基于车联网大数据的数据对接方法及系统与流程

1.本发明涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种基于车联网大数据的数据对接方法及系统。


背景技术：

2.在车联网场景数据分析领域中，车联网场景数据的数据对接意图解析是车联网场景数据分析中的一个重要分支，现有的车联网场景数据的数据对接意图解析可靠性仍有待改进。


技术实现要素：

3.鉴于以上内容，本发明提供一种基于车联网大数据的数据对接方法，所述方法包括：获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据；根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息；根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，其中，每次设定所述车联网终端的车联网场景数据前，设定所述车联网终端的车联网活动标签，所述数据对接对象包含于从所述车联网操作大数据；获得所述数据对接对象的数据对接意图信息，其中，所述数据对接意图信息为所述车联网终端位于目标车联网使用场景属性且根据所述目标车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息，所述目标车联网使用场景属性为所述目标车联网场景数据对应的车联网活动标签；所述数据对接意图预设模板中包含参考车联网场景数据，所述参考车联网场景数据为所既定的将所述车联网终端设定为的车联网场景数据。
4.其中，所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：按照各所述参考车联网场景数据，将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据分别配置为各所述参考车联网场景数据，直至设定为目标车联网场景数据；所述目标车联网场景数据为所述车联网终端对所述目标车联网使用场景中的数据对接对象的数据对接意图信息进行车联网场景数据分析所需的车联网场景数据。
5.其中，所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定
所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：根据数据对接对象的对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据变更为第一车联网场景数据，作为所述车联网终端的当前车联网场景数据；获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，其中，所述第一车联网场景数据为所述车联网终端位于所述当前车联网活动标签且根据所述当前车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息；根据所述数据对接对象的所述对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从所述当前车联网场景数据变更为所述目标车联网场景数据。
6.其中， 所述获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，包括：获得第一车联网场景数据，从所述第一车联网场景数据中识别出各数据对接对象的对接路径信息；根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所述数据对接对象的对接路径信息。
7.其中，所述根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所述数据对接对象的对接路径信息，包括：根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所对应车联网活动标签与所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性的匹配的对接路径信息，作为所述数据对接对象的对接路径信息。
8.本发明还提供一种基于车联网大数据的数据对接系统，所述系统包括：获得模块，用于获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据；解析模块，用于根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息；具体地，可根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，其中，每次设定所述车联网终端的车联网场景数据前，设定所述车联网终端的车联网活动标签，所述数据对接对象包含于从所述车联网操作大数据；获得所述数据对接对象的数据对接意图信息，其中，所述数据对接意图信息为所述车联网终端位于目标车联网使用场景属性且根据所述目标车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息，所述目标车联网使用场景属性为所述目标车联网场景数据对应的车联
网活动标签；所述数据对接意图预设模板中包含参考车联网场景数据，所述参考车联网场景数据为所既定的将所述车联网终端设定为的车联网场景数据；所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：按照各所述参考车联网场景数据，将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据分别配置为各所述参考车联网场景数据，直至设定为目标车联网场景数据；所述目标车联网场景数据为所述车联网终端对所述目标车联网使用场景中的数据对接对象的数据对接意图信息进行车联网场景数据分析所需的车联网场景数据。
9.其中，所述基解析模块具体用于：根据数据对接对象的对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据变更为第一车联网场景数据，作为所述车联网终端的当前车联网场景数据；获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，其中，所述第一车联网场景数据为所述车联网终端位于所述当前车联网活动标签且根据所述当前车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息；根据所述数据对接对象的所述对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从所述当前车联网场景数据变更为所述目标车联网场景数据。
10.本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法。
