数据的处理方法、系统、电子设备及可读介质与流程

1.本发明涉及数据处理技术领域，特别是涉及一种数据的处理方法、一种数据的处理系统、一种电子设备以及一种计算机可读介质。


背景技术：

2.随着互联网技术的发展以及用户需求的改变，线上看车越来越受到用户的喜好。在线上租售车的过程中，车商可以向平台发布相应的车源，找车用户可以在平台中查询自身需求的车源，在该过程中，存在问题车源、虚假车源等异常车源，容易导致找车用户无法寻找到真实、有效的车源，严重影响找车用户的线上找车体验，并且，对于车商而言，则容易被“以次充好”的车源影响自身发布的真实车源，导致无法有效对线上车源进行有效地管理。


技术实现要素：

3.本发明实施例是提供一种数据的处理方法、系统、电子设备以及计算机可读存储介质，以解决或部分解决相关技术中无法有效对车源数据进行管理的问题。
4.本发明实施例公开了一种数据的处理方法，涉及车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，所述方法包括：
5.所述车源管理平台获取至少一个所述第一用户终端发送的第一车源数据，以及确定所述第一用户终端所属第一用户的用户类别，并根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息；
6.所述第二用户终端响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息；
7.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的车辆质检请求操作，获取所属第二用户的用户类别，并根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求；
8.所述车辆检测平台接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台；
9.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的报告展示操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标质检报告，并展示所述目标质检报告。
10.可选地，还包括：
11.若所述目标质检报告中未记录所述目标车辆的车辆异常信息，则所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的车源处理操作，生成与所述目标车源信息对应的车源处理请求消息，并将所述车源处理请求消息发送至所述车源管理平台；
12.所述车源管理平台根据所述第二用户的用户类别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
13.可选地，所述根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车
源信息，包括：
14.若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第一类用户，则对所述第一车源数据进行打标，生成第一车源信息以及与所述第一车源信息对应的车源标签；
15.若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第二类用户，则采用所述第一车源数据生成对应的第二车源信息；
16.将所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息发送至所述第二用户终端。
17.可选地，所述根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求，包括：
18.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第一类用户，则生成与所述车辆质检请求操作对应的车辆质检请求，向所述车源管理平台发送所述车辆质检请求；
19.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第二类用户，则输出针对所述目标车源信息的权限获取提示信息，所述权限获取提示信息为提示所述第二用户终端所属用户获取车辆检测权限的信息。
20.可选地，所述第二用户终端响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息，包括：
21.所述第二用户终端响应于检测到车源搜索操作，获取与所述车源搜索操作对应的第二车源数据，并展示与所述第二车源数据对应的车源列表；
22.其中，所述车源列表中至少包括所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息。
23.可选地，所述车辆检测平台接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台，包括：
24.所述车辆检测平台响应于接收到所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，确定与所述目标车源信息对应的质检状态；
25.所述车辆检测平台响应于检测到所述目标车辆质检完毕，生成所述目标车辆的目标质检报告。
26.可选地，所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，展示所述目标车源信息对应的质检状态，包括：
27.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标车源信息对应的质检状态，展示所述目标车源信息对应的质检状态。
28.可选地，所述车源管理平台根据所述第二用户的用户类别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端，包括：
