一种适于铁路工程的计价方法及系统与流程

1.本发明涉铁路工程计价技术领域，特别涉及一种适于铁路工程的计价方法及系统。


背景技术：

2.现有技术基础
3.ebs(工程实体分解engineering breakdown structure)将工程实体按照最小构建划分，包含ifd编码、ebs结构编码和构建设计基础信息(如桩长、桩径、混凝土圬工方、钢筋数量)的工程实体分解体系。铁路bim联盟已发布《铁路工程实体结构分解指南》，为验工计价提供工程实体分解基础数据。
4.wbs(工作分解结构work breakdown structure)为了实现工程功能或者完成实体构建需要按照顺序完成的工作任务，含有wbs结构编码、分部分项和关联检验批及施工记录表的工程任务分解体系。2018版各专业施工质量验收标准，为分部、分项检验批及施工记录表提供基础数据信息。
5.qlist(工程量清单bill of quantities list)由招标人在统一规则下结合各自的施工经验、技术和项目管理水平，以及调研的相关信息进行编制的文件。包含qlist结构编码、工程特征、作业内容、工程总量和单价的工程清单体系。2018年国家铁路局发布《铁路工程量清单规范》。
6.现有工程计价方法
7.验工计价是指对施工建设过程中已完合格工程数量或工作进行验收、计量核对验收、计量的工程数量或工作进行计价活动的总称，是办理工程价款结算的依据。铁路工程项目规模大、施工工期长、地质条件复杂、工程专业多、投资大、影响成本控制的因素多等特点，验工计价是合同管理和工程成本控制的关键环节，受到各单位的高度重视。规范验工计价工作，加强工程项目验工计价管理，不仅可以合理控制工程施工成本，还有助于有效推进生产进度和质量控制。
8.目前铁路工程普遍采用工程量清单(qlist)计价模式，其主要核心是工程数量由招标人提供，各投标人在统一规则下结合各自的施工经验、技术和项目管理水平，以及调研的相关信息进行自主报价。目前验工计价主要工作流程为：首先由施工单位各工点技术人员统计本次计价期间内现场完成实物工程量，统计完成后报送到项目计划部。计划部将现场实物工程量转换为工程量清单工作内容，并编制验工计价清单和申请表，在项目负责人签字确认后报送总监办。总监办在收到验工计价申请后，将验工计价清单中各工点的工作内容由监理工程师审核，主要审核内容实物是否完成和检验批等资料是否齐全，再审核完成后确认签字报送总监办。总监办在核验无误后进行审批报送建设单位核验。验工计价工作中目前主要还是以人工统计、编制和计算，或者应用单一的软件编制验工计价清单。
9.现有工程计价缺陷
10.虚验工、超验工现象屡禁不止。
11.《铁路建设工程验工计价办法》文件规定，验工计价应遵循合法、诚信的原则，按照规定的程序，先验工、后计价，禁止虚假验工计价；《铁路基本建设资金管理办法》规定，验工计价必须实事求是，建设单位和监理单位对施工单位编制的验工计价表进行审查签认，禁止高估冒验、预验和虚验。在实际工作工作任然存在有些单位为了完成考核目标，通过各种手段使建设单位和监理单位相关工作人员进行虚验工和超验工。虚验工超验工造成验工数量超过原设计或合同约定量，提前支付工程款现象，承包单位不认真履行合同，剩余工程推进困难，势必造成工程成本剧增的不良后果。
12.验工计价工作效率低下。
13.现有的人工统计、编制和计算验工计价清单的工作效率低下，首先各工点技术人员统计实物完成情况需要逐个核对效率就不高，其次计划部工作人员将施工实物逐个转换为工程量清单工作内容，以一座桥的一根桩为了列，首先需要确定这座桥核对特大桥、大桥或者中小桥，还要确定该桥是复杂特大桥还是一般特大桥，在确定完上述信息后还要通过翻阅图纸对这根桩是陆上还是水上，以及桩径、桩长等信息。再是监理工程核对是需要逐个核对检验批等资料，这样工作效率低下且耗时较长。
14.验工计价监督机制欠缺。
15.铁路项目中项目规模较大，一般一个施工标段合同额在二十到三十亿，施工长度也能达到二十公里到四十公里。因此造成监理工程师和建设单位验工计价负责人对现场了解不够。由此造成一种是现场监理工程师审核后，总监工程师和建设单位都会直接签字不在审核；二是建设单位和监理单位即使到现场进行工程量核对，大多时候是在现场走个过场，不能真正起到审核的作用。也带来验工计价工作中虚验工和超验工时有发生。再就是由于验工计价资料纸质版不能形成信息共享的工作，因此验工计价工作中了掌握计价内容的只有计划部和部分领导,缺少透明监督机制和手段保证验工计价工作合理合规进行。
