本公开涉及智能交通,具体而言,涉及一种乘车导航方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术:
1、公交场站是一个由多条公交线路交汇的小型停车场,场站内有较多的公交站点,每个公交站点会有相应线路的公交车在此经停或发车。这些公交站点分布的位置不同,一般相距较远。
2、由于公交场站面积较大,地形复杂,现有的线上查询公交软件,基本都没有精确绘制场站内的公交站点,因此,用户很难通过线上软件找到场站内的公交站点。
技术实现思路
1、本公开实施例至少提供一种乘车导航方法、装置、电子设备及存储介质。
2、第一方面,本公开实施例提供了一种乘车导航方法,包括:
3、获取用户的乘车需求信息;
4、在根据所述乘车需求信息,确定所述用户需要在目标乘车场站乘车的情况下,在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息;
5、响应于接收到针对所述多个乘车站点中任一乘车站点的信息的触发操作,展示前往所述任一乘车站点的导航信息。
6、一种可选的实施方式中,所述在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,包括:
7、在所述乘车引导界面展示目标地图;其中,所述目标地图中展示有指示所述目标乘车场站所在位置的场站标识、以及指示所述目标乘车场站内的多个乘车站点分别所在位置的站点标识。
8、一种可选的实施方式中,所述在所述乘车引导界面展示目标地图,包括:
9、在所述目标地图中,展示所述乘车站点对应的乘车位置指示信息;所述乘车位置指示信息用于指示所述目标乘车站点在所述目标乘车场站内的相对位置信息。
10、一种可选的实施方式中,所述在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,包括:
11、在所述乘车引导界面按照层级展示的方式,展示位于第一层级的所述目标乘车场站的标识信息,以及位于第二层级的每个乘车站点的标识信息,并在每个乘车站点的标识信息下展示该乘车站点对应的乘车线路信息。
12、一种可选的实施方式中,所述在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,还包括:
13、在乘车引导界面展示所述乘车站点对应的乘车位置指示信息;所述乘车位置指示信息用于指示所述乘车站点在所述目标乘车场站内的相对位置信息。
14、一种可选的实施方式中,所述在乘车引导界面展示的所述目标乘车场站的信息中包括:平面图查看指示信息;
15、所述方法还包括:
16、响应针对所述平面图查看指示信息的触发操作,展示所述目标乘车场站对应的平面图;所述平面图为在所述目标乘车场站采集的现场平面图;所述平面图用于指示所述目标乘车场站内的各个实体对象之间的位置关系,所述实体对象包括所述多个乘车站点。
17、一种可选的实施方式中,所述获取用户的乘车需求信息,包括:
18、获取用户的搜索信息;所述搜索信息中的搜索关键词与所述目标乘车场站或者所述目标乘车场站中的至少一个乘车站点相匹配;或者,
19、在所述用户触发打开目标界面后,获取对用户进行自动定位得到的定位位置信息,确定与所述定位位置信息匹配的乘车需求信息。
20、一种可选的实施方式中,在所述搜索信息中的搜索关键词与所述目标乘车场站中至少一个乘车站点相匹配的情况下,在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,包括:
21、在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,并对所述至少一个乘车站点的信息进行突出显示。
22、一种可选的实施方式中,所述导航信息包括增强现实ar导航信息;所述展示前往所述任一乘车站点的导航信息,包括:
23、获取用户端拍摄的现实场景图像;
24、基于所述现实场景图像,获取ar导航信息;
25、在所述用户端展示的现实场景图像中叠加展示所述ar导航信息。
26、一种可选的实施方式中,所述基于所述现实场景图像,获取ar导航信息,包括:
27、基于所述现实场景图像,以及所述目标乘车场站对应的三维地图信息,确定所述用户端在所述目标乘车场站内的位置信息;
28、基于所述用户端在所述目标乘车场站内的位置信息以及所述任一乘车站点的位置信息,确定所述ar导航信息;或者,
29、将所述现实场景图像发送给服务器,获取服务器返回的所述ar导航信息。
30、第二方面,本公开实施例还提供一种乘车导航装置,包括:
31、获取模块,用于获取用户的乘车需求信息;
32、展示模块,用于在根据所述乘车需求信息,确定所述用户需要在目标乘车场站乘车的情况下,在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息。
33、导航模块,用于响应于接收到针对所述多个乘车站点中任一乘车站点的信息的触发操作,展示前往所述任一乘车站点的导航信息。
