1.本技术涉及车辆技术，尤其涉及一种仪表板总成的模拟测试方法、装置和设备。
背景技术：
：：2.在车辆中通常会设置仪表板总成，在制造仪表板总成之前，需要确定仪表板总成的设计是否合理，从而需要对仪表板总成的数据进行验证和测试。3.现有技术中，获取到仪表板总成的是计算机辅助设计(computeraideddesign，简称cad)数据之后，人工的对仪表板总成的cad数据进行校验，进而完成对仪表板总成的cad数据测试，以确定出仪表板总成的cad数据是否合理。4.然而现有技术中，在对仪表板总成的cad数据进行测试时，只能通过人工的校验的方式，去对仪表板总成的cad数据进行验证，容易导致判断失误，进而导致测试失误。进一步的，导致仪表板总成的设计错误、延长了仪表板总成和车辆的开发周期。技术实现要素：5.本技术提供一种仪表板总成的模拟测试方法、装置和设备，用以解决测试失误、仪表板总成的设计错误、延长了仪表板总成和车辆的开发周期的问题。6.第一方面，本技术提供一种仪表板总成的模拟测试方法，所述方法包括：7.根据仪表板总成的计算机辅助设计cad数据和试验台总成的cad数据，建立有限单元法fem模型；8.对所述fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型；9.根据所述网格化的fem模型，确定所述网格化的fem模型中的仪表板总成的第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系；其中，所述第一结构模拟关系用于表征所述网格化的fem模型中的仪表板总成的各零件之间的连接关系，所述第二结构模拟关系用于表征所述网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的结构关系；10.根据预设的结构测试条件、所述第一结构模拟关系、以及所述第二结构模拟关系，对所述网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，其中，所述仪表板总成测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。11.在可选的一种实施方式中，对所述fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型，包括：12.对所述fem模型中的仪表板总成进行壳体有限元网格划分，并对所述fem模型中的试验台总成进行实体有限元网格划分，得到所述网格化的fem模型。13.在可选的一种实施方式中，根据所述网格化的fem模型，确定所述网格化的fem模型中的仪表板总成的第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系，包括：14.根据所述网格化的fem模型，确定所述网格化的fem模型中仪表板总成的各结构对应的模拟软件单元，并对所述网格化的fem模型中仪表板总成进行结构配重处理，以为所述网格化的fem模型中仪表板总成中的部分结构配置重量和质心；15.根据所述网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的连接关系，确定所述第二结构模拟关系。16.在可选的一种实施方式中，根据预设的结构测试条件、所述第一结构模拟关系、以及所述第二结构模拟关系，对所述网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，包括：17.对所述网格化的fem模型的仪表板总成施加力信息；18.根据所述力信息，依据所述第一结构模拟关系、所述第二结构模拟关系以及所述结构测试条件，对所述网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果。19.在可选的一种实施方式中，所述方法还包括：20.所述仪表板总成测试结果中包括所述网格化的fem模型中仪表盘总成的各结构在每一激励方向上的位移均方根值分布信息，其中，每一激励方向上的位移均方根值分布信息中包括了不同频率下的位移值的位移均方根值。21.在可选的一种实施方式中，所述方法还包括：22.针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在各激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值时，确定该结构为正常部位；23.针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在任一激励方向上的位移均方根值，大于预设阈值时，确定该结构为异常部位，并对所述异常结构所对应的仪表板总成的cad数据进行调整。24.第二方面，本技术提供一种仪表板总成的模拟测试装置，所述装置包括：25.建立单元，用于根据仪表板总成的计算机辅助设计cad数据和试验台总成的cad数据，建立有限单元法fem模型；26.划分单元，用于对所述fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型；27.确定单元，用于根据所述网格化的fem模型，确定所述网格化的fem模型中的仪表板总成的第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系；其中，所述第一结构模拟关系用于表征所述网格化的fem模型中的仪表板总成的各零件之间的连接关系，所述第二结构模拟关系用于表征所述网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的结构关系；28.