实现OSM真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法

技术特征：

1.实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：步骤3中，tag标签中存在highway的way标签用来表示道路。

3.根据权利要求2所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：步骤5中，道路合并操作包括城市主干道之间的合并操作和小路与城市主干道的合并操作。

4.根据权利要求3所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：城市主干道之间的合并操作如下：

5.根据权利要求4所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：小路与城市主干道的合并操作如下：

6.根据权利要求5所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：步骤7中，若道路为交叉路口，osm使用两个way标签描述，依据保存信息，以单个cross为基准，将其相关的两条way划分为仿真所需的四条link，并将这四条link与cross进行对应。

7.根据权利要求6所述的实现osm真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，其特征在于：步骤8中，具体为：

技术总结
本发明涉及微观交通仿真技术领域，提供一种实现OSM真实地图适配于微观交通仿真引擎的转换方法，包括：1：获取到OSM路网文件.osm，并获取文档；2：识别文档中的node标签，将node标签保存；3：获取所有的way标签；4：通过name参数区分道路；5：进行道路合并操作；6：通过道路两两相交求出所有的交叉点所对应的cross；7：对道路进行OSM分段操作；8：对交叉路口的道路进行拟合，得到非线性方程组；9：对非线性方程组求解并进行分析和对比，得到正确的退距位置。本发明能够为微观交通仿真平台提供真实路网数据支持。

技术研发人员：吴春江,李思男,廖煜,杨鑫,周川渝,郭天一
受保护的技术使用者：电子科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29