基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统及方法与流程

本发明涉及一种新能源车辆自燃原因追溯系统，具体涉及一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统及使用该系统的新能源车辆自燃原因追溯方法。

背景技术：

1、现有新能源车辆在静止停放时会进行电池均衡及电池加热等动力电池通电/放电操作，导致其发生自燃及起火的风险较高，而在车库内停放的新能源车辆若发生自燃及起火将对整个车库带来严重风险。由于当前车库通常未部署新能源车辆电池发生自燃及起火的安全措施，而新能源车辆停放中发生起火自燃的事故又偶有发生，并且部分车库还部署有交流或直流充电系统，将进一步增加新能源车辆自燃起火的概率，从而进一步加重车库的安全风险。

2、现有新能源车辆在发生自燃起火后进行事故原因分析时，通常依靠车厂单方面提供的远程数据信息，而该远程数据信息无法完全、准确反映车辆电池的信息，车主及车库管理人员又无其他途径获取事发时车辆电池的信息，导致车辆自燃原因追溯困难。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有新能源车辆在发生自燃起火后，进行事故原因分析时，通常依靠车厂单方面提供的远程数据信息，而该远程数据信息无法完全反映车辆电池的完整、准确信息，车主及车库管理人员又无其他途径获取事发时车辆电池的信息，导致车辆自燃原因追溯困难的技术问题，而提供一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统及方法。

2、为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：

3、一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特殊之处在于：

4、包括依次连接的farm单元、flash单元和云端存储筛检单元；

5、所述farm单元的输入端与车辆bms系统的输出端连接，用于对车辆bms系统输出的车辆电池监测报告及充电监测报告进行持续存储并压缩；

6、所述flash单元用于对经farm存储单元压缩后的车辆电池监测报告及充电监测报告进行存储，实现压缩后车辆电池监测报告的搬移，并将其上传至云端存储筛检单元；

7、所述云端存储筛检单元用于接收并周期滚动存储压缩后车辆电池监测报告及充电监测报告，并对压缩后车辆电池监测报告进行电池特征参数分析，生成对应的电池状态报告；若车辆处于充电状态，则同时对压缩后的充电监测报告进行充电特征参数分析，生成对应的充电状态报告；当车辆发生自燃时，将车辆电池监测报告和电池状态报告，或车辆电池监测报告、充电桩检测报告、充电状态报告和电池状态报告转为永久保存，供追溯车辆自燃原因时查阅。

8、进一步地，所述电池状态报告包括soc信息、单体最低电压信息、单体最高电压信息、电池最低温度信息、电池最高温度信息、单体最低电压是否过低信息、单体最低电压是否过高信息、电池组soc是否过低信息、电池组soc是否过高信息和最高允许温度信息。

9、进一步地，所述充电状态包括充电电压信息、充电电流信息、实时功率相应曲线信息。

10、进一步地，所述滚动存储的周期大于1年。

11、同时，本发明还提供了一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，基于前述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特殊之处在于，包括以下步骤：

12、步骤1、通过farm单元接收车辆bms系统发送的车辆电池监测报告及充电监测报告，并对其进行存储、压缩，再将完成压缩后的车辆电池监测报告及充电监测报告搬移至flash单元；

13、步骤2、通过flash单元将接收到的压缩后车辆电池监测报告及充电监测报告进行临时存储，并上传至云端存储筛检单元；

14、步骤3、通过云端存储筛检单元对压缩后的车辆电池监测报告及充电监测报告进行周期滚动存储；并对压缩后的车辆电池监测报告进行电池特征参数分析，生成对应的电池状态报告；若车辆处于充电状态，对压缩后的充电监测报告进行充电特征参数分析，生成对应的充电状态报告；当车辆发生自燃时，将车辆电池监测报告和电池状态报告，或车辆电池监测报告、充电监测报告、充电状态报告和电池状态报告转为永久保存，供追溯车辆自燃原因时查阅。

15、进一步地，所述fram单元的储存空间包括前缓冲区和后缓冲区，两者的最大存储容量均为n组数据；n≥1；

16、步骤1具体为：

17、步骤1.1、通过farm单元的前缓冲区接收并存储车辆bms系统发送的车辆电池监测报告及充电监测报告；

18、步骤1.2、当前缓冲区中存储的车辆电池监测报告及充电监测报告大小达到n组数据时，对前缓冲区和后缓冲区进行地址交换，完成前缓冲区和后缓冲区的反转，通过反转后的前缓冲区继续接收并存储车辆bms系统发送的车辆电池监测报告及充电监测报告，同时对反转后的后缓冲区内的车辆电池监测报告及充电监测报告进行压缩；

19、步骤1.3、将完成压缩的车辆电池监测报告及充电监测报告搬移至flash单元中；返回步骤1.2，直至完成所有车辆电池监测报告及充电监测报告的存储和压缩。

20、进一步地，步骤3中，所述电池状态报告包括soc信息、单体最低电压信息、单体最高电压信息、电池最低温度信息、电池最高温度信息、单体最低电压是否过低信息、单体最低电压是否过高信息、电池组soc是否过低信息、电池组soc是否过高信息和最高允许温度信息。

21、进一步地，步骤3中，所述充电状态包括充电电压信息、充电电流信息、实时功率相应曲线信息。

22、进一步地，步骤3中，所述滚动存储的周期大于1年。

23、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

24、本发明通过farm单元对获取的车辆电池监测报告进行存储并压缩后，再转存至flash单元中，通过flash单元上传至云端存储筛检单元中，进行电池特征参数分析报告，当车辆发生自燃导致flash单元中的数据丢失时，可通过存储于云端的相关报告对车辆自燃的原因进行追溯，从而避免过度依赖车厂单方面提供的车辆电池数据信息，实现对车辆自燃原因完全、准确的反映，有利于车辆自燃原因追溯。

技术特征：

1.一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特征在于：

5.一种基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，基于权利要求1-4任一所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，其特征在于：

7.根据权利要求5或6所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯方法，其特征在于：

技术总结
本发明基于实时数据备份的新能源车辆自燃原因追溯系统及方法，包括依次连接的FARM单元、Flash单元和云端存储筛检单元；FARM单元的输入端与车辆BMS系统连接，用于对车辆电池监测报告及充电监测报告进行持续存储并压缩；Flash单元用于对经FARM存储单元压缩后的车辆电池监测报告及充电监测报告进行存储；云端存储筛检单元接收并周期滚动存储压缩后车辆电池监测报告及充电监测报告，并对压缩后车辆电池监测报告进行电池特征参数分析，生成对应的电池状态报告；若车辆处于充电状态，则同时对压缩后的充电监测报告进行充电特征参数分析，生成对应的充电状态报告。生成的各类报告可进行永久保存，供追溯车辆自燃原因时查阅。

技术研发人员：战春程
受保护的技术使用者：荷尖睿联（西安）智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16