测试单元，用于根据预设的结构测试条件、所述第一结构模拟关系、以及所述第二结构模拟关系，对所述网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，其中，所述仪表板总成测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。29.在可选的一种实施方式中，所述划分单元，具体用于：30.对所述fem模型中的仪表板总成进行壳体有限元网格划分，并对所述fem模型中的试验台总成进行实体有限元网格划分，得到所述网格化的fem模型。31.在可选的一种实施方式中，所述确定单元，包括：32.第一确定模块，用于根据所述网格化的fem模型，确定所述网格化的fem模型中仪表板总成的各结构对应的模拟软件单元，并对所述网格化的fem模型中仪表板总成进行结构配重处理，以为所述网格化的fem模型中仪表板总成中的部分结构配置重量和质心；33.第二确定模块，用于根据所述网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的连接关系，确定所述第二结构模拟关系。34.在可选的一种实施方式中，所述测试单元，包括：35.施加模块，用于对所述网格化的fem模型的仪表板总成施加力信息；36.测试模块，用于根据所述力信息，依据所述第一结构模拟关系、所述第二结构模拟关系以及所述结构测试条件，对所述网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果。37.在可选的一种实施方式中，所述装置还包括：38.所述仪表板总成测试结果中包括所述网格化的fem模型中仪表盘总成的各结构在每一激励方向上的位移均方根值分布信息，其中，每一激励方向上的位移均方根值分布信息中包括了不同频率下的位移值的位移均方根值。39.在可选的一种实施方式中，所述装置还包括：40.第一分析单元，用于针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在各激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值时，确定该结构为正常部位；41.第二分析单元，用于针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在任一激励方向上的位移均方根值，大于预设阈值时，确定该结构为异常部位，并对所述异常结构所对应的仪表板总成的cad数据进行调整。42.第三方面，本技术提供一种电子设备，包括：存储器和处理器；43.存储器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；44.其中，所述处理器被配置为执行如第一方面所述的方法。45.第四方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如第一方面所述的方法。46.第五方面，本技术一种计算机程序产品，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面所述的方法。47.本技术提供的仪表板总成的模拟测试方法、装置和设备，首先根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立fem模型，对所述fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型，再将网格化的fem模型中的仪表板总成的各个零部件之间的连接以及仪表板总成与试验台总成的连接采用模拟软件中已有的模拟单元进行模拟，再根据预设的结构测试条件对所述网格化的fem模型进行模拟仿真，真实模拟仪表板总成在试验振动台上振动的全过程，通过模拟仿真得到仪表板总成随机振动异响测试结果，判断结构设计问题及解决异响问题需要增加的零部件，给仪表板总成结构设计提供有效的改进建议，避免了后期问题整改带来的研发资源浪费。附图说明48.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。49.图1为本技术实施例提供的一种仪表板总成的模拟测试方法的流程示意图；50.图2为本技术实施例提供的仪表板总成与试验台总成连接示意图；51.图3为本技术实施例提供的模拟测试结果示意图一；52.图4为本技术实施例提供的模拟测试结果示意图二；53.图5为本技术实施例提供的另一种仪表板总成的模拟测试方法；54.图6为本技术实施例提供的一种仪表板总成的模拟测试装置的结构示意图；55.图7为本技术实施例提供的另一种仪表板总成的模拟测试装置的结构示意图；56.图8为本技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。57.通过上述附图，已示出本技术明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本技术构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。具体实施方式58.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。59.