一种智慧物流数字化结算管理系统及流程的制作方法

1.本发明涉及物流运输技术领域，具体涉及一种智慧物流数字化结算管理系统及流程。


背景技术：

2.智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式，并以数字化的方式进行管理和结算，使得物流的管理更加的方便。
3.中国专利号为cn 202010647516.0涉及一种物流派费结算方法及系统，物流派费结算方法应用于物流派费结算系统中，物流派费结算系统包括结算平台和派件平台；物流派费结算方法包括：派件平台按照预设方式发送用户的派费账单信息给结算平台；结算平台根据接收到的用户的派费账单信息，从预先关联存储的各个用户与派费信息的对应关系中，查找到与用户对应的派费信息，并将派费账单信息更新至用户的派费信息中；结算平台按照预设时间从各个派费信息中获取结算信息并结算给对应的用户。
4.中国专利号为cn 202110516611.1供了一种快递物流结算方法及系统，该方法包括：云服务器生成明细收费账单，云服务器包括数据库和快递财务系统，快递财务系统中已设置各种收费的模式，生成明细收费账单；明细收费账单包括每一条单号的各种费用计算方法及过程；云服务器向客户端发送明细收费账单；客户端接收明细收费账单，在预设位置展示每一条单号的各种费用计算方法及过程。
5.现有技术中的智慧物流结算过程中用户容易对运费产生异议，导致结算周期较长，进而使得运输公司的资金无法及时的回款。因此，亟需设计一种智慧物流数字化结算管理系统及流程来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的是提供一种智慧物流数字化结算管理系统及流程，以解决现有技术中的上述不足之处。
7.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8.一种智慧物流数字化结算管理系统，包括：运输工具管理集合、客户集合、服务集合、员工集合和财务集合，所述客户集合通过互联网在服务集合上进行创建运输订单信息，所述服务集合根据运输订单信息自动生成预估运费，所述服务集合将订单信息和预估运费发送给员工集合进行人工审核，人工审核后通过所述员工集合对预估运费进行修改并上传至服务集合，所述服务集合将实际运费发送给客户集合并创建定金支付页面，所述客户集合收到支付的定金后上传至服务集合，所述服务集合依据运费信息和支付的定金生成开账审核账务，所述服务集合将开账审核账务发送给员工集合，所述员工集合对开账审核账务确认后发送给公司财务集合，所述服务集合将运输订单信息发送运输工具管理集合，所述
运输工具管理集合根据运输订单信息自动分配对应的运输工具对货物进行运输，所述运输工具将货物运输到目的地后由服务集合收取运费尾款。
9.进一步地，所述服务集合包括：基础服务子集、应用支持子集和业务层，所述基础服务子集包括分布式服务架构、分布式数据库、分布式消息子集、分布式缓存子集和分布式事物子集。
10.进一步地，所述基础服务子集用于维护运输订单信息基础数据。
11.进一步地，所述运输订单信息基础数据包括：运输货物的类别、运输货物的体积、运输货物的重量、运输的距离和起始城市以及运费。
12.进一步地，所述运输工具管理集合包括定位追踪子集、运输车辆和定位子集，所述定位子集将运输车辆的定位信息每隔一段时间传送给定位追踪子集，所述定位追踪子集对运输车辆的定位信息进行记录。
13.进一步地，所述运输车辆通过互联网将行驶的公里数传输给运输工具管理集合，所述运输工具管理集合将运输车辆行驶的公里数发送给服务集合，所述服务集合依据运输车辆行驶的公里数进行核对运输的距离。
14.进一步地，令总运费为q，定金为w，尾款运费a，运输的距离为s，运输的单价为m，则a＝(q-w)*b，q＝m*s，其中b为优惠的系数。
15.进一步地，所述w＝q*0、3，所述b满足以下关系，当b运输的距离-车辆行驶的公里数为正时，b＝0、9，当b运输的距离-车辆行驶的公里数为负时，b＝1。