16.施工单位计划人员能力需要整体提升。
17.随着铁路建设项目的逐年增加，同时伴随施工单位人才流失，甚至刚毕业不到一年的技术人员就负责验工计价工作，由于缺乏施工常识和经验，在填写验工计价表中工程量清单相关参数错误和数据逻辑关系错误等填写时有发生。业务人员缺乏施工常识工程量核定不准确，报表数据不实，工作程序不严谨等原因造成项目成本管理混乱。为项目成本管理埋下严重的隐患。
18.因此，为了解决现有验工计价中的缺点，需要一种能够提高计价效率，实现自动一键完成的适于铁路工程的计价方法及系统。


技术实现要素：

19.本发明的一个目的在于提供一种适于铁路工程的计价方法，所述方法包括如下方法步骤：
20.获取铁路wbs基础数据、铁路ebs基础数据，以及qlist基础数据，建立铁路工程计价数据库，其中，
21.所述铁路工程计价数据库包括：wbs数据、ebs数据和qlist数据，其中，在所述铁路wbs基础数据上，添加第一层级码，以及添加多个不同的第一节点层级，构建wbs数据；
22.在所述铁路ebs基础数据上，添加第二层级码，以及添加多个不同的第二节点层
级，构建ebs数据；
23.在所述qlist基础数据上，添加第三节点层级，构建qlist数据；
24.建立映射关系，包括：将所述wbs数据与检验批数据建立映射关系，所述ebs数据与所述wbs数据建立映射关系，所述ebs数据与所述qlist数据建立映射关系；
25.获取工程数据，利用建立的映射关系计算计价总额。
26.在一些较佳的实施例中，所述wbs数据与检验批数据建立映射关系满足如下关系：
27.dw＝{sw1,sw2,sw3,...swn}，
28.sw＝{il1,il2,il3,...iln}，
29.其中，dw为wbs数据中的分部工程数据，sw为wbs数据中的分项工程数据，il为检验批数据；n为自然数，n为层级数。
30.当检验批数据显示全部完成时，则分项工程数据全部完成；
31.当分项数据显示全部完成时，则分部工程数据全部完成。
32.在一些较佳的实施例中，所述ebs数据与所述wbs数据建立映射关系满足如下关系：
33.a＝{b1,b2,b3....bn}，
34.b∈{dw1,dw2,dw3..dwn}，
35.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，dw为wbs数据中的分部工程数据；当分部工程数据显示完成时，则构件数据显示完成，对完成的构件数据进行统计，列入计价范围。
36.在一些较佳的实施例中，所述ebs与所述qlist数据建立映射关系满足如下关系：
37.a∈{q
a1
、q
a2
、q
a3
....q
an
}，
38.b∈{q
n1
、q
n2
、q
n3
...q
nn
}，
39.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，q
a1
、q
a2
、q
a3
、
…
、q
an
为qlist数据中第三节点层级中的第一层级；q
n1
、q
n2
、q
n3
、
…
、q
nn
为qlist数据中第三节点层级中的第n层级。
40.在一些较佳的实施例中，利用所述ebs数据与所述qlist数据的映射关系计算工程总价。
41.在一些较佳的实施例中，工程总价计价通过如下方式计算：
42.t＝∑t1+t2+t3+....+tn，
43.tn＝qn×
pn，
44.其中，qn为工程量，pn为单价，tn为构件总价，n为自然数。
45.本发明的另一个目的在于提供一种适于铁路工程的计价系统，所述系统包括：铁路工程计价数据库，包括：
46.wbs数据、ebs数据和qlist数据，其中，
47.在所述铁路wbs基础数据上，添加第一层级码，以及添加多个不同的第一节点层级，构建wbs数据；
48.在所述铁路ebs基础数据上，添加第二层级码，以及添加多个不同的第二节点层级，构建ebs数据；
49.在所述qlist基础数据上，添加第三层级码，以及添加多个不同的第三节点层级，
构建qlist数据；
50.wbs数据、ebs数据和qlist数据映射模块，包括：将所述wbs数据与检验批数据建立映射关系，所述ebs数据与所述wbs数据建立映射关系，所述ebs数据与所述qlist数据建立映射关系；
51.计价模块，用于获取工程数据，利用建立的映射关系计算计价总额。