34、一种可选的实施方式中,所述展示模块在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息时,具体用于:
35、在所述乘车引导界面展示目标地图;其中,所述目标地图中展示有指示所述目标乘车场站所在位置的场站标识、以及指示所述目标乘车场站内的多个乘车站点分别所在位置的站点标识。
36、一种可选的实施方式中,所述展示模块在所述乘车引导界面展示目标地图时,具体用于:
37、在所述目标地图中,展示所述乘车站点对应的乘车位置指示信息;所述乘车位置指示信息用于指示所述乘车站点在所述目标乘车场站内的相对位置信息。
38、一种可选的实施方式中,所述展示模块在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息时,具体用于:
39、在所述乘车引导界面按照层级展示的方式,展示位于第一层级的所述目标乘车场站的标识信息,以及位于第二层级的每个乘车站点的标识信息,并在每个乘车站点的标识信息下展示该乘车站点对应的乘车线路信息。
40、一种可选的实施方式中,所述展示模块在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息时,具体用于:
41、在乘车引导界面展示所述乘车站点对应的乘车位置指示信息;所述乘车位置指示信息用于指示所述乘车站点在所述目标乘车场站内的相对位置信息。
42、一种可选的实施方式中,所述展示模块在乘车引导界面展示的所述目标乘车场站的信息中包括:平面图查看指示信息;
43、所述展示模块还用于:
44、响应针对所述平面图查看指示信息的触发操作,展示所述目标乘车场站对应的平面图;所述平面图为在所述目标乘车场站采集的现场平面图;所述平面图用于指示所述目标乘车场站内的各个实体对象之间的位置关系,所述实体对象包括所述多个乘车站点。
45、一种可选的实施方式中,所述获取模块在获取用户的乘车需求信息时,具体用于:
46、获取用户的搜索信息;所述搜索信息中的搜索关键词与所述目标乘车场站或者所述目标乘车场站中的至少一个乘车站点相匹配;或者,
47、在所述用户触发打开目标界面后,获取对用户进行自动定位得到的定位位置信息,确定与所述定位位置信息匹配的乘车需求信息。
48、一种可选的实施方式中,在所述搜索信息中的搜索关键词与所述目标乘车场站中至少一个乘车站点相匹配的情况下,所述展示模块在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息时,具体用于:
49、在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息,并对所述至少一个乘车站点的信息进行突出显示。
50、一种可选的实施方式中,所述导航信息包括增强现实ar导航信息;所述导航模块在展示前往所述任一乘车站点的导航信息时,具体用于:
51、获取用户端拍摄的现实场景图像;
52、基于所述现实场景图像,获取ar导航信息;
53、在所述用户端展示的现实场景图像中叠加展示所述ar导航信息。
54、一种可选的实施方式中,所述导航模块在基于所述现实场景图像,获取ar导航信息时,具体用于:
55、基于所述现实场景图像,以及所述目标乘车场站对应的三维地图信息,确定所述用户端在所述目标乘车场站内的位置信息;
56、基于所述用户端在所述目标乘车场站内的位置信息以及所述任一乘车站点的位置信息,确定所述ar导航信息;或者,
57、将所述现实场景图像发送给服务器,获取服务器返回的所述ar导航信息。
58、第三方面,本公开实施例还提供一种电子设备,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过总线通信,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行上述第一方面,或第一方面中任一种可能的实施方式中所述的乘车导航方法。
59、第四方面,本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面,或第一方面中任一种可能的实施方式中所述的乘车导航方法。
60、本公开实施例提供一种乘车导航方法、装置、电子设备及存储介质,在确定用户需要在目标乘车场站乘车时,根据用户的乘车需求信息,在乘车引导界面展示所述目标乘车场站和所述目标乘车场站包含的多个乘车站点的信息;响应于接收到针对所述多个乘车站点中任一乘车站点的信息的触发操作,展示前往所述任一乘车站点的导航信息。
61、也即,本公开实施例可以在乘车引导界面向用户展示乘车场站及乘车场站内包含的多个乘车站点的信息,从而可以方便用户理解乘车场站及其内部各个乘车站点的关系,进一步在用户选中其中一个具体的乘车站点后,可以为用户提供导航指引,方便用户快速到达具体的上车点。
62、关于上述乘车导航方法、装置、电子设备及储存介质的效果描述参见上述乘车导航方法的说明,这里不再赘述。
63、为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。