29.所述车源管理平台响应于接收到所述车源处理请求消息，获取所述第二用户终端所属第二用户的用户类别；
30.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第一类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第一车源处理回复消息，并将所述第一车源
处理回复消息发送至所述第二用户终端；
31.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第二类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第二车源处理回复消息，并将所述第二车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
32.可选地，所述第一类用户为获取了所述车源管理平台服务权限的用户，所述第二类用户为未获取所述车源管理平台服务权限的用户。
33.本发明实施例还提供了一种数据的处理系统，所述处理系统包括车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，所述处理系统包括：
34.位于所述车源管理平台的车源数据处理模块，用于获取至少一个所述第一用户终端发送的第一车源数据，以及确定所述第一用户终端所属第一用户的用户类别，并根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息；
35.位于所述第二用户终端的车源信息确定模块，用于响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息；
36.位于所述第二用户终端的车源质检请求发送模块，用于响应针对所述目标车源信息的车辆质检请求操作，获取所属第二用户的用户类别，并根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求；
37.位于所述车辆检测平台的车辆质检模块，用于接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台；
38.位于所述第二用户终端的质检报告比对模块，用于响应针对所述目标车源信息的报告展示操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标质检报告，并展示所述目标质检报告。
39.可选地，还包括：
40.位于所述第二用户终端的请求消息发送模块，用于若所述目标质检报告中未记录所述目标车辆的车辆异常信息，则响应针对所述目标车源信息的车源处理操作，生成与所述目标车源信息对应的车源处理请求消息，并将所述车源处理请求消息发送至所述车源管理平台；
41.位于所述车源管理平台的回复消息发送模块，用于根据所述第二用户的用户类别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
42.可选地，所述车源数据处理模块包括：
43.第一车源信息生成子模块，用于若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第一类用户，则对所述第一车源数据进行打标，生成第一车源信息以及与所述第一车源信息对应的车源标签；
44.第二车源信息生成子模块，用于若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第二类用户，则采用所述第一车源数据生成对应的第二车源信息；
45.车源信息发送模块，用于将所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息发送至所述第二用户终端。
46.可选地，所述车源质检请求发送模块具体用于：
47.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第一类用户，则生成与所述车辆质检请求操作对应的车辆质检请求，向所述车源管理平台发送所述车辆质检请求；
48.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第二类用户，则输出针对所述目标车源信息的权限获取提示信息，所述权限获取提示信息为提示所述第二用户终端所属用户获取车辆检测权限的信息。
49.可选地，所述车源信息确定模块具体用于：
50.所述第二用户终端响应于检测到车源搜索操作，获取与所述车源搜索操作对应的第二车源数据，并展示与所述第二车源数据对应的车源列表；
51.其中，所述车源列表中至少包括所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息。
52.可选地，所述车辆质检模块包括：
53.车辆质检子模块，用于所述车辆检测平台响应于接收到所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，确定与所述目标车源信息对应的质检状态；
54.质检报告发送子模块，用于所述车辆检测平台响应于检测到所述目标车辆质检完毕，生成所述目标车辆的目标质检报告。
55.可选地，所述装置还包括：
56.位于所述第二用户终端的质检状态查询模块，用于响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标车源信息对应的质检状态，展示所述目标车源信息对应的质检状态。
57.可选地，所述回复消息发送模块包括：
58.用户类别获取子模块，用于所述车源管理平台响应于接收到所述车源处理请求消息，获取所述第二用户终端所属第二用户的用户类别；
