一种可视化网络货运平台运输交易管理系统

本发明涉及网络运输交易，尤其涉及一种可视化网络货运平台运输交易管理系统。

背景技术：

1、随着经济全球化、信息化进程的加快，传统的运输模式存在诸多问题，网络货运时代来临，给传统的杂、散、乱的货运行业带来一定的冲击和改变，从传统货运向智慧物流转型迫在眉睫，网络货运的发展势在必行，推出网络货运平台的主要目的是借助互联网的信息实时性优势、大数据的整合能力以及物联网技术的应用，改变目前物流行业货车空转、货运信息处理效率低下的现状，让车辆和货物实现高效的匹配，同时也帮助承运企业重构企业内部流程，提高承运企业对驾驶员的监管能力，从而提高承运企业的核心竞争力，另外规范的数据信息和全程数字化的监管流程也为政府提供更多运营数据，可以更好的实现对物流行业的监管整合，运输业务交易安全高效完成，是物流运输各参与方的共同诉求，对于托运方来说对于运输业务交易进行的进度更为关注，因此托运方、物流运输监管方都在做运输交易全程可视化，目前实现运输交易全程可视化的方法没能全部展示参与各方的全部活动，节点划分不够明细，各节点内容展示不够详细，对于网络货运平台过程管控的内容没有直观体现，运输过程的管控可视化未明确体现，因此，我们提出了一种可视化网络货运平台运输交易管理系统。

技术实现思路

1、本发明提出的一种可视化网络货运平台运输交易管理系统，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种可视化网络货运平台运输交易管理系统，包括货主管理单元、合同管理单元、运单列表管理单元、开票订单管理单元、发货管理单元和财务管理单元；

4、所述货主管理单元用于对购买货品的货主进行自动分类标记管理，所述货主分为企业货主与个人货主，并将分类后的货主信息发送给合同管理单元，所述企业货主新增方式分为三种：

5、pc端企业货主页面新增按钮新增；

6、pc端企业货主页面导入按钮按照导入模板导入企业货主；

7、货主app注册后进行企业认证后成为企业货主；

8、所述新建企业货主包括企业基本信息、营业执照、企业名称、统一社会信用代码、注册地址、营业期限、是否星级企业、联系人、联系电话、联系地址、所在地区、法人信息、企业开户信息、对公账户名称、开票税率、经办人、对接客服、一级业务介绍人、二级业务介绍人和数据员信息；

9、所述个人货主新增方式分为两种：

10、pc端个人货主页面新增按钮新增；

11、货主app注册后进行个人认证后成为个人货主；

12、所述合同管理单元用于接收货主管理单元发送的相关数据信息，根据分类后的货主类型进行对应合同的拟定，对拟定后的合同信息进行新建、导入、删除、修改和查看操作，根据不同类型的货主进行对应合同的拟定后进行订单合同的签署，同时将签署后的合同进行编号处理，并将签订后的合同订单相关数据信息发送给运单列表管理单元；

13、所述运单列表管理单元用于接收合同管理单元发送的相关数据信息，用于显示pc端和app端增加的运单信息，同时用于对有效运单进行编辑和删除操作，并将生成后的有效运单相关数据信息发送给开票订单管理，所述pc端运单增加有两种方式：

14、1）通过新增页面填写增加；

15、2）通过导入模板导入增加；

16、所述app端增加的运单为司机接单，货主确认运单后自动生成运单单号；

17、所述开票订单管理单元用于接收运单列表管理单元发送的相关数据信息，根据接收的有效运单相关数据信息进行运单票据的开具，并将开票订单后的运单相关数据信息发送给发货管理单元；

18、所述发货管理单元用于接收开票订单管理单元发送的相关数据信息，根据接收的相关数据信息进行货品装货地址、装货地区、详细地址、卸货地址、装货地区、详细地址、货物信息、货物类型、货物名称、包装方式、重量、体积、车型/运费、车长、车型、服务要求、运费、付款方式、是否油卡支付、装货时间、卸货时间和收货方名称进行登记填写确定，同时将确定后的相关数据信息发送给财务管理单元；

19、所述财务管理单元用于接收发货管理单元发送的相关数据信息，根据接收的相关数据信息对开票订单信息进行审核、上传发票、支付和上传银行回执单，财务操作人员对开票申请进行审批操作，符合的给予通过，反之不通过，同时上传发票信息，以及对运单运费进行在线支付，上传支付银行回执单信息。

20、进一步地，还包括车辆管理单元、司机管理单元、路径规划单元和历史轨迹查询单元；

21、所述车辆管理单元用于接收发货管理单元发送的相关数据信息，根据接收的相关数据信息进行车辆的选择，同时对车辆信息进行新建、导入、删除、修改、停用车辆和车辆的审核操作，并将对应的车辆信息发送给路径规划单元，管理员登录后对车辆数据进行管理维护，创建新的车辆，创建通过录入和excel导入的形式操作，并在数据列表中显示正确，能够修改已经创建的车辆信息，并在数据列表中显示正确，能够删除不需要的车辆信息，并在数据列表中显示正确，车辆进行注册，由管理员进行审批操作，符合的给予通过，反之不通过，对不用的车辆可以进行停用操作，但是依然保留本车辆的信息，只是不能进行操作；