仪表板总成是车辆重要的组成部分，包括了驾驶室中安装的各种指示仪表和点火开关以及部分车身，而仪表板总成也是车辆异响问题的主要来源，所以及时的发现并解决仪表板总成异响问题在车辆的研发流程中是非常重要的，进而，在设计初期需要对仪表板总成的数据进行验证和测试。60.现有技术中，获取到仪表板总成的cad数据之后，通过人工校核cad数据以及运用设计失效模式及后果分析((designfailuremodeandeffectsanalysis，简称dfmea)问题数据库数据检索问题等方法，进行人工数据分析，凭借经验判断可能导致异响问题的仪表板总成的位置，通过增加零部件等方法对仪表板总成的设计进行改进。61.现有技术中，在对仪表板总成的cad数据进行测试时，通过人工校核以及dfmea问题数据库数据检索的方式，去对仪表板总成的cad数据进行验证，容易增加不必要的设计，造成零部件的增加，从而导致成本增加。进一步的，通过人工校核以及dfmea问题数据库数据检索的方式，可能导致大量的问题不能在早期数据阶段被发现，进而，大量的问题在试验验证时才被发现，此时仪表板总成cad数据及模具都已经冻结，修改设计cad数据，会产生大量设变，从而导致模具修改或者报废，进而，增加整车研发成本，延长整车开发周期，造成研发资源浪费。62.本技术提供的仪表板总成的模拟测试方法、装置和设备，旨在解决现有技术的如上技术问题。63.下面以具体地实施例对本技术的技术方案以及本技术的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本技术的实施例进行描述。64.图1为本技术实施例提供的一种仪表板总成的模拟测试方法，如图1所示，该方法包括：65.101、根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立有限单元法(finiteelementmethod，简称fem)模型。66.示例性地，图2为本技术实施例提供的仪表板总成与试验台总成连接示意图。仪表板总成包括车辆的驾驶室中安装的各种指示仪表和点火开关以及部分车身，试验台总成包括试验台以及连接试验台与仪表板总成的工装。67.示例性地，对仪表板总成的随机振动异响的仿真模拟需要在模拟软件中进行，进而需要将仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据装配组合在一起，根据装配好的cad数据模型转化成模拟软件可以计算识别的三维模型，即，fem模型。68.102、对fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型。69.示例性地，使用模拟软件中的前处理建模工具，对fem模型中的仪表板总成和试验台总成进行有限元离散化网格划分，由于仪表板总成进行和试验台总成材料性质的不同，对仪表板总成和试验台总成采用不同的网格划分方法。例如，对仪表板总成进行壳体有限元网格划分；对试验台总成进行实体有限元网格划分。70.一个示例中，fem模型的仪表板总成中包括多个零件，例如有，仪表板上本体总成、仪表板管梁总成、杂物箱总成、仪表板下本体总成、左下护板总成、装饰条总成；针对fem模型的仪表板总成中的每一零件，确定出每一零件的中面，并且设置每一零件的中面的厚度；根据每一零件的中面的厚度，对每一零件进行壳体有限元网格划分。并且，试验台总成中包括试验台和工装；对试验台总成进行实体有限元网格。71.103、根据网格化的fem模型，确定网格化的fem模型中的仪表板总成的第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系；其中，第一结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成的各零件之间的连接关系，第二结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的结构关系。72.示例性地，使用模拟软件中的前处理建模工作，对网格化的fem模型中的仪表板总成中各个零部件建立连接关系，进而得到仪表板总成的第一结构模拟关系。73.一个示例中，若仪表板总成中的零件采用电焊方式进行连接，则可以采用模拟软件中的reb3‑hexa‑reb3单元或者beam单元去模拟电焊的连接方式。若仪表板总成中的零件采用铰链旋转轴进行连接，则可以采用模拟软件中的hinge单元去模拟铰链旋转轴。若仪表板总成中的零件采用螺栓进行连接，则可以采用模拟软件中的bolt单元去模拟螺栓的连接方式。若仪表板总成中的零件采用二保焊的方式进行连接，则可以采用模拟软件中的rbe2单元或者mpc单元去模拟二保焊的连接方式。并且，仪表板总成中的各零件之间的间隙采用模拟软件中的cbush单元去模拟。74.使用模拟软件中的前处理建模工作，对网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成(其中，试验台总成包括试验台和工装)的连接采用模拟软件中的已有单元进行模型装配连接，进而得到第二结构模拟关系。75.一个示例中，仪表板总成与工装的连接采用模拟软件中的rbe2单元模拟；管梁与工装安装点进行连接时，使用模拟软件中的rbe2单元约束6个自由度；风道或仪表板前部与工装进行连接时，使用模拟软件中的rbe2单元约束z方向上平动。