16.一种智慧物流数字化结算管理流程，包括以下步骤：
17.下单步骤：用户操作客户集合，用户根据客户集合进入服务集合进行创建运输订单信息；
18.运费预计步骤：服务集合根据运输订单信息自动生成预估运费，服务集合将订单信息和预估运费发送给员工集合进行人工审核；
19.运费审核步骤：人工在员工集合对运费进行审核，运费无误时确认后上传至服务集合，运费无误偏差较大时人工在通过所述员工集合对预估运费进行修改，然后将修改后的运费上传至服务集合；
20.收取定金步骤：服务集合将实际运费发送给客户集合并创建定金支付页面，客户集合收到支付的定金后上传至服务集合；
21.财务入账步骤：服务集合依据运费信息和支付的定金生成开账审核账务，服务集合将开账审核账务发送给员工集合，员工集合对开账审核账务确认后发送给公司财务集合；
22.运输步骤：服务集合将运输订单信息发送运输工具管理集合，运输工具管理集合根据运输订单信息自动分配对应的运输工具对货物进行运输；
23.收取尾款步骤：运输工具将货物运输到目的地后由服务集合收取运费尾款。
24.进一步地，所述尾款运费a＝(q-w)*b；q＝m*s，其中b为优惠的系数、q为总运费，w为定金、s为运输的距离，m为运输的单价。
25.在上述技术方案中，本发明提供的一种智慧物流数字化结算管理系统及流程，有益效果为：
26.(1)本发明通过对货物进行预估运费，使得客户在进行下单前能够明确的了解运
费的范围，并对客户进行收取定金，防止货物运输后因运费问题引起争议，使得物流运费能够顺利的进行结算。
27.(2)本发明通过以汽车行驶的公里数为优惠的依据，使得在计算运输距离时更加的准确，并通过打折的方式对用户的运费进行优惠，使得用户体验效果更好。
28.(3)本发明通过定位追踪子集将车辆运输的位置信息实时在客户集合内部进行更新，使得用户能够实时查看货物的位置和到达的时间，便于用户进行安排接收货物。
29.(4)本发明在货物运输结束时既执行对运费进行结算，使得运费的结算更加的及时，减少了结算的周期，使得运费的结算更加的有保障，并且缩短了运输公司的资金循环的周期。
附图说明
30.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
31.图1为本发明一种智慧物流数字化结算管理系统实施例提供的整体框图。
32.图2为本发明一种智慧物流数字化结算管理系统实施例提供的服务系统框图。
33.图3为本发明一种智慧物流数字化结算管理系统及流程实施例提供的挤出服务子集框图。
34.图4为本发明一种智慧物流数字化结算管理流程实施例提供的流程图。
具体实施方式
35.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
36.如图1-4所示，本发明实施例提供的一种智慧物流数字化结算管理系统，包括：运输工具管理集合、客户集合、服务集合、员工集合和财务集合，客户集合通过互联网在服务集合上进行创建运输订单信息，服务集合根据运输订单信息自动生成预估运费，服务集合将订单信息和预估运费发送给员工集合进行人工审核，人工审核后通过员工集合对预估运费进行修改并上传至服务集合，服务集合将实际运费发送给客户集合并创建定金支付页面，客户集合收到支付的定金后上传至服务集合，服务集合依据运费信息和支付的定金生成开账审核账务，服务集合将开账审核账务发送给员工集合，员工集合对开账审核账务确认后发送给公司财务集合，服务集合将运输订单信息发送运输工具管理集合，运输工具管理集合根据运输订单信息自动分配对应的运输工具对货物进行运输，运输工具将货物运输到目的地后由服务集合收取运费尾款。
37.具体的，本实施例中，包括：运输工具管理集合、客户集合、服务集合、员工集合和财务集合，客户集合通过互联网在服务集合上进行创建运输订单信息，服务集合根据运输订单信息自动生成预估运费，服务集合将订单信息和预估运费发送给员工集合进行人工审核，人工审核后通过员工集合对预估运费进行修改并上传至服务集合，服务集合将实际运费发送给客户集合并创建定金支付页面，客户集合收到支付的定金后上传至服务集合，服务集合依据运费信息和支付的定金生成开账审核账务，服务集合将开账审核账务发送给员