22、所述车辆管理单元车辆新增方式有三种：

23、pc端车辆管理页面新增；

24、pc端车辆管理页面使用导入模板导入；

25、车主版app车辆新增；

26、所述司机管理单元用于对司机信息进行新建、导入、删除、修改、停用司机和司机相关数据信息的审核操作，管理员登录后能对司机数据进行管理维护，能够创建新的司机，创建通过录入和excel导入的形式操作，并在数据列表中显示正确，能够修改已经创建的司机信息，并在数据列表中显示正确，能够删除不需要的司机信息，并在数据列表中显示正确，司机进行注册，由管理员进行审批操作，符合的给予通过，反之不通过，对不用的司机可以进行停用操作，但是依然保留本司机的信息，只是不能进行人员的调用操作；

27、所述司机管理单元司机新增方式分为三种：

28、pc端企业货主页面新增按钮新增；

29、pc端企业货主页面导入按钮按照导入模板导入企业货主；

30、货主app注册后进行企业认证后成为企业货主；

31、所述路径规划单元用于接收车辆管理单元发送的相关数据信息，根据接收的相关数据信息，根据对应的车辆信息以及调取历史轨迹查询单元的历史路径轨迹相关数据信息进行对比，从而进行适合的路径进行拟定推荐，同时将拟定的路线数据信息发送给历史轨迹查询单元；

32、所述历史轨迹查询单元用于接收路径规划单元发送的相关数据信息，同时接收相关数据信息后根据运单中的装货地址与收货地址的相关数据信息查找曾经走过的路径，同时对历史路径进行状态审核，根据审核后的路径在地图上模拟车辆的行驶轨迹。

33、进一步地，还包括付费申请管理单元、收款登记管理单元和资金登记管理单元，所述付费申请管理单元用于接收财务管理单元发送的相关数据信息，同时根据接收的相关数据信息进行付款单信息和结算对象信息的填写，并将填写后的付款申请相关数据信息发送给收款登记管理单元；

34、所述收款登记管理单元用于接收付款申请管理单元发送的相关数据信息，同时调取合同管理单元中合同签订时运单首付款相关数据信息，根据付款申请管理单元发送的付款申请信息进行尾款的计算，同时对尾款支付的方式进行登记标记处理，同时将尾款收款情况相关数据信息发送给资金登记管理单元；

35、所述资金登记管理单元用于接收收款登记管理单元发送的相关数据信息，根据收款登记管理单元发送的相关数据信息进行资金流水的登记和新建资金流水的分类登记管理，所述新增方式有两种：

36、在资金上报页面点击创建资金流水；

37、在资金上报页面导入；

38、所述新建资金流水内容包括流水单号、运单信息、实际承运人、实际承运人道路证号、车辆牌照号、车辆颜色、托运单号、分单单号、总金额（元）、付款方式、收款方名称、收款账户、收款方银行、流水号/序列号、实际支付金额（元）、付款时间、上报状态和支付备注。

39、进一步地，所述收款登记管理单元包括财务对账模块、运费核销模块、财务报表模块和开票管理模块，所述财务对账模块用于财务人员根据调取合同管理单元以及付款申请管理单元的费用报支信息，进行运费信息对账处理；

40、所述运费核销模块用于物流中心依据已完成的运单，按照固定的模板格式进行统计汇总之后，进行运费核对和报支处理；

41、进一步地，所述财务报表模块用于根据运费结算相关信息，形成专业的财务报表处理；

42、所述开票管理模块用于财务人员对核对无误的运输费用，根据承运商所提供的相关信息，进行统一开票处理。

43、进一步地，所述货主管理单元的输出端与合同管理单元的输入端相连接，所述合同管理单元的输出端与运单列表管理单元的输入端相连接，所述运单列表管理单元的输出端与开票订单管理单元的输入端相连接，所述开票订单管理单元的输出端与发货管理单元的输入端相连接，所述发货管理单元的输出端分别与财务管理单元和车辆管理单元的输入端相连接。

44、进一步地，所述车辆管理单元的输出端与路径规划单元的输入端相连接，所述路径规划单元与历史轨迹查询单元之间实现双向连接，所述司机管理单元与车辆管理单元之间实现双向连接。

45、进一步地，所述财务管理单元的输出端与付款申请管理单元的输入端相连接，所述付款申请管理单元的输出端与收款登记管理单元的输入端相连接，所述收款登记管理单元的输出端与资金登记管理单元的输入端相连接，所述收款登记管理单元与合同管理单元之间实现双向连接。

46、进一步地，所述合同管理单元的输出端与财务对账模块的输入端相连接，所述财务对账模块的输出端与运费核销模块的输出端与财务报表模块的输入端相连接，所述财务报表模块的输出端与开票管理模块的输入端相连接，所述开票管理模块的输出端与资金登记管理单元的输入端相连接。

47、与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

48、本发明不仅通过货主管理单元对货主进行自动区分标注和新增处理，通过运单列表管理单元对运单相关数据信息进行添加导入管理，通过车辆管理单元对所有车辆进行集中管理，调用支配处理，同时进行新增车辆的添加管理，同时还通过司机管理单元对所有驾驶员进行集中管理，调佣支配以及车辆驾驶员更换的变更、新增驾驶员的登记管理，有效的保障了货运运输交易管理的效果和效率。