52.在一些较佳的实施例中，所述wbs数据与检验批数据建立映射关系满足如下关系：
53.dw＝{sw1,sw2,sw3,...swn}，
54.sw＝{il1,il2,il3,...iln}，
55.其中，dw为wbs数据中的分部工程数据，sw为wbs数据中的分项工程数据，il为检验批数据；
56.当检验批数据显示全部完成时，则分项工程数据全部完成；
57.当分项数据显示全部完成时，则分部工程数据全部完成。
58.在一些较佳的实施例中，所述ebs数据与所述wbs数据建立映射关系满足如下关系：
59.a＝{b1,b2,b3....bn}，
60.b∈{dw1,dw2,dw3..dwn}，
61.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，dw为wbs数据中的分部工程数据，
62.当分部工程数据显示完成时，则构件数据显示完成，对完成的构件数据进行统计，列入计价范围。
63.在一些较佳的实施例中，所述ebs与所述qlist数据建立映射关系满足如下关系：
64.a∈{q
a1
、q
a2
、q
a3
....q
an
}，
65.b∈{q
n1
、q
n2
、q
n3
...q
nn
}，
66.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，q
a1
、q
a2
、q
a3
、
…
、q
an
为qlist数据中第三节点层级中的第一层级；q
n1
、q
n2
、q
n3
、
…
、q
nn
为qlist数据中第三节点层级中的第n层级；
67.利用所述ebs数据与所述qlist数据的映射关系计算工程总价，通过如下方式计算：
68.t＝∑t1+t2+t3+....+tn，
69.tn＝qn×
pn，
70.其中，qn为工程量，pn为单价，tn为构件总价。
71.本发明的另一方面还提供了一种适于铁路工程的计价系统，该系统包括：包括处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机指令，当所述计算机指令被处理器执行时该系统实现如前所述方法的步骤。
72.本发明的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如前所述方法的步骤。
73.本发明提供的一种适于铁路工程的计价方法及系统，在现有的ebs基础数据、wbs基础数据和qlist数据的基础上，建立铁路工程计价数据库，并将建立的建立铁路工程计价数据库中的ebs数据、wbs数据和qlist数据建立映射方法，通过wbs任务完成状态判断ebs完
成状态，通过ebs完成状态对qlist进行验工计价计算，进而自动完成计价清单计算。
74.本发明通过基于铁路工程实体ebs、wbs和qlist的计价方法实现自动实现工程实体核对、资料核验、验工计价自动计算和统计，解决工程验工计价中的虚验工、超验工现象发生，提高验工计价效率，通过前期对应关系配置，为后期使用较少现场工作量，实现一键式验工计价计算。
75.应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本发明所要求保护内容的限制。
附图说明
76.参考随附的附图，本发明更多的目的、功能和优点将通过本发明实施方式的如下描述得以阐明，其中：
77.图1示意性示出了本发明适于铁路工程的计价方法的流程图。
78.图2示出了本发明一个实施例中桥涵专业建立的wbs分解数据示意图。
79.图3示出了本发明一个实施例中桥涵专业建立的wbs分解得到的分部、分项中关键节点数据示意图。
80.图4示出了本发明一个实施例中桥涵专业建立的ebs分解数据示意图。
81.图5示出了本发明一个实施例中桥涵专业建立的qlist分解数据示意图。
82.图6示出了本发明一个实施例中桥涵专业建立的映射关系示意图。
83.图7示出了本发明一个实施例中验工计价的流程示意图。
具体实施方式
84.通过参考示范性实施例，本发明的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本发明并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本发明的具体细节。
