交通工具使用券分配系统的制作方法

文档序号:34238709发布日期:2023-05-24 23:58阅读:42来源:国知局
交通工具使用券分配系统的制作方法

本发明涉及通过销售等来分配交通工具的使用券时的技术,特别是涉及应用于目的地提案型的交通工具使用券销售系统的有效的技术。


背景技术:

1、例如,在专利文献1中关于对机票的销售记载了用于实现目的地提案型的销售方法的机票销售系统,该目的地提案型的销售方法中,代替乘客直接指定前往地、航班并进行预约和购入,而基于用户指定的出发地、日期和时间、人数等条件,系统抽取多个候选目的地,并通过抽签从其中自动地决定最终的前往地以及航班。由此,优先地抽取航空公司希望销售的航班的目的地来作为候选地,能够促进对库存的销售。另外,作为用户,能够以比较便宜的价格购入机票去旅行,并且由于在购入时没有确定最终的前往地,因此能够获得对旅行的惊喜感、期待感。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本专利第5982066号公报


技术实现思路

1、发明所要解决的问题

2、虽然能够考虑将与以往技术同样的目的地提案型的销售方法应用于销售新干线、特快列车等铁路的车票,但在该情况下,基于铁路网的特性会产生固有的问题。

3、即,在航班中,一旦出发则至到达为止无法中途下飞机,因此如果是以排除换乘而将乘坐一个航班能够前往的机场设为目的地为前提,只要目的地的机场特定,则用户没有前往该目的地之外的其它机场的余地。因而,如果抽取多个不同的机场来作为候选目的地,则无论通过抽签选中了哪个目的地,用户都必然会前往不同的前往地。

4、与之相对,在移动方式为铁路的情况下,即使系统指定了目的地的站,也可能会中途下车,因此无法排除用户中途下车而意外地前往其它站。

5、因此本发明提供交通工具使用券分配系统,在铁路等的用户能够中途下车的移动方式(交通工具)中,该交通工具使用券分配系统根据目的地提案型通过销售等来分配车票等使用券。

6、根据本说明书的记述和附图可知晓本发明的上述内容以及其它目的和新特征。

7、用于解决问题的方案

8、以下说明在本申请中公开的发明中的代表性的内容的概要。

9、一种交通工具使用券分配系统,用于分配交通工具的使用券,该交通工具具有一个以上的固定的路线以及所述路线上的固定的可上下车地点,在所述交通工具使用券分配系统中,具备:处理器;以及存储程序的存储器,所述程序构成为由所述处理器执行,所述程序包含用于执行如下方法的命令,所述方法包括:经由显示于信息处理终端的条件设定画面,受理来自用户的包含出发地而不包含对目的地的指定的条件;抽取从所述出发地起通过各所述路线能够前往的既定个数的候选目的地,所述既定个数的候选目的地是由所述处理器对全部的所述候选目的地以在至所述候选目的地的所述路线上的各所述可上下车地点没有共同可上下车地点的方式进行抽取而成的;使显示所抽取的所述既定个数的候选目的地的画面显示于所述信息处理终端;以及在经由显示于所述信息处理终端的、包含显示所述既定个数的候选目的地的用于申请交通工具的使用券的画面来受理了对所述交通工具的使用券的申请之后,基于既定的基准从能够前往所抽取的既定个数的所述各候选目的地的乘车班次中选择一个乘车班次分配给所述用户。

10、发明的效果

11、以下简单说明根据在本申请公开的发明中的代表性的内容而获得的效果。

12、即,根据本发明的代表的实施方式,在根据目的地提案型来销售铁路车票的机制中,能够以不会产生用户通过中途下车就能够确定前往的中途站的方式抽取候选目的地。



技术特征:

1.一种交通工具使用券分配系统,用于分配交通工具的使用券,该交通工具具有一个以上的固定的路线以及所述路线上的固定的可上下车地点,在所述交通工具使用券分配系统中,具备:

2.根据权利要求1所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

7.根据权利要求5所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的交通工具使用券分配系统,其特征在于,


技术总结
本发明涉及交通工具使用券分配系统,具备:处理器以及存储程序的存储器,程序包含用于执行如下方法的命令,该方法包括:受理来自用户的包含出发地而不包含对目的地的指定的条件,抽取从出发地起通过各路线能够前往的既定个数的候选目的地,既定个数的候选目的地是由处理器对全部的所述候选目的地以在至候选目的地的路线上没有共同的各所述可上下车地点的方式进行抽取而成的,使显示所抽取的既定个数的候选目的地的画面显示于信息处理终端,在经由包含显示既定个数的候选目的地的用于申请交通工具的使用券的画面来受理了对交通工具的使用券的申请之后,基于既定的基准从能够前往所抽取的既定个数的各候选目的地的乘车班次中选择一个来分配给用户。

技术研发人员:守冈太郎,新井朗
受保护的技术使用者:株式会社野村综合研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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