76.104、根据预设的结构测试条件、第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系，对网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，其中，仪表板总成测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。77.一个示例中，预设的结构测试条件包括以下的一种或多种：边界约束集合、边界约束条件、单位加速度激励载荷、单位加速度载荷随频率列表、单位加速度随频率载荷、频率输出响应列表、模态频率范围、模态频率响应分析步、加速度功率谱密度随频率列表。在模拟计算开始前将预设的结构测试条件通过模拟软件中的操作界面建立。78.示例性地，预先建立了结构测试条件，可以依据结构测试条件对网格化的fem模型进行测试；在测试的过程中，基于上述第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系，对网格化的fem模型进行测试。进而生成仪表板总成测试结果。79.其中，仪表板总成测试结果表征了仪表板总成的各零件是否为异常部位。进而可以根据仪表板总成测试结果对对仪表板总成的各零件的cad数据进行调整。80.上述结构测试条件包括以下的一种或多种。81.结构测试条件为边界约束集合、边界约束条件。需要建立边界约束集合、边界约束条件。模拟软件中的操作界面上提供了建立边界约束集合、边界约束条件的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：约束试验台(例如，试验台为振动试验台)下部两个激励点所连接的rbe2主节点的六个自由度(spc)、施加y向振动激励；其中，y向振动激励，指的是，约束振动试验台左右两侧激励点所连接的rbe2主节点的六个自由度(spc)。其中，可以为试验台施加x向、y向和z向的施加力；x向、y向和z向，指的是模拟软件的三维空间的三个方向。82.结构测试条件为单位加速度激励载荷。模拟软件中的操作界面上提供了建立单位加速度激励载荷的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：点击操作面板的loadcollectors选项，进入载荷集合器面板，在操作面板的loadcolname选项中acc，在操作面板的cardimage选项选择nocardimage，单击操作面板的create/edit选项，完成单位加速度载荷集合器。从操作面板的工具命令constraints进入单位加速度激励输入界面，设置loadtypes选项为spcd，加速度激励方向为x向，选择dof1＝1，加速度激励方向为y向，选择dof2＝1，加速度激励方向为z向，选择dof3＝1。此处创建单位加速度激励载荷是为了定义单位加速度激励载荷的方向与特征。83.结构测试条件为单位加速度载荷随频率列表。模拟软件中的操作界面上提供了建立单位加速度载荷随频率列表的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击操作面板的loadcollectors选项进入载荷集合器面板，在loadcolname选项中输入tabled1，cardimage选择tabled1，单击create/edit选项进入设置界面，在x(1)选项中输入频率值，频率值应对应加载方向功率谱密度频率，功率谱密度列表为试验标准所设定值，在y(1)选项中输入单位加速度1，在tabled1_num选择输入列表个数。此处建立单位加速度载荷随频率列表是为了将加速度与频率根据试验标准的设定值一一对应的联系起来。84.示例性地，建立单位加速度随频率载荷：85.结构测试条件为单位加速度随频率载荷。模拟软件中的操作界面上提供了建立单位加速度随频率载荷的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击loadcollectors选项进入载荷集合器面板，在loadcolname选项中输入rload2，在cardimage选项中选择rload2，单击create/edit选项进入设置界面，在exciteid选项选择已经建立的单位加速度激励载荷acc，在tb选项上选择已经建立的单位加速度载荷随频率列表tabled1，在type选项上选择acce。单位加速度随频率载荷将加速度激励载荷与频率，参照加速度载荷随频率列表中加速度与频率的对应关系联系起来。86.结构测试条件为频率输出响应列表。模拟软件中的操作界面上提供了建立频率输出响应列表的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击loadcollectors选项进入载荷集合器面板，在loadcolname选项中输入frqe2，cardimage选项中选择freqi,单击create/edit选项进入设置界面，在usercomments选项上选择freq2，出现freq2输入项，其中f1输入初始频率值，f2输入终止频率值，在nf选项上输入f1到f2之间频率输出个数。频率输出响应为随机振动下仪表板总成的瞬态响应频率。87.结构测试条件为模态提取集合器，基于模态提取集合器可以设置提取模态频率范围。模拟软件中的操作界面上提供了设置模态提取集合器的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击loadcollectors选项中进入载荷集合器面板，在loadcolname选项中输入mode，在cardimage选项中选择eigrl，单击create/edit选项中进入设置界面，提取频率到200hz。