85.在下文中，将参考附图描述本发明的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。
86.为了解决现有技术中通过人工的方式对铁路工程验工计价方式导致的计价效率低下，容易出错等缺点。根据本发明的一个实施例提供一种适于铁路工程的计价方法，包括如下方法步骤：
87.步骤s101、建立建立铁路工程计价数据库。
88.获取铁路wbs基础数据、铁路ebs基础数据，以及qlist基础数据，建立铁路工程计价数据库。
89.本发明在现有的铁路wbs基础数据、铁路ebs基础数据，以及qlist基础数据的技术上建立铁路工程计价数据库。所建立的铁路工程计价数据库包括wbs数据、ebs数据和qlist数据。
90.wbs数据
91.在铁路wbs基础数据上，添加第一层级码，以及添加多个不同的第一节点层级，构建wbs数据。
92.在一些实施例中，wbs数据是在2018版各专业施工质量验收标模板基础上增加分
部、分项关键节点数据和层级编码。分部、分项中关键节点数据信息表示当该节点完成后其关联的工程实体完成。
93.wbs层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。实施例中以桥涵专业为例，如图2所示本发明一个实施例中桥涵专业建立的wbs分解数据示意图，如3所示本发明一个实施例中桥涵专业建立的wbs分解得到的分部、分项中关键节点数据示意图。
94.ebs数据
95.在铁路ebs基础数据上，添加第二层级码，以及添加多个不同的第二节点层级，构建ebs数据。
96.在一些实施例中，ebs数据是在铁路bim联盟《铁路工程实体结构分解指南》基础数据上增加层级码、节点是否可以复制、实体节点(整体工程)是否维护里程、节点名称是否可以修改等内容。ebs层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。实施例中以桥涵专业为例，如图4所示本发明一个实施例中桥涵专业建立的ebs分解数据示意图。
97.qlist数据
98.在所述qlist基础数据上，添加第三节点层级，构建qlist数据。
99.在一些实施例中，qlist数据是在《铁路工程工程量清单规范》内容上增加层级，qlist层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。如图5所示本发明一个实施例中桥涵专业建立的qlist分解数据示意图。
100.步骤s102、建立映射关系。
101.根据本发明，将wbs数据与检验批数据建立映射关系述ebs数据与wbs数据建立映射关系，ebs数据与qlist数据建立映射关系。具体地映射关系为：
102.wbs数据与检验批数据映射
103.wbs数据与检验批数据建立映射关系满足如下关系：
104.dw＝{sw1,sw2,sw3,...swn}，
105.sw＝{il1,il2,il3,...iln}，
106.其中，dw为wbs数据中的分部工程数据，sw为wbs数据中的分项工程数据，il为检验批数据；n为自然数，n为层级数。
107.当检验批数据显示全部完成时，则分项工程数据全部完成；
108.当分项数据显示全部完成时，则分部工程数据全部完成。
109.在wbs数据中包含分部(divisional works简写为dw)、分项工程(subdivisional works简写为sw)，在分项中包含检验批(inspection lot简写为il)。通过wbs和检验批等资料数据映射逻辑实现用检验批驱动分部分项完成状态。
110.ebs数据与所述wbs数据映射
111.ebs数据与所述wbs数据映射建立映射关系满足如下关系：
112.a＝{b1,b2,b3....bn}，
113.b∈{dw1,dw2,dw3..dwn}，
114.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，dw为wbs数据中的分部工程数据，
115.当分部工程数据显示完成时，则构件数据显示完成，对完成的构件数据进行统计，列入计价范围。
116.例如，在某工程实体a(整体工程)由若干类构件b组成，通过ebs和wbs数据映射逻辑，实现用wbs任务完成驱动ebs中程实体(整体工程)完成状态实现，即构件b对应wbs分部工程dw，若dw完成，则构件b完成，可以对构件b进行计价。
117.ebs与所述qlist数据映射
118.ebs与所述qlist数据建立映射关系满足如下关系：