11.综上所述，本发明实施例通过获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据，然后根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，以获得基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息。如此，可以有效的识别出目标车联网场景数据的数据对接意图信息，并利于根据数据对接意图信息执行后续优化操作。
12.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下面将结合实施例，并配合所附附图，作详细说明。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1示出了本发明实施例所提供的车联网场景数据处理设备的组件示意图；图2是本发明所提供的基于车联网大数据的数据对接方法的流程示意图；图3是本发明所提供的基于车联网大数据的数据对接系统的功能模块框图。
具体实施方式
15.为了使本技术领域的学员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。根据本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都相对应本发明保护的范围。
16.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
17.本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
18.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。
19.图1示出了车联网场景数据处理设备1的示例性组件示意图。车联网场景数据处理设备1可以包括一个或多个处理器104，诸如一个或多个中央处理单元(cpu)，每个处理单元可以实现一个或多个硬件线程。车联网场景数据处理设备1还可以包括任何存储介质106，其用于存储诸如代码、设置、数据等之类的任何种类的信息。非限制性的，比如，存储介质106可以包括以下任一项或多种组合：任何类型的ram，任何类型的rom，闪存设备，硬盘，光盘等。更一般地，任何存储介质都可以使用任何技术来存储信息。进一步地，任何存储介质可以提供信息的易失性或非易失性保留。进一步地，任何存储介质可以表示车联网场景数据处理设备1的固定或可移除部件。在一种情况下，当处理器104执行被存储在任何存储介质或存储介质的组合中的相关联的指令时，车联网场景数据处理设备1可以执行相关联指令的任一操作。车联网场景数据处理设备1还包括用于与任何存储介质交互的一个或多个驱动单元108，诸如硬盘驱动单元、光盘驱动单元等。
20.车联网场景数据处理设备1还包括输入/输出110（i/o），其用于接收各种输入(经由输入单元112)和用于提供各种输出(经由输出单元114))。一个具体输出机构可以包括呈现设备116和相关联的图形用户接口(gui)118。车联网场景数据处理设备1还可以包括一个或多个网络接口120，其用于经由一个或多个通信单元122与其他设备交换数据。一个或多个通信总线124将上文所描述的部件耦合在一起。
21.通信单元122可以以任何方式实现，例如，通过局域网、广域网(例如，因特网)、点对点连接等、或其任何组合。通信单元122可以包括由任何协议或协议组合支配的硬连线链路、无线链路、路由器、网关功能、名称车联网场景数据处理设备1等的任何组合。
22.图2示出了本发明提供的基于车联网大数据的数据对接方法的流程示意图，该基于车联网大数据的数据对接方法可由车联网场景数据处理设备执行。所述车联网场景数据处理设备可以包括基于车联网大数据的数据对接系统、机器可读存储介质和处理器。示例性地，本实施例中，机器可读存储介质与处理器可以相互通信连接，由处理器通过总线接口来访问。基于车联网大数据的数据对接系统可以包括存储在机器可读存储介质的软件功能模块。当处理器执行基于车联网大数据的数据对接系统中的软件功能模块时，可以实现本发明实施例提供的方法。
23.其中，本实施例中的机器可读存储介质可以包含高速随机存取存储器(英文：randomaccess memory；简称：ram)，也可以还包括非不稳定的存储器(英文：non
‑
volatile memory；简称：nvm)，例如至少一个磁盘存储器。本实施例中，机器可读存储介质存储了处理器执行上述方法所需要的程序。
24.本实施例中的处理器可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。该处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(英文：central processing unit、简称：cpu)、网络处理器(英文：network processor，简称np)等。
25.本发明实施例任意实施例揭示的流程或定义的装置所执行的方法可以应用于处理器中，或者由处理器实现。处理器在接收到执行指令后，通过总线调用存储在机器可读存储介质中的程序后，处理器则可以执行方法的流程。
26.所述基于车联网大数据的数据对接方法的实现方式介绍如下。
27.步骤s21，获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据。
28.步骤s22，根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，获得基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息。详细地，可以通过以下步骤实现步骤s22：根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，其中，每次设定所述车联网终端的车联网场景数据前，设定所述车联网终端的车联网活动标签，所述数据对接对象包含于从所述车联网操作大数据；获得所述数据对接对象的数据对接意图信息，其中，所述数据对接意图信息为所述车联网终端位于目标车联网使用场景属性且根据所述目标车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息，所述目标车联网使用场景属性为所述目标车联网场景数据对应的车联网活动标签；所述数据对接意图预设模板中包含参考车联网场景数据，所述参考车联网场景数据为所既定的将所述车联网终端设定为的车联网场景数据。
29.本实施例中，所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：按照各所述参考车联网场景数据，将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据分别配置为各所述参考车联网场景数据，直至设定为目标车联网场景数据；所述目标车联网场景数据为所述车联网终端对所述目标车联网使用场景中的数据对接对象的数据对接意图信息进行车联网场景数据分析所需的车联网场景数据。