工集合，员工集合对开账审核账务确认后发送给公司财务集合，服务集合将运输订单信息发送运输工具管理集合，运输工具管理集合根据运输订单信息自动分配对应的运输工具对货物进行运输，运输工具将货物运输到目的地后由服务集合收取运费尾款，用户在支付定金时需要将尾款汇向第三方，在运输任务结束时，客户确认货物无误时，需要在客户集合立即提交确认，此时第三方将尾款汇给服务集合，使得在货物运输结束时既执行对运费进行结算，使得运费的结算更加的及时，减少了结算的周期，使得运费的结算更加的有保障，并且缩短了运输公司的资金循环的周期，并且运费的结算皆是通过数字化进行管理，进而使得运费的结算更加的便捷。
38.本发明提供的一种智慧物流数字化结算管理系统，本发明通过对货物进行预估运费，使得客户在进行下单前能够明确的了解运费的范围，并对客户进行收取定金，防止货物运输后因运费问题引起争议，使得物流运费能够顺利的进行结算。
39.本发明提供的另一个实施例中，服务集合包括：基础服务子集、应用支持子集和业务层，基础服务子集包括分布式服务架构、分布式数据库、分布式消息子集、分布式缓存子集和分布式事物子集。
40.本发明提供的另一个实施例中，基础服务子集用于维护运输订单信息基础数据，运输订单信息基础数据包括：运输货物的类别、运输货物的体积、运输货物的重量、运输的距离和起始城市以及运费。
41.本发明提供的再一个实施例中，运输工具管理集合包括定位追踪子集、运输车辆和定位子集，定位子集将运输车辆的定位信息每隔一段时间传送给定位追踪子集，定位追踪子集对运输车辆的定位信息进行记录。
42.本发明提供的再一个实施例中，运输车辆通过互联网将行驶的公里数传输给运输工具管理集合，运输工具管理集合将运输车辆行驶的公里数发送给服务集合，服务集合依据运输车辆行驶的公里数进行核对运输的距离，服务集合将运输车辆的定位信息实时在客户集合进行更新，用户能够实时查看货物的位置和到达的时间，便于用户进行安排接收货物。
43.本发明提供的再一个实施例中，令总运费为q，定金为w，尾款运费a，运输的距离为s，运输的单价为m，则a＝(q-w)*b，q＝m*s，其中b为优惠的系数，w＝q*0、3，b满足以下关系，当b运输的距离-车辆行驶的公里数为正时，b＝0、9，当b运输的距离-车辆行驶的公里数为负时，b＝1，通过以汽车行驶的公里数为优惠的依据，使得在计算运输距离时更加的准确，并通过打折的方式对用户的运费进行优惠，使得用户体验效果更好。
44.一种智慧物流数字化结算管理流程，包括以下步骤：
45.下单步骤：用户操作客户集合，用户根据客户集合进入服务集合进行创建运输订单信息；
46.运费预计步骤：服务集合根据运输订单信息自动生成预估运费，服务集合将订单信息和预估运费发送给员工集合进行人工审核；
47.运费审核步骤：人工在员工集合对运费进行审核，运费无误时确认后上传至服务集合，运费无误偏差较大时人工在通过员工集合对预估运费进行修改，然后将修改后的运费上传至服务集合；
48.收取定金步骤：服务集合将实际运费发送给客户集合并创建定金支付页面，客户
集合收到支付的定金后上传至服务集合；
49.财务入账步骤：服务集合依据运费信息和支付的定金生成开账审核账务，服务集合将开账审核账务发送给员工集合，员工集合对开账审核账务确认后发送给公司财务集合；
50.运输步骤：服务集合将运输订单信息发送运输工具管理集合，运输工具管理集合根据运输订单信息自动分配对应的运输工具对货物进行运输；
51.收取尾款步骤：运输工具将货物运输到目的地后由服务集合收取运费尾款。
52.进一步地，尾款运费a＝(q-w)*b；q＝m*s，其中b为优惠的系数、q为总运费，w为定金、s为运输的距离，m为运输的单价。
53.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。