59.第一回复消息发送子模块，用于若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第一类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第一车源处理回复消息，并将所述第一车源处理回复消息发送至所述第二用户终端；
60.第二回复消息发送子模块，用于若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第二类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第二车源处理回复消息，并将所述第二车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
61.可选地，所述第一类用户为获取了所述车源管理平台服务权限的用户，所述第二类用户为未获取所述车源管理平台服务权限的用户。
62.本发明实施例还公开了一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口以及所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信；
63.所述存储器，用于存放计算机程序；
64.所述处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现如本发明实施例所述的方法。
65.本发明实施例还公开了一个或多个计算机可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如本发明实施例所述的方法。
66.本发明实施例包括以下优点：
67.在本发明实施例中，涉及车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，其中，车源管理平台可以对第一用户终端发送的车源数据进行处理，并根据第一用户终端所属第一用户的用户类别对车源数据进行针对性地处理，向第二用户终端提供相应的车源信息，第二用户终端所属第二用户可以对车源信息进行浏览，同时第二用户终端可以根据第二用户的用户类别发起车辆质检请求，由车辆检测平台对目标车辆进行检测，得到目标质检报告，然后第二用户可以在第二用户终端中浏览目标质检报告，从而通过构建不同用户所属平台对车源数据的全生命周期进行管理，有效保证了车源数据的处理，同时基于用户类别，可以针对不同的用户提供差异性的服务，满足不同用户的需求。
附图说明
68.图1是本发明实施例中提供的一种数据的处理方法的步骤流程图；
69.图2是本发明实施例中提供的数据通信的架构示意图；
70.图3是本发明实施例中提供的一种数据的处理系统的结构框图；
71.图4是本发明实施例中提供的一种电子设备的框图；
72.图5是本发明实施例中提供的一种计算机可读介质的示意图。
具体实施方式
73.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
74.作为一种示例，线上找车可以包括：车商(经纪人或个人用户)将进行租售的车源发布到车源管理平台，车源管理平台可以对各个车商发布的车源进行管理，同时对于相关车源(如二手车源等)，车源管理平台可以将车源信息推送至车辆检测平台，由车辆检测平台对相关车源进行质检，出具对应的质检报告，然后在找车用户找车的过程中，提供车源对应的质检报告，以便找车用户了解相应车辆的车辆状况。然而，在上述过程中，存在非法车商“盗取”其他车商发布的真实车源、发布虚假车源以及发布问题车源等情况，不仅影响了真实车商的运营环境，而且严重影响找车用户的线上找车体验。
75.对此，本发明实施例的核心发明点之一在于构建车源数据的全生命周期的管理，涉及车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，同时针对第一用户终端所属的第一用户与第二用户终端所属的第二用户，设置用户类别，针对不同用户类别的用户，车源管理平台可以提供相应权限的服务，满足不同用户的需求。具体的，车源管理平台可以根据第一用户的用户类别，对第一用户通过第一用户终端发布的车源数据进行差异化处理，实现车源数据的分类，以筛选出真实、有效的车源数据，接着向第二用户提供真实、有效的车源信息，同时在车辆检测平台已经完成对目标车辆进行检测并出具了预设质检报告的情况下，获取了相应服务权限的第二用户，可以向车源管理平台发起车辆的复检，并由车辆检测平台进行车辆的复检，然后出具目标质检报告，接着第二用户可以在第二用户终端对车辆的质检报告进行浏览，判断车辆的质检情况是否真实，进一步保证了车源数据的真实、有效，以及在质检报告出现差异的情况下，车源管理平台可以应第二用户的请求进行相应的处理，保证第二用户的找车体验。
76.在本发明实施例中，第一用户终端可以为车源提供的第一用户所属的用户终端，第二用户终端可以为寻找车源的第二用户所属的用户终端，例如，第一用户可以为提供车源的车商、个人用户等等，第二用户可以为线上找车的用户。此外，对于车辆检测平台，其所属用户可以为车辆检测人员，可以对车辆进行相应项目的质检。
77.可选地，车源管理平台可以为服务端，其可以对车源数据进行存储、管理、用户终端之间的数据通信的数据转发以及用户终端与车辆检测平台之间的数据通信的数据转发等等；车辆检测平台可以用于对车辆的质检报告进行管理，以及对车辆的质检状态进行实时更新等；第一用户终端中可以运行相应的第一应用程序，第一用户通过第一应用程序可以发布车源、对已经发布的车源进行管理等等；第二用户终端可以运行相应的第二应用程序，第二用户通过第二应用程序可以查找车源，与第一用户进行线上沟通等等。
78.其中，第一应用程序与第二应用程序可以为相同的应用程序，也可以为不同的应用程序。若为相同的应用程序，则可以根据用户选择的身份信息(包括根据用户账户确定用户身份，或根据用户对身份控件的选择确定用户身份等等)，提供相应的应用功能，如针对车商用户提供车源发布、车源管理等功能，针对找车用户提供车源搜索、车源比对、车辆质检等功能；若为不同的应用程序，则不同的应用程序可以提供不同的功能，本发明对此不作限制。
