车辆渲染方法、装置、设备及存储介质与流程

本技术涉及车辆，尤其涉及汽车颜色互动体验仿真，具体涉及一种车辆渲染方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、车辆颜色互动体验仿真系统用于车辆颜色趋势用户调研与新颜色开发设计。现有车辆颜色趋势用户调研采用色板方式，新颜色开发设计采用1:1车模方式，评审数据采用人工录入与分析的方式。由于色板为简单平面或弧面，无法呈现颜色基于车辆造型的综合效果；而1:1车模制作费用很高，评审用的标准光源间面积有限，车模颜色调整周期长等原因，导致单次评审备选颜色数量少，且车模完成之后无法快速由评审人员查看，所有备选颜色无法同时评审等问题，导致评审数据较少，评审人员查看车模效率低。

技术实现思路

1、本技术提供一种车辆渲染方法、装置、设备及存储介质，以至少解决相关技术中评审人员查看车模效率低的技术问题。本技术的技术方案如下：

2、根据本技术涉及的第一方面，提供一种车辆渲染方法，包括：一种车辆渲染方法，包括：接收用户的选择信息，所述选择信息包括目标车型、目标颜色和目标场景；基于所述选择信息，确定与所述选择信息匹配的车辆渲染数据并显示所述车辆渲染数据，所述车辆渲染数据是将渲染后的车辆模型载入到所述目标场景中得到的，所述渲染后的车辆模型是基于所述目标颜色对与所述目标车型匹配的车辆的三维模型进行渲染得到的。

3、根据上述技术手段，本技术预先根据车辆颜色和车辆场景渲染仿真车辆模型，并根据用户选择，向用户发送对应选择车型、颜色和场景对应的车辆渲染数据，解决了当前实物评审方式存在车型数量、颜色数量以及评审人员数量的限制，提高评审效率。

4、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：获取车辆渲染数据的方法包括：获取颜色数据，所述颜色数据包括颜色光谱信息、颜色闪烁质感信息和颜色材料纹理信息，所述颜色数据包括所述目颜色数据；使用所述颜色数据渲染所述车辆的三维模型，得到渲染后的车辆模型。

5、根据上述技术手段，本技术可以将需要评审的颜色制作颜色文件，并渲染至车辆的仿真模型上，能够提高模型渲染的真实性，进一步提高评审准确度。

6、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述使用所述颜色数据渲染所述车辆的三维模型，得到渲染后的车辆模型之后还包括：获取场景数据，所述场景数据包括室内场景数据、自然风景场景数据和无特征物场景数据；将所述渲染后的车辆模型载入所述场景数据中，得到车辆模型对应的车辆渲染数据。

7、根据上述技术手段，本技术可以在颜色车辆的仿真模型的基础上，将模型结合虚拟场景，能够进一步提高模型渲染的真实性，更进一步提高评审准确度。

8、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述获取场景数据包括获取素材数据，所述素材数据为场景素材；一个所述素材数据对应一个所述场景数据；基于所述素材数据，生成所述素材数据对应的所述场景数据。

9、根据上述技术手段，本技术的场景数据制作素材包括实景图片和虚拟图片，使用实景图片可以提高模型场景的真实性，使用虚拟图片可以更好地与虚拟模型结合，能够提高模型渲染的效果，进一步提高评审准确度。

10、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述素材数据包括场景图片和场景框架形状，所述场景图片包括实景图片和虚拟图片，四扒鸡生成所述素材数据对应的所述场景数据，包括：基于预设编辑方式对所述素材数据的场景图片进行处理，得到图片场景数据；所述预设编辑方式包括拉伸、填充、镜像、翻转、调色、虚化和锐化中的一个或多个；基于所述场景框架形状设置所述图片场景数据的形状，得到所述素材数据对应的场景数据。

11、根据上述技术手段，本技术可以在原始图片的基础上，对图片场景进行编辑处理，使得图片场景更加适用于车辆模型；并基于场景框架形状设置图片场景数据的形状，能够适应匹配三维车辆模型，进一步提高评审准确度。

12、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述使用所述颜色数据渲染所述车辆的三维模型，得到渲染后的车辆模型之前还包括：获取车型数据，所述车型数据包括车辆的三维数据；基于所述车型数据进行三维空间建模，得到所述车型数据对应的车辆的三维模型。