119.a∈{q
a1
、q
a2
、q
a3
....q
an
}，
120.b∈{q
n1
、q
n2
、q
n3
...q
nn
}，
121.其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，q
a1
、q
a2
、q
a3
、
…
、q
an
为qlist数据中第三节点层级中的第一层级；q
n1
、q
n2
、q
n3
、
…
、q
nn
为qlist数据中第三节点层级中的第n层级。
122.通过ebs和qlist数据映射，实现已完工程实体计算费用，从而完成验工计价工作。
123.在ebs模板与qlist模板建立映射关系时，需要将工程实体与工程量清单有关联的都建立对应关系。以桥涵专业为例，桥a需对应工程量清单中特大桥，同时也需要对应特大桥的下一层级复杂特大桥，层级两个都需要建立对应关系。桥中某根桩b应对应工程量清单中的挖孔桩、钻孔桩或沉入桩中的一项。钻孔桩的下一层级中的陆上混凝土或水上混凝土的一个项目。通过ebs和qlist数据映射实现方式通过层级码对应关系实现映射。
124.最终建立如表1所示的桥涵专业为例的ebs数据和qlist数据映射表。表中仅对部分ebs数据中的整体工程数据和构件数据，以及对应的工程量清单列举，本领域技术人员可以理解只要按照本发明的映射关系即可得到相应的数据表。
125.表1桥涵专业为例的ebs数据和qlist数据映射表
126.注：表中只显示了部分ebs数据中的整体工程数据和构件数据。
127.128.129.130.[0131][0132]
根据本发明，依据铁路工程计价数据库：ebs数据、wbs数据和qlist数据，建立映射关系。当wbs中分部、分项工程关联的检验批和施工记录表完成后代表该分部分项工程完成，按照分项工程施工顺序当分项工程中节点分项工程完成后代表该分项工程关联的工程实体完成。建立ebs模板和qlist模板对应关联关系，当工程实体完成后其关联qlist数据进入验工计价范围，否则不能进入验工计价计算范围。如图6所示本发明一个实施例中桥涵专业建立的映射关系示意图。
[0133]
步骤s103、验工计价。
[0134]
获取工程数据，利用建立的映射关系计算计价总额。
[0135]
利用所述ebs数据与所述qlist数据的映射关系计算工程总价，通过如下方式计算：
[0136]
t＝∑t1+t2+t3+....+tn，
[0137]
tn＝qn×
pn，
[0138]
其中，qn为工程量，pn为单价，tn为构件总价。
[0139]
在施工单位进场后，依据设计图纸和工程量清单建立相应数据，选择对应的专业，根据施工图纸建立ebs数据。在ebs数据建立的时候同步录入每个构建设计数量，其设计数量计算规则以工程量清单计算规则为准。每个分解构建更加系统提供的模板对应关系选择选择具体的wbs中分部分项、检验批和施工记录表数据，同时设置关键节点工序。关联qlsit工程量清单内容，并在工程量清单中选择具体的子目特征、单价和总价。录入完成后，建立本发明提供的铁路工程计价数据库，将wbs数据与检验批数据建立映射关系述ebs数据与
wbs数据建立映射关系，ebs数据与qlist数据建立映射关系。
[0140]
建立ebs、wbs和qlist对应关系后，由映射关系一键自动进行验工计价。通过分项工程关联的检验批和施工记录表填写和审批表达分项工程完成。本发明提供的适于铁路工程的计价方法通过三者之间的关联关系实现验工计价目标自动生产、检验批自动统计和验工计价表自动生产。如图7所示本发明一个实施例中验工计价的流程示意图。
[0141]
上文已经详细的对本发明一种适于铁路工程的计价方法给出了说明，下面对本发明提供的一种适于铁路工程的计价系统给出详细的阐述。
[0142]
根据本发明提供的一种适于铁路工程的计价系统包括：铁路工程计价数据库，wbs数据、ebs数据和qlist数据映射模块，以及计价模块。
[0143]
本发明在现有的铁路wbs基础数据、铁路ebs基础数据，以及qlist基础数据的技术上建立铁路工程计价数据库。所建立的铁路工程计价数据库包括wbs数据、ebs数据和qlist数据。
[0144]
铁路工程计价数据库。
[0145]
wbs数据
[0146]
在铁路wbs基础数据上，添加第一层级码，以及添加多个不同的第一节点层级，构建wbs数据。
[0147]
