1.本实用新型涉及数据管控领域，具体而言，涉及一种数据管控装置。
背景技术：
2.数据中心是通过计算机硬件和软件作为系统载体，以进行相关数据信息的处理和存储中心。数据中心具备强大的数据处理和数据存储功能，其广泛应用于银行客户数据信息处理、金融行业数据信息处理或者互联网企业用户数据信息处理等多个不同大数据分析场合或者个人隐私数据处理场合中。数据中心运行状态的正常与否直接关系到相关行业或者企业的数据处理工作稳定性和安全性。
3.一般而言，数据中心通常包括数据处理系统和动力系统这两个重要组成部分；其中，数据处理系统是以相应的计算机硬件和运算软件相结合作为载体来实现对不同类型大数据的分析处理，而动力系统则是为数据处理系统提供相应的电力能源支持。动力系统为数据处理系统提供电力能源的稳定性和持续性，直接影响数据处理系统运行的稳定性，即动力系统自身供电性能的优劣直接影响数据中心的运作状态。数据处理系统和动力系统两者相辅相成，共同组成数据中心的核心部件。现有技术不能监控数据传输状态，并且无法应用于多个设备同时使用。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种数据管控装置，其能够便于监控不同设备的调度状态和进度，便于使用。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种数据管控装置，包括箱体，所述箱体设有无线网络模块、网速采集模块、计时模块、控制器和进度显示件，所述无线网络模块与所述网速采集模块连接，所述计时模块与所述控制器连接，所述网速采集模块连接所述控制器，所述进度显示件安装于所述箱体外侧壁，所述进度显示件用于显示数据传输进度，所述控制器连接所述进度显示件的控制端。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述进度显示件包括安装杆、滑块和步进电机，所述安装杆安装于所述箱体外侧壁，所述安装杆设有用于标识安装杆长度的标识件，所述滑块沿所述安装杆的长度方向滑动连接于所述安装杆，所述滑块连接所述步进电机的输出轴，所述步进电机的控制端连接所述控制器。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述标识件为标识尺，所述标识尺的长度方向与所述安装杆的长度方向一致。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括维护记录件，所述维护记录件安装于所述箱体的外侧壁，所述维护记录件用于记录装置的维护次数。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述箱体一侧开放且设有安全门，所述安全门的打开端安装有传感器，所述传感器连接所述控制器，所述控制器连接所述维护记录件的控
制端，所述无线网络模块、所述网速采集模块、所述计时模块和所述控制器均设于所述箱体内部。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括转轴和转动电机，所述转轴轴承连接于所述箱体且靠近所述箱体开放一侧，所述转轴连接所述转动电机的电机轴，所述安全门安装于所述转轴中部，所述转轴一端连接所述传感器，所述转轴另一端连接所述转动电机的电机轴，所述转动电机的控制端连接所述控制器。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述维护记录件包括标记圆盘和标记指针，所述标记圆盘和所述标记指针均安装于所述箱体外侧壁，所述标记指针可转动地设于所述标记圆盘的圆心，且一端朝向所述标记圆盘的边缘，所述控制器连接所述标记指针的转动端。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括转动马达，所述标记指针一端伸入所述箱体内部且连接所述转动马达的输出轴，所述转动马达的控制端连接所述控制器。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述标记圆盘上围绕自身圆心一周均匀设有用于依次标记所述维护次数的多个标识。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述标识为12个且均通过数字标记。
16.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.本技术实施例提供一种数据管控装置，包括箱体，所述箱体设有无线网络模块、网速采集模块、计时模块、控制器和进度显示件，所述无线网络模块与所述网速采集模块连接，所述计时模块与所述控制器连接，所述网速采集模块连接所述控制器，所述进度显示件安装于所述箱体外侧壁，所述进度显示件用于显示数据传输进度，所述控制器连接所述进度显示件的控制端。
18.本技术实施例通过多个行驶设备和多个飞行设备在不同区域运行，能够对服务区域内运营数据传输情况的管控，实现多个区域的道路环境巡查；通过路侧单元分别获取各行驶设备和各飞行设备接收和发出的数据，并通过无线网络模块与路侧单元从而无线网络模块获取各设备接收和反馈命令的信号，并利用网速采集模块对各设备接收和反馈命令进行测速，反映出多个行驶设备和多个飞行设备的调度状态；网速采集模块通过与控制器连接将调度状态上传到控制器，控制器利用调度状态分析已调度或未调度的行驶设备或飞行设备数量，并且通过计时器记录数据传输的时间，从而根据预设时间采集和分析所有设备的调度状态，进而实现对各设备运行状态的监控，并利用进度显示件显示所有设备的运行状态；通过控制模块接收网速采集模块的测速结果，并通过路侧单元得到各设备的调度数量，从而分析当前所有设备的调度进度，并通过进度显示件于箱体外侧壁显示调度进度，便于人们随时查看设备的调度状态。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本实用新型实施例数据管控装置的结构示意图；