30.本实施例中，所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：根据数据对接对象的对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据变更为第一车联网场景数据，作为所述车联网终端的当前车联网场景数据；获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，其中，所述第一车联网场景数据为所述车联网终端位于所述当前车联网活动标签且根据所述当前车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息；根据所述数据对接对象的所述对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从所述当前车联网场景数据变更为所述目标车联网场景数据。
31.本实施例中， 所述获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，包括：获得第一车联网场景数据，从所述第一车联网场景数据中识别出各数据对接对象的对接路径信息；根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所述数据对接对象的对接路径信息。
32.本实施例中，所述根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所述数据对接对象的对接路径信息，包括：根据所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性，从挖掘获得的各数据对接对象的对接路径信息中，确定出所对应车联网活动标签与所述第一车联网场景数据的目标车联网使用场景属性的匹配的对接路径信息，作为所述数据对接对象的对接路径信息。
33.图3示出了本发明提供的基于车联网大数据的数据对接系统的功能模块图，该基于车联网大数据的数据对接系统实现的功能可以对应上述方法执行的步骤。下面分别对该基于车联网大数据的数据对接系统的各个功能模块的功能进行详细阐述。
34.获得模块31，用于获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对
接对象记录得到的大数据；解析模块32，用于根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，获得基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意图信息，具体通过以下步骤实现：根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，其中，每次设定所述车联网终端的车联网场景数据前，设定所述车联网终端的车联网活动标签，所述数据对接对象包含于从所述车联网操作大数据；获得所述数据对接对象的数据对接意图信息，其中，所述数据对接意图信息为所述车联网终端位于目标车联网使用场景属性且根据所述目标车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息，所述目标车联网使用场景属性为所述目标车联网场景数据对应的车联网活动标签；所述数据对接意图预设模板中包含参考车联网场景数据，所述参考车联网场景数据为所既定的将所述车联网终端设定为的车联网场景数据；所述根据数据对接对象的对接路径信息以及数据对接意图预设模板，设定所述车联网终端的车联网场景数据，使得所述车联网终端的车联网场景数据为目标车联网场景数据，包括：按照各所述参考车联网场景数据，将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据分别配置为各所述参考车联网场景数据，直至设定为目标车联网场景数据；所述目标车联网场景数据为所述车联网终端对所述目标车联网使用场景中的数据对接对象的数据对接意图信息进行车联网场景数据分析所需的车联网场景数据。
35.本实施例中，所述基解析模块具体用于：根据数据对接对象的对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从当前车联网场景数据变更为第一车联网场景数据，作为所述车联网终端的当前车联网场景数据；获得从第一车联网场景数据中识别出的所述数据对接对象的对接路径信息，其中，所述第一车联网场景数据为所述车联网终端位于所述当前车联网活动标签且根据所述当前车联网场景数据进行意图挖掘获得的意图信息；根据所述数据对接对象的所述对接路径信息，控制所述车联网终端，工作在对应的的当前车联网活动标签的活动场景下；将所述车联网终端的车联网场景数据从所述当前车联网场景数据变更为所述目标车联网场景数据。
36.综上所述，本发明实施例通过获得从车联网操作大数据中挖掘获得的数据对接对象的对接路径信息，其中，所述车联网操作大数据为车联网终端针对目标车联网使用场景进行数据对接对象记录得到的大数据，然后根据从所述车联网操作大数据中挖掘获得的各个数据对接对象的对接路径信息，以获得基于设定策略依次根据对应的对接路径信息获取相应的数据对接对象进行数据对接意图解析，从而获得的各个数据对接对象的数据对接意
图信息。如此，可以有效的识别出目标车联网场景数据的数据对接意图信息，并利于根据数据对接意图信息执行后续优化操作。
37.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
38.在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置和方法实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的根据硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
39.另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
40.可以替换的，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本发明所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线（例如同轴电缆、光纤、数字用户线（dsl））或无线（例如红外、无线、微波等）方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，dvd)、或者半导体介质（例如固态硬盘solid state disk (ssd)）等。
41.需要说明的是，在本文中，术语"包括"、"包含"或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句"包括一个
……
"限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图进销存确认视为限制所涉及的权利要求。