在一些实施例中，wbs数据是在2018版各专业施工质量验收标模板基础上增加分部、分项关键节点数据和层级编码。分部、分项中关键节点数据信息表示当该节点完成后其关联的工程实体完成。
[0148]
wbs层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。
[0149]
ebs数据
[0150]
在铁路ebs基础数据上，添加第二层级码，以及添加多个不同的第二节点层级，构建ebs数据。
[0151]
在一些实施例中，ebs数据是在铁路bim联盟《铁路工程实体结构分解指南》基础数据上增加层级码、节点是否可以复制、实体节点(整体工程)是否维护里程、节点名称是否可以修改等内容。ebs层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。
[0152]
qlist数据
[0153]
在所述qlist基础数据上，添加第三节点层级，构建qlist数据。
[0154]
在一些实施例中，qlist数据是在《铁路工程工程量清单规范》内容上增加层级，qlist层级码需按照不同专业和不同节点层级码不同进行编制。作为ebs、wbs和qlist映射基础编码。
[0155]
wbs数据、ebs数据和qlist数据映射模块。
[0156]
根据本发明，将wbs数据与检验批数据建立映射关系述ebs数据与wbs数据建立映射关系，ebs数据与qlist数据建立映射关系。具体地映射关系为：
[0157]
wbs数据与检验批数据映射
[0158]
wbs数据与检验批数据建立映射关系满足如下关系：
[0159]
dw＝{sw1,sw2,sw3,...swn}，
[0160]
sw＝{il1,il2,il3,...iln}，
[0161]
其中，dw为wbs数据中的分部工程数据，sw为wbs数据中的分项工程数据，il为检验批数据；
[0162]
当检验批数据显示全部完成时，则分项工程数据全部完成；
[0163]
当分项数据显示全部完成时，则分部工程数据全部完成。
[0164]
在wbs数据中包含分部(divisional works简写为dw)、分项工程(subdivisional works简写为sw)，在分项中包含检验批(inspection lot简写为il)。通过wbs和检验批等资料数据映射逻辑实现用检验批驱动分部分项完成状态。
[0165]
ebs数据与所述wbs数据映射
[0166]
ebs数据与所述wbs数据映射建立映射关系满足如下关系：
[0167]
a＝{b1,b2,b3....bn}，
[0168]
b∈{dw1,dw2,dw3..dwn}，
[0169]
其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，dw为wbs数据中的分部工程数据，
[0170]
当分部工程数据显示完成时，则构件数据显示完成，对完成的构件数据进行统计，列入计价范围。
[0171]
例如，在某工程实体a(整体工程)由若干类构件b组成，通过ebs和wbs数据映射逻辑，实现用wbs任务完成驱动ebs中程实体(整体工程)完成状态实现，即构件b对应wbs分部工程dw，若dw完成，则构件b完成，可以对构件b进行计价。
[0172]
ebs与所述qlist数据映射
[0173]
ebs与所述qlist数据建立映射关系满足如下关系：
[0174]
a∈{q
a1
、q
a2
、q
a3
....q
an
}，
[0175]
b∈{q
n1
、q
n2
、q
n3
...q
nn
}，
[0176]
其中，a为ebs数据中的整体工程数据，b为ebs数据中的构件数据，q
a1
、q
a2
、q
a3
、
…
、q
an
为qlist数据中第三节点层级中的第一层级；q
n1
、q
n2
、q
n3
、
…
、q
nn
为qlist数据中第三节点层级中的第n层级。
[0177]
通过ebs和qlist数据映射，实现已完工程实体计算费用，从而完成验工计价工作。
[0178]
在ebs模板与qlist模板建立映射关系时，需要将工程实体与工程量清单有关联的都建立对应关系。以桥涵专业为例，桥a需对应工程量清单中特大桥，同时也需要对应特大桥的下一层级复杂特大桥，层级两个都需要建立对应关系。桥中某根桩b应对应工程量清单中的挖孔桩、钻孔桩或沉入桩中的一项。钻孔桩的下一层级中的陆上混凝土或水上混凝土的一个项目。通过ebs和qlist数据映射实现方式通过层级码对应关系实现映射。
