理装置中，从数据输入模块输入的字符转化为ascii码输出，每个按键直接输出扫描码；
17.s2，经过数据输入模块的数据进入缓存模块后进行数据缓存，待输入数据的大小达到预设值时，缓存模块把数据送入加解密模块进行加解密处理；
18.s3，数据在加解密模块内经过数据处理、密匙加载与加解密数据路由等处理后，由数据处理装置发送到主机终端。
19.本发明具有以下有益效果：
20.1、通过设置道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置，能够对道路车流进行数据采集，引导绿色出行，使得采取相对环保的出行方式更加便捷，实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展，达到既节约能源、提高能效、减少污染，又益于健康、兼顾效率的目的；
21.2、通过设置加解密系统，能够对传输过程中的数据进行加密，防止数据发生泄露与被篡改的情况发生，同时加解密模块具有较高的可移植性与可配置性，提高数据在传输过程中的安全性。
附图说明
22.图1为本发明提出的道路车流数据采集项目载体装置的结构示意图；
23.图2为本发明提出的道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置的处理步骤流程图。
24.图中：1数据处理装置、2显示屏、3数据输入模块、4缓存模块、5控制信号模块、6加解密模块。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1
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2，道路车流数据采集项目数据加解密系统及载体装置，包括数据处理装置1，数据处理装置1的顶面固定安装有显示屏2，数据处理装置1上设有数据输入模块3、缓存模块4、控制信号模块5与加解密模块6。
27.数据输入模块3分为五个子模块，包括一个主控制模块、左边接收控制模块、右边发送控制模块、右边接收控制模块、左边发送控制模块，主控制模块控制进入和跳出其他四个子模块状态机，左边接收控制模块与右边发送控制模块负责数据处理装置1向主机方向的数据通信，右边接收控制模块与左边发送控制模块负责主机向数据处理装置1方向的数据通信。
28.数据进入加解密模块6后进行密匙加载，系统通过总线将密匙加载至算法芯片，若密匙在主机读硬盘信息之前未加载成功，则通过本系统检测到该帧到来时及时通知发送控制模块，主机收到虚拟设备回复的原句后将不会继续发送帧剩下的内容，直至密匙加载成功，若密匙在主机读硬盘信息之前已经加载成功，则系统将不会有其他操作。
29.数据进入加解密模块6后进行加密数据路由，其详细过程如下：
30.a、所有数据和命令以帧信息结构形式发送至接受判断模块，接受判断模块对数据和原语进行区分后，将命令帧和数据帧内原语进行剥离，只剩下帧内容进行解扰；
31.b、数据发送至数据处理模块后，首先取出crc值，由于crc值不是加解密的对象，因此在将需要加解密的数据送往加解密算法前需要把crc值去除，同时为保证处理的统一性，把所有命令帧和数据帧的crc值做一致性处理；
32.c、对命令帧和数据帧进行分析，甄选出需要加密的数据，对需要加密的数据通过总线路由至加解密算法芯片，加解密算法芯片对数据完成加密后再次通过总线将数据送出；
33.d、对数据加密后的数据计算新的crc值作为帧内容的作用后一个字符并送至发送接口引擎模块，该模块对帧内容进行封装，用帧开始和帧结束等原语对帧内容进行封装后发送至物理接口单元；
34.e、物理接口单元对帧内容数据加扰后送至sata线上进行传输。
35.本发明使用时，其使用步骤如下：
36.s1，把需要加密的道路车流数据与密匙通过数据输入模块3输入到数据处理装置1中，从数据输入模块3输入的字符转化为ascii码输出，每个按键直接输出扫描码；
37.s2，经过数据输入模块3的数据进入缓存模块4后进行数据缓存，待输入数据的大小达到预设值时，缓存模块4把数据送入加解密模块6进行加解密处理；
38.s3，数据在加解密模块6内经过数据处理、密匙加载与加解密数据路由等处理后，由数据处理装置1发送到主机终端。
39.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。