车辆合规使用的管理方法、装置、设备和介质与流程

本发明涉及到数据处理领域，特别涉及到一种车辆合规使用的管理方法、装置、设备和介质。

背景技术：

1、随着社会科技的发展，人们对于事务的处理效率的要求也变得更高，对于工作中的使用设备也配备的更加完善，所以在一些有使用需要的单位中，都会相应的配备公车，公车的投入使用方便了工作人员能够根据情况更加高效的完成工作。但与此同时，公车的投入使用也产生了大量不规范的用车行为，例如公车私用的用车风险，目前的现有技术中对于公车使用中精准识别出车信息从而辅助管理人员进行用车监管的方面针对性和专业性仍然不够。

2、因此，针对公车用车数据不清晰导致公车私用的用车不规范难以发现的问题亟待解决。

技术实现思路

1、本发明的主要目的为提供一种车辆合规使用的管理方法、装置、设备和介质，旨在解决公车用车数据不清晰导致公车私用的用车不规范难以发现的问题。

2、为了实现上述发明目的，本发明第一方面提出一种车辆合规使用的管理方法，所述方法包括：

3、获取车辆用车单中的第一出行信息，所述第一出行信息中至少包括车辆申请人填写的第一乘车人、用车理由和用车时间；

4、对所述第一出行信息进行识别，获得第一出行地点；

5、获取车辆实际用车过程中的第二出行地点；

6、获取车辆实际用车过程中的第二乘车人；

7、将所述第一出行地点与所述第二出行地点的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险；

8、将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险。

9、进一步地，所述对所述第一出行信息进行识别，获得第一出行地点的步骤，包括：

10、基于所述第一出行信息中的用车理由，对所述用车理由中的关键字信息进行识别和获取；

11、在预设的地图中搜寻与所述关键字具有映射关系的地点范围；

12、并将所述地点范围判定为第一出行地点，所述第一出行地点包括一个或多个。

13、进一步地，所述获取车辆实际用车过程中的第二出行地点的步骤，包括：

14、实时获取车辆在行驶过程中的行驶路线；

15、若车辆在到达某个地点范围时停留时间超出了预设阈值，则判定为第二出行地点，所述第二出行地点包括一个或多个。

16、进一步地，所述获取车辆实际用车过程中的第二乘车人的步骤，包括：

17、控制车载摄像头对车内的所有乘车人员进行人脸识别；

18、获取车载摄像头识别到的脸部信息，并将所述脸部信息判定为第二乘车人，所述第二乘车人包括一个或多个。

19、进一步地，所述将所述第一出行地点与所述第二出行地点进行对比的步骤，包括：

20、对获取到的所述第一出行地点与所述第二出行地点的信息进行对比；

21、若第二出行地点中包含的出行地点数量大于所述第一出行地点中包含的出行地点数量或者出行地点的位置范围不同则判定为具有不合规用车风险。

22、进一步地，所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比的步骤，包括：

23、获取预设数据库中所述第一乘车人的实名化脸部信息；

24、将所述第二乘车人的脸部信息与所述第一乘车人的实名化脸部信息进行匹配；

25、若所述第二乘车人的脸部信息的数量大于所述第一乘车人的实名化脸部信息的数量或者所述第二乘车人的脸部信息与所述第一乘车人的实名化脸部信息匹配不成功则判定为具有不合规用车风险。

26、进一步地，所述将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险的步骤之后，包括：

27、获取同一所述第一服务驾驶员在不同用车单上的用车时间；

28、若用车时间重合，则判定为具有不合规用车风险。

29、本发明的第二方面，提供了一种车辆合规使用的管理装置，包括：

30、出行获取模块：用于获取车辆用车单中的第一出行信息，所述第一出行信息中至少包括车辆申请人填写的第一乘车人、用车理由和用车时间；

31、识别模块，用于对所述第一出行信息进行识别，获得第一出行地点；

32、地点获取模块，用于获取车辆实际用车过程中的第二出行地点；

33、乘车人获取模块，用于获取车辆实际用车过程中的第二乘车人；

34、地点判断模块，用于将所述第一出行地点与所述第二出行地点的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险；

35、乘车人判断模块，用于将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险。

36、本发明的第三方面，提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的车辆合规使用的管理方法的步骤。

37、本发明的第四方面，一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的车辆合规使用的管理方法的步骤。

38、有益效果：

39、本发明的基于车辆合规使用的管理方法、装置、设备和介质，能够基于用户预设的数据库将用车单中的车辆使用申请数据与实际用车情况中产生的车辆使用数据进行对比和分析，根据分析结果辅助管理人员判断当前是否存在公车私用等不合规的用车情况。大大提高了公车使用单位的公车出行管理效率。

技术特征：

1.一种车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述对所述第一出行信息进行识别，获得第一出行地点的步骤，包括：

3.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述获取车辆实际用车过程中的第二出行地点的步骤，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述获取车辆实际用车过程中的第二乘车人的步骤，包括：

5.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述将所述第一出行地点与所述第二出行地点的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险的步骤，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险的步骤，包括：

7.根据权利要求1所述的车辆合规使用的管理方法，其特征在于，所述将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险的步骤之后，包括：

8.一种车辆合规使用的管理装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆合规使用的管理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆合规使用的管理方法的步骤。

技术总结
本发明涉及到数据处理领域，特别涉及到一种车辆合规使用的管理方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：获取车辆用车单中的第一出行信息，所述第一出行信息中至少包括车辆申请人填写的第一乘车人、用车理由和用车时间；对所述第一出行信息进行识别，获得第一出行地点；获取车辆实际用车过程中的第二出行地点；获取车辆实际用车过程中的第二乘车人；将所述第一出行地点与所述第二出行地点的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险；将所述第一乘车人与所述第二乘车人的信息进行对比，并根据对比结果判断所述车辆是否具有不合规用车风险；本发明能够在公车使用管理中精准分析用车信息从而辅助管理人员进行用车监管。

技术研发人员：戴烨元,邓志勇,龙敏丽
受保护的技术使用者：广东卓维网络有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15