控制方法、车辆及计算机可读存储介质与流程

本技术涉及车辆领域，特别涉及一种控制方法、车辆及计算机可读存储介质。

背景技术：

1、为满足用户的使用需要，多数系统均具备分屏显示的功能，以供用户能通过一个显示屏观看和使用多个应用程序。然而，使用分配显示功能所需的步骤较多，若用户在车辆驾驶过程中欲使车辆显示屏分屏显示多个应用，则将分心于显示屏而忽略前方路况，进而可能引发交通事故。

技术实现思路

1、本技术提供了一种控制方法、车辆及计算机可读存储介质。

2、本技术实施方式提供一种控制方法，用于车辆，包括：

3、在当前应用程序以第一状态运行的情况下，响应于第一用户指令，控制所述当前应用程序和预先设定的目标应用程序分别以第二状态运行，其中，在所述当前应用程序以所述第一状态运行的情况下，所述当前应用程序的窗口填充所述车辆的显示零部件的显示区域以全屏显示，在所述当前应用程序和所述目标应用程序分别以所述第二状态运行的情况下，所述当前应用程序和所述目标应用程序共同填充所述显示区域。

4、本技术实施方式提供的用于车辆的控制方法中，车辆可在当前应用程序以第一状态运行的情况下，即，当前应用程序的窗口全屏显示于显示零部件的显示区域的情况下，响应于用户触发的、欲使当前应用程序和预先设定好的目标应用程序分屏显示的第一用户指令，控制当前应用程序和目标应用程序分别以第二状态运行，以使得当前应用程序的窗口和目标应用程序的窗口共同填充显示区域。

5、如此，本技术实施方式使得车辆可在用户正在使用的当前应用程序以第一状态运行，且用户欲使当前应用程序和预先设定的目标应用程序分屏显示，故触发第一用户指令的情况下，控制当前应用程序和目标应用程序分别进入第二状态，以使得当前应用程序的窗口和目标应用程序的窗口共同填充显示零部件的显示区域，从而实现当前应用程序和目标应用程序的分屏显示。本技术实施方式使得用户可不过多关注于需分屏显示的应用程序，或者说，无需选择需与当前应用程序共同填充显示区域的应用程序，进而，用户分心于显示零部件的情况得以改善，车辆驾驶安全在一定程度上得到保障。

6、在某些实施方式中，所述目标应用程序包括一第一子目标应用程序和至少一第二子目标应用程序，所述在当前应用程序以第一状态运行的情况下，响应于第一用户指令，控制所述当前应用程序和预先设定的目标应用程序分别以第二状态运行，包括：

7、在所述当前应用程序处于第一状态且所述当前应用程序为所述第一子目标应用程序的情况下，响应于所述第一用户指令，控制所述当前应用程序和所述第二子目标应用程序分别以所述第二状态运行；和/或

8、在所述当前应用程序处于第一状态且所述当前应用程序不为所述第一子目标应用程序的情况下，响应于所述第一用户指令，控制所述当前应用程序和所述第一子目标应用程序分别以所述第二状态运行。

9、如此，本技术实施方式使得车辆可通过预先设定的第一子目标应用程序和第二子目标应用程序，在第一用户指令触发的情况下，控制第一子目标应用程序和第二子目标应用程序中未以第一状态运行的子目标应用程序进入第二状态以运行，及控制用户正在使用的、以第一状态运行的当前运行程序进入第二状态以运行，由此使得分屏显示功能得以合理运行。

10、在某些实施方式中，在所述当前应用程序和所述第一子目标应用程序分别以所述第二状态运行的情况下，所述第一子目标应用程序的窗口位于所述显示区域中靠近驾驶员的一侧。

11、如此，本技术实施方式使得第一子目标应用程序窗口以第二状态运行的情况下，第一子目标应用程序的窗口能位于显示区域中靠近驾驶员的一侧，使得第一子目标应用程序的窗口与驾驶员的距离较近，驾驶员能较为清楚地观察第一子目标应用程序的窗口中的内容，且能方便地使用第一子目标应用程序，由此，在一定程度上使用户的驾乘体验提高。

12、在某些实施方式中，所述方法还包括：

13、响应于第二用户指令，将与所述第二用户指令对应的用户程序确定为所述目标应用程序。

14、如此，本技术实施方式使得用户可根据实际需要来触发第二用户指令，进而使目标应用程序能根据用户个人需要来设置，使得目标应用程序的设定能合理地执行。

15、在某些实施方式中，所述方法还包括：

16、在所述当前应用程序和所述目标应用程序分别处于所述第二状态的情况下，响应于第三用户指令，确定替换后应用程序，及确定所述当前应用程序和所述目标应用程序中的被替换应用程序；