[0179]
计价模块。
[0180]
用于获取工程数据，利用建立的映射关系计算计价总额。
[0181]
利用所述ebs数据与所述qlist数据的映射关系计算工程总价，通过如下方式计算：
[0182]
t＝∑t1+t2+t3+....+tn，
[0183]
tn＝qn×
pn，
[0184]
其中，qn为工程量，pn为单价，tn为构件总价。
[0185]
在施工单位进场后，依据设计图纸和工程量清单建立相应数据，选择对应的专业，根据施工图纸建立ebs数据。在ebs数据建立的时候同步录入每个构建设计数量，其设计数量计算规则以工程量清单计算规则为准。每个分解构建更加系统提供的模板对应关系选择选择具体的wbs中分部分项、检验批和施工记录表数据，同时设置关键节点工序。关联qlsit工程量清单内容，并在工程量清单中选择具体的子目特征、单价和总价。录入完成后，建立本发明提供的铁路工程计价数据库，将wbs数据与检验批数据建立映射关系述ebs数据与wbs数据建立映射关系，ebs数据与qlist数据建立映射关系。
[0186]
建立完ebs、wbs和qlist对应关系后，由映射关系一键自动进行验工计价。通过分项工程关联的检验批和施工记录表填写和审批表达分项工程完成。本发明提供的适于铁路工程的计价系统通过三者之间的关联关系实现验工计价目标自动生产、检验批自动统计和验工计价表自动生产。
[0187]
与上述方法相应地，本发明还提供了一种适于铁路工程的计价系统，该系统包括计算机设备，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机指令，当所述计算机指令被处理器执行时该系统实现如前所述方法的步骤。
[0188]
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时以实现前述边缘计算服务器部署方法的步骤。该计算机可读存储介质可以是有形存储介质，诸如随机存储器(ram)、内存、只读存储器(rom)、电可编程rom、电可擦除可编程rom、寄存器、软盘、硬盘、可移动存储盘、cd-rom、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质。
[0189]
本发明提供的适于铁路工程的计价方法及系统，在现有的ebs基础数据、wbs基础数据和qlist数据的基础上，建立铁路工程计价数据库，并将建立的建立铁路工程计价数据库中的ebs数据、wbs数据和qlist数据建立映射方法，通过wbs任务完成状态判断ebs完成状态，通过ebs完成状态对qlist进行验工计价计算，进而自动完成计价清单计算。
[0190]
本发明通过基于铁路工程实体ebs、wbs和qlist的计价方法实现自动实现工程实体核对、资料核验、验工计价自动计算和统计，解决工程验工计价中的虚验工、超验工现象发生，提高验工计价效率，通过前期对应关系配置，为后期使用较少现场工作量，实现一键式验工计价计算。
[0191]
本领域普通技术人员应该可以明白，结合本文中所公开的实施方式描述的各示例性的组成部分、系统和方法，能够以硬件、软件或者二者的结合来实现。具体究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(asic)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。
[0192]
需要明确的是，本发明并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本发明的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的
技术人员可以在领会本发明的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。
[0193]
本发明中，针对一个实施方式描述和/或例示的特征，可以在一个或更多个其它实施方式中以相同方式或以类似方式使用，和/或与其他实施方式的特征相结合或代替其他实施方式的特征。
[0194]
结合这里披露的本发明的说明和实践，本发明的其他实施例对于本领域技术人员都是易于想到和理解的。说明和实施例仅被认为是示例性的，本发明的真正范围和主旨均由权利要求所限定。