此处模态指仪表板总成的固有属性，与材料、结构有关。88.结构测试条件为模态频率响应分析步。模拟软件中的操作界面上提供了设置模态频率响应分析步的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击analysis选项下的loadsteps命令，进入分析步设置界面。在name选项中输入freq_resp，在type选项上选择freq.resp(modal)。选择建立的自由度，在method(struct)选项上选择建立的mode，在dload选项上选择建立的rload2，在freq选项上选择建立的frqe2，基于create选项创建频响分析步。89.结构测试条件为加速度功率谱密度随频率列表。模拟软件中的操作界面上提供了设置“加速度功率谱密度随频率列表”的操作面板，在该操作面板上进行如下操作：鼠标点击loadcollectors选项进入载荷集合器面板，在loadcolname选项中输入tabrnd1，在cardimage选项上选择tabrnd1，单击create/edit选项进入设置界面，在xaxis选项和yaxis选项上均选择log，设置tabrnd1_num选项为功率谱密度个数，在f(1)选项上填写频率，在g(1)选项上填写功率谱密度。90.一个示例中，通过对试验台总成的激励点施加加速度激励载荷，对网格化的fem模型进行模拟计算，得到仪表板总成不同零部件的随机响应分析结果，进而得到仪表板总成异响问题测试结果，将仪表板总成异响问题测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。91.示例性地，仪表板总成异响问题测试结果可以为不同频率下不同零部件的位移值的位移均方根(rms)值分布图，图3为本技术实施例提供的模拟测试结果示意图一，如图3所示，横坐标为时间，单位为秒(s)；纵坐标为距离增量，单位为毫米(mm)，图3表示随着时间变化，不同频率下各零部件的位移值的rms值。图4为本技术实施例提供的模拟测试结果示意图二，如图4所示，横坐标为时间，单位为秒(s)；纵坐标为距离增量排序，单位为毫米(mm)，图4表示随着时间变化，不同频率下一个零部件的位移值的rms值。92.其中，随机响应分析结果与激励方向有关：如激励方向为x方向时，位移均方根值大于0.5mm的位置，为异响风险区域；激励方向为y方向时，位移均方根值大于0.5mm的位置，为异响风险区域；激励方向为z方向时，位移均方根值大于0.5mm位置，为异响风险区域。当发现异响风险区域时，根据对应的仪表板总成的位置，修改仪表板设计结构。93.本实施例中，首先根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立fem模型，对fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型，将网格化的fem模型中的仪表板总成的各个零部件之间的连接以及仪表板总成与试验台总成的连接采用模拟软件中已有的模拟单元进行模拟，再在预设的结构测试条件基础上对网格化的fem模型进行模拟仿真，真实模拟仪表板总成在试验振动台上振动的全过程，通过模拟仿真得到仪表板总成随机振动异响测试结果，判断结构设计问题及解决异响问题需要增加的零部件，给仪表板总成结构设计提供有效的改进建议，避免了后期问题整改带来的研发资源浪费。94.图5为本技术实施例提供的另一种仪表板总成的模拟测试方法，如图5所示，该方法包括：95.201、根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立fem模型。96.示例性地，本步骤可以参见图1的步骤101，不再赘述。97.202、对fem模型中的仪表板总成进行壳体有限元网格划分，并对fem模型中的试验台总成进行实体有限元网格划分，得到网格化的fem模型。98.示例性地，本步骤可以参见图1的步骤102，不再赘述。99.203、根据网格化的fem模型，确定网格化的fem模型中仪表板总成的各结构对应的模拟软件单元，并对网格化的fem模型中仪表板总成进行结构配重处理，以为网格化的fem模型中仪表板总成中的部分结构配置重量和质心；其中，第一结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成的各零件之间的连接关系。100.示例性地，使用模拟软件中的前处理建模工作，对网格化的fem模型中的仪表板总成中各个零部件的连接采用模拟软件中的已有单元进行模型装配连接101.并且，在对仪表板总成进行模拟分析的过程中，仪表板总成中有一部分零部件，如其应力与变形不需要考虑，但它们的存在会影响到整个模型的分析精度和准确性，需要对这部分零部件运用外轮廓网格模型和质量配重块进行模拟。102.仪表板模态分析中需要进行配重的零部件主要有：空调，公共广播系统(publicaddresssystem，简称pab)，音响，数字通用光盘(digitalversatiledisc，简称dvd)，保险盒，无钥匙进入及启动(passiveentrypassivestart，简称peps)系统，组合仪表、转向管柱及所有布置在仪表板总成或管梁总成上的电器件。其中，组合仪表、dvd屏幕及主机、pab、保险盒与仪表板总成存在直接或间接的配合关系，所以需运用外轮廓网格模型和质量配重块进行配重，而其余电器件可直接在质心处进行配重，这部分电器件的质心单元通过rbe3单元与安装点连接。