79.具体的，参照图1，示出了本发明实施例中提供的一种数据的处理方法的步骤流程图，涉及车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，具体可以包括如下步骤：
80.步骤101，所述车源管理平台获取至少一个所述第一用户终端发送的第一车源数据，以及确定所述第一用户终端所属第一用户的用户类别，并根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息；
81.在本发明实施例中，参照图2，示出了本发明实施例中提供的数据通信的架构示意图，其中，车源管理平台可以与至少一个第一用户终端进行数据通信，以及与至少一个第二用户终端进行数据通信，还可以与车辆检测平台进行数据通信。
82.在车源管理平台中，针对第一用户与第二用户，可以将其划分为第一类用户以及第二类用户，第一类用户为获取了车源管理平台服务权限的用户，第二类用户为未获取车源管理平台服务权限的用户。对于第一类用户，车源管理平台可以为其提供与服务权限相应的拓展服务；对于第二类用户，车源管理平台可以为其提供基础服务，从而车源管理平台可以根据用户类别进行服务的差异化处理，满足不同用户的需求。
83.当至少一个第一用户通过第一用户终端向车源管理平台发送第一车源数据时，车源管理平台可以获取第一用户的用户类别，若用户类别表征第一用户终端所属第一用户为第一类用户，则对第一车源数据进行打标，生成第一车源信息以及与第一车源信息对应的车源标签；若用户类别表征第一用户终端所属第一用户为第二类用户，则采用第一车源数据生成对应的第二车源信息，然后将第一车源信息和第一车源信息对应的车源标签，和/或，第二车源信息发送至第二用户终端。
84.需要说明的是，对于获取了服务权限的第一类用户，车源管理平台可以对其发布的车源数据进行打标，生成第一车源信息，实现车源数据的筛选与认证，并由车源管理平台对这些第一车源信息的真实、有效性等进行背书，使得第二用户在线上找车的过程中，根据
车源标签可以直观、快速地筛选出已经被车源管理平台认证的真实、有效的车源信息。
85.步骤102，所述第二用户终端响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息；
86.对于第二用户终端，其可以运行相应的应用程序并通过图形用户界面显示对应的应用界面，在应用界面中第二用户可以根据自身需求输入相应的车源搜索条件，第二用户终端响应于检测到第二用户输入的车源搜索操作，获取与该车源搜索操作对应的第二车源数据，并在应用界面中展示与第二数据对应的车源列表。其中，该车源列表中可以包括被打标的第一车源信息和第一车源信息对应的车源标签，和/或，第二车源信息，在浏览车源列表的过程中，第二用户终端可以响应针对车源信息的选择操作，确定目标车源信息。
87.例如，车源帖子可以为车源帖子，每一条车源帖子可以对应一车源，第二用户可以通过选中其中一个车源帖子，由第二用户终端展示该车源帖子对应车源详情信息。具体的，第二用户可以在应用界面中输入“奥迪”、“25
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30万”、“19年上市”以及“a5”等搜索条件，则第二用户终端可以根据这些搜索条件向车源管理平台获取对应的车源数据，并渲染对应的车源列表，若所获取的车源数据中包含已经被车源管理平台认证过的车源所对应的车源帖子，则在车源列表中显示该车源帖子的同时，显示该车源帖子所对应的车源标签，用于标识该车源帖子所对应的车源已经被车源管理平台认证，该车源属于真实、有效的车源，同时可以对这些已经认证的真实、有效的车源帖子进行优先显示，以便优先向第二用户推荐认证过的车源帖子。在车源列表中，第二用户可以根据自身的需求选择目标车源帖子，则终端可以响应于针对车源列表中车源帖子的选择操作(如触控某一个车源帖子等)，确定目标车源帖子，并展示与该目标车源帖子对应的车源详情信息，以便第二用户通过车源详情信息了解该帖子对应车源的详细情况。
88.步骤103，所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的车辆质检请求操作，获取所属第二用户的用户类别，并根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求；
89.在具体实现中，当第二用户通过浏览目标车源所对应的车源详情信息，并确定该目标车源为自身需求的车源后，可以在线对该目标车源进行预订，从而完成车源的寻找。其中，对于已经获得了车源管理平台服务权限的第一类用户，还可以对已经预订的目标车源进行车辆复检，以便保证自身的权益。
90.具体的，第二用户终端可以响应针对目标车源信息的车辆质检请求操作，并获取所属第二用户的用户类别，若用户类别表征第二用户终端所属用户为第一类用户，则生成与车辆质检请求操作对应的车辆质检请求，向车源管理平台发送车辆质检请求；若用户类别表征第二用户终端所属用户为第二类用户，则输出针对目标车源信息的权限获取提示信息，权限获取提示信息为提示第二用户终端所属用户获取车辆检测权限的信息，从而第二用户终端可以根据所属第二用户的用户类别，提供相应的应用服务，并在第二用户已经得到相应的服务权限的情况下，向车源管理平台发起车辆质检请求，进而使得第二用户在找车的过程中可以通过获取相应的服务权限，对所预订的车源进行复检，保证所预订车源的有效性。
91.此外，对于未获取车源管理平台的服务权限的第二类用户而言，当其在请求对目标车源信息进行车辆复检时，第二用户终端可以展示对应的权限获取提示信息，如“您尚未
获取该复检权限，请先获取该权限”等，以提示对应的第二用户去获取相关的服务权限。
