1.提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，所述运营信息包括各线路配备的车型信息、各线路的运营时间、站点间车辆行程时间；站点信息包括各站点所服务的线路，泊位设置情况以及可服务的编组类型。
3.根据权利要求1所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，在进行走廊网络的时刻表优化时根据各条走廊的公交通行量区分优先级，公交通行量大的走廊优先级高于服务公交通行量小的走廊。
4.根据权利要求1所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，所述步骤s3中决策路径构建过程为：
5.根据权利要求1所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，所述步骤s4中以提高泊位利用率为目标得到各路径下初始发车时刻表的调整优化方案，采用依据各路径中的站点顺序依次建立基于站点的发车时刻表调整优化模型的方法，具体过程为：
6.根据权利要求5所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，所述步骤s41中罗列站台可服务的所有编组类型并构建编组类型集合的过程为：设该站台可服务np种编组类型，则p∈p＝{1，2，…，np}，类型为p的编组可表示为其中为类型为p的编组中y1车型的数量；
7.根据权利要求6所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，其特征在于，各条路径的总效益为其中，et为所有线路的偏移量之和，为决策路径中站点的平均泊位空间利用率。
8.泊位利用率的发车时刻表协同优化系统，其特征在于，基于权利要求1-7任意项所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法，包括：
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7任一项所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述提高车站泊位利用率的时刻表优化方法的步骤。