103.204、根据网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的连接关系，确定第二结构模拟关系；第二结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的结构关系。104.示例性地，使用模拟软件中的前处理建模工作，对网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台与工装的连接采用模拟软件中的已有单元进行模型装配连接：仪表板总成与工装的连接采用rbe2单元模拟，管梁与工装安装点进行连接时，使用rbe2单元约束6个自由度，风道或仪表板前部与工装进行连接时，使用rbe2单元约束z方向上平动。105.205、对网格化的fem模型的仪表板总成施加力信息。106.一个示例中，基于预设的结构测试条件，对试验台的激励点施加力信息，对网格化的fem模型进行模拟计算，模拟仪表板总成在试验振动台上振动的全过程。107.206、根据力信息，依据第一结构模拟关系、第二结构模拟关系以及结构测试条件，对网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，其中，仪表板总成测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。108.一个示例中，仪表板总成测试结果中包括网格化的fem模型中仪表板总成的各结构在每一激励方向上的位移均方根值分布信息，其中，每一激励方向上的位移均方根值分布信息中包括了不同频率下的位移值的位移均方根值。109.示例性地，由于为仪表板总成施加了力信息，进而在对网格化的fem模型进行测试的时候，可以基于力信息对对网格化的fem模型进行测试，并且在测试过程中药品依据上述第一结构模拟关系、第二结构模拟关系以及结构测试条件完成测试过程。其中，结构测试条件参见上述实施例的介绍，不再赘述。110.在测试之后，可以得到仪表板总成测试结果，仪表板总成测试结果中包括网格化的fem模型中仪表板总成的各结构(即，各零件)在每一激励方向上的位移均方根值分布信息。其中，激励方向包括了上述x向、y向、z向。并且，针对每一激励方向，该激励方向上的位移均方根值分布信息中包括了不同频率下的位移值的位移均方根值。111.可以将得到的仪表板总成测试结果，构成h3d格式的文件；将该h3d格式的文件导入到模拟软件的hyperview中；模拟软件中提供了查看功能，进而可以在模拟软件中选择随机响应分析工况下的rmsoverfrequencies，去查看不同频率下的位移值的rms值的分布图。112.207、针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在各激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值时，确定该结构为正常部位。113.示例性地，在步骤206之后，在hyperview中查看每一结构(即，仪表板总成的每一零件)在各个激励方向上的位移值的rms值。114.针对仪表盘总成的每一结构(即，仪表盘总成的每一零件)，若该结构在每一激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值，则确定该结构为正常部位。举例来说，针对仪表盘总成的一个结构，在x向的激励方向上，该结构的位移均方根值小于0.5mm；在y向的激励方向上，该结构的位移均方根值小于0.5mm；在z向的激励方向上，该结构的位移均方根值小于0.5mm则确定该结构在随机振动下无异响问题，该结构为正常部位。115.208、针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在任一激励方向上的位移均方根值，大于预设阈值时，确定该结构为异常部位，并对异常结构所对应的仪表板总成的cad数据进行调整。116.示例性地，在步骤206之后，在hyperview中查看每一结构在各个激励方向上的位移值的rms值。针对仪表盘总成的每一结构(即，仪表盘总成的每一零件)，该结构在各激励方向上的位移均方根值中，只要有一个激励方向上的位移均方根值小于等于预设阈值，则确定该结构为异常部位。117.举例来说，针对仪表盘总成的一个结构，在x向的激励方向上该结构的位移均方根值大于0.5mm，则该结构为异响风险区域，即，该结构为异常部位。针对仪表盘总成的一个结构，在y向的激励方向上该结构的位移均方根值大于0.5mm，则该结构为异响风险区域，即，该结构为异常部位。针对仪表盘总成的一个结构，在z向的激励方向上该结构的位移均方根值大于0.5mm，则该结构为异响风险区域，即，该结构为异常部位。118.当确定仪表板总结的结构为异常部位，需要对该结构对应的仪表板总成的cad数据进行调整，进而修改仪表板总成的设计结构。119.