21.图2为本实用新型实施例数据管控装置的原理示意图；
22.图3为本实用新型实施例进度显示件的原理示意图；
23.图4为本实用新型实施例维护记录件的原理示意图。
24.图标：1
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箱体，2
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安全门，3
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转轴，4
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转动马达，5
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安装杆，6
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滑块，7
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标识尺，8
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标记圆盘，9
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标记指针，10－标识，11
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传感器。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
30.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
31.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例
33.请参照图1～图4，图1～图4所示为本实施例提供的数据管控装置，包括箱体1，包括箱体1、若干个行驶设备、若干个飞行设备和路侧单元，所述箱体1设有无线网络模块、网速采集模块、计时模块、控制器和进度显示件，所述无线网络模块通过所述路侧单元分别与各所述行驶设备、各所述飞行设备连接，所述无线网络模块与所述网速采集模块连接，所述计时模块与所述控制器连接，所述网速采集模块连接所述控制器，所述进度显示件安装于所述箱体1外侧壁，所述进度显示件用于显示数据传输进度，所述控制器连接所述进度显示件的控制端。
34.本技术实施例通过多个行驶设备和多个飞行设备在不同区域运行，能够对多个区
域的道路环境进行巡查；通过路侧单元分别获取各行驶设备和各飞行设备接收和发出的数据，并通过无线网络模块与路侧单元连接，从而无线网络模块获取各设备接收和反馈命令的信号，并利用网速采集模块对各设备接收和反馈命令进行测速，反映出多个行驶设备和多个飞行设备的调度状态；网速采集模块通过与控制器连接将调度状态上传到控制器，控制器利用调度状态分析已调度或未调度的行驶设备或飞行设备数量，并且通过计时器记录数据传输的时间，从而根据预设时间采集和分析所有设备的调度状态，进而实现对各设备运行状态的监控，并利用进度显示件显示所有设备的运行状态；通过控制模块接收网速采集模块的测速结果，并通过路侧单元得到各设备的调度数量，从而分析当前所有设备的调度进度情况，并通过进度显示件于箱体1外侧壁显示调度进度情况，便于人们随时查看设备的调度状态。
35.详细的，箱体1可以采用机柜的任意一种，在此不做具体限定。详细的，无线网络模块用于传输网络数据，属于现有技术。详细的，计时模块可以根据数据传输速度的最小单元设置计时单元。其中进度显示件可以通过表盘、显示屏等任意一种方式显示，并且控制进度显示件指向或显示不同进度值。可选的，调度进度值可以为根据所有设备的调度数量、所有被调度设备的反馈速度分析得到的最优调度的设备数量。
36.可选的，无线网络模块可以通过连接存储器，从而利用存储器存储传输的数据，或者获取需发出的数据。其中，存储器可以是但不限于，随机存取存储器(random access memory，ram)，只读存储器(read only memory，rom)，可编程只读存储器(programmable read
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only memory，prom)，可擦除只读存储器(erasable programmable read
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only memory，eprom)，电可擦除只读存储器(electric erasable programmable read
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only memory，eeprom)等。
37.路侧单元为一种处理器，属于现有技术在此不必详细描述。控制器可以是一种集成电路芯片，具有信号处理能力。该控制器可以是通用处理器，包括中央处理器(central processing unit，cpu)、网络处理器(network processor，np)等；还可以是数字信号处理器(digital signal processing，dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)、现场可编程门阵列(field－programmable gate array，fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