92.步骤104，所述车辆检测平台接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台；
93.车源管理平台在接收到第二用户终端发送的车辆质检请求之后，可以将该车辆质检请求发送至车辆检测平台，车辆检测平台接收到车辆质检请求之后，可以获取该车辆质检请求所对应的目标车源信息，并确定该目标车源信息对应的目标车辆，然后对该目标车辆进行质检，包括120项车源检测等等，并在检测完成后，生成目标车辆的目标质检报告，并将该目标质检报告发送至车源管理平台，以便车源管理平台将目标质检报告发送至第二用户终端，使得第二用户可以浏览目标质检报告，确定目标车源信息是否真实、有效。
94.对于车辆检测平台，其可以响应于接收到车源管理平台发送的车辆质检请求，并通过相应的提醒方式向车辆检测人员进行提醒，如可以通过图像、消息、语音等方式提醒车辆检测人员需要对目标车辆进行检测，提醒过程中还可以展示待检测的目标车辆的车辆标识等，以便车辆检测人员确定是对哪辆车进行质检。车辆检测人员在质检过程中，车辆检测平台还可以根据目标车辆的检测进度，实时更新对应的质检状态，如已接单、质检进行中、质检完成、质检通过等等，并将目标车辆的质检状态同步于车源管理平台，以便第二用户终端在检测到第二用户输入的质检状态查询操作时，从车源管理平台获取目标车源信息的质检状态，并展示该质检状态，从而第二用户在发起车辆的复检之后，可以基于车辆检测平台、车源管理平台之间数据的同步性，第二用户可以通过第二用户终端实时查询目标车源信息所对应的目标车辆当前的质检状态。
95.此外，当车辆检测人员对目标车辆检测完毕后，可以在车辆检测平台中输入相应的检测数据，则车辆检测平台响应于检测到目标车辆质检完毕，生成目标车辆的目标质检报告。可选地，质检报告可以包括发送机检测、整车检测以及底盘及车身检测等不同部分的检测结果，其中，发动机检测可以包括：a.冷却系统技术状况；b.供油系统技术状况；c.润滑系统技术状况；d.点火系统技术状况；e.启动系统技术状况；f.发动机异响；g.发动机密封性能；h.燃油消耗量；i.发动机功率。整车检测可以包括：a.汽车防雨密封性试验；b.前照为检验；c.汽车噪声的测定；d.车速表校验；e.汽车排放污染物的测定；f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定。底盘及车身检测可以包括：a.行驶系：b.悬架间隙；c.车轮平衡包括静平衡和动平衡；d.车轮定位包括前轮定位(侧滑量)和后轮定位；e.制动系技术状况：制动距离、制动力；3.制动减速度；f.转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力；g.传动系技术状况:传动系异响、离合器打滑、传动系游动角度；g.轿车车身整形定位等，本发明对此不作限制。
96.步骤105，响应针对所述目标车源信息的报告展示操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标质检报告，并展示所述目标质检报告。
97.在具体实现中，当第二用户想要浏览目标车辆的质检报告时，可以在第二终端中进行操作，使得第二终端响应针对目标车源信息的报告展示操作，向车源管理平台发送报告获取请求，车源管理平台在接收到报告获取请求之后，可以解析该报告获取请求，确定是哪个用户想要获取车辆质检报告，以及获取的是哪辆车的质检报告，接着将相应的目标质检报告发送至第二用户终端，由第二用户终端展示目标质检报告，以便第二用户通过目标
质检报告了解目标车辆的车辆检测情况。
98.在一种可选实施例中，第二用户在通过第二用户终端浏览了目标车辆的目标质检报告后，若目标质检报告未记录目标车辆的车辆异常信息，则第二用户终端可以响应针对目标车源信息的车源处理操作，生成与目标车源信息对应的车源处理请求消息，并将车源处理请求消息发送至车源管理平台，车源管理平台可以根据第二用户的用户类别，生成针对车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将车源处理回复消息发送至第二用户终端。
99.对于车辆检测平台出具的目标质检报告，若第二用户存在疑问时，第二用户可以请第三方检测平台，对目标车源信息对应的目标车辆进行检测，得到相应的质检报告。若第三方检测平台出具的质检报告显示该目标车辆存在异常项目，如车辆曾发生事故、水泡、火烧等情况，即车辆检测平台出具的目标质检报告中未记录这类车辆异常信息，则第二用户可以通过第二用户终端发起针对目标车源信息的车源处理操作，第二用户终端可以响应针对目标车源信息的车源处理操作，生成对应的车源处理请求消息，并将该车源处理请求消息发送至车源管理平台，由车源管理平台执行相应的操作。
100.例如，第二用户预订了目标车源之后，若通过第三方检测平台的复检发现目标车源实际的车辆检测结果未记录车辆曾发生事故、水泡以及火烧等情况，则可以向车源管理平台发起请求，以便对所预订的目标车源进行处理。
101.在本发明实施例中，车源管理平台可以响应于接收到车源处理请求消息，获取第二用户终端所属第二用户的用户类别，若第二用户的用户类别表征第二用户终端所属第二用户为第一类用户，则车源管理平台确定与车源处理请求消息对应的第一车源处理回复消息，并将该第一车源处理回复消息发送至第二用户终端；若第二用户的用户类别表征第二用户终端所属第二用户为第二类用户，则车源管理平台确定与车源处理请求消息对应的第二车源处理回复消息，并将该第二车源处理回复消息发送至第二用户终端，并由第二用户终端输出车源处理回复消息。
102.对于已经取得车源管理平台服务权限的第一类用户，车源管理平台在接收到相应的车源处理请求消息后，可以确定与该车源处理请求消息对应的目标车源信息，并获取相应的预设质检报告与目标质检报告，然后将两者进行比对，实现质检结果的复核，以确保车源处理请求消息的合理性。当质检报告的复核结果为存在差异时，车源管理平台可以生成对应的第一车源处理回复消息，并将第一车源处理回复消息发送至第二用户终端，该第一车源处理回复消息可以包括针对目标车源信息的处理结果，例如，同意取消预订，返回预订时所支付的所有款项等。
