一种密闭风冷散热VPX机箱的制作方法

一种密闭风冷散热vpx机箱
技术领域
1.本实用新型属于vpx机箱通信设备技术领域，具体涉及一种密闭风冷散热的vpx机箱。


背景技术：

2.vpx总线是vita(vme international trade association,vme国际贸易协会)组织于2007年在其vme总线基础上提出的新一代高速串行总线标准。vpx板卡，采用高密度、高性能连接器与机箱背板进行连接，通过背板交换信号实现多个vpx板卡的互通互联。由于vpx系统的自身特点及优势，成为当下数据采集领域的热点，很多工程应用都采用了vpx相关的解决方案，目前vpx系统机箱的散热方式主要是风冷机箱，其散热主要通过系统表面与环境进行对流、辐射换热；此种散热方式的散热能力有限，系统换热受环境影响大，换热效果不好，如果机箱长时间处于高温状态下工作易导致机箱内部的板卡及电子器件的损坏，因此提高机箱的散热能力，加强散热效果是十分有必要的。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种密闭风冷散热vpx机箱，以克服现有密闭vpx机箱存在散热能力有限及散热效果不佳的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种密闭风冷散热vpx机箱，包括密闭机箱、vpx板卡和风冷装置；所述密闭机箱是由一个上盖板、一个下盖板、两个侧盖板及两个侧盖压板焊接而成箱体，结合一个前盖板、一个后盖板、两个下盖压板组成；所述vpx板卡插接于密闭机箱内部；所述风冷散热装置由风扇托盘、风扇、风扇底板及减震器组成，风冷散热装置位于机箱底面。
6.其中，所述密闭机箱的上盖板、下盖板、两侧的侧盖板上均设有散热翅片，由两个侧盖压板焊接到两侧盖板上形成带有散热翅片的左、右散热腔，其左、右两侧的散热腔内设有连接至机箱外壳的散热翅片；机箱箱体的下盖板两侧分别开设有螺纹孔，用相应的螺钉将两个下盖压板分别固定安装在下盖板两侧，由下盖板及两个下盖压板组成的底部散热腔结合两侧盖压板上带有散热翅片的左、右散热腔形成整机机箱的散热风道。
7.进一步地，由上盖板、下盖板、两侧的侧盖板焊接组成的箱体内部，上盖板及下盖板上下均对称开设有vpx板卡凹槽，该凹槽卡接有vpx板卡。
8.进一步地，机箱内装vpx板卡两侧带有散热锁紧条进行机壳导热，vpx板卡两侧的锁紧条锁紧后固定于卡槽内，所述锁紧条锁紧状态后分别贴合于箱体上、下盖板顶端与底端盖板的凹槽内壁，并将vpx板卡产生的热量通过散热锁紧条进行机壳导热；其中，机箱下盖板散热翅片为左右走向分布，同时机箱两侧壁内部散热翅片打通，直通到机箱顶部的散热翅片。
9.具体地，所述风冷散热装置通过机箱的前盖板的两个锁栓组件与下盖板的两个导
向座与其风扇托盘固定安装。
10.优选地，所述密闭机箱的上方设有提手，便于搬运与携带。
11.优选地，所述密闭机箱外壳的两侧设有凹槽装入导电橡胶条，具有良好的电磁密封和水汽密封。
12.有益效果：
13.本实用新型vpx机箱带有散热翅片的散热风道、vpx机箱结构、散热锁紧条及强迫风冷装置散热的多种散热方式，提高了机箱的散热效果，加快了机箱的散热速率，并通过机箱板卡凹槽将vpx热量通过散热锁紧条迅速引导至机箱的上、下盖板外壳表面处，该方法避免机箱处于高温状态下工作，使整机达到稳定工作目的。利用icepak软件对整个机箱的散热进行设计分析，从而确定了机箱风道及内部板卡布局，进一步的优化vpx机箱结构，保证了整机散热效果，并能在湿热、盐雾、淋雨、高温等恶劣环境下长时间稳定工作。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