本实施例中，本实施例中，首先根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立fem模型，对fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型，再将网格化的fem模型中的仪表板总成的各个零部件之间的连接以及仪表板总成与试验台总成的连接采用模拟软件中已有的模拟单元进行模拟，再根据预设的结构测试条件对网格化的fem模型进行模拟仿真，真实模拟仪表板总成在试验振动台上振动的全过程，针对网格化的fem模型中仪表板总成的每一结构，通过模拟仿真得到仪表板总成随机振动异响测试结果，若该结构在各激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值时，确定该结构为正常部位；若该结构在任一激励方向上的位移均方根值，大于预设阈值时，确定该结构为异常部位，判断结构设计问题及解决异响问题需要增加的零部件，给仪表板总成结构设计提供有效的改进建议，避免了后期问题整改带来的研发资源浪费。120.图6为本技术实施例提供的一种仪表板总成的模拟测试装置的结构示意图，如图6所示，该装置包括：121.建立单元31，用于根据仪表板总成的cad数据和试验台总成的cad数据，建立fem模型。122.划分单元32，用于对fem模型进行有限元离散化网格划分，得到网格化的fem模型。123.确定单元33，用于根据网格化的fem模型，确定网格化的fem模型中的仪表板总成的第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系；其中，第一结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成的各零件之间的连接关系，第二结构模拟关系用于表征网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的结构关系。124.测试单元34，用于根据预设的结构测试条件、第一结构模拟关系、以及第二结构模拟关系，对网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果，其中，仪表板总成测试结果用于对仪表板总成的cad数据进行调整。125.示例性地，本实施例可以参见上述方法实施例，其原理和技术效果类似，不再赘述。126.图7为本技术实施例提供的另一种仪表板总成的模拟测试装置的结构示意图，在图6所示实施例的基础上，如图7所示，划分单元32，具体用于：对fem模型中的仪表板总成进行壳体有限元网格划分，并对fem模型中的试验台总成进行实体有限元网格划分，得到网格化的fem模型。127.一个示例中，确定单元33，包括：128.第一确定模块331，用于根据网格化的fem模型，确定网格化的fem模型中仪表板总成的各结构对应的模拟软件单元，并对网格化的fem模型中仪表板总成进行结构配重处理，以为网格化的fem模型中仪表板总成中的部分结构配置重量和质心。129.第二确定模块332，用于根据网格化的fem模型中的仪表板总成与试验台总成之间的连接关系，确定第二结构模拟关系。130.一个示例中，测试单元34，包括：131.施加模块341，用于对网格化的fem模型的仪表板总成施加力信息。132.测试模块342，用于根据力信息，依据第一结构模拟关系、第二结构模拟关系以及结构测试条件，对网格化的fem模型进行测试，得到仪表板总成测试结果。133.一个示例中，仪表板总成测试结果中包括网格化的fem模型中仪表盘总成的各结构在每一激励方向上的位移均方根值分布信息，其中，每一激励方向上的位移均方根值分布信息中包括了不同频率下的位移值的位移均方根值。134.一个示例中，本实施例提供的装置，还包括：135.第一确定单元41，用于针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在各激励方向上的位移均方根值，均小于等于预设阈值时，确定该结构为正常部位。136.第二确定单元42，用于针对网格化的fem模型中仪表盘总成的每一结构，若该结构在任一激励方向上的位移均方根值，大于预设阈值时，确定该结构为异常部位，并对异常结构所对应的仪表板总成的cad数据进行调整。137.示例性地，本实施例可以参见上述方法实施例，其原理和技术效果类似，不再赘述。138.图8为本技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图，如图8所示，电子设备包括：存储器51，处理器52。139.存储器51；用于存储处理器52可执行指令的存储器。140.其中，处理器52被配置为执行如上述实施例提供的方法。141.本技术实施例还提供了一种非临时性计算机可读存储介质，当该存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行上述实施例提供的方法。142.本技术实施例还提供了一种计算机程序产品，计算机程序产品包括：计算机程序，计算机程序存储在可读存储介质中，电子设备的至少一个处理器可以从可读存储介质读取计算机程序，至少一个处理器执行计算机程序使得电子设备执行上述任一实施例提供的方案。143.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本技术的其它实施方案。本技术旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术未公开的本
技术领域：
：中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本技术的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。144.应当理解的是，本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求书来限制。当前第1页12当前第1页12