103.对于未获取车源管理平台服务权限的第二类用户，车源管理平台在接收到相应的车源处理请求消息后，车源管理平台同样可以对目标车源信息所对应的质检报告进行复核，当质检报告的复核结果为存在差异时，车源管理平台可以生成对应的第二车源处理回复消息，并将该第二车源处理回复消息发送至第二用户终端，该第一车源处理回复消息可以包括针对目标车源信息的处理结果，例如，提供售后服务等。
104.通过对车商用户、找车用户等进行分类，并提供针对性的服务，使得线上找车的过程中，可以基于用户类别对车源数据进行筛选，保证车源数据的真实、有效性，同时基于用户类别，可以为不同的找车用户提供对应差异性的服务，满足不同用户的需求。
105.需要说明的是，本发明实施例包括但不限于上述示例，可以理解的是，在本发明实
施例的思想指导下，本领域技术人员还可以根据实际需求进行设置，本发明对此不作限制。
106.在本发明实施例中，涉及车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，其中，车源管理平台可以对第一用户终端发送的车源数据进行处理，并根据第一用户终端所属第一用户的用户类别对车源数据进行针对性地处理，向第二用户终端提供相应的车源信息，第二用户终端所属第二用户可以对车源信息进行浏览，同时第二用户终端可以根据第二用户的用户类别发起车辆质检请求，由车辆检测平台对目标车辆进行检测，得到目标质检报告，然后第二用户可以在第二用户终端中浏览目标质检报告，若目标质检报告未记录目标车辆的车辆异常信息，则第二用户可以在第二用户终端发起车源处理请求，由车源管理平台进行响应，从而通过构建不同用户所属平台对车源数据的全生命周期进行管理，有效保证了车源数据的处理，同时基于用户类别，可以针对不同的用户提供差异性的服务，满足不同用户的需求。
107.需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
108.参照图3，示出了本发明实施例中提供的一种数据的处理系统的结构框图，所述处理系统包括车源管理平台、车辆检测平台、第一用户终端以及第二用户终端，具体可以包括如下模块：
109.位于所述车源管理平台的车源数据处理模块301，用于获取至少一个所述第一用户终端发送的第一车源数据，以及确定所述第一用户终端所属第一用户的用户类别，并根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息；
110.位于所述第二用户终端的车源信息确定模块302，用于响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息；
111.位于所述第二用户终端的车源质检请求发送模块303，用于响应针对所述目标车源信息的车辆质检请求操作，获取所属第二用户的用户类别，并根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求；
112.位于所述车辆检测平台的车辆质检模块304，用于接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台；
113.位于所述第二用户终端的质检报告比对模块305，用于所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的报告展示操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标质检报告，并展示所述目标质检报告。
114.在一种可选实施例中，所述装置还包括：
115.位于所述第二用户终端的请求消息发送模块，用于若所述目标质检报告中未记录所述目标车辆的车辆异常信息，则响应针对所述目标车源信息的车源处理操作，生成与所述目标车源信息对应的车源处理请求消息，并将所述车源处理请求消息发送至所述车源管理平台；
116.位于所述车源管理平台的回复消息发送模块，用于根据所述第二用户的用户类
别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
117.在一种可选实施例中，所述车源数据处理模块301包括：
118.第一车源信息生成子模块，用于若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第一类用户，则对所述第一车源数据进行打标，生成第一车源信息以及与所述第一车源信息对应的车源标签；
119.第二车源信息生成子模块，用于若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第二类用户，则采用所述第一车源数据生成对应的第二车源信息；
120.车源信息发送模块，用于将所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息发送至所述第二用户终端。
121.在一种可选实施例中，所述车源质检请求发送模块303具体用于：
122.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第一类用户，则生成与所述车辆质检请求操作对应的车辆质检请求，向所述车源管理平台发送所述车辆质检请求；
123.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第二类用户，则输出针对所述目标车源信息的权限获取提示信息，所述权限获取提示信息为提示所述第二用户终端所属用户获取车辆检测权限的信息。
124.在一种可选实施例中，所述车源信息确定模块302具体用于：
