一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法及装置与流程

本申请属于飞机发射装置设计，特别涉及一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法及装置。

背景技术：

1、机载发射装置在发射过程中，发射口冲击波将引起结构冲击响应从而导致结构破坏及内部成附件功能失效。为了准确预计发射口后端的减振结构的冲击响应，就需要给减振结构提供尽量准确的载荷输入，更有针对性地对冲击波载荷进行预报。常用冲击波载荷预计方法是采用jwl状态方程，其方程中的参数需要通过标准圆筒实验确定，其确定方法主要是在圆筒实验基础上以“凑参数－数值模拟”重复循环过程为主，这种“试错法”靠经验调整6个参数，拟合过程复杂。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请提供了一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，通过积累的大量的冲击响应实测数据，充分利用实测数据反演得到jwl方程中的参数，用于发射舱前端的减振舱的冲击响应分析。

2、本申请第一方面提供了一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，主要包括：

3、步骤s1、根据飞机与发射装置匹配性试验实测结果，获得发射装置前端的减振舱表面压力时域峰值；

4、步骤s2、给出冲击波jwl方程中的各个参数的初始取值；

5、步骤s3、构建无减振舱仅有发射装置的有限元模型，根据所述初始取值，确定发射装置的发射口压力随各个参数单独变化的灵敏度，确定灵敏度最高的参数；

6、步骤s4、构建包括减振舱及发射装置的有限元模型，通过调整所述灵敏度最高的参数，使计算的发射装置的结构表面压力与匹配性试验实测的减振舱表面压力时域峰值误差在设定范围内。

7、优选的是，在步骤s2中，冲击波jwl方程中的参数r1、r2、w根据tnt炸药的参数进行给定，参数a为参数b的第一设定倍数，参数b为参数c的第二设定倍数。

8、优选的是，所述第一设定倍数为10-50，所述第二设定倍数为10-50。

9、优选的是，步骤s4中，所述设定范围为5%。

10、本申请第二方面提供了一种机载发射装置发射口冲击波参数确定装置，主要包括：

11、试验参数获取模块，用于根据飞机与发射装置匹配性试验实测结果，获得发射装置前端的减振舱表面压力时域峰值；

12、方程初始参数给定模块，用于给出冲击波jwl方程中的各个参数的初始取值；

13、灵敏度参数选取模块，用于构建无减振舱仅有发射装置的有限元模型，根据所述初始取值，确定发射装置的发射口压力随各个参数单独变化的灵敏度，确定灵敏度最高的参数；

14、灵敏度参数调整模块，用于构建包括减振舱及发射装置的有限元模型，通过调整所述灵敏度最高的参数，使计算的发射装置的结构表面压力与匹配性试验实测的减振舱表面压力时域峰值误差在设定范围内。

15、优选的是，在所述方程初始参数给定模块中，冲击波jwl方程中的参数r1、r2、w根据tnt炸药的参数进行给定，参数a为参数b的第一设定倍数，参数b为参数c的第二设定倍数。

16、优选的是，所述第一设定倍数为10-50，所述第二设定倍数为10-50。

17、优选的是，在所述灵敏度参数调整模块中，所述设定范围为5%。

18、本申请提高了冲击波方程的参数预测精准度，提高了冲击波载荷的预计精度，进而提高了减振舱冲击响应分析准确性，为减振舱响应控制提供支撑。

技术特征：

1.一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，其特征在于，在步骤s2中，冲击波jwl方程中的参数r1、r2、w根据tnt炸药的参数进行给定，参数a为参数b的第一设定倍数，参数b为参数c的第二设定倍数。

3.如权利要求2所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，其特征在于，所述第一设定倍数为10-50，所述第二设定倍数为10-50。

4.如权利要求1所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定方法，其特征在于，步骤s4中，所述设定范围为5%。

5.一种机载发射装置发射口冲击波参数确定装置，其特征在于，包括：

6.如权利要求5所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定装置，其特征在于，在所述方程初始参数给定模块中，冲击波jwl方程中的参数r1、r2、w根据tnt炸药的参数进行给定，参数a为参数b的第一设定倍数，参数b为参数c的第二设定倍数。

7.如权利要求6所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定装置，其特征在于，所述第一设定倍数为10-50，所述第二设定倍数为10-50。

8.如权利要求5所述的机载发射装置发射口冲击波参数确定装置，其特征在于，在所述灵敏度参数调整模块中，所述设定范围为5%。

技术总结
本申请属于飞机发射装置设计技术领域，特别涉及一种机载发射装置发射口冲击波参数确定方法及装置。该方法包括步骤S1、根据飞机与发射装置匹配性试验实测结果，获得发射装置前端的减振舱表面压力时域峰值；步骤S2、给出冲击波JWL方程中的各个参数的初始取值；步骤S3、构建无减振舱仅有发射装置的有限元模型，根据所述初始取值，确定发射装置的发射口压力随各个参数单独变化的灵敏度，确定灵敏度最高的参数；步骤S4、构建包括减振舱及发射装置的有限元模型，通过调整所述灵敏度最高的参数，使计算的发射装置的结构表面压力与匹配性试验实测的减振舱表面压力时域峰值误差在设定范围内。本申请提高了冲击波方程的参数预测精准度。

技术研发人员：王永庆,沈重,陈忠明,戴亚光,王赫喆
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11