15.图1是本实用新型密闭风冷散热vpx机箱的整体结构示意图。
16.图2是本实用新型散热vpx机箱的内部结构示意图。
17.图3是本实用新型风冷散热vpx机箱散热风道流动示意图(机箱正视图)。
18.其中，各附图标记分别代表：1
‑
把手，2
‑
前盖板，3
‑
上盖板，4
‑
侧盖压板，5
‑
侧盖板，6
‑
后盖板，7
‑
下盖板，8
‑
导向座，9
‑
下盖压板，10
‑
锁栓组件，11
‑
风扇托盘，12
‑
风扇，13
‑
风扇底板，14
‑
减震器；
19.101
‑
机箱，102
‑
密封导电橡胶条，103
‑
板卡凹槽，104
‑
螺纹孔，105
‑
vpx板卡，106
‑
锁紧条。
具体实施方式
20.根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。
21.说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
22.如图1和图2所示，该密闭风冷散热vpx机箱包括密闭机箱、vpx板卡和风冷装置。其中，密闭机箱是由一个上盖板3、一个下盖板7、两个侧盖板5及两个侧盖压板4焊接而成的箱体，结合一个前盖板2、一个后盖板6、两个下盖压板9及两个把手1组成。vpx板卡105由vpx模块及两侧锁紧条106组成。
23.密闭机箱两侧的侧壁上由两个侧盖压板4焊接到一个上盖板3、一个下盖板7、两个侧盖板5形成带有散热翅片的左、右散热腔，两侧散热腔内设有连接至机箱101外壳的散热
翅片；密闭机箱底部的下盖板7两侧分别开设有螺纹孔104，用相应的螺钉将两个下盖压板9分别固定安装在下盖板7两侧，由下盖板7及两个下盖压板9组成的底部散热腔结合两侧盖压板4上带有散热翅片的左、右散热腔形成整机机箱的散热风道。
24.在机箱内部，上盖板3及下盖板7上下均对称开设有vpx板卡凹槽103，该凹槽分别卡接有vpx板卡105，其中vpx板卡105两侧的锁紧条106锁紧后分别固定于对应的板卡凹槽103内，所述锁紧条106锁紧状态后分别贴合于箱体上盖板3及下盖板7的顶端与底端盖板的板卡凹槽103内壁，并将vpx板卡105产生的热量通过散热锁紧条106及vpx板卡壳体迅速引导至机箱进行机壳导热。
25.其中机箱下盖板散热翅片为左右走向分布，同时机箱两侧壁内部散热翅片打通，直通到机箱顶部的散热翅片，使得风冷装置的风扇强迫风冷从机箱底部进入后，分别沿着机箱侧壁向上流动，最后流入顶部的散热翅片，带走散热翅片的热量，达到快速冷却的目的，如图3所示。
26.密闭风冷散热vpx机箱下面还设有风冷散热装置；风冷散热装置包括：风扇托盘11、风扇12、风扇底板13及减震器14组成。其风冷散热装置通过密闭vpx机箱的前盖板2的两个锁栓组件10与下盖板7的两个导向座8与其风扇托盘11固定安装。具体的，风冷散热装置工作时，风扇12将强迫风通过底部散热腔分别沿着机箱101侧壁的左、右散热腔向上流动，最后流入顶部上盖板3的散热翅片，带走散热翅片的热量，达到快速冷却的目的。通过该风冷散热装置进一步提高了散热效果，保证整机的散热性能。
27.如图2所示，机箱101外壳的两侧设有凹槽装入密封导电橡胶条102；所述密封导电橡胶条102具有良好的电磁密封和水汽密封作用，有利增强机箱101使用的安全性。
28.机箱101的上方设有把手1(图1)；所述把手1便于工作人员手提机箱，节省搬运时的人工劳动力，便于携带。
29.本实用新型提供了一种密闭风冷散热vpx机箱的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。