一种航空发动机技术先进性评估方法与流程

本申请属于航空发动机工程研制领域，特别涉及一种航空发动机技术先进性评估方法。

背景技术：

1、在航空发动机的技术决策过程中，普遍需要对备选方案的技术先进性做出技术评价。这是因为航空发动机研发周期长，费用高，某些技术的迭代更新甚至快于发动机产品的研制。对技术先进性的判断决策能力，直接影响到最终产品与技术发展趋势的符合程度。一旦作出错误决策，对企业或组织而言，往往会导致一型产品的研发失败，甚至因研制经费投入和技术研发方向的偏离，导致更广泛深远的影响。

2、现有的技术先进性评估具有如下缺点：

3、1)现有技术方案缺少适用航空发动机技术先进性的专门评估方法，多是通用的技术评估方法或指标树的孤立评价，评估过程不规范；

4、2)缺少评价准则、指标项的适配层次结构，容易导致评价准则与指标混淆，界面不清晰，准则/指标的复用效果差，变更管理困难；

5、3)评价过程缺乏航空发动机技术先进性评价准则导向，导致评价目的和评价指标匹配关联度差。准则的缺失导致权重直接分配到个别指标，容易对评价结果造成干扰；

6、4)缺少评价准则库、指标库、自定义准则/指标的构建和评估模型的适配分析过程，容易导致评估模型单一化、评估历史经验难以有效发挥作用、评估准则/指标库以及评估模型本身缺乏持续快速的演进能力等问题。

7、因此如何对航空发动机的技术先进性进行准确高效评估是一个需要解决的问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种航空发动机技术先进性评估方法，以解决现有的技术先进性评估方法不规范、评价结果不准确的问题。

2、本申请的技术方案是：一种航空发动机技术先进性评估方法，包括：

3、从备选对象中选取评价目标，获取评价目标对应的至少两组备选技术方案，对不同的备选技术方案进行分别标记；

4、围绕顶层任务需求和评价目标导向，明确评价的总体目标；

5、基于评价总体目标，搭建评价准则的层次结构；

6、基于当前评价准则的层次结构，定义相应的准则项，确定准则项的层级和每个层级中准则项的数量，形成评价准则；

7、基于定义的评价准则的层级结构和准则项，定义适配的评价指标层次结构；

8、基于定义的准则项和评价指标层次结构，在航空发动机先进性评价指标库中选取对应的指标项，对评价准则进行匹配；

9、综合考虑评价目标、评价准则和指标项，选取评估模型，判断评估模型内的评价矩阵是否具有一致性，若是，则执行下一步骤；

10、基于当前的评价准则和指标项，对各个准则项进行评估，确定各准则项权重；

11、基于选定的评价模型、评价准则和评价指标，选取评价方法对准则项进行归一化评价，对评价目标开展先进性评价，获得评价结果；

12、对评价结果进行分析，确定其是否能够反映既定评价目标下的备选技术方案排序，若是，则执行下一步骤，若否，则重新选定新的准则项、指标项或者评价模型，并重复进行先进性评价，直至能够反映既定评价目标下的备选技术方案排序；

13、输出评价结果。

14、优选地，在评价指标层次结构定义过程中，若无法在航空发动机先进性评价指标库中选适配的指标项，则设置自定义指标项，自定义指标项根据现有的试验标准参数设定。

15、优选地，在形成评价准则后，判断评价准则中的准则项是否能够完整反应评价的总体目标，若否，则根据评价需求增加对应的准则项。

16、优选地，所述评估模型内的评估方法包括层次分析法、决策树法或者模糊层次分析法。

17、优选地，对各个准则项进行评估并确定各准则项权重的方法包括直接分配权重、专家打分或通过适配的指标项计算评估。

18、本申请的一种航空发动机技术先进性评估方法，通过先确定技术先进性备选评价对象、明确评价总体目标、定义评价准则层次结构、基于准则库选取准则、自定义准则、定义评价指标层次结构、基于指标库选取指标项、自定义指标、评估模型选取、确定评价权重、开展先进性评价、评价结果分析、输出评价结果；提升航空发动机备选方案技术先进性评估过程规范性；通过明确评价准则、指标项的层次结构，界定技术先进性评价准则、评价指标的界面，明确适配关系，提升准则/指标的复用和变更管理效率；通过提供技术先进性评价准则导向，实现评价总目标到具体评价指标的过渡，提升评价结果的客观性和有效性；通过评价准则库、指标库、自定义准则/指标的构建和评估模型的适配，支持适配评价模型的选择，评估历史经验的积累，使得评估准则/指标库以及评估模型获得快速迭代演进的能力。

技术特征：

1.一种航空发动机技术先进性评估方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的航空发动机技术先进性评估方法，其特征在于：在评价指标层次结构定义过程中，若无法在航空发动机先进性评价指标库中选适配的指标项，则设置自定义指标项，自定义指标项根据现有的试验标准参数设定。

3.如权利要求1所述的航空发动机技术先进性评估方法，其特征在于：在形成评价准则后，判断评价准则中的准则项是否能够完整反应评价的总体目标，若否，则根据评价需求增加对应的准则项。

4.如权利要求1所述的航空发动机技术先进性评估方法，其特征在于：所述评估模型内的评估方法包括层次分析法、决策树法或者模糊层次分析法。

5.如权利要求1所述的航空发动机技术先进性评估方法，其特征在于：对各个准则项进行评估并确定各准则项权重的方法包括直接分配权重、专家打分或通过适配的指标项计算评估。

技术总结
本申请一种航空发动机技术先进性评估方法，通过先确定技术先进性备选评价对象、明确评价总体目标、定义评价准则层次结构、基于准则库选取准则、自定义准则、定义评价指标层次结构、基于指标库选取指标项、自定义指标、评估模型选取、确定评价权重、开展先进性评价、评价结果分析、输出评价结果；提升航空发动机备选方案技术先进性评估过程规范性；通过明确评价准则、指标项的层次结构，界定技术先进性评价准则、评价指标的界面，明确适配关系，提升准则/指标的复用和变更管理效率；通过提供技术先进性评价准则导向，实现评价总目标到具体评价指标的过渡，提升评价结果的客观性和有效性。

技术研发人员：王常亮,高为民,宁怀松,郑宁,谷艳萍,李昌红
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15