125.所述第二用户终端响应于检测到车源搜索操作，获取与所述车源搜索操作对应的第二车源数据，并展示与所述第二车源数据对应的车源列表；
126.其中，所述车源列表中至少包括所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息。
127.在一种可选实施例中，所述车辆质检模块304包括：
128.车辆质检子模块，用于所述车辆检测平台响应于接收到所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，确定与所述目标车源信息对应的质检状态；
129.质检报告发送子模块，用于所述车辆检测平台响应于检测到所述目标车辆质检完毕，生成所述目标车辆的目标质检报告。
130.在一种可选实施例中，所述装置还包括：
131.位于所述第二用户终端的质检状态查询模块，用于所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标车源信息对应的质检状态，展示所述目标车源信息对应的质检状态。
132.在一种可选实施例中，所述回复消息发送模块包括：
133.用户类别获取子模块，用于所述车源管理平台响应于接收到所述车源处理请求消息，获取所述第二用户终端所属第二用户的用户类别；
134.第一回复消息发送子模块，用于若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第一类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第一车源处理回复消息，并将所述第一车源处理回复消息发送至所述第二用户终端；
135.第二回复消息发送子模块，用于若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第二类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第二车源处
理回复消息，并将所述第二车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
136.在一种可选实施例中，所述第一类用户为获取了所述车源管理平台服务权限的用户，所述第二类用户为未获取所述车源管理平台服务权限的用户。
137.对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
138.另外，本发明实施例还提供一种电子设备，如图4所示，包括处理器401、通信接口402、存储器403和通信总线404，其中，处理器401，通信接口402，存储器403通过通信总线404完成相互间的通信，
139.存储器403，用于存放计算机程序；
140.处理器401，用于执行存储器403上所存放的程序时，实现如下步骤：
141.所述车源管理平台获取至少一个所述第一用户终端发送的第一车源数据，以及确定所述第一用户终端所属第一用户的用户类别，并根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息；
142.所述第二用户终端响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息；
143.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的车辆质检请求操作，获取所属第二用户的用户类别，并根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求；
144.所述车辆检测平台接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台；
145.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的报告展示操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标质检报告，并展示所述目标质检报告。
146.在一种可选实施例中，还包括：
147.若所述目标质检报告中未记录所述目标车辆的车辆异常信息，则所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的车源处理操作，生成与所述目标车源信息对应的车源处理请求消息，并将所述车源处理请求消息发送至所述车源管理平台；
148.所述车源管理平台根据所述第二用户的用户类别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
149.在一种可选实施例中，所述根据所述用户类别与所述第一车源数据向所述第二用户终端提供车源信息，包括：
150.若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第一类用户，则对所述第一车源数据进行打标，生成第一车源信息以及与所述第一车源信息对应的车源标签；
151.若所述用户类别表征所述第一用户终端所属第一用户为第二类用户，则采用所述第一车源数据生成对应的第二车源信息；
152.将所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息发送至所述第二用户终端。
153.在一种可选实施例中，所述根据所述用户类别向所述车源管理平台发送针对所述目标车源信息的车辆质检请求，包括：
154.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第一类用户，则生成与所述车
辆质检请求操作对应的车辆质检请求，向所述车源管理平台发送所述车辆质检请求；
155.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属用户为第二类用户，则输出针对所述目标车源信息的权限获取提示信息，所述权限获取提示信息为提示所述第二用户终端所属用户获取车辆检测权限的信息。