13、根据上述技术手段，本技术可以利用三维空间建模方法构建车辆模型，提高车辆模型的准确性。

14、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述基于所述车型数据进行三维空间建模，得到所述车型数据对应的车辆的三维模型包括：基于所述车型数据进行有限元三维空间建模，得到所述车型对应的基础车辆模型；获取光源数据，所述光源数据包括光源位置信息、光源距离信息、光源形态信息和光源数量信息；基于所述光源数据对所述基础车辆模型进行渲染，得到所述基础车辆模型对应的车辆的三维模型。

15、根据上述技术手段，本技术可以在机车车辆模型的基础上，结合光源信息建模，能够渲染出适合各个光源场景下的车辆模型，提高车辆模型的真实性，进一步提高评审准确度。

16、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述基于所述车型数据进行有限元三维空间建模，得到所述车型对应的基础车辆模型之后还包括：基于预设方法对所述基础车辆模型进行调整，以得到调整后的所述基础车辆模型。

17、根据上述技术手段，本技术可以在基础车辆模型的基础上，对基础车辆模型进行编辑处理，使得基础车辆模型更加接近真实车辆模型。

18、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：所述显示所述车辆渲染数据之后还包括：基于所述车辆渲染数据获取用户的浏览数据，所述浏览数据包括用户对所述车辆渲染数据的浏览时间数据、用户对所述车辆渲染数据的选择数据；基于所述浏览数据确定对所述车辆渲染数据进行评价。

19、根据本技术提供的第二方面，提供一种车辆渲染装置，包括获取单元和处理单元。获取单元，用于接收用户的选择信息，所述选择信息包括车型选择信息、颜色选择信息和场景选择信息；处理单元，用于基于所述选择信息向所述用户设备发送对应的车辆渲染数据并显示所述车辆渲染数据，所述车辆渲染数据是将渲染车辆模型载入到场景选择信息中得到的，所述渲染车辆模型是基于所述颜色选择信息对所述车型选择信息渲染之后得到的。

20、根据本技术提供的第三方面，提供一种电子设备，包括：处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；其中，处理器被配置为执行指令，以实现上述第一方面及其任一种可能的实施方式的方法。

21、根据本技术提供的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，当计算机可读存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行上述第一方面中及其任一种可能的实施方式的方法。

22、根据本技术提供的第五方面，提供一种计算机程序产品，计算机程序产品包括计算机指令，当计算机指令在电子设备上运行时，使得电子设备执行上述第一方面及其任一种可能的实施方式的方法。

23、由此，本技术的上述技术特征具有以下有益效果：

24、(1)预先根据车辆颜色和车辆场景渲染仿真车辆模型，并根据用户选择，向用户发送对应选择车型、颜色和场景对应的车辆渲染数据，解决了当前实物评审方式存在车型数量、颜色数量以及评审人员数量的限制，提高评审效率。

25、(2)可以将需要评审的颜色制作颜色文件，并渲染至车辆的仿真模型上，能够提高模型渲染的真实性，进一步提高评审准确度。

26、(3)可以在颜色车辆的仿真模型的基础上，将模型结合虚拟场景，能够进一步提高模型渲染的真实性，更进一步提高评审准确度。

27、(4)本技术的场景数据制作素材包括实景图片和虚拟图片，使用实景图片可以提高模型场景的真实性，使用虚拟图片可以更好地与虚拟模型结合，能够提高模型渲染的效果，进一步提高评审准确度。

28、(5)可以在原始图片的基础上，对图片场景进行编辑处理，使得图片场景更加适用于车辆模型；并基于场景框架形状设置图片场景数据的形状，能够适应匹配三维车辆模型，进一步提高评审准确度。

29、(6)可以利用三维空间建模方法构建车辆模型，提高车辆模型的准确性。

30、(7)可以在机车车辆模型的基础上，结合光源信息建模，能够渲染出适合各个光源场景下的车辆模型，提高车辆模型的真实性，进一步提高评审准确度。

31、(8)可以在基础车辆模型的基础上，对基础车辆模型进行编辑处理，使得基础车辆模型更加接近真实车辆模型。

32、需要说明的是，第二方面至第五方面中的任一种实现方式所带来的技术效果可参见第一方面中对应实现方式所带来的技术效果，此处不再赘述。

33、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。