17、控制所述替换后应用程序以所述第二状态运行，及控制所述被替换应用程序退出所述第二状态。

18、如此，本技术实施方式使得用户可根据实际需要触发第三用户指令，使得以第二状态运行的应用程序替换为指定的应用程序，用户需求得以满足，用户驾乘体验在一定程度上提高。

19、在某些实施方式中，所述方法还包括：

20、在所述当前应用程序和所述目标应用程序分别处于所述第二状态的情况下，响应于第四用户指令，控制所述当前应用程序的窗口大小及所述目标应用程序间的窗口大小对应改变。

21、如此，本技术实施方式使得用户可根据实际需要来触发第四用户指令，进而使车辆根据第四用户指令对应改变以第二状态运行的应用程序的窗口大小，从而使用户的驾乘体验在一定程度上得到提升。

22、在某些实施方式中，所述方法还包括：

23、在所述车辆进入上电状态的情况下，控制所述目标应用程序以第三状态运行，其中，在所述目标应用程序以所述第三状态运行的情况下，所述目标应用程序不显示于所述显示区域。

24、如此，本技术实施方式使得目标应用程序可在车辆上电的情况下启动，并以第三状态运行，进而，用户触发第一指令后，因目标应用程序已启动，故能快速地进入第二状态以显示于显示区域中，由此，使得分屏显示功能的执行效率能在一定程度上得到保障。

25、在某些实施方式中，所述方法还包括：

26、根据以所述第二状态运行的次数超过预设次数的应用程序，确定所述目标应用程序。

27、如此，本技术实施方式使得目标应用程序的设置还可通过应用程序以第二状态运行的次数来确定，换言之，可根据用户的应用程序习惯来设置，使得目标应用程序的确定更为准确或合理。

28、在某些实施方式中，所述在当前应用程序以第一状态运行的情况下，响应于第一用户指令，控制所述当前应用程序和预先设定的目标应用程序分别以第二状态运行，包括：

29、在所述当前应用程序以所述第一状态运行的情况下，响应于所述第一用户指令，确定与所述当前应用程序对应的第一窗口样式信息，及与所述目标应用程序对应的第二窗口样式信息，其中，所述第一窗口样式信息是根据所述当前应用程序和所述目标应用程序上一次填充显示于所述显示区域时，基于所述当前应用程序的窗口样式所确定的，所述第二窗口样式信息是根据所述当前应用程序和所述目标应用程序上一次填充显示于所述显示区域时，基于所述目标应用程序的窗口样式所确定的；

30、根据所述第一窗口样式信息和所述第二窗口样式信息，控制所述当前应用程序和所述目标应用程序分别以所述第二状态运行，其中，所述当前应用程序和所述目标应用程序分别以所述第二状态运行的情况下，所述当前应用程序的窗口根据所述第一窗口样式信息显示，所述目标应用程序窗口根据所述第二窗口样式信息显示。

31、如此，本技术实施方式使得车辆能根据当前应用程序和目标应用程序于上一次以第二状态运行时的第一窗口样式信息和第二窗口样式信息，使得当前应用程序和目标应用程序于下一次以第二状态运行时，当前应用程序的窗口以第一窗口样式信息显示，目标应用程序的窗口以第二窗口样式信息显示，由此使当前应用程序的窗口和目标应用程序的窗口在前后两次显示时，均能以相同的样式来显示，进而，在一定程度上保障了用户的应用程序使用体验。

32、本技术实施方式提供一种车辆，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现上述的控制方法。

33、本技术实施方式提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述的控制方法。

34、本技术实施方式提供的车辆及计算机可读存储介质，使得车辆可在用户正在使用的当前应用程序以第一状态运行，且用户欲使当前应用程序和预先设定的目标应用程序分屏显示，故触发第一用户指令的情况下，控制当前应用程序和目标应用程序分别进入第二状态，以使得当前应用程序的窗口和目标应用程序的窗口共同填充显示零部件的显示区域，从而实现当前应用程序和目标应用程序的分屏显示。本技术实施方式使得用户可不过多关注于需分屏显示的应用程序，或者说，无需选择需与当前应用程序共同填充显示区域的应用程序，进而，用户分心于显示零部件的情况得以改善，车辆驾驶安全在一定程度上得到保障。

35、本技术的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实施方式的实践了解到。