156.在一种可选实施例中，所述第二用户终端响应针对所述车源信息的选择操作，确定目标车源信息，包括：
157.所述第二用户终端响应于检测到车源搜索操作，获取与所述车源搜索操作对应的第二车源数据，并展示与所述第二车源数据对应的车源列表；
158.其中，所述车源列表中至少包括所述第一车源信息和所述第一车源信息对应的车源标签，和/或，所述第二车源信息。
159.在一种可选实施例中，所述车辆检测平台接收所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，并对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，生成所述目标车辆的目标质检报告，将所述目标质检报告发送至所述车源管理平台，包括：
160.所述车辆检测平台响应于接收到所述车源管理平台发送的所述车辆质检请求，对所述目标车源信息对应的目标车辆进行质检，确定与所述目标车源信息对应的质检状态；
161.所述车辆检测平台响应于检测到所述目标车辆质检完毕，生成所述目标车辆的目标质检报告。
162.在一种可选实施例中，所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，展示所述目标车源信息对应的质检状态，包括：
163.所述第二用户终端响应针对所述目标车源信息的质检状态查询操作，获取所述车源管理平台发送的所述目标车源信息对应的质检状态，展示所述目标车源信息对应的质检状态。
164.在一种可选实施例中，所述车源管理平台根据所述第二用户的用户类别，生成针对所述车源处理请求消息的车源处理回复消息，并将所述车源处理回复消息发送至所述第二用户终端，包括：
165.所述车源管理平台响应于接收到所述车源处理请求消息，获取所述第二用户终端所属第二用户的用户类别；
166.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第一类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第一车源处理回复消息，并将所述第一车源处理回复消息发送至所述第二用户终端；
167.若所述用户类别表征所述第二用户终端所属第二用户为第二类用户，则所述车源管理平台确定与所述车源处理请求消息对应的第二车源处理回复消息，并将所述第二车源处理回复消息发送至所述第二用户终端。
168.在一种可选实施例中，所述第一类用户为获取了所述车源管理平台服务权限的用户，所述第二类用户为未获取所述车源管理平台服务权限的用户。
169.上述终端提到的通信总线可以是外设部件互连标准(peripheral component interconnect，简称pci)总线或扩展工业标准结构(extended industry standard architecture，简称eisa)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
170.通信接口用于上述终端与其他设备之间的通信。
171.存储器可以包括随机存取存储器(random access memory，简称ram)，也可以包括非易失性存储器(non
‑
volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。可选的，存储器还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。
172.上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(central processing unit，简称cpu)、网络处理器(network processor，简称np)等；还可以是数字信号处理器(digital signal processing，简称dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit，简称asic)、现场可编程门阵列(field－programmable gate array，简称fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
173.如图5所示，在本发明提供的又一实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质501，该计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述实施例中所述的数据的处理方法。
174.在本发明提供的又一实施例中，还提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述实施例中所述的数据的处理方法。
175.在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本发明实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(dsl))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，dvd)、或者半导体介质(例如固态硬盘solid state disk(ssd))等。
176.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
177.本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
178.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。