38.在本实用新型的一些实施例中，所述进度显示件包括安装杆5、滑块6和步进电机，所述安装杆5安装于所述箱体1外侧壁，所述安装杆5设有用于标识安装杆5长度的标识件，所述滑块6沿所述安装杆5的长度方向滑动连接于所述安装杆5，所述滑块6连接所述步进电机的输出轴，所述步进电机的控制端连接所述控制器。
39.详细的，通过安装杆5可以沿着箱体1外侧壁的平面方向延伸，便于人们查看。详细的，安装杆5设有用于标识安装杆5长度的标识件，利用滑块6沿着安装杆5长度方向滑动至不同位置，能够通过滑块6指向标识件，从而表示数据传输的进度大小，对数据传输进度进行监控。其中控制器通过控制步进电机启动，能够调节滑块6沿着安装杆5长度方向往复移动。
40.在本实用新型的一些实施例中，所述标识件为标识尺7，所述标识尺7的长度方向与所述安装杆5的长度方向一致。详细的，标识件为标识尺7，标识尺7通过标识安装杆5长度，从而利用长度大小表示数据传输量的大小，进而实现对数据传输进度的表示。
41.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括维护记录件，所述维护记录件安装于所述箱体1的外侧壁，所述维护记录件用于记录装置的维护次数。
42.详细的，装置包括维护记录件，维护记录件用于记录装置的维护次数，其中维护记录件可以通过手动记录或电动控制的方式记录维护次数。可选的，电动控制的方式可以为利用控制器控制维护记录件记录不同维护次数。其中维护次数可以为控制器通过装置的电源关闭信号获取，其中控制器通过与电源连接获取电源关闭信号。可选的，维护记录件可以与进度记录件记录的方式相同，在此不必重复示例。
43.在本实用新型的一些实施例中，所述箱体1一侧开放且设有安全门2，所述安全门2的打开端安装有传感器11，所述传感器11连接所述控制器，所述控制器连接所述维护记录件的控制端，所述无线网络模块、所述网速采集模块、所述计时模块和所述控制器均设于所述箱体1内部。
44.详细的，箱体1一侧开放且设有安全门2，利用无线网络模块、网速采集模块、计时模块和控制器安装于箱体1内部，从而保护各部件，并且传感器11利用感应安全门2的打开或关闭，能够将信号发送至控制器。可选的，控制器根据安全门2的打开和关闭记录维修人员成功维护一次，实现了维护次数的自动化控制，便于人们利用箱体1外侧壁查看维护次数，对装置的维护次数进行监控。其中感应安全门2的传感器11可以为角度传感器或距离传感器。
45.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括转轴3和转动电机，所述转轴3轴承连接于所述箱体1且靠近所述箱体1开放一侧，所述转轴3连接所述转动电机的电机轴，所述安全门2安装于所述转轴3中部，所述转轴3一端连接所述传感器11，所述转轴3另一端连接所述转动电机的电机轴，所述转动电机的控制端连接所述控制器。
46.详细的，转轴3轴承连接于箱体1并且靠近箱体1的开放一侧，从而利用转轴3带动安全门2转动而打开或关闭箱体1。其中，转动电机通过控制器控制，从而控制器获取传感器11感应到的安全门2打开和关闭信号。其中传感器11可以通过转轴3感应安全门2的打开角度，从而得到安全门2打开或关闭的信号。
47.在本实用新型的一些实施例中，所述维护记录件包括标记圆盘8和标记指针9，所述标记圆盘8和所述标记指针9均安装于所述箱体1外侧壁，所述标记指针9可转动地设于所述标记圆盘8的圆心，且一端朝向所述标记圆盘8的边缘，所述控制器连接所述标记指针9的转动端。
48.详细的，维护记录件通过标记指针9指向标记圆盘8的不同方向表示维护记录的次数。标记圆盘8为圆形，标记指针9穿设于标记圆盘8的圆心的一端连接控制器，从而控制标记指针9围绕自身周向转动，使标记指针9指向标记圆盘8的不同角度，进而表示不同维护次数。
49.在本实用新型的一些实施例中，所述装置包括转动马达4，所述标记指针9一端伸入所述箱体1内部且连接所述转动马达4的输出轴，所述转动马达4的控制端连接所述控制器。其中，控制器利用转动马达4控制控制标记指针9的转动，从而标识维护进度。
50.在本实用新型的一些实施例中，所述标记圆盘8上围绕自身圆心一周均匀设有用于依次标记所述维护次数的多个标识10，便于标记指针9利用同一转动角度依次累计装置的维护次数。
51.在本实用新型的一些实施例中，所述标识10为12个且均通过数字标记。其中标识10为12个，从而记录一年中每个月是否完成当月的维护，从而监控装置的维护。
52.综上，本实用新型的实施例提供一种数据管控装置：
53.本技术实施例通过多个行驶设备和多个飞行设备在不同区域运行，能够对服务区域内运营数据传输情况进行管控，实现多个区域的道路环境巡查；通过路侧单元分别获取各行驶设备和各飞行设备接收和发出的数据，并通过无线网络模块与路侧单元从而无线网络模块获取各设备接收和反馈命令的信号，并利用网速采集模块对各设备接收和反馈命令进行测速，反映出多个行驶设备和多个飞行设备的调度状态；网速采集模块通过与控制器连接将调度状态上传到控制器，控制器利用调度状态分析已调度或未调度的行驶设备或飞行设备数量，并且通过计时器记录数据传输的时间，从而根据预设时间采集和分析所有设备的调度状态，进而实现对各设备运行状态的监控，并利用进度显示件显示所有设备的运行状态；通过控制模块接收网速采集模块的测速结果，并通过路侧单元得到各设备的调度数量，从而分析当前所有设备的调度进度，并通过进度显示件于箱体1外侧壁显示调度进度，便于人们随时查看设备的调度状态。
54.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。